천안역

위키백과, 우리 모두의 백과사전.
둘러보기로 가기 검색하러 가기

천안
역 전경(동부)
역 전경(동부)
서부 승강장(용산 방향)
서부 승강장(용산 방향)
개괄
관할 기관 한국철도공사 대전충남본부 천안관리역
소재지 충청남도 천안시 동남구 대흥로 239
좌표 북위 36° 48′ 36.43″ 동경 127° 8′ 48.57″ / 북위 36.8101194° 동경 127.1468250°  / 36.8101194; 127.1468250좌표: 북위 36° 48′ 36.43″ 동경 127° 8′ 48.57″ / 북위 36.8101194° 동경 127.1468250°  / 36.8101194; 127.1468250
개업일 1905년 1월 1일
역 번호 P169
종별 관리역
등급 1급
승강장 구조 4면 8선
노선
경부선
서울 기점 96.6 km
수도권 전철 1호선
두정
(3.0 km)
소정리
(10.8 km)

천안직결선
두정 기점 3.1 km
수도권 전철 1호선
두정
(3.1 km)

장항선
천안 기점 0.0 km
수도권 전철 1호선
봉명
(1.3 km)
비고 수도권 전철: 경부선-장항선 직통운행
한국철도 100주년 기념 스탬프 비치역

천안역(天安驛)은 충청남도 천안시 동남구 대흥동서북구 와촌동에 걸쳐 있는 경부선장항선철도역이다. 동부역사는 경부선 열차가, 서부역사는 장항선 열차가 운행된다.

역사[편집]

개요[편집]

서해금빛열차KTX를 제외한 모든 새마을호, 무궁화호, ITX-새마을, 누리로, 남도해양관광열차, 중부내륙순환열차, 수도권 전철 1호선이 정차하며, 전철의 경우 일부 열차는 이 역에서 시·종착한다. 동부 역사(경부선)와 서부 역사(장항선)로 역사가 나뉘어 있으며, 동부 역사에서는 경부선·호남선·전라선 일반 열차를, 서부 역사에서는 장항선 일반열차와 수도권 전철 1호선을 탑승할 수 있다. 현재의 역사는 임시 역사이며,[4] 민자역사 계획을 한국철도공사와 천안역민자역사㈜가 공동으로 추진하여 향후 민자역사로 전환돼 역사가 하나로 통합할 계획이었으나 노량진역 사태처럼 민자역사 계획이 파기된 상태이다. 2006년 7월 한국철도공사 지사제 발족 당시 충남지사의 지사 소재역으로 지정되었다. 2009년 9월 업무 효율과 핵심 사업 실행, 현장 중심의 경영 체제 확립을 위한 조직 개편으로 각 지사가 지역 본부로 축소되면서, 충남지사와 대전지사가 합병되어 대전충남본부가 되면서, 대전지사가 소재한 대전역이 지정되면서 지역 본부 대표역의 역할을 위임하였다. 2013년 5월 15일부터 수원역을 출발하는 중부내륙순환열차가 운행을 개시하여 이 역에 정차하였으나 2014년 7월 22일 발생한 태백선 열차 충돌 사고로 같은 해 8월 18일부터 운행이 중단되었다가, 정선아리랑열차 노선 중복 문제로 2015년 6월 2일부터 이 역에 다시 정차하고 있다.

역 구조[편집]

4면 8선의 승강장을 갖춘 지상역이다. 전체적인 구조와 기능은 경부선 열차를 취급하는 동부와 장항선 열차와 수도권 전철을 취급하는 서부로 분리되어 있으며, 통로를 통해 서로를 연결해주고 있는 것이 특징이다. 또한 장항선의 운임 구역과 수도권 전철 1호선의 운임 구역이 중첩되어 있다. 수도권 전철 개통 당시에는 수도권 전철의 운임 구역이 분리(5·8번 승강장)되어 있었으나, 한 쪽 승강장으로만 열차가 진입하여 생기는 회차 문제로 인하여 양쪽 승강장 어느 쪽으로도 열차가 도착하여 회차할 수 있도록 하기 위하여 운임구역을 합쳤다. 이 과정에서 중간에 있는 6·7번 승강장과 운임구역이 중첩되었다. 역 서쪽에는 천안기관차승무사업소가 있다. 2016년 12월 9일 일부 급행열차가 신창역 까지 연장되었다. 5·8번 승강장에 스크린도어 공사가 진행하다가 현재는 중단되었다. 출구는 2개다. 1번 출구는 대흥동에 있고, 2번 출구는 와촌동에 있다.

