신당역

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신당
역명판
역명판
승강장
승강장
개괄
관할 기관 서울메트로
소재지 서울특별시 중구 퇴계로 지하431-1
개업일 1983년 9월 16일
역 번호 206
승강장 구조 2면 2선(상대식)
노선
서울 지하철 2호선
시청 기점 4.0 km
상왕십리
(0.9 km)
신당
역명판
역명판
승강장
승강장
개괄
관할 기관 서울특별시 도시철도공사
소재지 서울특별시 중구 다산로 지하260
개업일 2000년 12월 15일
역 번호 635
승강장 구조 1면 2선
노선
서울 지하철 6호선
응암 기점 24.7 km
청구
(0.7 km)
동묘앞
(0.6 km)

신당역(新堂驛)은 서울특별시 중구 신당동흥인동에 있는 서울 지하철 2호선서울 지하철 6호선환승역이다. 2000년 12월 6호선 개통 당시에는 환승 통로가 시공사의 부도로 완공되지 못하여 불편을 겪었다. 2001년 8월 3일에 완공되어 환승할 수 있게 되었으나 환승 통로는 상당히 길다.

역명 유래[편집]

조선 영조 27년(1751년)에 반포된 수성책자『도성 3군무 분계총록』에 의하면 남부 두모방(성외) 신당리계였으며, 1894년 갑오개혁때 남서 두모방(성외)왕십리계의 신당리동으로 되었는데 신당동은 神堂을 모신 동네라는 뜻과 함께 무당들이 받들어 모시는 신령을 모신집을 말하며 광희문 밖에 위치한 이곳은 많은 무당들이 모여 살아 무당촌을 이루어 유래되었다고 한다.

역사[편집]

역 구조[편집]

2호선은 2면 2선 상대식 승강장, 6호선은 1면 2선의 섬식 승강장을 갖추고 있으며, 승강장에 안전문이 설치되어 있다. 출구는 12개가 있다.

2호선 승강장[편집]

동대문역사문화공원
| |
상왕십리
내선 순환 서울 지하철 2호선 왕십리 · 성수 · 잠실 · 종합운동장 · 교대 · 사당 방면
외선 순환 동대문역사문화공원 · 을지로3가 · 시청 · 신촌 · 신도림 방면

6호선 승강장[편집]

청구
| 하 상 |
동묘앞
상행 서울 지하철 6호선 청구 · 삼각지 · 이태원 · 대흥 · 응암 방면
하행 동묘앞 · 봉화산 방면

출구 및 주변 정보[편집]

1~4번 출구는 2호선, 5~12번 출구는 6호선의 출구이다.

이용객 변동[편집]

6호선의 2000년 자료는 개통일인 2000년 12월 15일부터 12월 31일까지인 17일 기준으로 환산한 것이다.

노선 일평균 인원수 (명/일) 각주
2000년 2001년 2002년 2003년 2004년 2005년 2006년 2007년 2008년 2009년
2호선 승차 19,805 18,319 16,974 16,389 15,946 15,979 15,448 14,553 13,762 13,273 [2]
하차 20,246 18,870 17,897 17,372 16,714 16,733 16,207 15,208 14,378 14,088
승하차 40,051 37,189 34,871 33,762 32,660 32,712 31,656 29,761 28,140 27,361
6호선 승차 2,074 4,480 6,903 7,193 7,163 8,158 8,685 8,073 7,407 7,670 [3]
하차 2,337 4,737 6,774 7,108 7,119 8,070 8,721 8,158 7,482 7,747
승하차 4,411 9,217 13,677 14,301 14,283 16,228 17,406 16,231 14,889 15,417
노선 2010년 2011년 2012년 2013년 2014년 2015년
2호선 승차 13,335 13,583 13,736 14,324 15,100 15,136
하차 14,309 14,514 14,625 15,222 15,904 15,896
승하차 27,644 28,097 28,361 29,546 31,003 31,033
6호선 승차 7,919 8,350 8,131 8,211 8,191 8,213
하차 7,993 8,400 8,230 8,295 8,355 8,392
승하차 15,912 16,751 16,361 16,506 16,546 16,605

인접한 역[편집]

서울 지하철 2호선 을지로순환선
205 동대문역사문화공원
외선 순환
서울 지하철 2호선 207 상왕십리
내선 순환
서울 지하철 6호선
634 청구
응암 순환
서울 지하철 6호선 636 동묘앞
봉화산 방면

특이 사항[편집]

2003년 10월 14일, 오후 10시경 지하철 선로를 가로지르던 한 시민이 전동차와 승강장 사이에 끼이자 승객들이 전동차를 밀어 구조하였다.[4] 시민들이 전동차를 밀고 있는 사진이 디시인사이드를 통해 알려지며 '신당역의 기적'이라고 불렸다. 언론사들이 시민이 올린 사진을 사용하는 과정에서 저작권과 관련된 논란이 있었다.[5] 사고를 당한 시민은 119구조대원들에 병원으로 옮겼으나 사망하였다.[6]

각주[편집]

  1. 서울특별시고시 제326호, 1983년 6월 30일.
  2. 서울메트로 > 공사소개 > 운행현황 > 수송통계 자료실
  3. 서울도시철도공사 > 알림정보 > 자료실
  4. 지하철 사고에 한마음 구조
  5. 네티즌 사진은 저작권 사각지대
  6. 지하철 선로 건너다 전동차에 끼어 숨져