경부고속도로

위키백과, 우리 모두의 백과사전.
이동: 둘러보기, 검색
고속국도
1
고속국도 제1호선
경부고속도로
고속국도 제1호선
거의 모든 구간이 아시안 하이웨이 1호선의 일부[1]
노선도
1 Gyeongbu.svg
총연장 416.1 km
개통년 1968년 12월 21일
기점 부산광역시 금정구 구서동
주요
경유지
부산광역시
경상남도 양산시
울산광역시 울주군
경상북도 경주시
경상북도 영천시
경상북도 경산시
대구광역시
경상북도 칠곡군
대구광역시 달성군
경상북도 칠곡군
경상북도 구미시
경상북도 김천시
충청북도 옥천군
충청북도 영동군
대전광역시
충청북도 청주시
충청남도 천안시
경기도 안성시
경기도 평택시
경기도 오산시
경기도 화성시
경기도 용인시
경기도 성남시
서울특별시
종점 서울특별시 서초구 양재동
주요
교차도로
울산고속도로
익산포항고속도로
논산천안고속도로
당진영덕고속도로
통영대전고속도로
중부고속도로
평택제천고속도로
중부내륙고속도로
영동고속도로
중앙고속도로
서울외곽순환고속도로
호남고속도로지선
대전남부순환고속도로
수도권제2순환고속도로
중부내륙고속도로지선
중앙고속도로지선
국도 제1호선
국도 제3호선
국도 제4호선
국도 제7호선
국도 제17호선
국도 제19호선
국도 제20호선
국도 제23호선
국도 제25호선
국도 제33호선
국도 제34호선
국도 제35호선
국도 제36호선
국도 제38호선
국도 제42호선
국도 제47호선
2001년 이전 고속국도 노선
(기종점은 2001년 8월 24일 이전을 기준으로 함)
노선 기호와
사용 연도
Korea Expressway No.1(1983-1997).svg Korea Expressway No.1.svg
1983년 ~ 1997년 1997년 ~ 2001년
노선명 경부고속도로
(고속국도 제1호선)
기점 서울특별시 강남구
종점 부산광역시 금정구
버스전용차로

경부고속도로(京釜高速道路, 고속국도 제1호선, AH 1의 일부)는 부산광역시 금정구를 기점으로, 서울특별시 서초구[2]를 종점으로 하는 대한민국의 고속도로이다.

개요[편집]

1968년 2월 1일에 기공하여 1970년 7월 7일 완공되었다. 대부분의 구간이 아시안 하이웨이 1호선 구간의 일부이다.[1] 본래 경부고속도로였던 양재 나들목 - 한남대교 구간은 2002년 12월에 고속도로 구간에서 해제되었으며, 현재는 단순한 자동차 전용도로로 취급되고 있다. 경부고속도로의 차로 수는 왕복 4차로에서 10차로로 되어 있으며, 거의 모든 구간이 콘크리트아스팔트로 포장되어 있다.

대전광역시, 대구광역시, 울산광역시 등 3개의 광역시를 거친다. 또한 수도권 대도시, 지역 거점 도시들을 거치기 때문에 대한민국에서는 ‘국토의 대동맥’등으로 부르기도 한다.[3]

고속도로의 번호가 개통 당시와 동일하게 1번인 이유는 역사적 의미를 갖고 있고, 국가의 중요 도로이며, 남북축 도로이지만 일부 구간은 그렇지 않은 경우가 있는 불규칙한 노선이기 때문에 다른 고속도로와 같은 체계로 번호를 매길 경우 혼란이 빚어질 것이 예상되기 때문이다.

역사[편집]

경부고속도로가 완공되기 전 부산과 서울을 통행하는 가장 빠른 방법은 경부선 철도를 이용하는 것이었다. 경부고속도로는 서울과 부산을 5시간 내로 잇는 사업으로, 기공 전에는 현실성 등의 이유로 논란이 많았다. 경부고속도로는 429억원이 투입 되어 1968년 2월 1일부터 1970년 7월 7일까지 2년 5개월만에 완공 되었고, 연인원 892만 8천명과 165만대의 장비가 투입된 대형 사업이었고, 77명이 건설과정에서 사망하였다. 16개의 업체와 3개 건설공병단이 참여하여 건설하였다.[4] 2014년 승용차의 서대전 - 부산간 통행 요금은 13,800원이나 1970년엔 1,000원이었다. 경부고속도로가 개통 되자 고속버스도 운행을 시작 하였다. 1970년 당시 서울 - 부산간 고속버스 요금은 성인 1명 기준 1,600원이었다. 2015년 서울 - 부산간 고속버스 요금은 23,000원이다.

