경춘선

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경춘선
Korail Gyeongchun Line.png
경춘선 노선도
개괄
종류 간선철도
운행국가 대한민국 대한민국
상태 영업 중
기점 망우역
(서울특별시 중랑구)
종점 춘천역
(강원도 춘천시)
역 수 20
운영
개통일 1939년 7월 25일
소유자 한국철도시설공단
운영자 한국철도공사
시설
영업 거리 80.7 km
궤간 1,435 mm (표준궤)
선로 수 2
전철화 가공전차선
교류 25,000 V

v  d  e  h 경춘선(망우역―춘천역)
 본선 
STR STRrg
중앙선, 망우선
VIADUKT1-R VIADUKT1-L
국도 제3호선(동일로)
KRWgl+l KRWgr+r
SHST SHST
상봉(7호선 환승)
SBHF SBHF
0.0 망우
VIADUKT1-R VIADUKT1-L
국도 제47호선(용마산로)
BS2r
중앙선(도농역 방면)
SHST
2.1 신내(6호선 환승예정)
AKRZ-AUKo
북부간선도로
서울특별시/경기도 구리시
SHST
4.7 갈매
eABZrg
광운대역 방면
eHST
5.6 갈매(1974년까지)
eGRENZE
구리시/남양주시
SHST
6.1 별내
WBRÜCKE
용암천
AKRZu
서울외곽순환고속도로
SBHF
7.7 퇴계원역
WBRÜCKE
왕숙천
SBRÜCKE
국도 제43호선(금강로)
SHST
11.0 사릉
SBRÜCKE
국도 제46호선(경춘북로)
SBHF
14.6 금곡
BS2+l eBS2+r
BSicon .svg TUNNEL1 xABZrg KDSTr
평내차량사업소
BS2l BS2r
BS2+l eBS2+r
SHST exSTR
18.6 평내호평
TUNNEL1 exHST
평내
BS2l eBS2r
SHST
22.8 천마산
BRÜCKE1
구국도 제46호선(경춘로)
BRÜCKE1
구국도 제46호선(경춘로)
SBHF
25.0 마석
eBS2+l BS2+r
exHST TUNNEL1
답내
exSTR BRÜCKE1
국도 제46호선(경춘로)
eBS2l BS2r
eGRENZE+WBRÜCKE
구운천, ↑남양주시/가평군
SBHF
32.4 대성리
TUNNEL1
WBRÜCKE
조종천
BRÜCKE1
국도 제37호선
eHST
청평호반
WBRÜCKE
조종천
SBHF
39.9 청평
WBRÜCKE
조종천
TUNNEL1
SBHF
44.7 상천
BS2+l eBS2+r
TUNNEL1 exHST
49.5 상색
SBHF exBHF
51.8 가평
BRÜCKE1 exSTR
국도 제75호선
STR exSTR
경기도 가평군
eGRENZE+WBRÜCKE exGRENZE+WBRÜCKE
북한강
STR exSTR
강원도 춘천시
TUNNEL1 exHST
경강(2010년까지)
SBHF exSTR
56.6 굴봉산
BS2l eBS2r
SHST
59.4 백양리
BS2+l eBS2+r
TUNNEL1 exHST
백양리(2010년까지)
SHST exHST
64.7 강촌
TUNNEL1 exHST
의암
BS2l eBS2r
SBHF
72.1 김유정
SBRÜCKE
국도 제46호선(순환대로)
eBHF
77.4 남춘천(2010년까지)
SBHF
78.0 남춘천
WBRÜCKE
공지천
KSBHFe
80.7 춘천
 성동역―퇴계원역 구간 
exKBHFa
0.0 성동
exHST
1.2 고상전
exHST
3.7 월곡
xABZlg
경원선(청량리역 방면)
SBHF
6.2 광운대
xABZlf
경원선(창동역 방면)
exHST
8.3 신공덕
exHST
10.6 화랑대
exGRENZE
서울특별시/경기도 구리시
xABZlg
본선(망우역 방면)
eHST
13.9 갈매(1974년까지)
eGRENZE
구리시/남양주시
SHST
별내
SBHF
퇴계원역
STR
본선(평내호평역 방면)
  • S표시는 수도권 광역전철의 역을 뜻함
    (독일, 오스트리아, 스위스의 S-Bahn과 기능이 비슷함)
  • 성동역~광운대역 구간의 거리는 조선총독부관보를 참고로 작성함

