장생포선

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장생포선
기본 정보
운행 국가 대한민국의 기 대한민국
종류 지선철도
상태 영업 중지
기점 태화강역
(울산광역시 남구 삼산동)
종점 장생포역
(울산광역시 남구 고사동)
역 수 2
노선 번호 31104
개통일 1952년 9월 25일
소유자 대한민국 정부
(한국철도시설공단 위탁)
운영자 한국철도공사
노선 제원
영업 거리 3.6 km
궤간 1,435 mm(표준궤)
선로 수 1
전철화 없음
폐색 방식 통표폐색
v  d  e  h

장생포선(長生浦線)은 울산광역시태화강역에서 장생포역까지를 잇는 총연장 3.6km인 한국철도공사철도 노선이다. 동해선의 지선이다. 유류화물을 주로 취급하는 화물 전용 노선이며, 2018년 유류화물을 취급하던 SK 에너지에서 철도를 통한 유류화물수송을 중단하면서 2018년 1월 19일부로 운행을 종료했다.

연혁[편집]

  • 1952년 9월 25일 : 야음 ~ 장생포 간 노선 신설[1]
  • 일자 불명 : 울산 ~ 장생포 간으로 변경
  • 1968년 1월 21일 : 야음 ~ 장생포 간으로 변경[2]
  • 일자 불명 : 울산 ~ 장생포 간으로 변경[3]
  • 1992년 8월 20일 : 울산도심구간 철도이설 완공으로 인해 이설, 달리역 및 야음역 폐지[4]
  • 2017년 12월 18일 : 울산역에서 태화강역(太和江驛)으로 변경[5]
  • 2018년 1월 19일 : 열차 운행 종료
  • 2019년 4월 17일 : 철도 노선번호 변경에 따라 31104로 변경[6]

역 목록[편집]

역명 로마자 역명 한자 역명 역간거리
(km)
영업거리
(km)
접속 노선 소재지 비고
태화강 Taehwagang 太和江 0.0 0.0 동해선
울산항선
울산광역시 남구
야음 Yaum 也音 - - (폐역)
장생포 Jangsaengpo 長生浦 3.6 3.6

각주[편집]

  1. 대한민국관보 교통부 고시 제240호 (1952.10.16)
  2. 대한민국관보 철도청 고시 제3호 (1968.01.13)
  3. 대한민국관보 철도청 고시 제17호 (1981.05.28)
  4. 대한민국관보 철도청 고시 제1992-41호 (1992.08.11)
  5. 국토교통부고시 제2017-839호, 2017년 12월 18일.
  6. 국토교통부고시 제2019-173호, 2019년 4월 17일.