  • 1967년 11월 7일 : 정부 여당연석회의에서 경부고속도로 건설을 박정희 대통령이 지시[5]
  • 1967년 12월 1일 : 총리를 위원장으로 하는 국가기간고속도로건설추진위원회 구성[5]
  • 1967년 12월 15일 : 대통령령 제3300호에 따라 국가기간고속도로 건설계획조사단 설치[5]
  • 1967년 12월 19일 : 청와대에서 제1차국가기간고속도로 추진위원회 개최[5]
  • 1968년 1월 4일 : 박정희 대통령의 첫 공중 및 지상노선 답사[5]
  • 1968년 1월 12일 : 서울 ~ 대전간 노선 확정[5]
  • 1968년 1월 20일 : 서울 압구정동에서 용인 기흥면까지 (잠원 나들목 ~ 수원 나들목)를 2급국도 제97호선 서울~수원선으로 지정[6]
  • 1968년 1월 29일 : 건설부령 제48호로 서울 ~ 부산간고속도로공사사무소 설치[5]
  • 1968년 2월 1일 : 서울 ~ 수원간 고속도로 기공식[5]
  • 1968년 4월 3일 : 수원 ~ 대전 구간 기공식[5]
  • 1968년 5월 2일 : 당시 야당인 신민당은 제65회 국회본회의 제13차 회의에서 고속도로 건설을 위한 차관도입 협상시 6개 고속도로 중 경부고속도로 건설을 후순위에 놓겠다는 세계은행과의 합의를 깨고 경부고속도로 건설을 최우선을 진행하는 이유가 무엇인지에 대한 질문과 고속도로 건설비용 부족분을 유류세 인상을 통해 해결하겠다는 정부의 정책을 비판하는 박병배 신민당 의원의 발언이 있었다. [7]
  • 1968년 9월 11일 : 대구 ~ 부산 구간 기공식[5]
  • 1968년 10월 18일 : 대전 ~ 대구 구간 노선 확정을 통해 경부고속도로 전구간 노선 확정[5]
  • 1968년 12월 21일 : 잠원 나들목(한남대교남단) ~ 수원 나들목 구간 22.4km 개통[8]
  • 1968년 12월 30일 : 수원 나들목 ~ 오산 나들목 13.8km 구간 개통[9]
  • 1969년 4월 8일 : 서울 세종로에서 부산 영도까지를 1급국도 제1-1호선 서울부산선으로 지정, 노선 번호 변경[10]
  • 1969년 9월 2일 : 오산 나들목 ~ 천안 나들목 38.1km 구간 개통[11]
  • 1969년 12월 10일 : 천안 나들목 ~ 대전 나들목 67km 구간 개통[12]
  • 1969년 12월 26일 : 제3한강교 남단 ~ 부산시 동래구 구서동 428km 구간을 고속교통구역으로 지정[13]
  • 1969년 12월 29일 : 대구 나들목 ~ 구서 나들목 123km 구간 개통[14]
  • 1970년 7월 7일 : 대전 나들목 ~ 대구 나들목 152km 구간을 개통하면서[15] 모든 구간이 왕복 4차로 도로로 개통되었다.
  • 1970년 8월 21일 : 추풍령 휴게소 부근에서 추풍령 고속버스 추락 참사가 발생하였다.[16]
  • 1970년 12월 30일 : 회덕 분기점 개통[17]
  • 1971년 1월 1일 : 최초 휴게소인 추풍령 휴게소 개설
  • 1971년 3월 7일 : 최초 추풍령 휴게소 안에 주유소 개설
  • 1971년 4월 13일 : 서울특별시 성동구 신사동 ~ 부산시 동래구 구서동 428km 구간에 도로구역 결정으로 고속도로 부지 확정[18]
  • 1971년 8월 31일 : 서울 중구 세종로 ~ 부산시 중구 대교동 구간을 고속국도 제1호선 서울 ~ 부산선으로 지정[19]
  • 1971년 12월 1일 : 신갈 분기점 개통[20]
  • 1977년 6월 14일 : 망향휴게소 확장을 위해 충청남도 천원군 성거면 요방리 일대 도로구역 결정[21]
  • 1977년 12월 17일 : 대구마산고속도로 개통으로 인해 대구 나들목동대구 나들목으로 명칭 변경
  • 1978년 6월 22일 : 기점을 '서울특별시 종로구 세종로'에서 '서울특별시 강남구 압구정동'으로, 종점을 '부산시 중구 대교동'에서 '부산시 동래구 구서동'으로 단축함.[22]
  • 1979년 6월 1일 : 서울 기점 260.1km 위치에 낙동 나들목 개통[23]
  • 1979년 8월 31일 : 버스정류장 및 주차장 설치를 위해 충청남도 천원군 성거면 요방리 460m 구간을 도로구역으로 결정[24]
  • 1981년 11월 7일 : 경부고속도로(경부선)으로 노선명 변경[25]
  • 1983년 5월 24일 : 신탄진 나들목 건설을 위해 충청남도 대덕군 신탄진읍 덕암리 700m 구간 도로구역 변경[26]
  • 1983년 12월 12일 : 신탄진 나들목 개통[27]
  • 1984년 1월 21일 : 내남정류소 설치를 위해 경상북도 월성군 내남면 이조리 520m 구간 도로구역 변경[28]
  • 1984년 2월 7일 : 낙동휴게소 건설을 위해 경상북도 칠곡군 왜관읍 반계동 ~ 아곡동 1.9km 구간 도로구역 변경[29]
  • 1984년 3월 2일 : 평사휴게소 확장을 위해 경상북도 경산군 진량면 평사리 110m 구간 도로구역 변경[30]
  • 1984년 4월 30일 : 대창정류소 설치를 위해 경상북도 영천군 금호읍 오계동 ~ 대창면 병암리 420m 구간 도로구역 변경[31]
  • 1984년 5월 18일 : 부산리휴게소 (하행) 건설을 위해 경기도 용인군 기흥면 공세리 ~ 고매리 1.1km 구간 도로구역 변경[32]
  • 1984년 8월 10일 : 청원 나들목 건설을 위해 충청북도 청원군 부용면 외천리 920m 구간 도로구역 변경[33]
  • 1984년 11월 30일 : 청원 나들목 개통[34]
  • 1985년 1월 14일 : 경산 나들목 진입도로 개량 공사로 인해 경상북도 경산군 진량면 보인동 ~ 신상동 800m 구간 도로구역 변경[35]
  • 1985년 2월 19일 : 서울 요금소 확장 공사로 인해 서울특별시 강남구 원지동 1.7km 구간 도로구역 변경[36]
  • 1985년 4월 15일 : 옥산정류소 설치를 위해 충청북도 청원군 옥산면 오산리 ~ 가락리 540m 구간 도로구역 변경[37]
  • 1985년 5월 17일 : 회덕 분기점 ~ 남이 분기점 21.7km 구간 왕복 6차로 확장 공사 착공
  • 1985년 5월 23일 : 망향휴게소 확장을 위해 충청남도 천원군 성거면 요방리 350m 구간 도로구역 변경[38]
  • 1985년 10월 24일 : 독립기념관 나들목 건설을 위해 충청남도 천원군 성남면 용원리 ~ 목천면 남화리 900m 구간 도로구역 변경[39]
  • 1985년 12월 11일 : 서울 요금소 이전 계획에 의해 서울특별시 강남구 원지동 1.7km 구간 도로구역 변경[40]
  • 1986년 1월 16일 : 서울 요금소 이전 설치를 위해 경기도 성남시 궁내동 700m 구간 도로구역 변경[41]
  • 1986년 12월 19일 : 달래내고개 완속차선 설치로 인해 서울특별시 강남구 신원동 ~ 경기도 성남시 금토동 3.52km 구간 도로구역 변경[42]
  • 1987년 3월 24일 : 천안삼거리휴게소 확장 공사로 인해 충청남도 천안시 구성동 120m 구간 도로구역 변경[43]
  • 1987년 일자 미상 : 낙동 나들목남구미 나들목으로 명칭 변경
  • 1987년 10월 5일 : 서울 요금소가 서울특별시 강남구 원지동에서 성남시 분당구 궁내동으로 이전.[44] 이로 인해 판교 나들목의 판교영업소 폐지 및 경부고속도로 통행요금 기산점을 판교 나들목으로 변경하고 경부고속도로 시점 ~ 판교 나들목 구간을 무료화.[45]
  • 1987년 11월 26일 : 서울만남의광장휴게소 설치를 위해 서울특별시 강남구 원지동 100m 구간 도로구역 변경[46]
  • 1987년 12월 3일 : 회덕 분기점 ~ 남이 분기점 21.7km 구간 왕복 6차로 확장 완료
  • 1988년 4월 12일 : 추풍령휴게소 (상행) 확장을 위해 경상북도 금릉군 봉산면 광천리 400m 구간 도로구역 변경[47]
  • 1988년 4월 20일 : 옥천 나들목 확장 공사로 인해 충청북도 옥천군 옥천읍 삼양동 100m 구간 도로구역 변경[48]
  • 1988년 6월 24일 : 구 서울 요금소 터에 서울 만남의광장 휴게소 신설 개업[49]
  • 1988년 6월 : 양재 나들목 신설 개통
  • 1988년 7월 23일 : 옥산휴게소 확장 공사로 인해 충청북도 청원군 옥산면 오산리 250m 구간 도로구역 변경[50]
  • 1989년 11월 16일 : 경주 나들목 차선 확장 공사로 인해 경상북도 경주시 율동 172m 구간 도로구역 변경[51]
  • 1990년 1월 4일 : 수원 나들목 ~ 양재 나들목 구간 왕복 6차선 확장공사로 인해 서울특별시 서초구 양재동 ~ 경기도 용인군 기흥읍 상갈리 15.2km 구간 도로구역 변경[52]
  • 1990년 5월 12일 : 천안 나들목 차선 확장 공사로 인해 충청남도 천안시 신부동 646m 구간 도로구역 변경[53]
  • 1990년 9월 1일 : 서대구 나들목 이설 공사로 인해 대구직할시 북구 조야동 ~ 서변동 3.246km 구간 도로구역 변경[54]
  • 1991년 1월 3일 : 죽암휴게소 (하행) 신설 공사로 인해 충청남도 청원군 현도면 선동리 1.07km 구간 도로구역 변경[55], 양산 분기점 건설 공사로 인해 경상남도 양산군 양산읍 북부리 ~ 동면 내송리 4.33km 구간 도로구역 변경[56]
  • 1991년 1월 31일 : 양재 나들목 ~ 수원 나들목 구간 왕복 8차로 확장 공사로 인해 서울특별시 서초구 양재동 ~ 경기도 용인군 기흥읍 상갈리 18.53km 구간 도로구역 변경[57]
  • 1991년 5월 13일 : 수원 나들목 ~ 양재 나들목 18.5km 구간 왕복 8차로 확장 공사 착공
