정자역

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정자
역명판
역명판
승강장
승강장
개괄
관할 기관 코레일 수도권동부본부 죽전관리역
소재지 경기도 성남시 분당구 성남대로 지하333
좌표 북위 37° 21′ 58.60″ 동경 127° 06′ 29.24″ / 북위 37.3662778° 동경 127.1081222° / 37.3662778; 127.1081222
개업일 1994년 9월 1일
역 번호 K230
종별 배치간이역 (2016년4월1일자로 직영 전환)
등급 3급
역 코드 AFC 코드 : 1857
승강장 구조 2면 2선
노선
분당선
왕십리 기점 28.9 km
수내
(1.6 km)
미금
(1.8 km)
정자
역명판
역명판
승강장
승강장
개괄
관할 기관 신분당선주식회사, 경기철도주식회사
소재지 경기도 성남시 분당구 성남대로 지하333
좌표 북위 37° 21′ 58.60″ 동경 127° 06′ 29.24″ / 북위 37.3662778° 동경 127.1081222° / 37.3662778; 127.1081222
개업일 2011년 10월 28일
역 번호 D12
역 코드 AFC 코드 : 4312
승강장 구조 2면 2선(상대식)
노선
신분당본선
강남 기점 17.3 km
판교
(3.1 km)
미금
(1.9 km)

정자역(亭子驛)은 경기도 성남시 분당구 성남대로에 위치한 분당선, 신분당선전철역이자 환승역이다. 개통 당시에는 백궁역이었으나, 성남시 행정구역 변경에 따라 현재의 역명으로 변경되었다.

역사[편집]

역 구조[편집]

두 노선 모두 2면 2선의 상대식 승강장이 있는 지하역으로, 스크린도어가 설치되어 있다. 출입구는 6개이다. 신분당선의 경우, 이 역과 미금역 사이에 분당선과의 연결 선로가 있으며, 신분당선 2단계 구간 및 광교차량사업소 개통 이전까지는 분당선분당차량사업소를 이용하였기 때문에 신분당선 전동차의 입·출고선으로 사용하였다. 서울 지하철 9호선과 같이 중간에 환승 게이트가 있다.

또한 기존 분당선은 정자역의 1 ~ 4번 출구만 한국철도공사 관할 출구에 해당되며, 탄천변과 마주보는 곳에 출구가 있다. 신분당선 관할 출구는 5·6번 출구로써 기존 분당선의 출입구보다 약간 북쪽에 위치하고 있다. 이 5·6번 출구는 신분당선 운임 구역으로 곧바로 연결된다. 이 때문에 개통 초기에는 분당선을 이용하고 5·6번 출구로 나갈 때 신분당선의 환승 통로에 설치된 환승 게이트를 통과하면 추가 요금(700원)이 지불되는 문제점이 있었다. 현재는 분당선에서 분당선만 이용 후 신분당선 게이트를 통과하더라도 추가요금이 부과되지 않도록 개집표 프로그램이 수정되었다.[4] 단 1회권으로는 별도운임을 내지 않으면 여전히 이용이 안된다.

분당선 승강장[편집]

수내
| |
미금
1 분당선 미금·죽전·기흥·수원 방면
2 서현·모란·선정릉·왕십리 방면

신분당선 승강장[편집]

판교
| |
동천
상행 신분당선 판교·양재·강남 방면
하행 동천·수지구청·광교 방면

역 주변[편집]

사진[편집]

승차량 변동[편집]

2016년 1월 30일신분당선 2차 개통으로 이용객들이 적어졌다.

역 노선 승차 인원
2000년 2001년 2002년 2003년 2004년 2005년 2006년 2007년 2008년 2009년 2010년 2011년 2012년 2013년 2014년 2015년
분당선 10773 10476 9975 11956 12054 12768 11988 11907 13275 8064 8120 10125 9312 8505 7182 4275 [5]
신분당선 미개통 7296 7344 15075 14112 13851

인접한 역[편집]

분당선
K229 수내
왕십리 방면
분당선
급행 · 완행
K231 미금
수원 방면
신분당본선
D11 판교
강남 방면
신분당선 D14 동천
광교 방면

바깥 고리[편집]

각주[편집]

  1. 국토해양부고시 제2009-55호, 2009년 2월 10일.
  2. 국토해양부고시 제2012-610호, 2012년 9월 18일.
  3. 국토교통부 고시 제2015-620호
  4. 정자역 "엉뚱한 설계" 로 추가요금…승객 낭패 SBS 8시 뉴스 정경윤 2011-12-16
  5. 정보공개 공개자료실, 코레일 (2005·2009년은 철도정보 일반자료실)