서울 경전철 신림선

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서울 경전철 신림선
기본 정보
운행 국가대한민국의 기 대한민국
종류도시 철도
체계수도권 전철 (서울 지하철)
상태공사 중
기점샛강역
(서울특별시 영등포구 의사당대로)
종점서울대역
(서울특별시 관악구 관악로)
역 수15
개통일2022년 2월 (예정)
소유자서울특별시
운영자남서울경전철
노선 제원
영업 거리8.1 km
궤간1,435 mm(표준궤)
선로 수2
전철화직류 750 V
영업 최고 속도60 km/h
설계 최고 속도70 km/h

서울 경전철 신림선(서울 輕電鐵 新林線)은 샛강역에서 서울대학교를 이을 예정인 서울 경전철 노선이다. 노선색은 서울하늘색서울 경전철 주조색인 진한 회색으로 결정되었다.[1]

개요[편집]

도로 확장이 한계에 달하고 중전철을 건설하기에 수요와 재정이 부족한 상태에서 서울 남부지역의 대중교통난 해소와 1호선, 2호선, 5호선, 7호선, 9호선과의 연계를 통한 서울 동·서·북측 교통망을 구축해 도시교통 문제를 해소하기 위해 추진한 서울 경전철 사업이다.[2] 건설 사업자는 남서울경전철 주식회사이다.

수익형 민간투자사업으로 추진되어 시설의 소유권은 준공과 동시에 서울특별시로 귀속되며, 민간사업자가 운영개시일로부터 30년간 운영하게 된다[3]. 2017년 9월 2일에 개통된 서울 경전철 우이신설선과 동일하게 모든 정거장에 엘리베이터, 스크린도어 등 편의시설 설치는 물론 역무실과 매표소 등을 없앤 무인 시스템으로 운영될 예정이다.

  • 총 연장: 8.1 km
  • 역수: 11개
  • 운행방식: 무인 자동 운전
  • 총사업비: 7,422억원(기본계획)
  • 착공시기: 2017년 2월 3일
  • 개통시기: 2022년 2월 (예정)
  • 시행방식: 민간 투자 사업 (BTO)

연혁[편집]

  • 2006년 3월: 민간사업자 제안서 제출
  • 2008년 11월: 서울특별시 10개년 도시철도 기본계획 승인(국토해양부)[4]
  • 2009년 11월: 제3자 제안공고[5]
  • 2010년 2월: 사업제안서 접수[6][7]
  • 2010년 3월: 협상대상자 지정[3]
  • 2010년 4월: 협상 실시
  • 2014년 12월: 협상 종료
  • 2015년 4월: 민간투자심의위원회 의결
  • 2015년 9월 7일: 기공식[8]
  • 2017년 2월 3일: 착공[9]
  • 2018년 하반기: 샛강-대방 구간 설계변경[10]

노선[편집]

개정 전 노선도

환승역을 제외한 모든 역명은 가칭이다.

역 번호 역명 한자 로마자 접속 노선 역간
거리
누적
거리
소재지
샛강 샛강 Saetgang 서울 지하철 9호선 0.0 0.0 서울특별시 영등포구
대방 大方 Daebang 수도권 전철 1호선
서울지방병무청 서울地方兵務廳 Seoul Regional Military
Manpower Administration
보라매 보라매 Boramae 서울 지하철 7호선 동작구
보라매공원 보라매公園 Boramae Park 난곡선(예정)
보라매병원 보라매病院 Boramae Hospital
당곡 堂谷 Danggok 관악구
신림 新林 Sillim 서울 지하철 2호선
서원 書院 Seowon
서림 西林 Seorim
서울대 서울大 Seoul Nat'l Univ. 8.1

연장 계획[편집]

제2차 서울특별시 10개년 도시철도망 구축계획(안)에 한정거장 연장하여 서부선과 환승하는 계획이 포함되었다. (샛강역 ~ 가칭: 여의도성모병원역 서울 경전철 서부선 환승)[11]

차량 제원[편집]

차량의 제원은 다음과 같다.[12]

  • 차량 형식: K-AGT 고무차륜 (완전무인 자동운전방식)
  • 차량 규격: 폭 2.4 m, 높이 3.5 m, 연장 28.92 m
  • 편성: 3량 1편성
  • 정원: 158명
  • 운행속도: 최고 60km/h

사진[편집]

같이 보기[편집]

각주[편집]

  1. 서울특별시홈페이지
  2. 신림선 경전철 민자사업 본격 추진, 《머니투데이》, 10-03-03
  3. 신림선 경전철 민자 우선협상자 선정, 《파이낸셜뉴스》, 10-03-03
  4. 서울시 10개년 도시철도 기본계획 관련뉴스, 《뉴시스》 07-6-26
  5. 윤진섭 (2009년 11월 11일). “여의도~신림 7.82km 신림경전철 본격화”. 이데일리. 2019년 2월 4일에 확인함. 
  6. 사업제안서 접수 관련뉴스, 《서울신문》, 10-02-13
  7. 신림선경전철, 2개 컨소시엄 격돌, 《아시아경제》, 10-02-12
  8. 신림선 경전철 기공식, 뉴스1, 2015년 9월 7일 작성.
  9. 이자용 기자 (2017년 2월 13일). “서울시, 서부경전철(주) 서부선 민자사업 제안서 공식 접수”. 《건설타임즈》. 2017년 6월 4일에 확인함. 신림선(여의도~서울대,7.8km)은 1차 실시계획변경 승인(1월26일) 후 2월3일부터 본격적인 공사에 착수했다. 
  10. 경전철 신림선, 주민 반대로 일부 아파트 지하선로 취소 《머니투데이》 2018-09-20
  11. “6개 경전철 신설 등 서울시 10년간 도시철도 사업 추진”. 매일경제. 2019년 2월 20일. 
  12. 서울시도시기반시설본부 도시철도설비부 (2018년 12월 21일). “신림선 경전철 전동차 실내외 디자인(최종안)”. 《서울시 정보소통광장》. 2019년 2월 4일에 확인함. 

외부 링크[편집]