경춘선(京春線)은 중앙선 망우역춘천역을 잇는 한국철도공사간선철도 노선이다. 수도권 전철 경춘선ITX-청춘 열차가 주로 운행하며, 복선 전철화 이전에는 무궁화호 등 일반열차가 운행하기도 하였다.

노선 정보[편집]

역사[편집]

1939년 7월 25일 ‘경춘철도(京春鐵道)’에 의해서 사설철도로 개통되어 당시 성동역, 고상전역, 월곡역, 광운대역, 신공덕역, 화랑대역, 갈매역, 퇴계원역, 사릉역, 금곡역, 평내역, 마석역, 대성리역, 청평역, 상천역, 상색역, 가평역, 굴봉산역, 백양리역, 강촌역, 의암역, 김유정역, 남춘천역, 춘천역까지 24개역이 영업을 개시하였다. 1946년 5월 17일 경춘철도주식회사 국유화와 함께 한국철도공사가 운영하게 되었고, 간선철도로 편입되었으며, 2010년 12월 21일 복선전철 개통과 함께 수도권 전철로 편입되어 현재는 수도권 전철 경춘선, ITX-청춘이 운행되고 있다.

연표[편집]

운행[편집]

차량[편집]

현재 운행 차량[편집]

과거 운행 차량[편집]

회송 중인 361000호대 전동차

역 목록[편집]

현재 노선[편집]

  • 청춘 : ITX-청춘 정차역
  • ● : 전 열차 정차, ▲ : 일부 열차 정차, | : 모든 열차 통과
역 번호 역명 청춘 접속 노선 역간
거리
영업
거리
소재지
K121 망우 중앙선
망우선
0.0 0.0 서울특별시 중랑구
P122 신내 2.1 2.1
P123 갈매 2.6 4.7 경기도 구리시
P124 별내
(삼육대학교)
1.4 6.1 남양주시
P125 퇴계원 1.6 7.7
P126 사릉 3.3 11.0
P127 금곡 3.6 14.6
P128 평내호평 4.0 18.6
P129 천마산 4.2 22.8
P130 마석 2.2 25.0
P131 대성리 7.4 32.4 가평군
P132 청평 7.5 39.9
P133 상천
(호명호수)
4.8 44.7
P134 가평
(자라섬·남이섬)
7.1 51.8
P135 굴봉산
(제이드가든)
4.7 56.5 강원도 춘천시
P136 백양리
(엘리시안강촌)
2.9 59.4
P137 강촌 5.3 64.7
P138 김유정 7.4 72.1
P139 남춘천
(강원대)
5.9 78.0
P140 춘천
(한림대)
2.7 80.7

경춘선 고속화 구간(180km/h) 운행구간[편집]

구간 구간거리 상봉기점 비고
마석~대성리 마석역 통과 열차만
대성리~청평 34.1~40.0 km 38.503 km 청평역 통과 열차만
상천~가평 46.0~51.1 km 가평역 통과 열차만
가평~굴봉산 54.3~56.6 km 55.537 km
강촌~김유정 65.7~72.0 km 67.600 km 강촌역 통과 열차만
  • 해당 구간 이외 구간은 150 km/h 최고속도 지정

이전 노선[편집]

성동~화랑대 구간(폐선)[편집]

아래 구간 중 성동~성북 구간은 1971년 10월 5일, 성북~화랑대 구간은 2010년 12월 21일에 폐지되었다. 아래의 표는 폐지 당시를 기준으로 한다.

