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구포역 (한국철도공사)

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이 문서는 경부선의 철도역에 관한 것입니다. 부산 도시철도 3호선의 전철역에 대해서는 구포역 (도시철도) 문서를 참고하십시오.
구포
구포역의 전면.
구포역의 전면.
구포역의 승강장.
구포역의 승강장.
Map
개괄
관할 기관 한국철도공사 부산경남본부 구포관리역
소재지 부산광역시 북구 구포만세길 82
좌표 북위 35° 12′ 16.60″ 동경 128° 59′ 47.61″ / 북위 35.2046111° 동경 128.9965583°  / 35.2046111; 128.9965583
개업일 1905년 1월 1일
종별 관리역
등급 2급
승강장수 2면 5선
비고 한국철도 100주년 기념 스탬프 비치역
거리표
경부선
서울 기점 425.2 km
← 화명
(3.4 km)
사상 →
(5.1 km)

구포역(Gupo station, 龜浦驛)은 부산광역시 북구 구포동에 위치해 있는 경부선의 철도역이다. 또한 구포역은 기존선 경유 KTX, ITX-새마을, ITX-마음, 무궁화호, 누리로가 모두 정차한다. 그리고 구포역은 부산 도시철도 3호선 구포역과 환승은 되지 않으나, 육교로 연결되어 있다. 이 역 건물 왼쪽의 육교를 넘어가면 부산 도시철도 2호선 구명역까지 걸어서 쉽게 갈 수 있도록 곳곳에 안내 표지판이 설치되어 있다.
또한 구포역은 국군수송사령부예하 TMO가 설치되어있는 역이다.[1]

부산광역시 북구의 전통적 중심지 역할을 하는 매우 중요한 관리역이지만 역사의 규모는 많은 수요에 비해 심하게 노후화되고 규모도 작다.

역사

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역 구조

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승강장은 2면 5선의 쌍섬식 승강장으로 운용된다.

승강장

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↑화명
| １２ | | ３４ | |
사상↓
1 경부선 KTX
ITX-새마을
ITX-마음
무궁화호 		사용하지 않음
2 목포 · 진주 · 동대구 · 대전 · 서울 방면
3 부전 · 부산 방면
4 사용하지 않음

역 주변

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구포역 앞 육교. 낙동대로와 교차한다. 낙동대로 1700번지 부근이다.

승차량 변동

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경부고속선 2단계 구간 개통으로 KTX 정차 횟수가 크게 줄어들었으나, 부산 시내에서는 부산역 다음으로 이용객이 많다.

연도와 승하차방향 이용 인원[2]
경부선
KTX 새마을 무궁화 통일 총계
2001년 하행 승차 미개통 480 61,199 12,581 79,452
하차 296,988 1,205,800 65,211 1,645,161
상행 승차 311,679 1,469,702 63,176 1,922,233
하차 832 66,511 97,385 170,032
2002년 하행 승차 340 41,632 8,354 55,590
하차 310,498 1,103,479 57,238 1,536,195
상행 승차 329,388 1,320,344 56,434 1,774,198
하차 1,921 50,697 68,861 126,763
2003년 하행 승차 277 30,508 1,425 34,533
하차 319,106 1,101,502 48,287 1,528,338
상행 승차 347,696 1,290,300 55,368 1,755,305
하차 760 34,827 4,166 42,261
2004년 하행 승차 1175 830 19741 339 22085
하차 384,461 277,089 977,197 14,701 1,653,448
상행 승차 404,775 328,105 1,055,707 13,545 1,802,132
하차 354 1,722 22,276 703 25,055
2005년 하행 승차 3,382 1,065 16,519 50 21,016
하차 851,799 205,490 946,337 4,361 2,007,987
상행 승차 860,774 267,977 944,712 6,374 2,079,837
하차 1,247 1,368 18,843 85 21,543

인접한 역

[편집]
경부선
물금
행신 방면 		KTX
경부선 구포 경유 		부산
부산 방면
물금
서울 방면 		ITX-새마을
경부선 		부산
부산 방면
물금
서울 방면 		ITX-마음
경부선 		부산
부산 방면
밀양
동대구 방면 		누리로
경부선 		부산
부산 방면
화명
서울 방면 		무궁화호
경부선 		부산
부산 방면
화명
목포 방면 		무궁화호
경전선 		사상
부전 방면
물금
광주송정 방면 		남도해양열차 부산
부산 방면
경부선·동해선
밀양
서울 방면 		ITX-새마을
동해선 		부전
신해운대 방면

사건 및 사고

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 구포역 열차 전복 사고 문서를 참고하십시오.

1993년 3월 28일, 이 역 인근에서 무인가 발파 작업으로 인한 선로 노반의 침하로 78명의 사망자와 198명의 부상자가 발생하였다.

사진

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  • 역사 전면
    역사 전면

같이 보기

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각주

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  1. ↑ 단, 출퇴근형식의 TMO이므로 일부시간만 운영한다.
  2. ↑ “철도통계연보”. 2013년 5월 8일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2010년 8월 25일에 확인함. 

외부 링크

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