국회대로

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서울특별시도
(관리용 노선)
46
특별시도 제46호선
49
특별시도 제49호선
국회대로
서울특별시도 제46호선의 일부 (관리용)
전 구간이 서울특별시도 제49호선의 일부 (관리용)
총연장 8.4 km
기점 서울특별시 양천구 신월동
종점 서울특별시 마포구 신정동
주요
교차도로
경인고속도로
국도 제1호선
남부순환로
서강로
서부간선도로
선유로
강변북로
강서로,중앙로

국회대로(國會大路)는 경인고속도로 신월 나들목서강대교북단을 잇는 왕복 8차선 도로이다. 2010년 도로명이 국회대로로 변경되었음에도 현재까지 제물포길로 알려져 있다. 이 도로 시점인 신월 나들목에서는 경인고속도로와 직결 및 남부순환로와 연결되고, 종점인 서강대교 북단에서는 서강로와 직결 및 강변북로와 연결된다.

역사[편집]

  • 1986년 9월 15일 : 신월 나들목 ~ 양평동 구간을 '구 경인고속도로'라는 이름으로 자동차 전용도로로 지정[1]
  • 2010년 4월 22일 : 2개 이상 자치구에 걸쳐 있는 도로로 국회대로를 고시[2]

주요 경유지[편집]

서울특별시

노선[편집]

이름 [3] 접속 노선 소재지 비고
경인고속도로와 직결
신월 나들목 서울특별시도 제92호선
(남부순환로)
서울특별시 양천구 경인고속도로 구간
기점
신월차도육교 월정로 경인고속도로 구간
여의도 방면 진출 가능
신월 방면 진입 가능
북:강서구
남:양천구
화곡고가사거리
(화곡지하차도)
강서로
중앙로
경인고속도로 구간
(양정주유소) 신정중앙로 경인고속도로 구간
여의도 방면 진출입만 가능
구 목동 요금소 경인고속도로 구간
신월 방면 진출 가능
홍익병원앞 교차로
(경인지하차도)
등촌로
목동로
경인고속도로 구간
양천구
청소년수련관 교차로 목동서로 경인고속도로 구간
경인지하차도 구간
지상 구간 도로 끊어짐
양천우체국 교차로 목동동로
목동교 서단 안양천로 경인고속도로 구간
목동교 경인고속도로 구간
영등포구
목동교 교차로 국도 제1호선
(서부간선도로)
경인고속입구 교차로
(선유고가도로)
선유로 경인고속도로 구간
경인고속도로 기점
영등포구청앞 교차로 당산로
영등포경찰서 교차로 영신로
영등포전화국 교차로 영중로
남부교육청앞 교차로 버드나루로
여의2교 교차로 노들로
여의2교
의원회관앞 교차로 여의서로
국회의사당앞 교차로
(국회의사당역)
의사당대로
서강대교남단사거리 여의서로
서강대교
마포구
서강대교북단 국가지원지방도 제23호선
서울특별시도 제70호선
(강변북로)
서강로와 직결

주요 건물 및 시설[편집]

특이 사항[편집]

양평동에서 경인고속도로 종점에 이르는 5.5km의 구간은 1986년 9월 15일부터 자동차 전용도로 구간으로 지정되었으며[4], 지정 당시 배기량 250cc 이상의 이륜자동차(모터사이클)는 통행할 수 있었다. 하지만, 1991년 12월 14일에 개정(1992년 3월 15일 시행)된 도로교통법 제58조[5](현재는 2005년 5월 31일에 전부 개정되어 2006년 6월 1일에 시행된 도로교통법에 의해 도로교통법 제63조로 변경됨[6])의 시행에 의해 이륜자동차는 긴급자동차(싸이카 및 소방용 모터사이클 등)에 한해 통행이 가능하며, 그 밖의 이륜자동차는 배기량에 관계없이 통행할 수 없다.

미래[편집]

국회대로는 상습 정체 도로로 서울시는 서울제물포터널을 건설하여 정체 문제를 해결하려는 계획을 가지고 있다. 이 도로는 신월 나들목에서 시작하여 여의대로올림픽대로와 접속된다. 총 구간은 9.72km이고 터널구간은 7.62km이다. 2010년 8월에 서울제물포터널 민간투자사업 추진에 대한 동의안이 서울특별시의회에 제출되었다.

각주[편집]

  1. 서울특별시공고 제511호, 1986년 9월 15일.
  2. 서울특별시고시 제2010-149호, 2010년 4월 22일.
  3. 교차로와 나들목뿐만 아니라 인근 지역의 건물 및 시설 등도 포함
  4. 국토해양부 교통정책실
  5. 《국가법령정보센터》 - 도로교통법(법률 제4421호) : 1991년 12월 14일 일부 개정
  6. 《국가법령정보센터》 - 도로교통법(법률 제7545호) : 2005년 5월 31일 전부 개정

함께 보기[편집]

외부 링크[편집]