  • 1991년 6월 27일 : 수원 나들목 ~ 청원 나들목 구간 왕복 6~8차로 확장 공사로 인해 경기도 용인군 기흥읍 보라리 ~ 충청북도 청원군 남이면 척북리 94.8km 구간 도로구역 변경[58]
  • 1991년 7월 4일 : 건천 나들목 건설을 위해 경상북도 경주군 건천읍 천포리 ~ 송선리 900m 구간 도로구역 변경[59]
  • 1991년 8월 13일 : 남이 분기점 ~ 청원 나들목 8.3km 구간 왕복 8차로 확장 완료
  • 1991년 9월 27일 : 남이 ~ 현도 구간 확장 및 청주 나들목 이설을 위해 충청북도 청원군 남이면 ~ 현도면 5.01~7.11km 구간 도로구역 변경[60]
  • 1991년 10월 31일 : 판교 분기점 개통
  • 1992년 2월 10일 : 서대구 나들목 이설로 인해 대구직할시 북구 서변동 1.4km 구간 도로구역 변경[61]
  • 1992년 2월 13일 : 건천휴게소 신설 공사로 인해 경상북도 경주군 건천읍 방내리 ~ 조전리 760m 구간 도로구역 변경[62]
  • 1992년 3월 13일 : 안성휴게소 신설 공사로 인해 경기도 평택시 월곡동 ~ 안성군 원곡면 반제리 1.2km 구간 도로구역 변경, 천안휴게소 신설 공사로 인해 충청남도 천원군 성남면 대화리 ~ 수신면 신풍리 1.4km 구간 도로구역 변경, 안성 나들목 요금소 확장 공사로 인해 경기도 안성군 공도읍 승두리 100m 구간 도로구역 변경[63]
  • 1992년 4월 29일 : 종점을 '부산직할시 동래구 구서동'에서 '부산직할시 금정구 구서동'으로 변경[64]
  • 1992년 7월 14일 : 수원 나들목 ~ 양재 나들목 18.5km 구간 왕복 8차로 확장 완료
  • 1992년 12월 31일 : 반포 나들목 ~ 양재 나들목 구간 왕복 6~8차선 확장 공사로 인해 서울특별시 서초구 반포동 ~ 양재동 5.16km 구간 도로구역 변경[65]
  • 1993년 7월 7일 : 청원 나들목 ~ 수원 나들목 100.1km 구간 왕복 6 ~ 8차로 확장 완료
  • 1993년 9월 2일 : 황간휴게소 신설 공사로 인해 충청북도 영동군 황간면 회포리 848m 구간 도로구역 변경[66]
  • 1993년 9월 16일 : 옥천휴게소 (상행) 신설 공사로 인해 충청북도 옥천군 옥천읍 매화리 505m 구간 도로구역 변경[67]
  • 1993년 12월 27일 : 건천 나들목 개통[68]
  • 1994년 9월 17일 : 서초 나들목에서 신탄진 나들목까지 대한민국내 최초로 중앙버스전용차로가 지정되어서, 대중교통 이용의 효율성을 높이고 있다.
  • 1994년 10월 4일 : 1995년 6월까지 판교 분기점 ~ 판교 나들목 분리차선 설치로 인해 경기도 성남시 분당구 삼평동 ~ 판교동 2.7km 구간 도로구역 변경[69]
  • 1994년 10월 21일 : 1997년 12월까지 청원 나들목 ~ 회덕 분기점 왕복 8차로 확장공사로 인해 충청북도 청원군 현도면 죽암리 ~ 대전직할시 대덕구 신대동 14.465km 구간 도로구역 변경[70][71]
  • 1994년 11월 4일 : 1995년 12월까지 수원 나들목 요금소 확장을 위해 경기도 용인군 기흥읍 상갈리 ~ 영덕리 528m 구간 도로구역 변경[72]
  • 1995년 1월 18일 : 1996년 6월까지 입장휴게소 건설을 위해 충청남도 천안군 입장면 가산리 1km 구간 도로구역 변경[73]
  • 1995년 1월 25일 : 1995년 12월까지 오산 나들목 요금소 확장 공사로 인해 경기도 오산시 원동 366m 구간 도로구역 변경[74]
  • 1995년 2월 : 천안 나들목 ~ 서울 구간, 신탄진 나들목 ~ 남이 분기점 구간이 왕복 6차로에서 왕복 8차로로 확장되었다.
  • 1995년 3월 18일 : 안성 나들목 요금소 확장 공사로 인해 경기도 안성군 공도면 승두리 700m 구간 도로구역 변경[75]
  • 1995년 7월 11일 : 경산 나들목 이설 공사로 인해 경상북도 경산시 하양읍 환상리 ~ 진량면 선화리 1.5km 구간 도로구역 변경[76]
  • 1995년 9월 7일 : 양재 나들목 ~ 반포 나들목 5.2km 구간 왕복 6차로 확장 완료
  • 1995년 10월 7일 : 1999년 12월까지 회덕 ~ 증약 구간 왕복 6차로 확장 공사로 인해 대전광역시 대덕구 신대동 ~ 충청북도 옥천군 군북면 증약리 15.6km 구간을 14.7km로 도로구역 변경[77]
  • 1996년 1월 12일 : 1996년 12월까지 판교 나들목 요금소 확장 공사로 인해 경기도 성남시 분당구 판교동 80m 구간 도로구역 변경[78]
  • 1996년 3월 25일 : 1998년 12월까지 언양 나들목 이설 공사로 인해 경상남도 울주군 삼남면 교동리 730m 구간 도로구역 변경[79]
  • 1996년 5월 16일 : 천안 나들목 요금소 확장 공사로 인해 충청남도 천안시 신부동 97m 구간 도로구역 변경[80]
  • 1996년 7월 1일 : 종점을 '부산직할시 금정구 구서동'에서 '부산광역시 금정구 구서동'으로 변경[81]
  • 1996년 11월 18일 : 1998년 12월까지 추풍령 구간 선형개량 공사로 인해 충청북도 영동군 추풍령면 추풍령리 ~ 경상북도 김천시 봉산면 광천리 1.75km 구간 도로구역 변경[82], 1998년 12월까지 부산 요금소 차선 확장 공사로 인해 부산광역시 금정구 두구동 ~ 선동 845m 구간 도로구역 변경[83]
  • 1997년 4월 24일 : 1998년 12월까지 수락휴게소 (상행) 설치 공사로 인해 충청북도 청원군 옥산면 사정리 ~ 수락리 600m 구간 도로구역 변경[84]
  • 1997년 6월 2일 : 1998년 12월까지 경주휴게소 (하행) 설치 공사로 인해 경상북도 경주시 내남면 월산리 1.12km 구간 도로구역 변경[85]
  • 1997년 6월 3일 : 1998년 12월까지 옥천휴게소 (하행) 설치 공사로 인해 충청북도 옥천군 옥천읍 매화리 1.09km 구간 도로구역 변경[86][87]
  • 1997년 7월 10일 : 1998년 12월까지 신탄진휴게소 설치 공사로 인해 대전광역시 대덕구 상서동 1.96km 구간 도로구역 변경[88]
  • 1997년 7월 12일 : 2001년 12월까지 옥천 ~ 영동 구간 선형개량 공사로 인해 충청북도 옥천군 동이면 금암리 ~ 영동군 용산면 부상리 12.7km 구간을 11.5km로 도로구역 변경[89]
  • 1997년 9월 4일 : 1998년 12월까지 김천 나들목 요금소 차선 확장 공사로 인해 경상북도 김천시 교동 320m 구간 도로구역 변경[90]
  • 1998년 3월 7일 : 2002년 12월까지 구미 ~ 금호 구간 왕복 8차로 확장 공사로 인해 경상북도 김천시 아포읍 송천리 ~ 대구광역시 북구 사수동 42.4km 구간 도로구역 변경[91]
  • 1998년 7월 4일 : 1999년 12월까지 안성 나들목 요금소 차선 확장 공사로 인해 경기도 안성군 공도면 승두리 ~ 진사리 360m 구간[92], 목천 나들목 요금소 차선 확장 공사로 인해 충청남도 천안시 목천면 운전리 220m 구간 도로구역 변경[93]
  • 1998년 9월 21일 : 2002년까지 금호 ~ 동대구 구간 왕복 8차로 확장 공사로 인해 대구광역시 북구 사수동 ~ 동구 신평동 18.205km 구간을 18.32km로 도로구역 변경[94]
  • 1998년 9월 30일 : 회덕 분기점 ~ 청원 나들목 14.3km 구간 왕복 8차로 확장 완료
  • 1998년 12월 18일 : 2001년 12월까지 미호교 개량 및 왕복 6차로 확장 공사로 인해 울산광역시 울주군 두서면 미호리 ~ 전읍리 1.1km 구간 도로구역 변경[95]
  • 1999년 2월 25일 : 2003년 12월까지 천안 나들목 ~ 천안 분기점 구간 왕복 8차로 확장 공사로 인해 충청남도 천안시 신부동 ~ 삼룡동 7.47km 구간 도로구역 변경[96]
  • 1999년 3월 29일 : 2003년까지 비룡 ~ 옥천 구간 왕복 6차로 확장 공사로 인해 충청북도 옥천군 군북면 증약리 ~ 옥천읍 문정리 5.82km 구간 도로구역 변경[97]
  • 1999년 5월 7일 : 2002년 12월까지 양재 나들목 개량 공사로 인해 서울특별시 강남구 양재동 ~ 원지동 1.16km 구간을 1.36km로 도로구역 변경[98]
  • 1999년 6월 30일 : 대전 나들목 ~ 회덕 분기점 5.8km 구간 왕복 6차로 확장 완료
  • 1999년 9월 6일 : 비룡 분기점 ~ 회덕 분기점 9.5km 구간 왕복 6차로 확장 완료
  • 2000년 7월 14일 : 김천 나들목 ~ 추풍령 나들목 구간에서 추풍령 고갯길 참사가 발생하였다.
  • 2000년 9월 5일 : 서울산 나들목 개통[99]
  • 2000년 9월 26일 : 2002년까지 외천교 ~ 가달동 구간 선형변경 공사로 인해 대구광역시 북구 팔달동 ~ 노곡동 1.5km 구간 도로구역 변경[100]
  • 2000년 10월 26일 : 2004년까지 동대구 ~ 영천 구간 왕복 8차로 확장 공사로 인해 대구광역시 동구 부동 ~ 경상북도 영천시 본촌동 26.2km 구간 도로구역 변경[101]
  • 2001년 3월 16일 : 2005년까지 언양 ~ 부산 구간 왕복 6차로 확장 공사로 인해 울산광역시 울주군 언양읍 동부리 ~ 부산광역시 금정구 구서동 36.98km 구간 도로구역 변경[102]
  • 2001년 3월 23일 : 2003년 12월까지 청원 나들목 개량 공사로 인해 충청북도 청원군 부용면 외천리 480m 구간 도로구역 변경[103]
