여천역

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여천
역사
역사
개괄
관할 기관 한국철도공사 전남본부 여수엑스포관리역
소재지 전라남도 여수시 시청로 200
개업일 구역 : 1930년 12월 25일
신역 : 1947년 2월 1일
폐지일 구역 : 1944년 6월 15일
종별 보통역
등급 3급
승강장 구조 2면 4선
노선
전라본선
익산 기점 170.9km
덕양
(5.3 km)
여수엑스포
(9.5 km)
비고 한국철도 100주년 기념 스탬프 비치역

여천역(麗川驛)은 전라남도 여수시 여천동에 있는 전라선철도역이다.

개요[편집]

본래 쌍봉면에 속하여 쌍봉역이라 했으나, 1986년에 여천시로 승격되면서 여천역으로 역명을 변경하였다. 전라선의 모든 ITX-새마을무궁화호가 정차하며, 전라선 복선 전철화가 개통되어 KTX가 정차 중이며, 711 / 712 / 716 / 723열차 및 서대전경유열차가 이 역을 통과하며, 남도해양관광열차2013년 9월 27일 부터 2014년 5월 31일 까지 정차하였다. 구 역사는 승강장이 역사보다 높이 있었고, 1면 1선의 단선 승강장으로 운영되었다.

이용객이 여수엑스포역보다 많다고 여러 곳에 기술되어 있는 경우가 많으나 이는 사실과는 다르다. 여천역은 여객 운행 취급 이래 여수엑스포역보다 연간 이용객수가 많은 적이 한 번도 없다. 2009년 여천역의 이용객 수는 40만여명, 여수엑스포역이 58만여명으로 여수엑스포역이 압도적으로 이용객이 많다.

이는 구 여수 지역이 통합 당시 압도적인 인구를 보였고 삼려 통합 당시 구 여천시의 대중교통보다는 구 여수시의 대중교통이 약간 더 편리했던 점, 여수엑스포역을 오갔던 과거 2번 버스의 배차가 상당히 많았던 점 등이 원인이 되어 구 여수민들이 여수엑스포역을 이용하는 관성이 남아 있는 것으로 보인다. 또한 대표적인 여수 관광지인 오동도와 향일암, 거문도 등이 여수엑스포역에서 접근성이 편리하기 때문이기도 하다.

이 외 신설 여천역 부근의 버스터미널 이전에 관한 일부 논의가 있었으나, 이전에 관한 공식적인 입장은 별도로 나타나 있지 않다.

전라선 복선 전철화 사업 완료로 석창사거리 인근으로 이전되었다.

연혁[편집]

역 구조[편집]

승강장은 2면 4선의 쌍섬식 승강장으로 운용된다.

승강장[편집]

순천
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여수엑스포
1 전라선 사용하지 않음
2 행신 · 용산 · 영등포 · 안양 · 수원 · 평택 · 천안 · 순천 · 전주 · 익산·서울·서대전 방면
3 여수엑스포 방면
4 사용하지 않음

사진[편집]

인접한 역[편집]

전라본선
순천
행신 방면
KTX
전라선
여수엑스포
여수엑스포 방면
순천
용산 방면
ITX-새마을
전라선
여수엑스포
여수엑스포 방면
순천
용산 방면
무궁화
전라선
여수엑스포
여수엑스포 방면

특이 사항[편집]

각주[편집]

  1. 조선총독부관보 휘보 사설철도운수영업개시, 1931년 1월 10일
  2. 조선총독부관보 고시 제885호, 1944년 6월 10일.
  3. 대한민국관보 교통부고시 제261호, 1952년 12월 20일
  4. 대한민국관보 철도청고시 제40호, 1972년 7월 11일
  5. 대한민국관보 철도청고시 제97,98호, 1985년 12월 24일
  6. 건설교통부고시 제2006-142호
  7. 대한민국관보 국토해양부고시 제2011-123호, 2011년 4월 1일