동두천역
좌표: 북위 37° 55′ 40″ 동경 127° 03′ 17″ / 북위 37.92778° 동경 127.05472°
동두천역은 동두천중앙역의 옛 이름이기도 하다. 역사 | |
 1호선 역명판 | |
| 개괄 | |
|---|---|
| 관할 기관 | 한국철도공사 수도권동부본부 동두천관리역 |
| 소재지 | 경기도 동두천시 평화로 2687 |
| 좌표 | 북위 37° 55′ 40″ 동경 127° 03′ 17″ / 북위 37.927740° 동경 127.054691° |
| 개업일 | 1912년 7월 25일 |
| 역 번호 | 101 |
| 종별 | 관리역 |
| 등급 | 3급 |
| 승강장 구조 | 3면 6선 |
| 노선 | |
| 경원본선 | |
| 용산 기점 53.1 km | |
| 비고 | 한국철도 100주년 기념 스탬프 비치역 |
동두천역(東豆川驛)은 경기도 동두천시 동두천동에 있는 경원선의 철도역이다.
개요[편집]
경원선 통근열차가 시·종착하는 철도역이며, 수도권 전철 1호선의 전철역 기능을 수행한다. 급행을 포함한 일부 전동차는 이 역에서 시·종착 운행하고, 나머지는 다음역인 소요산역까지 운행한다.
1984년 2월 10일에서 2006년 12월 15일까지는 동안역(東安驛)이라는 명칭을 가지고 있었고 동두천시청과 시가지에서 가까운 현 동두천중앙역이 동두천역이었다. 하지만 이 역에서 종착하는 전동차의 행선안내가 동안보다는 동두천이라는 역명으로 표출되는 것이 대내외적으로 동두천을 알리는 데 효율적일 것이라는 의견이 있어, 기존의 동두천역을 동두천중앙역으로, 기존의 동안역은 동두천역이라는 역명으로 변경하였다.
역사[편집]
- 1912년 7월 25일 : 동두천역으로 영업 개시[1]
- 1945년 8월 24일 : 38선 분단으로 인하여 일시적으로 경원선 남한 구간의 종착역이 됨
- 1984년 2월 10일 : 시가지 남하로 동안역(東安驛)으로 역명 변경
- 2006년 12월 15일 : 수도권 전철 1호선 연장 개통과 함께 동두천역(東豆川驛)으로 역명 환원
- 2011년 7월 28일 : 2011년 7월 한국 중부 집중호우로 인한 선로 유실로 인하여 통근열차 영업 일시 중지
- 2012년 3월 21일 : 초성철교 완공으로 통근열차 운행 재개와 동시에 편도 기준 1일 6편 감편
- 2012년 7월 1일 : 통근열차 운행 편수 증편
- 2012년 11월 20일 : 신탄리역 - 백마고지역간 연장 개통으로 동두천역 - 백마고지역간 통근열차 9회 운행, 신탄리역 8회 운행 총 34회 운행
- 2013년 4월 1일 : 백마고지ᆞ신탄리행 매시 정각 출발
- 2014년 8월 1일 : 평화열차(DMZ train) 운행 개시
역 구조[편집]
승강장과 맞닿아 있지 않은 선로를 제외한 총 3면 6선 중 수도권 전철이 2면 4선(쌍섬식 승강장), 통근열차가 1면 2선(섬식 승강장)을 사용하고 있으며, 2번 승강장과 3번 승강장이 본선으로 설정되어 있다. 다만, 의정부역과는 달리 소요산 출발 열차나 급행을 포함한 일부 시·종착 열차는 대부분 2번 승강장에 들어오고[2], 회차 외에도 소요산발 열차가 1번 승강장에 들어올 때가 가끔 있다. 4번 승강장은 전혀 사용하지 않는다. 출구는 총 2개가 있다. 전철 승강장에 스크린도어가 설치되어 있다.
승강장[편집]
| ↑보산(1호선)/↑의정부(경원선) |
| | | | | | １２ | | ３４ | | ５６ | | | | | |
| 소요산↓ |
| 1·2 | ● 수도권 전철 1호선 | 광운대·구로·인천 방면 |
|---|---|---|
| 3·4 | 소요산 방면 | |
| 5·6 | 통근열차·DMZ train | 신탄리·백마고지·서울 방면 |
역 주변[편집]
- 1번 출구
- 2번 출구
이용객 변동[편집]
2006년 자료는 개통일인 2006년 12월 15일부터 12월 31일까지인 17일 기준으로 환산한 것이다.
| 노선 | 일평균 인원수 (명/일) | 각주 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2000년 | 2001년 | 2002년 | 2003년 | 2004년 | 2005년 | 2006년 | 2007년 | 2008년 | 2009년 | |||
| 1호선 | 승차 | 미개통 | 2,868 | 2,938 | 3,007 | 3,001 | [3] | |||||
| 하차 | 2,952 | 3,351 | 3,311 | 3,313 | ||||||||
| 노선 | 일평균 인원수 (명/일) | 각주 | ||||||||||
| 2010년 | 2011년 | 2012년 | 2013년 | 2014년 | 2015년 | 2016년 | 2017년 | |||||
| 1호선 | 승차 | 2,915 | 2,561 | 2,403 | 2,552 | 2,360 | 2,245 | 2,282 | 2,265 | [3] | ||
| 하차 | 3,129 | 2,901 | 2,998 | 3,355 | 3,126 | 2,946 | 2,927 | 2,888 | ||||
인접한 역[편집]
| 경원본선 | ||
|---|---|---|
| 소요산 백마고지 방면 |
통근열차 경원선 |
시·종착역 |
| 소요산 백마고지 방면 |
DMZ train | 의정부 서울 방면 |
| 100 소요산 소요산 방면 |
● 수도권 전철 1호선 경인선 완행 |
102 보산 인천 방면 |
| 시·종착역 | ● 수도권 전철 1호선 경원선 동두천 급행 |
103 동두천중앙 인천 방면 |
사진[편집]
역사 (2번출구쪽)
승강장
개찰구
매표창구
역명판 (일반열차 경원선)
각주[편집]
- ↑ 조선총독부 고시 제291호(1912.07.20)
- ↑ 회차시에는 1번 승강장에 들어온다.
- ↑ 가 나 코레일 > 사업분야 > 광역철도사업 > 수송통계 > 자료실
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