  • 2001년 8월 25일 : 기점과 종점을 각각 서울 → 부산에서 부산 → 서울로 변경.[104]
  • 2001년 9월 28일 : 2005년까지 김천 ~ 구미 구간 왕복 8차로 확장 공사로 인해 경상북도 김천시 삼락동 ~ 아포읍 송천리 15.7km 구간[105], 영동 ~ 김천 구간 왕복 6차로 확장 공사로 인해 충청북도 영동군 용산면 한곡리 ~ 김천시 삼락동 33.02km 구간 도로구역 변경[106], 김천 분기점 개통
  • 2001년 10월 22일 : 2003년 12월까지 충청북도 옥천군 동이면 ~ 영동군 용산면 구간 선형개량 공사로 인해 충청북도 옥천군 동이면 조령리 ~ 영동군 용산면 부상리 3.7km 구간 도로구역 변경[107]
  • 2001년 12월 6일 : 2002년 12월까지 안성휴게소 (하행) 확장 공사로 인해 경기도 평택시 월곡동 200m 구간 도로구역 변경[108]
  • 2002년 2월 18일 : 2004년까지 한남 ~ 반포 구간 왕복 8차로 확장 공사로 인해 서울특별시 서초구 잠원동 한남대교남단 ~ 반포동 반포 나들목 2.4km 구간 도로구역 변경[109]
  • 2002년 11월 25일 : 양재 나들목 ~ 한남대교 구간이 자동차 전용도로로 지정되었다.[110]
  • 2002년 12월 5일 : 종점을 '서울특별시 강남구'에서 '서울특별시 서초구'로 단축. 이에 따라 양재 나들목 ~ 한남대교 구간이 고속도로 지정 해제됨.[111]
  • 2002년 12월 5일 : 천안 분기점 ~ 천안 나들목 6.7km 구간 왕복 8차로 확장 완료
  • 2002년 12월 12일 : 안성 분기점 개통
  • 2002년 12월 23일 : 천안 분기점 개통
  • 2003년 3월 3일 : 2008년까지 경주 나들목 ~ 언양 분기점 구간 왕복 왕복 8차로 확장 공사로 인해 경상북도 경주시 율동 ~ 울산광역시 울주군 언양읍 동부리 26.58km 구간 도로구역 변경[112]
  • 2003년 4월 2일 : 2003년 12월까지 기흥 나들목 간이요금소 설치 공사로 인해 경기도 용인시 기흥읍 고매리 200m 구간 도로구역 변경[113]
  • 2003년 4월 11일 : 2011년까지 영천 나들목 ~ 경주 나들목 구간 왕복 6 ~ 8차로 확장 공사로 인해 경상북도 영천시 본촌동 ~ 경주시 율동 28.12km 구간 도로구역 변경[114]
  • 2003년 8월 19일 : 2004년 12월까지 대전 나들목 요금소 차로 확장 공사로 인해 대전광역시 대덕구 비래동 1km 구간 도로구역 변경[115]
  • 2003년 10월 1일 : 부산 요금소 차선 확장 공사 기간을 2005년 12월로 연기[116]
  • 2003년 12월 15일 : 영동1터널 ~ 옥천1터널 구간 직선화 개통
  • 2003년 12월 23일 : 동대구 나들목 ~ 김천 분기점 71.8km 구간 왕복 8차로 확장 완료
  • 2003년 12월 26일 : 금강 휴게소 리모델링 완료, 재개장
  • 2004년 1월 8일 : 2005년까지 노포 나들목 건설을 위해 울산광역시 울주군 언양읍 동부리 ~ 부산광역시 금정구 구서동 36.98km 구간 도로구역 변경[117]
  • 2004년 5월 22일 : 2004년 12월까지 동대구 ~ 구미 구간 확장 공사를 위해 경상북도 김천시 아포읍 송천리 ~ 대구광역시 동구 신평동 60.78km 구간 도로구역 변경[118]
  • 2004년 12월 7일 : 도동 분기점 개통
  • 2005년 4월 4일 : 2006년 12월까지 승두교 전면 개량 공사로 인해 경기도 안성시 공도면 승두리 1.06km 구간 도로구역 변경[119]
  • 2005년 6월 23일 : 2006년 12월까지 경기도 오산시 구간 선형 개량 공사로 인해 경기도 오산시 원동 ~ 오산동 1km 구간 도로구역 결정[120]
  • 2005년 11월 4일 : 옥산휴게소(서울방향) 폐쇄
  • 2005년 11월 14일 : 구서 나들목 ~ 양산 분기점 14.51km 구간 왕복 6차로 확장 완료, 노포 나들목 개통[121]
  • 2005년 12월 13일 : 옥천 나들목 ~ 증약 지점 5.82km 구간 왕복 6차로 확장 완료[122]
  • 2005년 12월 14일 : 경산 나들목 ~ 동대구 나들목 9.39km 구간 왕복 8차로 확장 완료[123], 양산 분기점 ~ 언양 분기점 22.44km 구간 왕복 6, 8차로 확장 개통[124]
  • 2006년 1월 25일 : 중앙고속도로 신대구부산고속도로 민자구간 개통으로 인해 동대구 나들목중앙고속도로로 이설, 기존 동대구 나들목동대구 분기점으로 변경[125]
  • 2006년 11월 8일 : 영천 나들목 ~ 경산 나들목 16.42km 구간 왕복 6 ~ 8차로 확장 완료[126]
  • 2006년 6월 28일 : 기흥 나들목 ~ 판교 분기점 28.7km 구간 왕복 8 ~ 10차로 확장 공사 착공
  • 2006년 12월 13일 : 김천 분기점 ~ 영동 나들목 47.2km 구간 왕복 6차로 확장 완료[127]
  • 2007년 11월 28일 : 청원 분기점 개통
  • 2008년 1월 28일 : 기흥이설 나들목 개통
  • 2008년 6월 11일 : 판교임시 나들목 (하이패스 전용 나들목) 개통
  • 2008년 7월 1일 : 오산 나들목에서 한남 나들목까지 평일 6시부터 22시까지 평일 버스전용차로 제도가 시범 실시되기 시작했다. 주말 버스전용차로는 한남 나들목에서 신탄진 나들목까지이며 실시시간은 평일과 동일하였다.
  • 2008년 9월 8일 : 기흥이설 나들목 완전 개통 및 기흥 나들목 부산방향 진입로 폐쇄[128]
  • 2008년 10월 1일 : 평일 버스전용차로 제도가 전면 실시되기 시작했다. 평일 전용차로는 오산 나들목에서 한남대교남단까지이며 실시시각은 7시부터 21시까지로 변경 (2시간 감소)되었다. 주말 전용차로의 실시시각은 9시부터 21시까지로 변경되었다.
  • 2009년 3월 10일 : 영동 나들목 ~ 청성 7.1km 구간 왕복 6차로 확장 공사 착공 [129]
  • 2009년 10월 29일 : 동탄 분기점 개통
  • 2009년 12월 29일 : 칠곡물류 나들목 개통[130]
  • 2010년 4월 13일 : 청성 ~ 동이 구간 선형개량공사가 준공됨에 따라 기존 옥천군 동이면 금암리 ~ 청성면 조천리 12.03km 구간 폐지[131]
  • 2010년 9월 1일 : 천안 나들목 ~ 양재 나들목 구간 제한속도를 최고 110km/h, 최저 50km/h 로 지정[132][133]
  • 2010년 12월 28일 : 도로명주소에 구서 나들목부터 한남대교까지 423.2km 구간을 경부고속도로로 고시[134]
  • 2011년 1월 1일 : 신탄진 나들목에서 한남대교까지 주말 버스전용차로 실시시간이 기존 9시부터 21시까지에서 평일과 동일한 7시에서 21시까지로 변경 (2시간 증가)되었다. 또한 설날·추석 연휴 기간 및 그 전날의 경우 실시시간이 7시부터 익일 새벽 1시까지로 연장되었다.
  • 2011년 일자 미상 : 기흥이설 나들목기흥동탄 나들목으로, 판교임시 나들목대왕판교 나들목으로 명칭 변경
  • 2011년 8월 25일 : 언양휴게소(부산방향) 폐쇄, 구 통도사 나들목 터에 통도사휴게소 신설 개업
  • 2011년 10월 31일 : 판교 분기점 ~ 양재 나들목 7.5km 구간 왕복 10차로 확장 공사 착공 [135]
  • 2011년 12월 27일 : 통도사 하이패스 나들목 부산방향 진입 차로 개통[136]
  • 2011년 12월 28일 : 영천 나들목 ~ 언양 분기점 54.8km 구간 왕복 6차로 확장 공사 및 봉계 나들목 착공
  • 2012년 9월 25일 : 동김천 나들목, 북천안 나들목 개통[137]
  • 2013년 7월 15일 : 양재대로12길로의 진출로 (일명 신양재 나들목) 개통
  • 2014년 12월 1일 : 청원 나들목남청주 나들목으로, 청원 분기점청주 분기점으로, 청원휴게소가 청주휴게소로 명칭 변경
  • 2015년 1월 1일 : 수원 나들목수원신갈 나들목으로 명칭 변경
  • 2015년 3월 27일 : 국토교통부고시로 기점을 '부산광역시 금정구 구성동', 종점을 '서울특별시 서초구 양재동'으로 명시[138]
  • 2015년 7월 30일 : 판교 분기점 ~ 양재 나들목 7.5km 구간 왕복 10차로 조기 확장 완료 [139] [140]
  • 2015년 9월 16일 : 영동 나들목 ~ 청성 7.1km 구간 왕복 6차로 임시 확장 개통 [141] [142] 및 기존 영동터널 폐도
  • 2015년 12월 : 영동 나들목 ~ 청성 7.1km 구간 왕복 6차로 확장 완료
  • 2016년 9월 1일 : 천안 나들목 ~ 양재 나들목 구간 제한속도를 최고 110km/h, 최저 50km/h 로 지정[143]
  • 2016년 9월 9일 : 통도사 하이패스 나들목 서울방향 진출 차로 개통[144]
  • 2016년 12월 : 옥산휴게소 상에 옥산 나들목 (하이패스 전용 나들목) 개통 예정[145]
  • 2017년 12월 : 영천 나들목 ~ 언양 분기점 54.8km 구간 왕복 6차로 확장 공사 완료 및 봉계 나들목 개통 예정 [146]
  • 2018년 7월 : 용인서울고속도로와의 연결 램프 개통 예정
  • 2021년 : 회덕 나들목 개통 예정.[147]
  • 예정 : 남이 분기점 ~ 천안 분기점 구간 왕복 8차로 확장 공사 착공 예정, 북구미 나들목 (하이패스 전용 나들목) 설치 예정[148]

