망포역

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망포
역명판
역명판
승강장
승강장
개괄
관할 기관 한국철도공사 수도권동부본부 죽전관리역
소재지 경기도 수원시 영통구 덕영대로 지하1520
개업일 2012년 12월 1일
역 번호 K241
종별 보통역
승강장 구조 2면 4선
노선
분당선
왕십리 기점 46.8 km
영통
(1.5 km)
매탄권선
(1.8 km)

망포역(網浦驛)은 경기도 수원시 영통구 영통동에 있는 분당선전철역이다.

역사[편집]

역 구조[편집]

2면 4선 쌍섬식 승강장이 갖추어져 있으며, 스크린도어가 설치되어 있다. 대피역으로 만들어서 대피선이 있으나 급행 추월이 없어서 사실상 사용하지 않는다. 4~7번 출구는 기존에 있던 지하도를 활용해 만들어서 분당선 수서 ~ 오리 구간과 비슷한 형태의 출입구를 가지고 있었으나 현재 시설개선공사가 완료되어 리모델링 되어 있다. 양쪽 승강장 사이 횡단이 불가능하다.

승강장[편집]

영통
| | | |
매탄권선
1 분당선 사용하지 않음(사실상)
2 수원 방면
3 왕십리 방면
4 사용하지 않음(사실상)

역 주변[편집]


논란[편집]

역명 제정 논란[편집]

역명과는 달리 망포동이 아닌 영통동에 있으며, 공사중의 임시역명은 "방죽역"이었다. 한때 벽적골마을 주민들이 "벽적골역"을 요구하기도 하였다.[4] 2012년 3월수원시에서 역명 설문 조사를 실시한 결과, 망포역이 1위를 차지해 "망포역"으로 결정되었다.[1][2]

출입구 편의시설 문제[편집]

망포역 출입구 중 3번 출입구는 이동 동선이 100m 정도나 되고, 4~7번 출입구는 편의시설이 부족한 기존 태장지하도를 재활용하여 건설하였기에, 다른 역에 비해 편의시설이 부족하다는 평가를 받았다[5][6]. 시민들의 민원이 많아지자, 수원시는 망포역사 편의시설 개선공사를 진행할 예정이며, 태장지하도가 기존 수원시 관리 구역이라는 이유로, 정부에서 지원을 거절[7]하여, 수원시가 65억원 전액을 부담하여 개선 공사를 4월 중순까지 진행하여[6] 완공하였다.

승차량 변동[편집]

역 노선 승차 인원
2012년 2013년 2014년 2015년
분당선 5117 6853 10700 11574 [8]

사진[편집]

인접한 역[편집]

분당선
K237 기흥
왕십리 방면
분당선
분당선 급행 수원 급행
K243 수원시청
수원 방면
K240 영통
왕십리 방면
분당선
완행
K242 매탄권선
수원 방면

각주[편집]

  1. 분당선 수원구간 역사명칭 확정 뉴시스, 2012년 3월 12일 작성
  2. 분당선 방죽역사, '망포역' '벽적골역' 이름 갈등 중부일보, 2012년 3월 13일 작성.
  3. 국토해양부고시 제2012-610호, 2012년 9월 18일.
  4. 신도시 전철역·학교명 싸고 갈등 세계일보 2012년 3월 14일 작성.
  5. (http://kyeongin.com/news/articleView.html?idxno=700514 신설역 맞나… 안전장치 태부족) 경인일보, 2012년 12월 26일작성.
  6. (http://kihoilbo.co.kr/news/articleView.html?idxno=493132 승강장까지 갈 길 먼 망포역 시비 들여 뜯어고쳐야 할 판)기호일보, 2012년 12월 26일 작성
  7. 수원 망포역사, 설계부터 잘못... 기재부, 수원구간 이유 국비지원 거부뉴스1, 2012년 12월 27일 작성.
  8. 정보공개 공개자료실, 코레일
  9. 기존에 있던 태장지하도를 재활용하였다.