역명 접속 노선 역간
거리
영업
거리
소재지
성동 0.0 0.0 서울특별시 동대문구
고상전 성북구
월곡
성북[10] 경원선 노원구
신공덕 2.1 2.1
화랑대 2.3 4.4
갈매[11] 경기도 구리시
퇴계원 남양주시

교량 및 터널 목록[편집]

현재[편집]

  • 구능1터널
  • 신내1고가교
  • 구능2터널
  • 도촌고가교
  • 갈매고가교
  • 퇴계원고가 제1교
  • 퇴계원고가 제2교
  • 퇴계원고가 제3교
  • 진관교
  • 사능교
  • 배양고가교
  • 금곡 제1교
  • 금곡 제2교
  • 어룡터널
  • 호평고가교
  • 마치터널
  • 묵현 제1고가교
  • 묵현 제2고가교
  • 마석고가교
  • 마석터널
  • 답내고가교
  • 답내터널
  • 구암고가교
  • 구운터널
  • 구운천교
  • 대성리고가교
  • 원대교
  • 대성1터널
  • 대성2터널
  • 대성3터널
  • 조종천1교
  • 청평터널
  • 조종천2교
  • 조종천3교
  • 유답터널
  • 상천1교
  • 상천5교
  • 상천1터널
  • 상천2터널
  • 달전터널
  • 안산터널
  • 가평교
  • 서천터널
  • 경강터널
  • 백양교
  • 백양2터널
  • 강촌2교
  • 백양3터널
  • 강촌3교
  • 강촌4교
  • 강촌1터널
  • 신동교
  • 강촌2터널
  • 한골천고가교
  • 강촌3터널
  • 삼포천고가교
  • 정족고가교
  • 남춘천고가교
  • 춘천고가교
  • 중앙고가교

과거[편집]

  • 월계철교
  • 용암천철교
  • 어룡터널
  • 마치터널
  • 마석터널
  • 야연터널
  • 구운천교
  • 원대교
  • 대명터널(복선전철 공사에 의하여 설치)
  • 호명터널
  • 삼진터널(복선전철 공사에 의하여 설치)
  • 상천교
  • 색현터널
  • 가평육교
  • 가평철교
  • 북한강철교
  • 강촌피암터널(구 강촌역)
  • 강촌교
  • 피암1터널
  • 피암2터널
  • 삼악터널
  • 피암3터널
  • 의암1터널
  • 팔미1천교
  • 의암2터널
  • 팔미2천교
  • 팔미터널
  • 소선천교
  • 팔미3천교
  • 팔미4천교
  • 공지천교

승차량 변동[편집]

청량리역 연장 운행 계획[편집]

중앙선 청량리~망우 간 선로용량 해소를 위한 시설개량공사 준공과 함께 2016년 9월부터 낮 시간대 한정, 상봉역에서 시·종착하는 수도권 전철 전동차 중 일부를 청량리역까지 연장 운행할 계획이며, 편도 20회로 운행할 계획이다.

미래[편집]

동서고속화철도 사업의 일환으로 춘천역에서 동해북부선 속초역까지 연장하는 방안이 추진되고 있으며, 이 사업은 국토교통부 제3차 국가철도망 구축계획에 반영되었고, 2016년 7월 8일 사업이 확정되어 재정 사업으로 추진될 예정이다.

대중문화와 경춘선[편집]

사진[편집]

각주[편집]

  1. 조선총독부 관보 제3754호 (1939.07.26)
  2. 재조선미국육군사령부군정청 군정법령 제75호 조선철도의 통일 (1946.05.07) 제2조
  3. 대한민국관보 철도청 고시 제240호 (1966년 6월 7일)
  4. 대한민국관보 철도청 고시 제255호 (1966년 7월 23일)
  5. 대한민국관보 철도청 고시 제127호 (1969년 7월 9일)
  6. 대한민국관보 철도청 고시 제28호 (1970.09.28)
  7. 대한민국관보 철도청 고시 제49호 철도영업키로정표중개정 (1971.11.01)
  8. 철도청고시 제2004-42호, 2004년 11월 29일.
  9. 경춘선복선전철 오는 18일 시운전, 《강원일보》, 2010.11.09.
  10. 성북역은 현재 경춘본선에서 제외되었다.
  11. 1974년 8월 15일에 폐역됨. 현재의 갈매역과 다른 위치에 있었다.