구간별 개통일[편집]

구간명 연장(km) 개통일
부산~대구 123 1969년 12월 29일
대구~대전 152.0 1970년 7월 7일
대전~천안 67.0 1969년 12월 10일
천안~오산 38.1 1969년 9월 2일
오산~수원 13.8 1968년 12월 30일
수원~서울 22.4 1968년 12월 21일

구성[편집]

차로수
총 연장
  • 416.05km (개통 당시 428km)
제한속도

터널[편집]

터널 이름 소재지 길이 준공 년도 비고
경주터널 경상북도 경주시 서면 도계리 135m 1969년 서울 방면
152m 부산 방면
황간터널 충청북도 영동군 황간면 광평리 624m 2006년 서울 방면
충청북도 영동군 추풍령면 계룡리 613m 부산 방면
영동3터널 충청북도 영동군 용산면 금곡리 484m 2015년 서울 방면
587m 부산 방면
영동2터널 충청북도 영동군 용산면 가곡리 584m 2015년 서울 방면
654m 부산 방면
영동1터널 충청북도 영동군 심천면 길현리 578m 2003년 서울 방면
618m 부산 방면
옥천4터널 충청북도 옥천군 청성면 묘금리 873m 2003년 서울 방면
868m 부산 방면
옥천3터널 충청북도 옥천군 동이면 우산리 1,593m 2003년 서울 방면
1,613m 부산 방면
옥천2터널 212m 2003년 서울 방면
210m 부산 방면
옥천1터널 충청북도 옥천군 동이면 조령리 690m 2003년 서울 방면
681m 부산 방면
삼양터널 충청북도 옥천군 옥천읍 서정리 361m 2005년 서울 방면
336m 부산 방면
증약터널 대전광역시 동구 신상동 755m 1999년
대전터널 대전광역시 대덕구 비래동 812m 1999년 서울 방면
796m 부산 방면
삼평터널 경기도 성남시 분당구 삼평동 250m 2010년 서울 방면
판교IC터널 경기도 성남시 분당구 판교동 281m 2010년 부산 방면

나들목 · 분기점[편집]

