수도권 전철 경의·중앙선

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수도권 전철 경의·중앙선
기본 정보
운행 국가대한민국의 기 대한민국
종류광역철도
체계수도권 전철
상태영업 중
기점임진강역
(경기도 파주시)
문산역
(경기도 파주시)
종점용문역
(경기도 양평군)
지평역
(경기도 양평군)
서울역
(서울특별시 중구)
역 수58
경유 노선경의선
용산선
경원선
중앙선
노선 색
개통일1978년 12월 9일(경원선 용산~청량리)
2005년 12월 16일(중앙선 청량리~팔당)
2007년 12월 27일(중앙선 팔당~국수)
2008년 12월 29일(중앙선 국수~지평)
2009년 7월 1일(경의선 서울~문산)
2012년 12월 15일(용산선 가좌~공덕)
2014년 12월 27일(용산선 공덕~용산 및 직결 운행 개시)
2020년 3월 28일(경의선 문산~임진강)
2021년 12월 11일(경의선 임진강~도라산)
운영자한국철도공사
차량 기지문산차량사업소
용문차량사업소
사용 차량한국철도공사 321000호대 전동차
한국철도공사 331000호대 전동차
한국철도공사 381000호대 전동차
한국철도공사 319000호대 전동차
노선 제원
영업 거리본선 : 132.2km
지선 : 14.5km
궤간1,435mm
궤도표준궤
선로 수복선
복복선 (능곡 ~ 가좌)
단선 (문산 ~ 도라산)
전철화가공전차선. 가공강체가선
교류 25,000 V 60Hz
복선 구간전 구간
신호 방식ATS [수동운전]
영업 최고 속도ATS 구간 110km/h

수도권 전철 경의·중앙선(首都圈 電鐵 京義·中央線)은 경의선, 용산선, 경원선, 중앙선을 경유하는 수도권 전철운행 계통이다. 임진강역, 문산역부터 용문역, 지평역, 서울역까지 운행되는 수도권 전철운행 계통이다. 기존 수도권 전철 경의선수도권 전철 중앙선을 통폐합한 운행 계통으로 안내에 사용되는 노선 색상은 연옥색이다. 통행방향은 어디서든 좌측통행이다.

연혁[편집]

경의중앙선 운행계통도
본 운행계통도(運行系統圖)는 2023년 12월 26일자 시간표에 근거하여 수도권 전철 경의중앙선의 운행 계통을 나타낸 지도
●휴일에는 급행이 없고, 대부분의 열차가 끝까지 가지 않고 중간에 종착
경의중앙선 본선 (문산-용문)
범례
경의중앙선 전철 및 중앙선 여객열차 운행계통
중간 시종착역
일반역
KTX 운행계통
ITX-청춘 운행계통 (용산-망우)
서해선 운행계통 (일산-능곡)
경춘선 운행계통 (청량리-망우)

K335 문산
문산기지
K334 파주
K333 월롱
K331 금촌
K330 금릉
K329 운정
K328 야당
K327 탄현
K326 일산 서해선
K325 풍산
K324 백마
K323 곡산
K322 대곡
K321 능곡
K320 행신 한국고속철도
K319 강매
K318 화전
향동(미개통)
K317 수색
K316 DMC
K315 가좌
K314 홍대입구
K313 서강대
K312 공덕
K311 효창공원앞
K110 용산 한국고속철도
K111 이촌
K112 서빙고
K113 한남
K114 옥수
K115 응봉
K116 왕십리 수인·분당선
K117 청량리 한국고속철도 경춘선
K118 회기
K119 중랑
K120 상봉 한국고속철도
K121 망우
경춘선
K122 양원
K123 구리
K124 도농
K125 양정
K126 덕소
K127 도심
K128 팔당
K129 운길산
K130 양수
K131 신원
K132 국수
K133 아신
K134 오빈
K135 양평 한국고속철도
K136 원덕
K137 용문
용문기지
K138 지평
중앙선 (원주 방면)

K335 문산
문산기지
K331 금촌
K330 금릉
K329 운정
K328 야당
K327 탄현
K326 일산
K324 백마
K322 대곡
고양기지
K320 행신 한국고속철도
K316 DMC
K315 가좌
K314 홍대입구
K312 공덕
K110 용산 한국고속철도
K111 이촌
K112 서빙고
K113 한남
K114 옥수
K115 응봉
K116 왕십리 수인·분당선
K117 청량리 한국고속철도 경춘선
K118 회기
K119 중랑
K120 상봉 한국고속철도
K121 망우
경춘선
K122 양원
K123 구리
K124 도농
K125 양정
K126 덕소
K127 도심
K128 팔당
K129 운길산
K130 양수
K131 신원
K132 국수
K133 아신
K134 오빈
K135 양평 한국고속철도
K136 원덕
K137 용문
용문기지
K138 지평
중앙선 (원주 방면)