승강장[편집]

두정(1호선)/성환(경부선) 성환(경부선)
| | | | | | | | | | | | | | | | |
봉명(1호선)↓/아산(장항선)↓ 전의(경부선)↓
동부 1 경부선 사용안함
2 경부선 ITX-새마을
무궁화호
누리로
부산 · 진주 · 신해운대 · 제천 방면
호남선 목포 · 광주 · 순천 · 여수엑스포 방면
3 경부선 사용안함
4 경부선 ITX-새마을
무궁화호
누리로
평택 · 수원 · 영등포 · 용산 · 서울 방면
서부 5 수도권 전철 1호선 급행열차 · 일반열차 봉명 · 아산 · 온양온천 · 신창 방면
6 장항선 새마을호
무궁화호 · 누리로
신창 · 홍성 · 대천 · 장항 · 군산 · 익산 방면
7 평택 · 수원 · 안양 · 영등포 · 용산 · 서울 방면
8 수도권 전철 1호선 급행열차 · 일반열차 두정 · 수원 · 구로 · 서울역 · 청량리 방면

역 주변[편집]

사진[편집]

승차량 변동[편집]

수도권 전철[편집]

노선 승차 인원
2005년 2006년 2007년 2008년 2009년 2010년 2011년 2012년 2013년 2014년 2015년
장항선 11209 11231 11811 12161 10429 10164 10272 9813 9809 10138 96664 91227 [5]

일반열차[편집]

연도와 승·하차 방향 이용 인원[6]
경부선 장항선
새마을 무궁화 통일 누리로 청춘 총계 총계
2001년 하행 승차 113658 1099925 15873 미개통 미개통 1229456 402198
하차 77497 2041059 30711 2149267 경부선합산
상행 승차 128993 1936331 28680 2094004 경부선합산
하차 143417 1047456 23845 1214718 342880
2002년 하행 승차 113382 1022725 15207 1151314 370871
하차 77367 2046440 42674 2166481 경부선합산
상행 승차 130069 1978195 27649 2135913 경부선합산
하차 148821 983225 4778 1136824 330512
2003년 하행 승차 117045 1026876 16856 1160777 349758
하차 76990 2091202 34622 2202814 경부선합산
상행 승차 125457 2059092 25394 2209943 경부선합산
하차 157491 984603 22587 1164681 320472
2004년 하행 승차 174581 1012835 4149 1191565 392027
하차 215002 2400613 9081 2624696 경부선합산
상행 승차 287628 2343771 6510 2637909 경부선합산
하차 198162 981818 6394 1186374 373559
2005년 하행 승차 192248 1263657 폐지 1455905 528879
하차 198196 1209019 1407215 경부선합산
상행 승차 229843 1131516 1361359 경부선합산
하차 202005 1248983 1450988 529295
……
2012년 하행 승차 폐지
하차 경부선합산
상행 승차 경부선합산
하차
2013년 승차 미정차 620516 2966424 221068 6420 3811428
하차 621687 3046602 200128 3420 3871837

사건·사고[편집]

인접한 역[편집]

경부본선
평택
서울 방면
용산 방면
ITX-새마을
경부선 · 경전선
호남선
조치원
부산 · 진주 방면
목포 · 광주 방면
성환
서울 방면
무궁화호
경부선
전의
부산 방면
평택
서울 방면
용산 방면
무궁화호
경부선 · 경전선
경전선
조치원
신해운대 · 진주 방면
순천 방면
평택
용산 방면
무궁화호
호남선
전의
목포 방면
경부본선 · 충북선
평택
서울 방면
누리로
충북선
전의
제천 방면
수원
서울 방면
중부내륙순환열차 오송
철암 방면
경부본선 · 호남본선
평택
용산 방면
ITX-새마을
전라선
서대전
여수엑스포 방면
성환
용산 방면
무궁화호
전라선
전의
여수엑스포 방면
성환
용산 방면
무궁화호
호남선
조치원
광주 방면
성환
용산 방면
누리로
호남선
조치원
광주 방면
수원
용산 방면
남도해양열차 서대전
여수엑스포 방면
경부본선 · 천안직결선 · 장항선
평택
용산 방면
새마을호
장항선
아산
익산 방면
평택
용산 방면
무궁화호
장항선
아산
익산 방면
평택
서울 방면
누리로
장항선
아산
신창 방면
경부선 · 장항선
P168 두정
광운대 방면
수도권 전철 1호선
경부선 완행 · 경부선 급행
P170 봉명
신창 방면

외부 링크[편집]

각주[편집]

  1. 대한민국관보 철도청고시 제37호, 1971년 9월 9일, 1975년 12월 29일 대한민국관보 철도청고시 제43호에서 무연탄 취급 승계
  2. 대한민국관보 철도청고시 제9호, 1978년 4월 25일
  3. 대한민국관보 건설교통부 고시 제2007-392호, 2007년 9월 28일
  4. 2003년 10월 24일부터 임시역사를 사용하고 있다. [1] [2]
  5. 정보공개 공개자료실, 코레일(2009년철도정보 일반자료실)
  6. 월별 일반철도 역간 이용인원
  7. KTX탈선, 코레일, 일반선으로 우회운행
  8. 천안역 전동차 탈선…장항선·수도권 운행 차질