  • 여기서 숫자는 진출입교차점 (IC 및 JC) 번호를 말하고, TG는 요금소 (Tollgate), SA는 휴게소 (Service Area)를 뜻한다.
  • 거리의 단위는 km이다.
  • 중첩 구간은 번호란의 배경색을 참조.
번호 이름 로마자 이름 한자 이름 구간
거리
누적
거리
접속 노선 소재지 비고
부산기점 Busan 釜山 - 0.00 아시안 하이웨이 6호선
국도 제7호선 (중앙대로)
부산광역시도 제61호선 (중앙대로)
금정로
부산광역시 금정구 서울방향 기준으로
부산시점에서 구서동 만남의 광장 간 구간은
자동차 전용도로의 통행제한이 시행되지 않음
(금정문화회관, 동래여고에 진입하는 경우)
1 구서 Guseo 久瑞 0.60 0.60 아시안 하이웨이 1호선
부산광역시도 제11호선 (번영로)
1-1 영락 Yeongnak 永樂 금정도서관로[149] 부산방향 진입과 서울방향 진출만 가능
영락공원 외에는 진출입 불가
TG 부산 요금소 Busan TG 釜山料金所 본선요금소
2 노포 Nopo 老圃 4.48 5.08 아시안 하이웨이 6호선
국도 제7호선 (중앙대로)
부산광역시도 제61호선 (중앙대로)
고분로·체육공원로399번길
서울방향 진입과 부산방향 진출만 가능
SA 양산휴게소 Yangsan SA 梁山休憩所 경상남도 양산시 서울방향
3 양산 분기점 Yangsan JC 梁山分岐點 7.76 12.84 551호선 중앙고속도로지선
4 양산 Yangsan 梁山 5.10 17.94 국도 제35호선 (양산대로)
SA 통도사 하이패스
통도사휴게소
Tongdosa Hipass
Tongdosa SA
通度寺하이패스
通度寺休憩所
12.76 30.70 국도 제35호선 (양산대로) 부산방향
하이패스 전용 나들목 (부산방향 진입과 서울방향 진출만 가능)
버스정류장 병행
통도사 나들목
5 통도사 Tongdosa 通度寺 1.35 32.05 국도 제35호선 (반구대로) 울산광역시 울주군
6 서울산 W.Ulsan 西蔚山 6.43 38.48 국도 제35호선 (반구대로)
7 언양 분기점 Eonyang JC 彦陽分岐點 1.63 40.11 16호선 울산고속도로
(65호선 동해고속도로)
울산방향 진출시 동해고속도로 간접 연결
SA 언양휴게소 Eonyang SA 彦陽休憩所 서울방향[150]
SA 경주휴게소 Gyeongju SA 慶州休憩所 경상북도 경주시 부산방향
9 경주 Gyeongju 慶州 28.15 68.26 국도 제7호선 (산업로·원화로)
국도 제35호선 (반구대로·서라벌대로)
SA 건천휴게소 Geoncheon SA 乾川休憩所 양방향
10 건천 Geoncheon 乾川 10.40 78.66 국도 제20호선 (건포산업로·단석로)
11 영천 Yeongcheon 永川 17.73 96.39 국도 제4호선 (대경로)
국도 제35호선 (대경로)
영천아이시로·하이브리드로
한방로·도남공단길
영천시
SA 평사휴게소 Pyeongsa SA 平沙休憩所 경산시 부산방향
SA 경산휴게소 Gyeongsan SA 慶山休憩所 서울방향
12 경산 Gyeongsan 慶山 16.45 112.84 국가지원지방도 제69호선 (다문로·대학로)
지방도 제919호선 (대학로)
13 동대구 분기점 E.Daegu JC 東大邱分岐點 9.27 122.11 55호선 중앙고속도로 대구광역시 동구
14 도동 분기점 Dodong JC 道洞分岐點 4.08 126.19 20호선 익산포항고속도로
16 북대구 N.Daegu 北大邱 7.68 133.87 국도 제4호선 (노원로)
국도 제25호선 (노원로)
대구광역시도 제11호선 (신천대로)
대구광역시도 제12호선 (서변남로)
북구
17 금호 분기점 Geumho JC 琴湖分岐點 5.48 139.35 55호선 중앙고속도로
451호선 중부내륙고속도로지선
18 칠곡물류 Chilgok Logistics Term. 漆谷物流 10.74 150.09 국도 제4호선 (칠곡대로)
금호로
경상북도 칠곡군
19 왜관 Waegwan 倭館 3.18 153.27 국도 제4호선 (칠곡대로)
국가지원지방도 제79호선 (칠곡대로·호국로)
SA 칠곡휴게소 Chilgok SA 漆谷休憩所 양방향
20 남구미 S.Gumi 南龜尾 13.98 167.25 국도 제33호선 (강변서로·낙동강변로) 구미시 구 낙동 나들목
21 구미 Gumi 龜尾 5.07 172.32 국도 제33호선 (낙동강변로·야은로)
지방도 제514호선 (구미대로·구미중앙로)
22 김천 분기점 Gimcheon JC 金泉分岐點 10.86 183.18 45호선 중부내륙고속도로 김천시
22-1 동김천 E.Gimcheon 東金泉 8.82 192.00 국도 제3호선 (김천순환로)
국도 제59호선 (김선로·환경로)
SA 김천휴게소 Gimcheon SA 金泉休憩所 양방향
23 김천 Gimcheon 金泉 8.27 200.27 국도 제4호선 (영남대로·송설로)
지방도 제514호선 (영남대로)
24
SA
추풍령
추풍령휴게소
Chupungnyeong
Chupungnyeong SA
秋風嶺
秋風嶺休憩所
12.05 212.32 국도 제4호선 (영남대로·난계로)
봉산로
양방향
25 황간 Hwanggan 黃澗 10.06 222.38 국도 제4호선 (영동황간로)
국가지원지방도 제68호선 (영동황간로)
지방도 제901호선 (영동황간로)
충청북도 영동군
SA 황간휴게소 Hwanggan SA 黃澗休憩所 양방향
26 영동 Yeongdong 永同 9.89 232.27 국도 제19호선 (남부로)
지방도 제514호선 (남부로·용산로)
27
SA
금강
금강휴게소
Geumgang
Geumgang SA
錦江
錦江休憩所
16.04 248.31 국도 제4호선 (옥천로)
지방도 제501호선 (옥천동이로·동이농공길)
지방도 제575호선 (합금로)
고당로·금강로·우산로
옥천군 양방향
SA 옥천휴게소 Okcheon SA 沃川休憩所 양방향
28 옥천 Okcheon 沃川 11.40 259.71 국도 제4호선 (옥천로)
국도 제37호선 (대청로)
지방도 제501호선 (금장로·옥천동이로)
동부로·중앙로
29 비룡 분기점 Biryong JC 飛龍分岐點 8.67 268.38 35호선 통영대전고속도로
300호선 대전남부순환고속도로
대전광역시 동구
30 대전 Daejeon 大田 3.56 271.94 국도 제17호선 (대전로)
동서대로·한밭대로·계족로
대덕구
31 회덕 분기점 Hoedeok JC 懷德分岐點 5.95 277.89 30호선 당진영덕고속도로
251호선 호남고속도로지선
SA 신탄진휴게소 Sintanjin SA 新灘津休憩所 서울방향
32 신탄진 Sintanjin 新灘津 4.08 281.97 국도 제17호선 (신탄진로)
신탄진로681번길
SA 죽암휴게소 Jugam SA 竹岩休憩所 충청북도 청주시 양방향
33 남청주 S.Cheongju 南淸州 11.08 293.05 국도 제17호선 (청남로)
국가지원지방도 제96호선 (연청로·청남로)
구 청원 나들목
34 청주 분기점 Cheongju JC 淸州分岐點 3.50 296.55 30호선 당진영덕고속도로 구 청원 분기점
35 남이 분기점 Nami JC 南二分岐點 3.94 300.49 35호선 중부고속도로 부산방향의 경우 중부고속도로(하남방향) 진출 불가능
36 청주 Cheongju 淸州 4.62 305.11 국도 제36호선 (가로수로)
SA 옥산휴게소 Oksan SA 玉山休憩所 부산방향[151][152]
SA 청주휴게소 Cheongju SA 淸州休憩所 서울방향, 서울시점으로 100 km 지점[153]
SA 천안휴게소 Cheonan SA 天安休憩所 충청남도 천안시 부산방향
37 목천 Mokcheon 木川 24.80 329.91 국도 제21호선 (남부대로)
국가지원지방도 제57호선 (위례성로)
삼방로·충절로
38 천안 분기점 Cheonan JC 天安分岐點 3.53 333.44 25호선 논산천안고속도로
SA 천안삼거리휴게소 Cheonan-Samgeori SA 天安三거리休憩所 서울방향
39 천안 Cheonan 天安 6.70 340.14 국도 제1호선 (삼성대로·천안대로·만남로)
국도 제23호선 (천안대로·만남로)
국가지원지방도 제23호선 (망향로)
제한속도 110km/h 시점
SA 망향휴게소 Manghyang SA 望鄕休憩所 부산방향
39-1 북천안 N.Cheonan 北天安 8.36 348.50 국도 제34호선
SA 입장휴게소 Ipjang SA 笠場休憩所 서울방향
40 안성 Anseong 安城 11.61 360.11 국도 제38호선 (서동대로) 경기도 안성시 구 안성평택 나들목
SA 안성휴게소 Anseong SA 安城休憩所 부산방향
41 안성 분기점 Anseong JC 安城分岐點 4.83 364.94 40호선 평택제천고속도로
SA 안성휴게소 Anseong SA 安城休憩所 서울방향
42 오산 Osan 烏山 13.27 378.21 국도 제1호선 (경기대로)
지방도 제310호선 (경기대로)
동부대로·원동로
오산시
42-1 동탄 분기점 Dongtan JC 東灘分岐點 3.89 382.10 400호선 수도권제2순환고속도로 화성시
43 기흥동탄 Giheung-Dongtan 器興東灘 4.39 386.49 지방도 제318호선 (삼성2로)
동탄중앙로·삼성로
구 기흥이설 나들목
기흥 Giheung 器興 0.70 387.19 지방도 제317호선 (동탄기흥로)
지방도 제318호선 (삼성2로)
용인시 서울방향 진입과 부산방향 진출만 가능
SA 기흥휴게소 Giheung SA 器興休憩所 부산방향
44 수원신갈 Suwon-Singal 水原新葛 5.09 392.28 국도 제42호선 (중부대로)
국가지원지방도 제98호선 (중부대로)
갈천로
구 수원 나들목
45 신갈 분기점 Singal JC 新葛分岐點 2.68 394.96 50호선 영동고속도로
SA 죽전휴게소 Jukjeon SA 竹田休憩所 서울방향
TG 서울 요금소 Seoul TG 서울料金所 성남시 본선요금소
SA 서울하이패스센터 Seoul Hipass Center 부산방향
서울 요금소 인근에 위치
47 판교 Pangyo 板橋 11.98 406.94 국가지원지방도 제23호선 (대왕판교로)
국가지원지방도 제57호선 (서현로)
서울방향 진출입시 요금지불
서울방향 진입시 판교 분기점과 연계
48 판교 분기점 Pangyo JC 板橋分岐點 1.10 408.04 100호선 서울외곽순환고속도로 부산방향의 경우 서울외곽순환고속도로 진출 불가능
대왕판교 Daewang-Pangyo 大旺板橋 0.28 408.32 국가지원지방도 제23호선 (대왕판교로)
달래내로
서울방향 진입과 부산방향 진출만 가능, 진출입시 요금지불
하이패스 전용 나들목
구 판교임시 나들목
SA 서울만남의광장휴게소 Seoul Underground Rendezvous SA 서울만남의廣場休憩所 서울특별시 서초구 부산방향
서울 요금소
49 양재 Yangjae 良才 7.73 416.05 국도 제47호선 (양재대로)
경부간선도로(구 경부고속도로)
서울특별시도 제41호선 (강남대로·헌릉로)
양재대로12길[154]
양재대로 구리암사대교방향에서 부산방향 진입시 서울 만남의광장 휴게소와 연계
경부간선도로(구 경부고속도로) 직결

주요 통과지[편집]

부산광역시
  • 금정구 (구서동 - 선동 - 두구동 - 노포동)
경상남도
울산광역시
경상북도
대구광역시
  • 동구 (숙천동 - 사복동 - 대림동 - 괴전동 - 동내동 - 괴전동 - 신서동 - 각산동 - 율암동 - 신평동 - 부동 - 방촌동 - 둔산동 - 검사동 - 도동 - 봉무동 - 불로동) - 북구 (검단동 - 산격동 - 서변동 - 조야동 - 노곡동 - 팔달동 - 금호동 - 사수동)
경상북도
대구광역시
경상북도
충청북도
대전광역시
  • 동구 (신상동 - 세천동 - 신상동 - 비룡동) - 대덕구 (비래동 - 송촌동 - 법동 - 읍내동 - 연축동 - 신대동 - 와동 - 산서동 - 덕암동 - 목상동 - 석봉동)
충청북도
충청남도
경기도
충청남도
경기도
서울특별시
  • 서초구 (신원동 - 원지동 - 양재동)

교통량[편집]

2009년의 교통량 정보는 다음과 같다[155].

구간 거리
(km)
평균 통행량 (대/일)
12시간 24시간
구서 ~ 언양 40.0 43,934 58,852
언양 ~ 동대구 82.2 30,842 42,905
동대구 ~ 금호 17.3 80,110 118,495
금호 ~ 김천 43.9 55,552 86,345
김천 ~ 회덕 94.8 22,949 36,376
회덕 ~ 남이 22.6 69,491 103,187
남이 ~ 천안 32.9 55,362 79,993
천안 ~ 안성 31.5 91,418 126,835
안성 ~ 신갈 30.0 98,519 138,298
신갈 ~ 양재 21.0 115,567 175,044

최고 통행량 지점은 수원신갈 나들목부터 신갈 분기점까지의 2.5km 구간으로, 24시간에 189,828대 (10개 차로, 차로당으로 환산하면 18,983대/차로)가 통과한다. 차로당 최고 통행량 지점은 신갈 분기점부터 판교 분기점까지 13.0km 구간으로 24시간당 차로당 23,038대 ((판교에서 서울 요금소까지는 서울 방향 5차로, 부산 방향 8차로, 이후 구간은 왕복 10차로), 총 184,310대)가 통과한다. 경부고속도로는 대한민국에서 가장 통행량이 많은 고속도로 중의 하나지만, 대체 도로 등이 계속 개통되면서 2005년부터는 대체로 감소하는 추세이다.

