경부고속선

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경부고속선
Two KTX trains and two metro trains in Gwangmyeong Station.JPG
경부고속본선 광명역
Korail Gyeongbu HSR Line.png
기본 정보
운행 국가 대한민국 대한민국
종류 간선철도 (고속철도)
상태 영업 중
기점 시흥연결선(경부고속선)
(서울특별시 금천구)
종점 부산역
(부산광역시 동구)
역 수 9
노선 번호 101
개통일 2004년 4월 1일
소유자 한국철도시설공단
운영자 한국철도공사
SR[1]
노선 제원
영업 거리

본선: 346.4 km
시흥연결선: 1.5 km
대전남연결선: 4.2 km
대구북연결선: 3.5 km

건천연결선: 3.3 km
궤간 1,435 mm
선로 수 2 (쌍단선)
전철화 가공전차선
교류 25,000 V
신호 방식 TVM430
영업 최고 속도 300 km/h
설계 최고 속도 430 km/h (동대구~부산 350 km/h)
v  d  e  h

경부고속선(京釜高速線)은 경부선 금천구청역부산역을 잇는 한국철도공사고속철도 노선으로, 경부선 KTX의 전용 선로이다. 광명시 소하동에서 부산역까지의 경부고속본선 외, 금천구청역에서 광명시 소하동까지의 시흥연결선 등 3개 연결선으로 구성되었으며, 경부고속본선 노선 번호는 101이다. 향후 수색역에서 금천구청역까지 구간의 노선 신설과 평택연결선에서 오송역까지 복복선화하는 사업이 추진되며, 국토교통부 제3차 국가철도망구축 기본계획에 반영되어 있다.

노선 정보[원본 편집]

연혁[원본 편집]

운영[원본 편집]

운행[원본 편집]

차량[원본 편집]

운행 차량[원본 편집]

역 목록[원본 편집]

  • 영업 거리는 실제 거리와는 차이가 있다.
역명 한자 로마자 접속 노선 역간
거리
영업
거리
소재지
경부선 금천구청역 방면
시흥연결선
(경부고속선)
- 시흥연결선 0.0 0.0 경기도 광명시
광명 光明 Gwangmyeong 수도권 전철 1호선 2.8 2.8
(분기점) - 수서평택고속선 - 평택시
천안아산
(온양온천)
天安牙山
(溫陽溫泉)
Cheonan-Asan
(Onyangoncheon)
장항선 ( 수도권 전철 1호선)
(아산역)
74.0 76.8 충청남도 아산시
오송 五松 Osong 충북선, 호남고속선 28.7 105.5 충청북도 청주시
(분기점) - 호남고속선 -
대전 大田 Daejeon 경부선, 대전선
대전 도시철도 1호선 (대전역)
35.1 140.6 대전광역시 동구
김천(구미) 金泉(龜尾) Gimcheon(Gumi) - 73.8 214.4 경상북도 김천시
동대구 東大邱 Dongdaegu 경부선, 대구선
대구 도시철도 1호선 (동대구역)
53.1 267.5 대구광역시 동구
(분기점) - 건천연결선 - 경상북도 경주시
신경주 新慶州 Singyeongju - 49.0 316.5
울산
(통도사)
蔚山 Ulsan - 30.0 346.5 울산광역시 울주군
부산 釜山 Busan 경부선
부산 도시철도 1호선 (부산역)
51.7 398.2 부산광역시 동구

주요 교량 및 터널[원본 편집]

경부고속선에는 교량 및 터널구간이 많다. 터널 구간 중 이전까지는 9.975km의 황악터널이 가장 긴 터널이었으나 현재는 금정터널이 가장 길다.

연결선[원본 편집]

경부고속선은 시흥연결선, 대전남연결선, 대구북연결선[13], 건천연결선이 있으며 이들은 경부고속본선과 같은 규격이고 주변 철도를 연결하기 위해 설치된 구간이다. 2015년 8월 1일 대전/대구도심구간 개통과 함께 대전북연결선, 대구남연결선, 부산연결선은 경부고속본선에 통합되고 대전남연결선과 대구북연결선은 사용하지 않게 되었다. 단, 대구북연결선의 경우 비상시에는 우회용으로 사용 가능하며 대전남연결선의 경우 영구적인 폐선 대신 레일바이크를 운용할 수 있게끔 하는 사업을 추진한다는 소식이 있지만 현재까지 옥천군 주민들의 거센 항의에 부딪히고 있어 계획에 차질이 빚어진다.

