송도역

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송도
역사
역사
역명판
역명판
개괄
관할 기관 코레일 수도권서부본부 송도관리역
소재지 인천광역시 연수구 비류대로 175
개업일 구역 : 1937년 8월 5일
신역 : 2012년 6월 30일
폐지일 구역 : 1994년 9월 1일
역 번호 K259
종별 관리역
등급 3급
승강장 구조 2면 4선
노선
수인선
오이도 기점 13.1 km
연수
(2.7 km)
인하대
(2.4 km)
비고 한국철도 100주년 기념 스탬프 비치역

송도역(松島驛)은 대한민국 인천광역시 연수구 옥련동에 있는 수인선전철역이다. 2021년부터는 인천발 GTX(수도권광역고속철도)의 시·종착역이 될 예정이며, 이 사업은 국토교통부 제3차 국가철도망 구축 기본계획에 반영되어 있다.[1]

역사[편집]

역 구조[편집]

전철화 이후에 2면 4선의 쌍섬식 승강장을 갖추고 있다. 화물 처리에 대비한 선로 증설 부지가 있으나 현재 선로는 없다. 현재 스크린도어 설치 공사가 진행중이다.

승강장[편집]

연수
| | | |
인하대
1 수인선 사용하지 않음
2 인천 방면
3 오이도 방면
4 사용하지 않음

역 주변[편집]

명칭과 관련된 이야기[편집]

이 곳은 원래 옥련이라는 지명으로 불려 왔으나, 송도라는 명칭은 동학 농민 운동 이후 인천항을 수시로 드나들었던 일본 제국 해군의 방호순양함인 마쓰시마함(松島, 송도의 훈독)에서 유래되었다고 전해진다. 한일 합방 조약 체결 이후에 조선을 식민 통치하고 있던 일본 제국이 이 군함을 기리는 의미로 해당 지역을 “송도”로 개명한 것이며, 광복 후 일제 청산의 목적으로 옥련동으로 환원시켰고 한편으로는 이후 인근의 해상을 매립하여 새 매립지 부분이 송도국제도시란 이름으로 개발되었다. 고로 일제의 잔재인 지명으로 볼 수 있다. 또한 이 역이 소재한 옥련동 일대와 송도국제도시의 중심 관청인 인천경제자유구역청는 직선 거리로 4km나 떨어져 있다. 이 역의 명칭인 “송도역”은 단지 일제 강점기부터 있던 역이며 증축 및 개축을 통해 같은 위치에 새로 건설한 역이라 하여 이를 계승하기 위한다는 명목만으로 역 이름을 유지한 것 뿐으로 결코 송도국제도시를 의미하는 것은 아니다. 고로 옥련동 일대의 기존 주민의 "송도"에 대한 인식은 단지 이 송도역 인근을 말하는 것으로 국한된다. 이로 인해 송도국제도시를 가려던 사람이 역명만 보고 혼동해서 이 역으로 잘못 오는 경우가 생긴다.

이용객 변동[편집]

2012년 자료는 개통일인 2012년 6월 30일부터 12월 31일까지인 185일 기준으로 환산한 것이다.

노선 일평균 인원수 (명/일) 각주
2012년 2013년 2014년 2015년
수인선 승차 2,172 2,896 3,390 3,574 [10]
하차 2,302 2,960 3,440 3,619

사진[편집]

인접한 역[편집]

수인선
K258 연수
오이도 방면
수인선 K261 인하대
인천 방면

각주[편집]

  1. '인천서 KTX 타고 광주·부산 가요' 인천발 KTX 확정, 《연합뉴스》, 2016.07.10.
  2. 조선총독부관보 휘보 사설철도운수영업개시, 1937년 8월 6일
  3. 대한민국관보 철도청고시 제34호, 1973년 7월 11일
  4. 대한민국관보 철도청고시 제33호, 1988년 10월 25일
  5. 수인철도 소래~송도구간 내년말까지 운행중단, 《동아일보》, 1992.07.15.
  6. 대한민국관보 철도청 고시 제1994-44호, 1994년 8월 23일
  7. 대한민국관보 국토해양부고시 제2012-327호, 2012년 6월 22일
  8. 대한민국관보 국토교통부고시 제2015-620호, 2015년 9월 4일
  9. 당초 2015년 12월에 개통할 예정이였지만, 마무리 공사가 늦어지는 관계로 두 달 순연되어, 2016년 2월 27일부터 중간역으로 전환하였다.
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