동묘앞역

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좌표: 북위 37° 34′ 19″ 동경 127° 00′ 51″ / 북위 37.57194° 동경 127.01417° / 37.57194; 127.01417

동묘앞
승무사업소가 위치한 2번 출입구
승무사업소가 위치한 2번 출입구
승강장
승강장
개괄
관할 기관 서울메트로
소재지 서울특별시 종로구 종로 359
개업일 2005년 12월 21일
역 번호 127
역 코드 AFC: 0159
승강장 구조 2면 2선(상대식)
노선
서울 지하철 1호선
서울역 기점 5.2 km
동대문
(0.6 km)
신설동
(0.7 km)
동묘앞
역명판
역명판
승강장
승강장
개괄
관할 기관 서울특별시 도시철도공사
소재지 서울특별시 종로구 지봉로 지하24
개업일 2000년 12월 15일
역 번호 636
역 코드 AFC: 2637
승강장 구조 1면 2선
노선
서울 지하철 6호선
응암 기점 25.3 km
신당
(0.6 km)
창신
(0.9 km)

동묘앞역(東廟앞驛)은 서울특별시 종로구 숭인동에 있는 서울 지하철 1호선서울 지하철 6호선환승역이다. 1호선의 경우 군자차량사업소로 이어지는 입·출고선[1]이 이 역의 동쪽에서 본선과 분기하며, 입·출고 열차[2]는 이 역에서 시·종착한다.

개요[편집]

이 역의 역명은 부근에 동관왕묘가 있는 곳에서 유래하였다. 1호선의 경우 서울메트로 차량에 한하여 기지 입고 차량으로 동대문역 방향에서 오는 동묘앞행 열차가 운행하며 기지에서 출고하는 차량에 한해 이 역에서 열차가 출발한다.

역사[편집]

역 구조[편집]

1호선은 2면 2선의 상대식 승강장이고 6호선은 1면 2선의 섬식 승강장이다. 두 노선 모두 안전문이 설치되어 있다.

1호선 승강장[편집]

신설동
| |
동대문
상행 수도권 전철 1호선 소요산 · 동두천 · 양주 · 의정부 · 창동 · 광운대 · 청량리 방면
하행 인천 · 서동탄 · 천안 · 신창 · 병점 · 구로 · 서울역 방면

6호선 승강장[편집]

신당
| 하 상 |
창신
상행 서울 지하철 6호선 청구 · 한강진 · 이태원 · 대흥 · 응암 방면
하행 창신 · 봉화산 방면

환승 문제[편집]

과거에 이 지역은 1974년 개통된 1호선의 역이 없었다. 하지만 2기 지하철 계획이 세워지고 동묘 부근에 6호선 동묘앞역이 건설되면서 1호선과의 환승 문제가 대두되었다.

당초 계획은 6호선 동묘앞역과 1호선, 4호선 동대문역 간의 환승 통로를 연결하여 환승시키려는 것이었으나, 환승 통로가 약 300m에 달하여 지나치게 길다는 이유로 백지화되었고, 그 대신 6호선 개통 직전인 2000년1호선 상에 역을 새로 만들어 6호선과 연계시키기로 결정하였다. 1호선 역사는 2005년 12월 21일에 완공되어 영업을 시작하였다. 환승이 가능해진 후 이용 비율이 증가하였다.

출구 및 주변 정보[편집]

출구는 10개가 있다. 1, 2, 3, 10번 출구는 1호선, 4~9번 출구는 6호선의 출구이다. 최초에는 6호선 역의 출구만으로 1번부터 6번까지의 번호가 부여되어 있었고, 그 중 3번과 4번이 완공되지 않은 채로 번호를 비워놓고 영업을 개시하였으나, 2005년 12월 21일 1호선 역의 개업에 따라 출구 번호가 전면 개정되어 원래의 1, 2, 5, 6번 출구가 6, 7, 4, 5번 출구로 각각 번호가 바뀌었고 완공되지 않았던 3번과 4번은 각각 8번과 9번 출구로써 완공되기에 이르렀다. 아울러 1호선 역에는 4개소의 출구가 만들어져 1, 2, 3, 10번 출구가 되었다.

사진[편집]

이용객 변동[편집]

1호선의 2005년 자료는 개통일인 2005년 12월 21일부터 12월 31일까지인 11일 기준으로 환산한 것이며, 6호선의 2000년 자료는 개통일인 2000년 12월 15일부터 12월 31일까지인 17일 기준으로 환산한 것이다.

노선 일평균 인원수 (명/일) 각주
2000년 2001년 2002년 2003년 2004년 2005년 2006년 2007년 2008년 2009년
1호선 승차 미개통 2,845 5,118 6,565 7,193 7,606 [3]
하차 3,615 5,864 7,211 7,957 8,288
승하차 6,460 10,982 13,776 15,151 15,893
6호선 승차 3,094 5,113 6,326 6,021 6,141 6,504 8,673 8,744 9,234 9,285 [4]
하차 2,753 5,334 6,487 6,273 6,386 6,712 7,996 8,215 8,700 8,917
승하차 5,847 10,447 12,813 12,294 12,527 13,216 16,669 16,959 17,934 18,202
노선 2010년 2011년 2012년 2013년 2014년 2015년
1호선 승차 7,790 8,292 8,577 9,013 9,694 9,802
하차 8,436 8,943 9,113 9,498 10,255 10,381
승하차 16,226 17,235 17,690 18,511 19,949 20,183
6호선 승차 9,610 9,862 9,599 9,480 9,657 9,315
하차 9,514 9,808 9,552 9,406 9,587 9,221
승하차 19,125 19,669 19,151 18,886 19,244 18,536

인접한 역[편집]

서울 지하철 1호선
126 신설동
소요산 방면
광운대 방면
수도권 전철 1호선
경원선 급행 · 경인선 완행
경부선 완행
128 동대문
인천 방면
서동탄 · 신창 방면
서울 지하철 6호선
635 신당
응암 순환
서울 지하철 6호선 637 창신
봉화산 방면

각주[편집]

  1. 영업을 끝마치고 입고하는 1호선의 전동차는 동묘앞역을 출발하여 본선에서 분기된 선로로 진입한 후 2호선 신설동역 지하3층 미사용 승강장을 거쳐서 2호선 성수지선으로 진입하게 되는데 이때 1호선 열차는 이 역과 2호선 신설동역 사이에서 입체 교차되어 입고한다.
  2. 서울메트로 소속 차량만 해당.
  3. 서울메트로 > 공사소개 > 운행현황 > 수송통계 자료실
  4. 서울도시철도공사 > 알림정보 > 자료실