K335 문산
문산기지
K334 파주
K333 월롱
K331 금촌
K330 금릉
K329 운정
K328 야당
K327 탄현
K326 일산
K325 풍산
K324 백마
K323 곡산
K322 대곡
K321 능곡
고양기지
K320 행신 한국고속철도
K319 강매
K318 화전
향동(미개통)
K317 수색
K316 DMC
K315 가좌
K314 홍대입구
K313 서강대
K312 공덕
K311 효창공원앞
K110 용산 한국고속철도
K111 이촌
K114 옥수
K116 왕십리 수인·분당선
K117 청량리 한국고속철도 경춘선
K118 회기
K120 상봉 한국고속철도
경춘선
K123 구리
K124 도농
K126 덕소
K127 도심
K130 양수
K135 양평 한국고속철도
K137 용문
용문기지
K138 지평
중앙선 (원주 방면)

경의중앙선 지선 (문산-서울)
K335 문산
문산기지
K334 파주
K333 월롱
K331 금촌
K330 금릉
K329 운정
K328 야당
K327 탄현
K326 일산
K325 풍산
K324 백마
K323 곡산
K322 대곡
K321 능곡
고양기지
K320 행신 한국고속철도
K319 강매
K318 화전
향동(미개통)
K317 수색
K316 DMC
K315 가좌
P314 신촌
P313 서울 한국고속철도

K335 문산
문산기지
K333 월롱
K331 금촌
K329 운정
K328 야당
K327 탄현
K326 일산
K324 백마
K322 대곡
고양기지
K320 행신 한국고속철도
향동(미개통)
K316 DMC
K315 가좌
P314 신촌
P313 서울 한국고속철도

운영[편집]

  • : 아래 설명에서 상행은 문산 방향, 하행은 서울 또는 용문 또는 지평 방향을 가리키는 것으로, 이는 한국철도공사에서 제공하는 시간표의 구분을 따른 것이다.
  • 아래 운행계통도 및 시간표를 참조

문산~용문(지평) 운행 계통[편집]

경의선, 용산선, 경원선, 중앙선 등을 경유하며, 배차는 덕소행 9~15분, 용문행은 출퇴근시간 9~10분과 평상시 20~30분 가량이다. 평일 출근시간대는 대부분 열차가 전 구간을 운행한다. 나머지 시간대는 문산행, 덕소행, 팔당행, 용문행 등으로 운행된다. 지평행은 평일에는 하루 편도 6회와 왕복 12회로 운행되고 주말, 공휴일에는 하루 편도 5회와 왕복 10회로 운행된다.

중간 시종착의 경우에는 일산행, 대곡행, 능곡행, 수색행, 용산행, 청량리행, 덕소행, 팔당행 등으로 운행[1]하며, 당초 계획은 양방향 상시 급행을 운행할 예정이었으나 6량화 무산과 8량 편성 부족 등을 이유로 실현되지 못했다. 이로 인해 평일 출퇴근시간대를 한정으로 기존에 운행된 급행을 연장 운행하며, 자전거열차는 주말 용산 ~ 양평 전용 운행 계통이 폐지되어 혼용 운행된다.

경의선 급행[편집]

출근시간대 상행 2회, 하행 3회와 퇴근시간대 상행 2회, 하행 1회로 운행한다. 운행 환경에 따라 행선지가 덕소급행과 팔당급행으로 운행하며, 정차역은 수도권 전철 경의선 시절과 동일하다. 운정역은 운행 시각에 따라 정차 유무가 다르며, 출근시간대 하행 3회와 퇴근시간대 상행 1회가 정차한다.

  • 정차역 : 문산 - 금촌 - 금릉 - 운정 - 탄현 - 일산 - 백마 - 대곡 - 행신 - 디지털미디어시티 - 홍대입구 - 공덕 - 용산 이후 경원선, 중앙선 구간은 각역정차

중앙선 급행[편집]

수도권 전철 중앙선 시절 운행된 급행열차를 용문급행으로 연장 운행하며, 출근시간대 상행 2회와 퇴근시간대 하행 2회로 운행된다. 상행은 수색역까지만 운행하고 하행은 문산역에서 출발한다.

  • 정차역 : 경의선, 용산선 구간은 각역정차 - 용산 - 이촌 - 옥수 - 왕십리 - 청량리 - 회기 - 상봉 - 구리 - 도농 - 덕소 - 도심 - 양수 - 양평 - 용문

문산 ~ 서울 운행 계통[편집]

경의선 통근열차 시절부터 운행을 시작하였으며, 수도권 전철 경의선 개통 이후에도 유지되어 운행한다. 경의중앙선 개통과 함께 몇차례 개편되면서 평일시간대는 낮 12시 ~ 오후 4시 기준으로 전 편성이 급행열차로 전환되어 운행되는 것을 제외하면 기존에 운행하던대로 운행한다. 주말과 공휴일은 첫/막차 포함 각각 후편성 2편성과 전편성 2편성 정도를 제외하면 대곡 착발로 운행하며, 4량 9편성이 운행된다.