구간 과속 단속[편집]

사진[편집]

고속도로 지정해제구간[편집]

자동차 전용도로
경부고속도로
경부간선도로
아시안 하이웨이 1호선의 일부
서울도시고속도로 제06호선[158]
2002년 12월 고속국도 제1호선 지정 해제
총연장 6.86 km
개통년 1968년
기점 서울특별시 서초구
종점 서울특별시 강남구
주요
교차도로
경부고속도로
양재대로
남부순환로
사평대로
신반포로
강남대로
올림픽대로

과거 양재 나들목 ~ 한남대교 구간은 경부고속도로의 일부 구간이었으나, 2002년에 이 구간의 관리권이 한국도로공사에서 서울특별시로 이양되면서 고속도로 구간에서 해제되어 일반 자동차 전용도로가 되었다. 때문에 이 구간은 고속국도법의 적용을 받지 않게 되었으며, 현재는 양재 나들목이 고속국도 제1호선 경부고속도로의 종점이다. 그러나 도로명 주소상 정식 도로명은 여전히 경부고속도로이며, 교통방송 등에서는 아직도 경부고속도로라고 하거나 혹은 “시구간”이라는 명칭을 사용하며, 경부고속도로와 이어지는 만큼 이 구간도 아시안 하이웨이 1호선으로 지정되어 있다. 한편, 이 도로는 고속도로 구간에서 해제되기 직전인 2002년 11월 25일자로 전 구간이 자동차 전용도로로 지정되었다.[110] 때문에 보행자, 자전거 등은 통행을 금지하고 있으며, 이륜자동차(모터사이클 혹은 오토바이)는 긴급자동차(싸이카 및 소방용 모터사이클 등)에 한해 통행이 가능하며, 그 밖의 이륜자동차는 통행을 금지하고 있다. 서울특별시 당국에서는 경부고속도로라는 이름과 함께 2006년 1월부터 경부간선도로로 칭하고 있다.[159]

아래 표에서, 구간 거리 및 누적 거리는 2002년 도로현황조서를 바탕으로 하였다.

종류 이름 로마자 이름 한자 이름 구간
거리
누적
거리
접속 노선 소재지 비고
경부고속도로 직결
IC 양재 Yangjae 良才 418.62 경부고속도로
국도 제47호선 (양재대로)
양재대로12길
서울특별시도 제41호선 (헌릉로)
서울특별시 서초구
IC 서초 Seocho 瑞草 2.56 421.18 서울특별시도 제92호선 (남부순환로) 한남방향 진입로 폐쇄
IC 반포 Banpo 盤浦 2.28 423.46 사평대로 양재방향 진입과 한남방향 진출만 가능
IC 잠원 Jamwon 蠶院 0.74 424.20 신반포로 한남방향 진출입로 없음
IC 한남대교남단 South end of
Hannamdaegyo(Br)
漢南大橋南端 1.28 425.48 한남대교
서울특별시도 제41호선 (강남대로)
서울특별시도 제88호선 (올림픽대로)
압구정로·잠원로
강남구 구 기점[160], 구 종점[161][162]

통과하는 지역[편집]

제한 속도[편집]

  • 전 구간 : 최고 80km/h, 최저 50km/h

옛 경부고속도로 구간[편집]

1990년대 대대적으로 착공된 경부고속도로 대전 ~ 대구 구간의 선형 개량 및 일부 확장 공사로 인해 대전 ~ 영동 구간에는 옛 경부고속도로 구간들이 많이 남아있으며, 대전광역시옥천군 구간에 있는 도로들은 일반도로로 활용 중이다. 구 경부고속도로의 목록은 다음과 같다.

같이 보기[편집]

각주[편집]

