병점역
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좌표: 북위 37° 12′ 24″ 동경 127° 01′ 59″ / 북위 37.20667° 동경 127.03306°
(한신대) |
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|---|---|---|
| 개괄 | ||
| 관할 기관 | 한국철도공사 수도권광역본부 평택관리역 | |
| 소재지 | 경기도 화성시 떡전골로 97 | |
| 개업일 | 1905년 1월 1일 | |
| 역 번호 | P157 | |
| 종별 | 보통역 | |
| 등급 | 3급 | |
| 승강장 구조 | 2면 4선(쌍섬식) | |
| 노선 | ||
| 경부선 | ||
| 서울 기점 48.7 km[1] | ||
| ● 수도권 전철 1호선 | ||
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병점기지선 | ||
| 병점 기점 0.0 km | ||
| ● 수도권 전철 1호선 병점·서동탄행
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병점역(Byeongjeom station, 餠店驛)은 경기도 화성시 진안동에 있는 경부선과 병점기지선의 전철역으로 현재 수도권 전철 1호선이 운행된다. 부기역명은 인근의 한신대학교에서 유래한 한신대이다.
서울교통공사 소속 전동차는 이 역 이후 병점기지선을 통해 서동탄역으로 운행하며, 이 역 이남으로 내려가는 일은 없다. 이러한 이유는 한국철도공사와의 협의 및 국토교통부의 고시 때문이다.
역명 유래[편집]
역명은 인근의 병점동에서 따 왔으나, 역사와 플랫폼은 진안동에 속하고 역사 앞을 지나는 이면도로 및 역 플랫폼의 종료점을 경계로 병점동과 접하여 있다.
역사[편집]
원래는 전의역, 심천역 등과 유사한 역 건물과 구조를 가졌으나 수도권 전철이 개통되면서 현재의 역사로 재건축되었다.
- 1905년 1월 1일 : 보통역으로 영업개시
- 1950년 7월 3일 : 한국 전쟁으로 역사 소실
- 1957년 5월 25일 : 역사 신축 준공
- 1977년 5월 16일 : 수소화물 취급 중지
- 1990년 2월 1일 : 역원배치(운전취급)간이역으로 격하[3]
- 1990년 5월 1일 : 여객 취급 중지
- 2003년 4월 30일 : 수도권 전철 개통과 동시에 보통역으로 승격[4]
- 2005년 1월 20일 : 수도권 전철 연장 개통(병점~천안 간)
- 2006년 9월 1일 : 부역명으로 ‘한신대’ 제정
- 2009년 9월 1일 : 부역명으로 ‘한신대’ 재 제정
- 2009년 12월 1일 : 철도승차권 단말기 철거[5]
역 구조[편집]
2면 4선의 쌍섬식 승강장으로, 인근의 병점차량사업소와 서동탄역으로 통하는 병점기지선이 분기하는 역이며, 중간에 2선의 일반열차 통과선이 있다. 2010년 2월 26일부터는 이 역에서 시·종착하던 대부분의 열차[6]의 종점이 서동탄역으로 연장되었다. 스크린도어가 설치되어 있다. 출구는 2개이다.
승강장[편집]
| ↑세류 |
| | ４３ | | | | ２１ | |
| 세마↓/서동탄↓ |
| 1 | ● 수도권 전철 1호선 | 당역 종착, 서동탄 방면, 천안 · 신창 방면(병점발 또는 급행열차 대피시에 정차) |
|---|---|---|
| 2 | 오산 · 평택 · 천안 · 신창 방면 | |
| 경부선 | 통과선 | |
| 3 | ● 수도권 전철 1호선 | 수원 · 안양 · 금천구청 · 구로 방면 |
| 4 | 천안·신창발 당역 종착, 서동탄·병점발 광운대 방면(단, 신창 및 천안발 열차는 급행열차 대피시에 정차) |
역 주변[편집]
승차량 변동[편집]
| 노선 | 승차 인원 | 주 석 | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2003년 | 2004년 | 2005년 | 2006년 | 2007년 | 2008년 | 2009년 | 2010년 | 2011년 | 2012년 | 2013년 | 2014년 | 2015년 | 2016년 | 2017년 | 2018년 | 2019년 | ||
| 경부선 | 8494 | 9502 | 10854 | 11370 | 12682 | 15288 | 16027 | 15376 | 15295 | 15027 | 15186 | 15959 | 15844 | 15842 | 15717 | 16125 | [7] | |
인접한 역[편집]
| 경부선 | ||
|---|---|---|
| P156 세류 광운대 방면 |
● 수도권 전철 1호선 경부선 완행 (일부 열차 시종착) |
P158 세마 신창 방면 |
| P155 수원 청량리 (지하) 방면 |
● 수도권 전철 1호선 경부선 급행 A |
P160 오산 신창 방면 |
| P155 수원 서울역 (지상) 방면 |
● 수도권 전철 1호선 경부선 급행 B |
P160 오산 신창 방면 |
| 경부선 · 병점기지선 | ||
| P156 세류 의정부 방면 |
● 수도권 전철 1호선 경부선 완행 |
P157-1 서동탄 서동탄 방면 |
같이 보기[편집]
각주[편집]
- ↑ 소요산 기점 98.9 km
- ↑ 영업거리상으로는 병점기지이지만 1호선 기준으로 다음 정차역은 P157-1 서동탄역이다.
- ↑ 철도청고시 제1989-43호
- ↑ 철도청고시 제2003-8호
- ↑ 병점역의 경우 직산역과 동일하게 비둘기호까지는 에드몬슨 승차권을 팔았으나 통일호 시절부터는 전산 승차권으로만 발매했다고 한다.
- ↑ 일부 병점차량사업소 입·출고 열차는 이 역에서 시·종착한다.
- ↑ 정보공개 공개자료실 Archived 2011년 7월 22일 - 웨이백 머신, 코레일 (2009년은 철도정보 일반자료실 Archived 2011년 1월 8일 - 웨이백 머신)