배차는 출퇴근시간 30분과 평상시는 1시간이며, 이는 수도권철도차량정비단KTX수색차량사업소의 일반열차 입·출고로 인한 선로용량 포화상태 때문이다. 따라서 서울역신촌역의 역 번호는 공식적인 경의선으로는 본선이지만 수도권 전철의 안내 체계상으로는 지선 형태의 역번호를 갖게 되었다.

급행[편집]

출퇴근시간대에 상하행 8회로 운행되며, 평상시를 제외한 낮 12시와 오후 2시 ~ 4시 가량에도 서울역 착발 문산행은 급행으로 운행된다.

  • 정차역 : 서울 - 신촌 - 가좌 - 디지털미디어시티 - 행신 - 대곡 - 백마 - 일산 - 운정 - 금촌 - 문산

문산~임진강 운행 계통[편집]

문산역임진강역을 반복 운행하는 셔틀전철 형태로 운행되며 평일에는 2회, 주말에는 4회로 운행하며 주로 운행 편성은 4량 편성인 한국철도공사 381000호대 전동차울산광역시 울주군에 위치한 울산차량사업소로 이관될 때까지 운행된다.

임진강 ~ 도라산 운행 계통[편집]

2021년 11월 27일 경의선 임진강 ~ 도라산역 구간만 반복 운행한 셔틀전철 형태로 운행되며, 민간인출입통제구역 출입시 군사경찰의 검문 절차(신분증 필요)를 거쳐야 해당 열차를 이용할 수 있을 예정이었다. 주말에만 왕복 2회 편도 1회만 운행한다. 수도권 환승 요금제가 적용되지 않는다. 하지만 2021년 11월 26일 코로나19 확진자 증가추세에 따라 국가 안보 문제및 민통선 인근 확산 우려로 셔틀 전철 운행을 연기하게 되었다. 2021년 12월 11일부터 매주 토,일 매주 1회 운행된다. 2022년 2월 12일부터 다시 운행이 중지되었다.

차량[편집]

321000호대는 용문차량사업소에 배속되어 있고 319000, 381000, 331000호대 등은 문산차량사업소에 배속되어 있다. 321000호대 열차의 중검수는 이문차량사업소에서 시행하다 문산차량사업소로 이관되었다.

역 목록[편집]

경의선 계통[편집]

역 번호 역명 한자 역명 영어
역명
급행 접속 노선 역간
거리
누적
거리
소재지
K335 문산 文山 Munsan 수도권 전철 경의·중앙선 (임진강 방면) - 0.0 경기도 파주시
K334 파주
(두원대학)
坡州
(斗元大學)
Paju
(Doowon Univ.)
4.4 4.4
K333 월롱
(서영대학교)
月籠
(瑞永大學校)
Wollong
(Seyoung Univ.)
2.2 6.6
K331 금촌 金村 Geumchon 4.1 10.7
K330 금릉 金陵 Geumneung 2.1 12.8
K329 운정 雲井 Unjeong 3.1 15.9
K328 야당 野塘 Yadang 2.1 18.0
K327 탄현 炭峴 Tanhyeon 1.5 19.5 고양시
K326 일산 一山 Ilsan 1.7 21.2
K325 풍산 楓山 Pungsan 1.9 23.1
K324 백마 白馬 Baengma 1.7 24.8
K323 곡산 谷山 Goksan 1.6 26.4
K322 대곡 大谷 Daegok 수도권 전철 3호선
수도권 광역급행철도 A노선
1.7 28.1
K321 능곡 陵谷 Neunggok 수도권 전철 서해선 1.8 29.9
K320 행신 幸信 Haengsin 1.5 31.4
K319 강매 江梅 Gangmae 0.9 32.3
K318 한국항공대 韓國航空大 Korea Aerospace Univ. 2.5 34.8
K317 수색 水色 Susaek 3.4 38.2 서울특별시 은평구
K316 디지털미디어시티 빈칸 Digital Media City 서울 지하철 6호선
인천국제공항철도
0.6 38.8
K315 가좌 加佐 Gajwa 수도권 전철 경의·중앙선 (용문 방면) 1.7 40.5 마포구
P314 신촌 新村 Sinchon 7.7 48.2 서대문구
P313 서울역 서울驛 Seoul Station 수도권 전철 1호선
수도권 전철 4호선
인천국제공항철도
경부선
수도권 광역급행철도 A노선
9.1 51.3 중구

문산 ~ 도라산[2][편집]

