부산항대교

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부산항대교

부산항대교의 야경
교통시설 부산광역시도 제66호선
횡단 부산항
관리 부산광역시·북항아이브리지(주)
설계 사장교
18.2 ~ 28.7m
착공일 2006년 12월 14일
완공일 2014년 4월 11일
개통일 2014년 5월 22일
통행요금 통행료 참고
위치 대한민국 대한민국 부산광역시 영도구 청학동 ~ 부산광역시 남구 감만동

부산항대교(釜山港大橋)는 [1] 항만배후도로의 일부이다. 가칭은 북항대교(北港大橋)였다. 이 다리는 남구 감만동과 영도구 청학동을 연결한다. 2006년 12월 14일 착공하여 2014년 5월 22일 개통하였다. 건설 및 관리는 부산시와 북항아이브리지(주)에서 맡는다.

특징[편집]

부산항대교(사장교)

다리 길이는 3331m(교량 구간 1114m, 접속도로 2217m)로 너비는 18.6 ~ 28.7m(4 ~ 6차로)이며 다이아몬드형인 주탑의 높이는 190m인 사장교이다. 해수면에서 상판까지의 높이는 60m이다. 청학동에서 감만동 방향에는 대한민국 최초로 고리형 접속도로가 있으며, 총 사업비는 5,384억 원이다. 2014년 8월 21일까지 통행요금이 무료다.[2]

부산항대교

연혁[편집]

  • 2006년 12월 14일 : 착공
  • 2014년 5월 22일 : 개통
  • 2014년 8월 21일 : 통행료 징수 개시[3][4]

통행료[편집]

2014년 8월 21일 기준이다.[5]

구분 통행료
경차 700
소형차 1,400
중형차 2,400
대형차 3,000

운행 제한[편집]

부산항대교는 도로법 제77조 및 동법시행령 제79조 2항, 도로교통법 제39조에 따라 다음 조건 중 하나라도 해당하는 차량은 통행할 수 없다.[6]

  • 적재물을 포함한 높이가 4.3m를 초과한 차량
  • 적재물을 포함한 길이가 19m를 초과한 차량
  • 적재물을 포함한 너비가 3.3m를 초과한 차량
  • 화물 적재가 불량한 차량
  • 정상운행속도가 시속 40Km 미만인 차량
  • 이상기후기 (적설량 10cm이상 또는 영하 20℃이하) 때 연결 화물차량(폴카,트레일러)
  • 기타 북항아이브리지에서 도로의 구조 보전과 운행의 위험을 방지하기 위하여 운행 제한이 필요하다고 인정하는 차량

남·북항연결도로[편집]

부산광역시는 남항대교와 부산항대교를 가로지르는 남·북항연결도로를 안전성 등의 문제로 2009년 6월 애초 계획대로 고가도로로 건설한다고 밝혔다.

고가도로는 조망권 및 일조권 침해 문제를 해결하기 위해 길이 2.4 km, 높이 22m 그리고 기둥사이간격은 80m, 고가도로 상부 구조는 특수복합 트러스교 방식으로 건설되었다.[7]

각주[편집]

  1. “부산 북항대교 명칭 '부산항대교' 확정”. 연합뉴스. 2013년 12월 19일. 2013년 12월 19일에 확인함. 
  2. “부산광역시주요업무계획”. 부산광역시. 2010년 1월 1일. 2010년 8월 4일에 확인함. 
  3. 부산광역시 공고 제2014-1444호, 2014년 8월 13일.
  4. 부산광역시 공고 제2014-1463호, 2014년 8월 13일.
  5. 부산항대교 - 요금안내
  6. 부산항대교 - 운행제한차량안내
  7. 남·북항대교 연결 고가로 강행(부산일보),

외부 링크[편집]