수도권 전철 수인·분당선

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수인·분당선
Korail Class 351000 EMU 3rd batch.jpg
기본 정보
운행 국가대한민국의 기 대한민국
종류광역철도, 운행 계통
체계수도권 전철
상태2020년 8월 10일 운행 예정
기점청량리역
(서울특별시 동대문구 왕산로214)
종점인천역
(인천광역시 중구 북성동1가)
역 수51
경유 노선경원선, 분당선, 수인선, 안산선
노선 번호264
노선 색 노란색
개통일2020년 8월 10일
소유자한국철도시설공단
운영자한국철도공사
차량 기지분당차량사업소, 시흥차량사업소
사용 차량한국철도공사 351000호대 전동차
노선 제원
궤간1,435 mm(표준궤)
선로 수2
전철화교류 25,000 V, 60 Hz
복선 구간전 구간
신호 방식ATC
설계 최고 속도90km/h

수도권 전철 수인·분당선(水仁盆唐線)은 서울특별시 동대문구청량리역에서 경기도 수원시 팔달구수원역, 인천광역시 중구인천역을 잇는 한국철도공사철도 노선 및 수도권 전철운행 계통을 가리키는 말이다. 2020년 8월부터 분당선수인선이 하나로 통합된 직결 운행 체제로 운행 할 예정인 노선이다. 안내되는 노선의 고유색은 노란색이다.

연혁[편집]

역 목록[편집]

● : 급행 정차 | : 급행 미정차

노선 역 번호 역명 로마자 역명 한자 역명 급행 접속 노선 역간
거리
누적
거리
소재지
경원선
K209 청량리[2] Cheongnyangni 淸凉里 수도권 전철 1호선
수도권 전철 경의·중앙선
수도권 전철 경춘선
경원선
중앙선
- 0.0 서울특별시 동대문구
K210 왕십리 Wangsimni 往十里 전역정차 수도권 전철 경의·중앙선
서울 지하철 2호선
서울 지하철 5호선
경원선
2.4 2.4 성동구
분당선
K211 서울숲 Seoul Forest 빈칸 2.2 2.2
K212 압구정로데오 Apgujeongrodeo 狎鷗亭羅德奧 1.9 4.1 강남구
K213 강남구청 Gangnam-gu Office 江南區廳 서울 지하철 7호선 1.2 5.3
K214 선정릉
(한국과학창의재단)
Seonjeongneung 宣靖陵 서울 지하철 9호선 0.7 6.0
K215 선릉 Seolleung 宣陵 서울 지하철 2호선 0.7 6.7
K216 한티 Hanti 漢堤 1.0 7.7
K217 도곡 Dogok 道谷 수도권 전철 3호선 0.7 8.4
K218 구룡 Guryong 九龍 0.6 9.0
K219 개포동 Gaepo-dong 開浦洞 0.7 9.7
K220 대모산입구 Daemosan 大母山入口 0.6 10.3
K221 수서 Suseo 水西 수도권 전철 3호선
🚅 수서고속철도(SRT)
3.0 13.3
K222 복정
(동서울대학)
Bokjeong 福井 서울 지하철 8호선 3.2 16.5 송파구
K223 가천대 Gachon Univ. 嘉泉大 2.4 18.9 경기도 성남시
K224 태평 Taepyeong 太平 1.0 19.9
K225 모란 Moran 牡丹 서울 지하철 8호선 0.9 20.8
K226 야탑 Yatap 野塔
2.3
23.1
K227 이매
(성남아트센터)
Imae 二梅 경강선 1.7 24.8
K228 서현 Seohyeon 書峴 1.4 26.2
K229 수내
(한국잡월드)
Sunae 藪內 1.1 27.3
K230 정자 Jeongja 亭子 신분당선 1.6 28.9
K231 미금
(분당서울대병원)
Migeum 美金 신분당선 1.8 30.7
K232 오리 Ori 梧里 1.1 31.8
K233 죽전
(단국대)
Jukjeon 竹田 1.8 33.6 용인시
K234 보정 Bojeong 寶亭 1.3 34.9
K235 구성 Guseong 駒城 1.6 36.5
K236 신갈 Singal 新葛 1.6 38.1
K237 기흥
(백남준아트센터)
Giheung 器興 용인 경전철 1.4 39.5
K238 상갈
(루터대학교)
Sanggal 上葛 1.9 41.4
K239 청명 Cheongmyeong 淸明 2.8 44.2 수원시
K240 영통
(경희대)
Yeongtong 靈通 1.1 45.3
K241 망포 Mangpo 網浦 1.5 46.8
K242 매탄권선 Maetan Gwonseon 梅灘勸善 1.8 48.6
K243 수원시청
(경기도문화의전당)
Suwon City Hall 水原市廳 1.4 50.0
K244 매교 Maegyo 梅橋 1.4 51.4
K245 수원 Suwon 水原 수도권 전철 1호선
경부선
수도권 광역급행철도 C선 (예정)
1.5 52.9
수인선
K246 고색 Gosaek 古索
K247 오목천 Omokcheon 梧木川
K248 어천 Eocheon 漁川 화성시
K249 야목 Yamok 野牧
K250 사리 Sari 四里 안산시
안산선
449 한대앞 Hanyang University at Ansan 漢大前 수도권 전철 4호선
450 중앙 Jungang 中央 수도권 전철 4호선 1.6
451 고잔 Gojan 古棧 수도권 전철 4호선 1.4
452 초지 Choji 草芝 수도권 전철 4호선
서해선
1.5
453 안산 Ansan 安山 수도권 전철 4호선 1.8
454 신길온천 Singiloncheon 新吉溫泉 수도권 전철 4호선 2.2
455 정왕 Jeongwang 正往 수도권 전철 4호선 2.9 시흥시
456 오이도 Oido 烏耳島 수도권 전철 4호선 0.0
수인선
K251 달월 Darwol 達月 2.1 2.1
K252 월곶 Wolgot 月串 1.5 3.6
K253 소래포구 Soraepogu 蘇萊浦口 1.3 4.9 인천광역시 남동구
K254 인천논현 Incheon Nonhyeon 仁川論峴 1.0 5.9
K255 호구포 Hogupo 虎口浦 1.3 7.2
K256 남동인더스파크 Namdong Induspark 南洞産業團地[3] 1.3 8.5
K257 원인재 Woninjae 源仁齋 인천 도시철도 1호선 1.0 9.5 연수구
K258 연수 Yeonsu 延壽 0.9 10.4
K259 송도 Songdo 松島 2.7 13.1
K261 인하대 Inha Univ. 仁荷大 2.4 15.5 미추홀구
K262 숭의
(인하대병원)
Sungui 崇義 1.8 17.3
K263 신포 Sinpo 新浦 1.5 18.8 중구
K264 인천 Incheon 仁川 수도권 전철 1호선 1.1 19.9