시흥연결선[원본 편집]

시흥연결선금천구청역광명역 사이에 있는 연결선이다. 국토교통부의 한국철도영업거리표 상 노선 번호는 1011이다.

역명 접속 노선 역간
거리
영업
거리
소재지
시흥연결선
(경부선)
경부선 0.0 0.0 서울특별시 금천구
시흥연결선
(경부고속선)
경부고속선 1.5 1.5 경기도 광명시

대전남연결선[원본 편집]

대전남연결선충청북도 옥천군에 있는 연결선이다. 옥천역 방향을 기점으로, 옥천역의 동측에서 경부본선과 경부고속본선을 연결하기 위해 설치되었으나 2015년 8월 1일 대전 도심 고속선 개통 이후 영구적으로 더이상 사용하지 않는다. 이 구간을 레일바이크 사업을 추진하는 구간으로 만들려 하고 있으나 옥천군 주민들의 거센 항의에 부딪혀 차질을 빚고 있다. 국토교통부의 한국철도영업거리표 상 노선 번호는 1013.

역명 접속 노선 역간
거리
영업
거리
소재지
대전남연결선
(경부선)
경부선 0.0 0.0 충청북도 옥천군
대전남연결선
(경부고속선)
경부고속본선 4.2 4.2

대구북연결선[원본 편집]

대구북연결선경상북도 칠곡군에 있는 연결선이다. 지천역 방향을 기점으로, 지천역의 서측에서 경부본선과 경부고속본선을 연결하기 위해 설치되었으나 2015년 8월 1일 대구 도심 고속선 개통 이후 원칙적으로는 더이상 사용하지 않으나 비상시 우회용으로 쓸 수 있다. 국토교통부의 한국철도영업거리표 상 노선 번호는 1014.

역명 접속 노선 역간
거리
영업
거리
소재지
대구북연결선
(경부선)
경부선 0.0 0.0 경상북도 칠곡군
대구북연결선
(경부고속선)
경부고속본선 3.5 3.5

건천연결선[원본 편집]

건천연결선경상북도 경주시에 있는 연결선이다. 국토교통부의 한국철도영업거리표 상 노선 번호는 1020이며, 포항행 고속열차가 이 선로를 이용한다.

역명 접속 노선 역간
거리
영업
거리
소재지
(분기점) 경부고속선 0.0 0.0 경상북도 경주시
모량 동해선 3.3 3.3

폐지된 연결선[원본 편집]

  • 대전북연결선 (1012): 5.8 km. 경부고속본선에 통합되었다.
  • 대구남연결선 (1018): 4.0 km. 경부고속본선에 통합되었다.
  • 부산연결선 (1019): 1.3 km. 경부고속본선에 통합되었다.

지선[원본 편집]

광명주박기지선[원본 편집]

역명 한자 로마자 접속 노선 역간
거리
영업
거리
소재지
광명 光明 Gwangmyeong 경부고속선 0.0 0.0 경기도 광명시
광명기지 1.4 1.4

오송정비기지선[원본 편집]

역명 접속 노선 역간
거리
영업
거리
소재지
고속선분기 경부고속선 0.0 0.0 충청북도 청주시
오송기지 0.3 0.3

영동정비기지선[원본 편집]

역명 접속 노선 역간
거리
영업
거리
소재지
고속선분기 경부고속선 0.0 0.0 충청북도 영동군
영동기지 0.1 0.1

각주[원본 편집]

  1. SRT 열차만 운행
  2. 광명역에서 부산역까지의 역. 서울역용산역은 경부고속선 상에 있지 않다.
  3. 영등포-광명 셔틀열차의 319000호대 전동차 사용에 따름
  4. 수서평택고속선분기~부산역까지만
  5. 대한민국관보 철도청고시 제2004-5호, 2004년 3월 13일
  6. 대한민국관보 국토해양부고시 제2010-581호, 2010년 8월 26일
  7. 대한민국관보 국토해양부고시 제2010-717호, 2010년 10월 18일
  8. 국토교통부고시 제2015-87호, 2015년 2월 24일
  9. 국토교통부고시 제2015-481호, 2015년 7월 6일
  10. 경강선 개통시까지만 운행한다.
  11. 대우건설, 국내 최장 솔안터널 관통식《이데일리》2006년 12월 7일
  12. KNN, 경부고속철 2단계 개통 특집《부산일보》2010년 11월 4일
  13. 주로 비상 시에 활용된다.

같이 보기[원본 편집]