망포역

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망포
역명판
역명판
승강장
승강장
개괄
관할 기관 한국철도공사 수도권동부본부 죽전관리역
소재지 경기도 수원시 영통구 덕영대로 지하1520
개업일 2012년 12월 1일
역 번호 K241
종별 보통역
승강장수 2면 4선
거리표
분당선
청량리 기점 49.2 km
← K240 영통
(1.5 km)
K242 매탄권선
(1.8 km)

망포역(Mangpo station, 網浦驛)은 경기도 수원시 영통구 영통동에 있는 수도권 전철 수인·분당선전철역이다. 원천리천 하저터널로 매탄권선역과 연결된다.

역사[편집]

역 구조[편집]

2면 4선 쌍섬식 승강장이 갖추어져 있으며, 스크린도어가 설치되어 있다. 대피역으로 만들어서 대피선이 있으나 급행 추월이 없어서 사실상 사용하지 않으나, 장애에 따른 차량 교체 등 비상시에는 대피선으로 사용할 수 있다. 4~7번 출구는 기존에 있던 지하도를 활용해 만들어서 분당선 수서 ~ 오리 구간과 비슷한 형태의 출입구를 가지고 있었으나 현재 시설개선공사가 완료되어 리모델링 되어 있다. 양쪽 승강장 사이 횡단이 불가능하다.

승강장[편집]

영통
| | | |
매탄권선
1 수도권 전철 수인·분당선 사용하지 않음(사실상)
2 수원시청 · 수원 · 오목천 · 한대앞 · 인천 방면
3 기흥 · 서현 · 야탑 · 선정릉 · 왕십리 방면
4 사용하지 않음(사실상)

역 주변[편집]


  • 망포초등학교
  • 망포유치원
  • 방죽공원
  • 영통래미안마크원 1,2 단지
  • 힐스테이트 영통
  • 망포아이파크캐슬 1,2 단지
  • 스타벅스 DT
  • 그대가프리미어아파트
  • 지혜샘도서관
  • 삼성디지털프라자
  • 하이마트


논란[편집]

역명 제정 논란[편집]

역명과는 달리 망포동이 아닌 영통동에 있으며, 공사중의 임시역명은 "방죽역"이었다. 한때 벽적골마을 주민들이 "벽적골역"을 요구하기도 하였다.[4] 2012년 3월수원시에서 역명 설문 조사를 실시한 결과, 망포역이 1위를 차지해 "망포역"으로 결정되었다.[1][2]

출입구 편의시설 문제[편집]

망포역 출입구 중 3번 출입구는 이동 동선이 100m 정도나 되고, 4~7번 출입구는 편의시설이 부족한 기존 태장지하도를 재활용하여 건설하였기에, 다른 역에 비해 편의시설이 부족하다는 평가를 받았다[5][6]. 시민들의 민원이 많아지자, 수원시는 망포역사 편의시설 개선공사를 진행할 예정이며, 태장지하도가 기존 수원시 관리 구역이라는 이유로, 정부에서 지원을 거절[7]하여, 수원시가 65억원 전액을 부담하여 개선 공사를 4월 중순까지 진행하여[6] 완공하였다.

이용객 변동[편집]

2012년 자료는 개통일인 2012년 12월 1일부터 12월 31일까지인 31일 기준으로 환산한 것이다.

노선 일평균 인원수 (명/일) 각주
2010년 2011년 2012년 2013년 2014년 2015년 2016년 2017년 2018년 2019년 2020년 2021년
분당선 승차 미개통 5,118 6,918 10,700 11,574 12,096 12,635 13,563 14,096 10,501 11,364 [8]
하차 5,114 6,607 9,965 10,665 11,103 11,557 12,465 13,075 9,949 10,838

사진[편집]

인접한 역[편집]

분당선
K240 영통
왕십리 방면
청량리 방면
수도권 전철 수인·분당선
완행
K242 매탄권선
인천 방면
K237 기흥
왕십리 방면
청량리 방면
수도권 전철 수인·분당선
분당선 급행
K243 수원시청
고색 방면

각주[편집]

  1. 분당선 수원구간 역사명칭 확정 뉴시스, 2012년 3월 12일 작성
  2. 분당선 방죽역사, '망포역' '벽적골역' 이름 갈등 중부일보, 2012년 3월 13일 작성.
  3. 국토해양부고시 제2012-610호 , 2012년 9월 18일.
  4. 신도시 전철역·학교명 싸고 갈등 세계일보 2012년 3월 14일 작성.
  5. (http://kyeongin.com/news/articleView.html?idxno=700514 신설역 맞나… 안전장치 태부족) 경인일보, 2012년 12월 26일작성.
  6. (http://kihoilbo.co.kr/news/articleView.html?idxno=493132 승강장까지 갈 길 먼 망포역 시비 들여 뜯어고쳐야 할 판)기호일보, 2012년 12월 26일 작성
  7. 수원 망포역사, 설계부터 잘못... 기재부, 수원구간 이유 국비지원 거부뉴스1, 2012년 12월 27일 작성.
  8. “통계자료 - 한국철도공사”. 2022년 4월 23일에 확인함. 
  9. 기존에 있던 태장지하도를 재활용하였다.

외부 링크[편집]