태화강역

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태화강
구역사
구역사
개괄
관할 기관 한국철도공사 영남권물류사업단
소재지 울산광역시 남구 산업로 654
좌표 북위 35° 32′ 21″ 동경 129° 21′ 15″ / 북위 35.53917° 동경 129.35417°  / 35.53917; 129.35417
개업일 1921년 10월 25일
역 번호 K132
등급 보통역(2급)
승강장수 2면 4선 (쌍섬식)
비고 한국철도 100주년 기념 스탬프 비치역
거리표
동해선( 동해선 광역전철)
부산진 기점 68.4 km
← K131 개운포
(4.9 km)
장생포선
태화강 기점 0.0 km
장생포
(3.6 km)
울산항선
태화강 기점 0.0 km
울산항
(4.6 km)

태화강역(太和江驛)은 울산광역시 남구 삼산동에 위치한 동해선의 철도역이다. 장생포선, 울산항선의 기점역이다. 여객으로는 무궁화호가 정차하는 역이며, 연간 여객 이용은 2012년 기준으로 1,210,168명이다. 화물로는 비료와 자동차, 컨테이너 등의 품목을 취급한다. 일광~태화강역 간 동해선 광역전철이 2021년 12월 28일에 개통되어 부전역에서 출발하는 동해선 광역전철의 종착역이 되었다.

개통 당시 역명은 울산역이었으며, 울산광역시 삼남읍 신화리에 새로 설치된 KTX 울산역2010년 11월 1일부터 영업을 시작하면서 현재의 역명으로 변경되었다.[1] 장생포선과 울산항선의 역명은 2017년 12월 18일에 태화강역으로 통일했다. 주로 동해선대구선을 경유하는 동대구 종착 여객열차가 많이 운행되고, KTX 개통 이전에는 주로 서울방면 새마을호무궁화호 열차가 일부 운행을 하였으나 KTX 울산역 영업 개시 이후 서울방면 여객열차의 경우 08시 24분 발차 #1602 열차와, 15시 43분 발차 #1604 열차 부전청량리무궁화호(동해선-중앙선 경유) 밖에 없다. 동해선 무궁화호가 심야에 2편성이 주박한다. 동해선 광역전철은 이 역부터 부전역까지 모두 지상 구간이다. 동해선 광역전철은 심야에 2편성이 주박한다.

연혁[편집]

역 구조[편집]

2면 4선의 쌍섬식 승강장이 존재하나 여객업무는 내선 승강장으로 주로 처리하며 화물업무를 위한 수많은 측선이 위치하고 있다. 광역전철 고상홈과 스크린도어가 설치되어 있다.

승강장[편집]

당역종착
| 12 | | 34 | | | | | | | | | | | |
기장 (동해선) ↓/개운포 (광역전철 동해선) ↓/ 울산항
1 · 2 동해선 무궁화호
동해선 광역전철
신경주 · 영천 · 동대구 · 청량리 · 포항 · 동해 방면 / 당역종착
3 · 4 기장 · 신해운대 · 부전 방면

승차량 변동[편집]

역 노선 일평균 인원수 (명/일)
2021년 2022년
동해선 승차 5,570 [10]
하차 5,611


인접한 역[편집]

동해선
북울산
포항 · 동대구 · 청량리 · 동해 방면
무궁화호
동해선 · 중앙선 · 영동선
남창
부전 방면
K131 개운포
부전 방면
동해선 광역전철 시·종착역

직결 선로[편집]

  • 삼성정밀선(4.3km)
  • 동부화학선(2.4 km)
  • 태원물산선(1.4 km)

각주[편집]

  1. 대한민국 국토교통부 고시 제2010-581호
  2. 현재는 빌리브 울산 주거시설 자리입니다. (舊 이마트 학성점)
  3. 철도청고시 제1992-40호, 1992년 8월 11일
  4. “蔚山(울산) 이설 철도 개통”. 경향신문(네이버 뉴스 라이브러리). 1992년 8월 21일. 
  5. 대한민국관보 국토교통부 고시 제2010-581호 (2010.08.26)
  6. 국토교통부고시 제2013-652호 , 2013년 11월 7일.
  7. 국토교통부고시 제2016-224호 , 2016년 4월 29일.
  8. 국토교통부고시 제2017-839호, 2017년 12월 18일.
  9. 국토교통부고시 제2021-1031호, 2021년 8월 26일.
  10. “통계자료 - 한국철도공사”. 2022년 4월 26일에 확인함. 

외부 링크[편집]