  1. 부산 시점에서 구서 나들목까지는 AH 1 구간이 아니다. 부산광역시도 제11호선 번영로를 거쳐 일본으로 이어지기 때문이다.
  2. 2002년 이전에는 서울특별시 강남구 압구정동이었다.
  3. 경부고속도로, 불혹 맞이한 국토대동맥, 2010년 7월 7일 연합뉴스
  4. 이다일, 전국 일일생활권 연 국가대동맥, 경부고속도로, 경향신문
  5. 「1日生活圈(일생활권)」에의첫關門(관문)…京仁(경인)·京水高速道路(경수고속도로)개통, 매일경제, 1968년 12월 21일 작성.
  6. 대통령령 제3336호, 1967.12.30.
  7. 65회 국회본회의 13차 회의록
  8. 京水(경수) 京仁高速道路(경인고속도로)개통, 동아일보, 1968년 12월 21일 작성.
  9. 水原~烏山 고속도로개통, 경향신문, 1968년 12월 30일 작성.
  10. 1급국도와2급국도의노선지정의건, 대통령령 제3872호, 1969.4.8
  11. 건설부공고 제96호, 1969년 9월 2일.
  12. 건설부공고 제122호, 1969년 12월 6일.
  13. 건설부공고 제131호, 1969년 12월 26일.
  14. 건설부공고 제129호, 1969년 12월 23일.
  15. 건설부공고 제72호, 1970년 7월 4일.
  16. 秋風嶺(추풍령)서高速(고속)버스慘事(참사) 25명死亡(사망)22명負傷(부상),《매일경제(네이버 뉴스 라이브러리)》, 1970년 8월 22일 작성.
  17. 건설부공고 제129호, 1970년 12월 29일.
  18. 건설부고시 제219호, 1971년 4월 13일.
  19. 대통령령 제5770호 고속국도노선지정령, 1971년 8월 31일 제정.
  20. 건설부공고 제106호, 1971년 11월 30일.
  21. 건설부고시 제109호, 1977년 6월 14일.
  22. 대통령령 제9059호 고속국도노선지정령, 1978년 6월 22일.
  23. 洛東(낙동)인터체인지 開通(개통) 龜尾工團(구미공단) 물량수송원활, 매일경제, 1979년 6월 1일 작성.
  24. 건설부고시 제304호, 1979년 8월 31일.
  25. 대통령령 제10625호 고속국도노선지정령, 1987년 11월 7일 일부개정.
  26. 건설부고시 제161호, 1983년 5월 24일.
  27. 新灘津(신탄진) 인터체인지 12日(일)하오2시 開通(개통), 경향신문, 1983년 12월 10일 작성.
  28. 건설부고시 제14호, 1984년 1월 21일.
  29. 건설부고시 제33호, 1984년 2월 7일.
  30. 건설부고시 제58호, 1984년 3월 2일.
  31. 건설부고시 제146호, 1984년 4월 30일.
  32. 건설부고시 제164호, 1984년 5월 18일.
  33. 건설부고시 제310호, 1984년 8월 10일.
  34. 淸原(청원)인터체인지 開通(개통), 경향신문, 1984년 11월 29일 작성.
  35. 건설부고시 제6호, 1985년 1월 14일.
  36. 건설부고시 제62호, 1985년 2월 19일.
  37. 건설부고시 제153호, 1985년 4월 15일.
  38. 건설부고시 제230호, 1985년 5월 23일.
  39. 건설부고시 제461호, 1985년 10월 24일.
  40. 건설부고시 제537호, 1985년 12월 11일.
  41. 건설부고시 제4호, 1986년 1월 16일.
  42. 건설부고시 제568호, 1986년 12월 19일.
  43. 건설부고시 제104호, 1987년 3월 24일.
  44. 서울톨게이트 옮긴다, 동아일보, 1987년 10월 3일.
  45. 건설부공고 제110호, 1987년 10월 6일.
  46. 건설부고시 제596호, 1987년 11월 26일.
  47. 건설부고시 제158호, 1988년 4월 12일.
  48. 건설부고시 제184호, 1988년 4월 20일.
  49. 만남의 광장 마련 옛 서울톨게이트 옆부지에, 한겨레, 1988년 6월 24일 작성.
  50. 건설부고시 제348호, 1986년 7월 23일.
  51. 건설부고시 제667호, 1989년 11월 16일.
  52. 건설부고시 제809호, 1990년 1월 4일.
  53. 건설부고시 제259호, 1990년 5월 12일.
  54. 건설부고시 제567호, 1990년 9월 1일.
  55. 건설부고시 제976호, 1991년 1월 3일.
  56. 건설부고시 제977호, 1991년 1월 3일.
  57. 건설부고시 제47호, 1991년 1월 31일.
  58. 건설부고시 제344호, 1991년 6월 27일.
  59. 건설부고시 제359호, 1991년 7월 4일.
  60. 건설부고시 제549호, 1991년 9월 27일.
  61. 건설부고시 제1992-40호, 1992년 2월 10일.
  62. 건설부고시 제1992-46호, 1992년 2월 13일.
  63. 건설부고시 제1992-87호, 1992년 3월 13일.
  64. 대통령령 제13636호 고속국도노선지정령, 1992년 4월 29일 일부개정.
  65. 건설부고시 제1992-789호, 1992년 12월 31일.
  66. 건설부고시 제1993-311호, 1993년 9월 2일.
  67. 건설부고시 제1993-341호, 1993년 9월 16일.
  68. 경부高速道(고속도) 건천IC 개통, 동아일보, 1993년 12월 28일 작성.
  69. 건설부고시 제1994-366호, 1994년 10월 4일.
  70. 건설부고시 제1994-395호, 1994년 10월 21일.
  71. 1995년 4월 22일 건설교통부고시 제1995-134호로 정정.
  72. 건설부고시 제1994-420호, 1994년 11월 4일.
  73. 건설교통부고시 제1995-7호, 1995년 1월 18일.
  74. 건설교통부고시 제1995-21호, 1995년 1월 25일.
  75. 건설교통부고시 제1995-89호, 1995년 3월 18일.
  76. 건설교통부고시 제1995-251호, 1995년 7월 11일.
  77. 건설교통부고시 제1995-341호, 1995년 10월 7일.
  78. 건설교통부고시 제1996-5호, 1995년 1월 12일.
  79. 건설교통부고시 제1996-96호, 1996년 3월 25일.
  80. 건설교통부고시 제1996-141호, 1996년 5월 16일.
  81. 대통령령 제15102호 고속국도노선지정령, 1996년 7월 1일 일부개정.
  82. 건설교통부고시 제1996-364호, 1996년 11월 18일.
  83. 건설교통부고시 제1996-365호, 1996년 11월 18일.
  84. 건설교통부고시 제1997-123호, 1997년 4월 24일.
  85. 건설교통부고시 제1997-175호, 1997년 6월 2일.
  86. 건설교통부고시 제1997-179호, 1997년 6월 3일.
  87. 건설교통부고시 제1997-253호, 1997년 7월 31일.
  88. 건설교통부고시 제1997-218호, 1997년 7월 10일.
  89. 건설교통부고시 제1997-224호, 1997년 7월 12일.
  90. 건설교통부고시 제1997-291호, 1997년 9월 4일.
  91. 건설교통부고시 제1998-67호, 1998년 3월 7일.
  92. 건설교통부고시 제1998-214호, 1998년 7월 4일.
  93. 건설교통부고시 제1998-215호, 1998년 7월 4일.
  94. 건설교통부고시 제1998-310호, 1998년 9월 21일.
  95. 건설교통부고시 제1998-419호, 1998년 12월 18일.
  96. 건설교통부고시 제1999-51호, 1999년 2월 25일.
  97. 건설교통부고시 제1999-83호, 1999년 3월 29일.
  98. 건설교통부고시 제1999-129호, 1999년 5월 7일.
  99. [부산/경남]신설 언양IC 다음달 5일 개통, 동아일보, 2000년 8월 18일 작성.
  100. 건설교통부고시 제2000-243호, 2000년 9월 26일.
  101. 건설교통부고시 제2000-272호, 2000년 10월 26일.
  102. 건설교통부고시 제2001-63호, 2001년 3월 16일.
  103. 건설교통부고시 제2001-69호, 2001년 3월 23일.
  104. 대통령령 제17228호 고속국도노선지정령, 2001년 5월 24일 전부개정.
  105. 건설교통부고시 제2001-251호, 2001년 9월 28일.
  106. 건설교통부고시 제2001-253호, 2001년 9월 28일.
  107. 건설교통부고시 제2001-278호, 2001년 10월 22일.
  108. 건설교통부고시 제2001-315호, 2001년 12월 6일.
  109. 건설교통부고시 제2002-25호, 2002년 2월 18일.
  110. 서울특별시공고 제2002-1333호, 2002년 11월 25일.
  111. 대통령령 제17794호, 2002년 12월 5일 일부개정.
  112. 건설교통부고시 제2003-49호, 2003년 3월 3일.
  113. 건설교통부고시 제2003-66호, 2003년 4월 2일.
  114. 건설교통부고시 제2003-83호, 2003년 4월 11일.
  115. 건설교통부고시 제2003-199호, 2003년 8월 19일.
  116. 건설교통부고시 제2003-229호, 2003년 10월 1일.
  117. 건설교통부고시 제2004-2호, 2004년 1월 8일.
  118. 건설교통부고시 제2004-117호, 2004년 5월 22일.
  119. 건설교통부고시 제2005-80호, 2005년 4월 4일.
  120. 건설교통부고시 제2005-165호, 2005년 6월 23일.
  121. 건설교통부공고 제2005-343호, 2005년 11월 10일.
  122. 건설교통부공고 제2005-385호, 2005년 12월 9일.
  123. 건설교통부공고 제2005-386호, 2005년 12월 9일.
  124. 건설교통부공고 제2005-387호, 2005년 12월 9일.
  125. 건설교통부공고 제2006-22호, 2006년 1월 25일.
  126. 건설교통부공고 제2006-399호, 2006년 11월 3일.
  127. 건설교통부공고 제2006-431호, 2006년 12월 1일.
  128. 경부고속도로 새 기흥IC 다음 달 3일 개통, 매일경제, 2008년 8월 26일 작성, 2010년 10월 22일 읽어봄
  129. http://www.ex.co.kr/portal/rod/route/route_info/popup/YOline_widen.html 한국도로공사 노선 안내 2013년 6월 11일 확인.
  130. 국토해양부공고 제2009-1070호, 2009년 12월 24일.
  131. 국토해양부공고 제2010-336호, 2010년 4월 19일.
  132. 경찰청고시 제2010-2호, 2010년 8월 31일.
  133. 경부고속道 양재~천안, 제한속도 110㎞로 올려 조선일보 2010-09-01 00:49
  134. 행정안전부고시 제2010-84호, 2010년 12월 28일.
  135. 한국도로공사 경부고속도로 판교 ~ 양재 구간 확장 공사 안내
  136. 국토해양부공고 제2012-1071호, 2012년 8월 10일.
  137. 국토해양부공고 제2012-1234호, 제2012-1235호, 2012년 9월 25일.
  138. 국토교통부고시 제2015-181호, 2015년 3월 27일.
  139. 한국도로공사 경부고속도로 판교 ~ 양재 구간 확장 공사 안내
  140. 로드플러스 판교분기점~양재IC 확장 조기 개통 안내
  141. 한국도로공사 경부고속도로 영동 ~ 옥천 구간 확장 공사 안내
  142. 경부고속도로 영동~옥천·국도 9곳 추석 전 조기개통 한국경제 2015-09-21 19:02:51
  143. 경찰청고시 제2016-7호, 2016년 8월 3일.
  144. 국토교통부공고 제2016-1229호, 2016년 9월 9일.
  145. “청주시, 옥산휴게소에 하이패스 IC 신설”. 서울경제. 2015년 4월 1일. 
  146. 한국도로공사 경부고속도로 언양 ~ 영천 구간 확장 안내
  147. 회덕IC 건설·서대전IC∼두계3가 도로 확장 예타 대상에, 연합뉴스, 2015년 12월 8일 작성.
  148. “경부고속도로 북구미 하이패스 전용 나들목 설치”. 서울경제. 2014년 12월 3일. 
  149. 금정도서관로와는 영락공원에서 폐쇄되어 이용이 불가능하다. 단, 공무·작업·비상 차량에 한해 이용할 수 있다.
  150. 부산방향은 2011년 8월 25일에 폐쇄되었고, 그 휴게소를 대체하기 위해 통도사휴게소가 기존의 통도사 나들목 부지에 신설되었다. “경부고속도 언양휴게소 25일 폐쇄”. 뉴시스. 2011년 8월 23일. 
  151. 서울 방향 휴게소는 2005년 11월 4일에 폐쇄되었다. “경부고속道 옥산휴게소 폐쇄 (서울방향…낡고 좁아 건립 24년만에)”. 중부매일. 2005년 10월 27일. 
  152. 추후 이 휴게소에 하이패스 전용 나들목인 옥산 나들목이 설치될 예정이다.
  153. 옛 이름은 청원 휴게소(淸原休憩所)였다.
  154. 단, 서울방향 진출만 가능하다.
  155. 2009년 통계 연보 PDF, 95-97 페이지, 교통량 정보제공 시스템, 2010년 8월 21일 읽어봄.
  156. 경부․평택-시흥 고속도로 구간단속카메라 설치 운영 아시아뉴스통신 2014년 2월 9일
  157. 경부·평택-시흥 고속도로 17일부터 구간단속 KBS뉴스 2014년 2월 9일
  158. 서울특별시 고시 특별시도. 도로안내용 특별시도 노선번호는 지정되지 않음
  159. 특별시도 노선 인정 현황
  160. 2001년 이전
  161. 2001년 이후
  162. 대통령령 제17228호 고속국도노선지정령 (2001년 5월 24일)

바깥 고리[편집]