승차량 변동[편집]

승차 인원[4]
구간 2000년 2001년 2002년 2003년
범주구별 구간총량 역당평균[5] 구간총량 역당평균[5] 구간총량 역당평균[5] 구간총량 역당평균[5]
노선 전체 85516 7774 111073 10098 134545 12231 214466 13404
분당 지역(오리~야탑) 56423 9404 74811 12469 93044 15507 106337 17723
성남 구시가(모란~가천대) 25931 8644 31889 10630 36606 12202 40810 13604
서울 시계내(복정~수서) 3161 1581 4371 2186 4894 2447 67318 9617
승차 인원[4]
구간 2004년 2005년 2006년
범주구별 구간총량 역당평균[5] 구간총량 역당평균[5] 구간총량 역당평균[5]
노선 전체 166230 8749 170824 8991 177452 9340
분당 이남 지역(보정~야탑) 101302 12663 103718 12965 107390 13424
성남 구시가(모란~가천대) 33242 11081 33248 11083 34340 11447
서울 시계내(복정~선릉) 31686 3961 33857 4232 35721 4465

논란[편집]

  • 당초 수원시 구간인 오목천역 ~ 고색역 구간을 지상으로 건설하고, 경부선과 수인선을 잇는 세류 ~ 고색 화물용 삼각선을 설치할 예정이었다. 이에 해당 주민들이 반발하였고, 수원시가 지하화 비용을 부담하는 조건으로 지하화 협약이 체결되어, 삼각선 계획은 폐지되었다.[6]
  • 왕십리 - 상계 구간으로 개통될 예정인 경전철 동북선을 중전철로 건설하여 분당선과 직결시키자는 주장이 지역사회에서 나왔었다.[7] 2019년 10월 9일 동북선 경전철이 착공이 확정되면서 연장계획은 사실상 무산되었다.

차량[편집]

같이 보기[편집]

각주[편집]

  1. 철도공단, 수인선 수원~한대앞 구간 종합시험운행 착수, 출처: 파이낸셜뉴스
  2. 일부 열차에 한정하여 정차.
  3. 이 역의 국한문혼용 표기는 ‘南洞인더스파크’가 돼야 하지만, 이 역의 공식 한자 표기는 ‘南洞産業團地’(남동산업단지)로 확정되었다. 또한 이 역의 축약 역명은 한글 표기와 한자 표기 모두 ‘남동산단(南洞産團)’으로 결정되었다. (우은식, 수인선 신설역사 8개역명 확정, 《뉴시스》, 2012.05.15.)
  4. 원자료는 수도권 전철#이용 규모 주석 1번 참조
  5. 가시성을 높이기 위해, 역당 평균량은 이탤릭으로 처리하였다.
  6. 수원시-철도공단, 수인선 수원구간 지하화 협약, 《연합뉴스》, 2013.03.11.
  7. 강남은 중전철! 강북은 경전철? 서울 동북부 5개 구민, 동북선 중전철화 요구