역 번호 역명 한자 역명 영어
역명
접속 노선 역간
거리
누적
거리
소재지 비고
K338 도라산 都羅山 Dorasan - 0.0 경기도 파주시 운행 중지
K337 임진강 臨津江 Imjingang 3.7 3.7
K336 운천 雲泉 Uncheon 2.3 6.0
K335 문산 文山 Munsan 수도권 전철 경의·중앙선 (용문, 서울 방면) 3.7 9.7

용산~가좌[편집]

역번호 역명 로마자 역명 한자 역명 문산 급행 접속 노선 역간
거리
(km)
영업
거리
(km)
소재지
경원선 이촌역 방면
K110 용산 Yongsan 龍山 수도권 전철 1호선
경부선
경원선
0.0 0.0 서울특별시 용산구
K311 효창공원앞 Hyochang Park 孝昌公園앞 서울 지하철 6호선 1.5 1.5
K312 공덕 Gongdeok 孔德 수도권 전철 5호선
서울 지하철 6호선
인천국제공항철도
1.0 2.5 마포구
K313 서강대 Sogang Univ. 西江大 1.9 4.4
K314 홍대입구 Hongik Univ. 弘大入口 서울 지하철 2호선
인천국제공항철도
0.9 5.3
K315 가좌 Gajwa 加佐 수도권 전철 경의·중앙선 1.7 7.0 서대문구
경의선 디지털미디어시티역 방면

중앙선 계통[편집]

역 번호 역명 한자 역명 영어
역명
급행 접속 노선 역간
거리
누적
거리
소재지
경의선 계통 직통
K315 가좌 加佐 Gajwa 수도권 전철 경의·중앙선 (서울 방면) 1.7 40.5 서울특별시 마포구
K314 홍대입구 弘大入口 Hongik Univ. 서울 지하철 2호선
인천국제공항철도
1.7 42.2
K313 서강대 西江大 Sogang Univ. 0.9 43.1
K312 공덕 孔德 Gongdeok 수도권 전철 5호선
서울 지하철 6호선
인천국제공항철도
1.9 45.0
K311 효창공원앞 孝昌公園앞 Hyochang Park 서울 지하철 6호선 1.0 46.0 용산구
K110 용산 龍山 Yongsan 수도권 전철 1호선
경부선
1.5 47.5
K111 이촌 二村 Ichon 수도권 전철 4호선 1.9 49.4
K112 서빙고 西氷庫 Seobinggo 1.7 51.1
K113 한남 漢南 Hannam 1.9 53.0
K114 옥수 玉水 Oksu 수도권 전철 3호선 1.6 54.6 성동구
K115 응봉 鷹峰 Eungbong 1.8 56.4
K116 왕십리 往十里 Wangsimni 서울 지하철 2호선
수도권 전철 5호선
수도권 전철 수인·분당선
1.4 57.8
K117 청량리 淸凉里 Cheongnyangni 수도권 전철 1호선
수도권 전철 수인·분당선(일부)
경원선
중앙선
2.4 60.2 동대문구
K118 회기 回基 Hoegi 수도권 전철 1호선 1.4 61.6
K119 중랑 中浪 Jungnang 1.8 63.4 중랑구
K120 상봉 上鳳 Sangbong 서울 지하철 7호선
수도권 전철 경춘선
중앙선
0.8 64.2
K121 망우 忘憂 Mangu 수도권 전철 경춘선 0.6 64.8
K122 양원 養源 Yangwon 1.7 66.5
K123 구리 九里 Guri 서울 지하철 8호선 (2024년 8월 개통 예정) 3.2 69.7 경기도 구리시
K124 도농 陶農 Donong 1.7 71.4 남양주시
K125 양정 養正 Yangjeong 3.7 75.1
K126 덕소 德沼 Deokso 2.3 77.4
K127 도심 陶深 Dosim 1.5 78.9
K128 팔당 八堂 Paldang 4.2 83.1
K129 운길산 雲吉山 Ungilsan 6.4 89.5
K130 양수 兩水 Yangsu 1.9 91.4 양평군
K131 신원 新院 Sinwon 4.7 96.1
K132 국수 菊秀 Guksu 2.9 99.0
K133 아신
(아세아연합신학대)
我新
(亞神大)
Asin
(ACTS Univ.)
4.1 103.1
K134 오빈 梧濱 Obin 2.8 105.9
K135 양평 楊平 Yangpyeong 2.2 108.1
K136 원덕 元德 Wondeok 5.8 113.9
K137 용문 龍門 Yongmun 중앙선 4.8 118.7
K138 지평 砥平 Jipyeong 중앙선 3.8 122.5

같이 보기[편집]

각주[편집]

  1. 레츠코레일 경의중앙선 시간표를 참조
  2. 문산 ~ 임진강 구간과 임진강 ~ 도라산 구간은 별도 셔틀열차로 운행한다.