아산역

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아산
(선문대)
역사
역사
장항선 승강장
장항선 승강장
개괄
관할 기관 한국철도공사 대전충남본부 천안아산관리역
소재지 충청남도 아산시 배방읍 희망로 90
좌표 북위 36° 47′ 32″ 동경 127° 6′ 16″ / 북위 36.79222° 동경 127.10444° / 36.79222; 127.10444
개업일 2007년 3월 30일
역 번호 P172
종별 보통역
승강장 구조 2면 4선
노선
장항선
천안 기점 4.5 km
쌍용
(1.6 km)
배방
(4.9 km)

아산역(牙山驛)은 대한민국 충청남도 아산시 배방읍 장재리에 있는 장항선철도역이다. 인근에 천안아산역이 위치하여 장항선과 고속철도의 환승이 가능하다. 부역명은 선문대로, 인근에 선문대학교가 있다.

설치 배경[편집]

이 역은 배치간이역이지만, 천안아산역과의 KTX 환승 편의를 위해 장항선새마을호·무궁화호·누리로·천안신창행수도권 전철 전 열차가 정차한다. 2004년에 개통한 천안아산역이 천안 시내와 아산 시내에서 모두 멀리 떨어져 있어, KTX 이용객들의 불편이 많았다. 당시 천안아산역 남쪽으로는 단선 철도인 장항선이 지나가고 있었으나, 천안아산역과는 거리가 있어 당장 환승 통로를 신설하기는 정황상 어려워 이용객들은 버스택시를 이용해야 했다.

2007년장항선 복선 전철화를 위해 고가 개량 공사를 완공하면서 선로가 천안아산역과 더욱 가까워지게 되었고, 이에 일반 열차와 환승할 수 있도록 역을 구 장재역 터 부근에 신설하고 환승 통로를 개설하여 환승이 더욱 편리하게 되었다.

원래는 1960년대 이전에 폐역된 구 세교역의 위치에서 지명을 딴 장재역(長在驛)으로 영업하려 하였으나, 아산신도시에 지어지는 역이라는 점에서 당초 아산시에서는 "아산신도시역"을 추진했으나, 한국철도공사아산시의 요구를 절충하여 현재의 역명으로 최종 결정되었다.[1] 역은 배방읍 장재리에 있는데 천안시와 시가지가 연결되어있고 대부분 천안생활권이라는 이유를 들며 2000년대 초반까지도 주민들에 의한 천안시로의 행정구역 편입 요구가 지속적으로 있었다.[2][3][4]

역사[편집]

역 구조[편집]

고가로 건설된 선하역사로서, 쌍섬식 승강장으로 이루어져 있다. 일반열차와 전철의 운임 구역이 중첩된다.

승강장[편집]

쌍용(1호선)/↑천안(장항선)
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배방(1호선)↓/온양온천(장항선)↓
1 장항선 수도권 전철 1호선 온양온천 · 신창 방면
2 새마을호 · 무궁화호 · 서해금빛열차 · 누리로 신창 · 홍성 · 대천 · 장항 · 군산 · 익산 방면
3 천안 · 평택 · 수원 · 안양 · 영등포 · 용산 · 서울 방면
4 수도권 전철 1호선 구로 · 서울역 · 청량리 · 광운대 방면

역 주변[편집]

승차량 변동[편집]

노선 승차 인원
2008년 2009년 2010년 2011년 2012년 2013년 2014년 2015년
장항선 599 1249 1513 2362 2173 2348 [7]

인접한 역[편집]

장항선
천안
용산 방면
새마을호
장항선
온양온천
익산 방면
천안
용산 방면
무궁화호
장항선
온양온천
익산 방면
천안
서울 방면
누리로
장항선
온양온천
신창 방면
수원
용산 방면
서해금빛열차 온양온천
익산 방면
P171 쌍용
광운대 방면
수도권 전철 1호선
경부선 완행 · 경부선 급행
P174 배방
신창 방면

각주[편집]

  1. 박희윤 기자 (2007년 2월 22일). “장항선 천안 ~ 온양온천 구간 신설역명 '아산역'. 서울경제. 
  2. “시계(市界)를 가다 : 배방면 장재리 - 우린 어느 곳의 시민도 아니다.”. 충남시사신문. 
  3. “[대전/충남]시-도 경계주민들 "생활권 고려 행정구역 옮겨달라"”. 동아일보. 
  4. “<民願現場>"내고장 이것이 문제"-(108)忠南”. 연합뉴스. 
  5. 건설교통부고시 제2007-95호, 2007년 3월 23일
  6. 국토해양부고시 제2008-765호, 2008년 12월 8일
  7. 정보공개 공개자료실, 코레일 (2009년은 철도정보 일반자료실)