광주 도시철도 2호선

위키백과, 우리 모두의 백과사전.
둘러보기로 가기 검색하러 가기
광주 도시철도 2호선
기본 정보
운행 국가 대한민국의 기 대한민국
종류 도시 철도
체계 광주 도시철도
상태 설계 중
기점 시청역
종점 시청역
개통일 2023~2025년(예정)
소유자 광주광역시
운영자 광주광역시 도시철도공사
노선 제원
궤간 1,700 mm (광궤)
선로 수 2
전철화 DC 750V
v  d  e  h

광주 도시철도 2호선(光州都市鐵道2號線)은 광주광역시에서 사업을 계획하고 있는 도시철도이며, 백운광장에서 조선대, 광주교대, 광주역, 전남대, 일곡지구,본촌산업단지, 첨단지구, 수완지구, 광주광역시청, 금호지구, 월드컵경기장 및 풍암지구를 거쳐 다시 백운광장까지 되돌아 오는 도시철도로, 광신대교와 첨단대교, 북구 양산지구 ~ 첨단지구 등을 제외한 전구간은 저심도 경전철 방식으로 건설될 예정이다.

사업 개요[편집]

  • 구간 :
  • 정거장 수 : 44개역
  • 노선연장 : 41.9km
  • 차량 : 저심도 경전철
  • 비고 : "민자유치"보다는 국비와 시비를 중심으로 추진하며, 저심도 방식으로 백운고가 지하차도화와 연계될 예정이고, 남광주역-효천역간은, 경전선 광주 도심 구간 폐선 부지를 이용하려 했으나 시민 단체의 반발로 대남대로를 이용할 계획이다. 하지만 1호선 등이 지나가기 때문에 최대 30m를 굴착해야 되는 난공사가 될 전망이다.[1]

최초의 계획[편집]

최초 계획은 남구 효천역 - 송암공단 - 백운광장 - 금남로 - 북구 문화동까지를 잇는 13.7km의 노선으로, 2004년에 착공하여 2009년에 개통할 예정이었으며, 사업비는 6천3백7억 원이었다.

사업 진행상황[편집]

광주 도시철도 2호선의 사업 진척 상태는 다음과 같다.

2000년[편집]

11월 30일 : 교통개발연구원은 전체 5호선 중 3호선까지만 건설할 것을 제안하고, 2호선은 순환형으로 권고. 효천역을 출발하여 백운광장, 조선대학교, 광주역, 광주시청, 금호지구를 지나 다시 백운광장으로 돌아오는 루프 순환 노선.

2001년[편집]

  • 12월 : 제1차 지방 5대도시권 광역교통 5개년계획에 따라 2019년 완공목표로 포함 (대한민국 건설교통부 고시에 의거)

2002년[편집]

2003년[편집]

2004년[편집]

2005년[편집]

  • 9월 : 전구간 지상고가 경량전철로 건립할 계획에 있어 2008년 착공을 목표로 루프꼬리 구간을 제외한 순환선만 건설할 것을 제안, 차량기지를 서구 화정동 광주월드컵경기장 근처 지역에 둘 계획

2007년[편집]

  • 9월 : 민자유치 대신 국/시비로 고려하여 착공 목표 시점을 오는 2012년으로 연기

2009년[편집]

기본계획 및 용역 실시 후 5년이 지나 새로운 기본계획 및 용역 실시

  • 2월 : 도시철도 자문위원회 용역 결과를 토대로 새로운 '남북형'노선 제시, 공청회 및 토론회 개최, 지역갈등 유발, 박광태 시장 '2호선 노선 결정 무기한 유보' 선언
'남북형' 노선 제 1안 : 첨단 - 양산 - 일곡 - 오치 - 전남대학교 - 광주역 - 금남로 4가역(1호선 환승) - 사직 - 백운광장 - 진월 - 효천
'남북형' 노선 제 2안 : 첨단 - 양산 - 일곡 - 오치 - 전남대학교 - 광주역 - 교대 - 조선대학교 - 남광주역(1호선 환승) - 백운광장 - 진월 - 효천
3호선 노선(새 제안) : 첨단(2호선 환승) - 수완 - 시청 - 상무역(1호선 환승) - 금호 - 월드컵경기장 - 풍암 - 백운광장(2호선 환승)
  • 5월 : 양혜령 광주시 의원 '순환연결형' 주장
'순환연결형' 노선 : 기존 순환선에 반고리선을 추가한 노선
  • 6월 : 박광태 시장 ‘2개월 안에 노선 결정하겠다’(대순환선의 가능성 높음)
확대순환선 : '남북형' 2호선 노선 + 3호선 노선
  • 7월 : 광주도시철도 자문위원회 '대순환선'에 별도 지선 3개 추가 노선 잠정 합의
확대순환선 + 지선
  • 1구간(15.8km) : 광주시청 ~ 서구 상무동 ∼ 월드컵경기장 ~ 백운광장 ~ 남광주역 ~ 광주역 (2011년 착공 후 2015년 개통)
  • 2구간(26.7km) : 광주역 ∼ 전남대학교 ~ 북구 일곡지구 ~ 광산구 첨단지구 ~ 수완지구 ~ 운남지구 ~ 광주시청 (2015년 착공 후 2020년 개통)
  • 3구간(4.8km) : 백운광장 ~ 남구 효천역 (2020년 착공 후 2022년 개통)

2011년[편집]

  • 11월 : 확대순환선으로 기본계획변경안 국토교통부 승인

2012년[편집]

  • 7월 : 도시철도2호선 저심도 지하경량전철 방식 확정
1호선 환승역 변경 확정 : 운천 => 상무
차량기지 위치 변경 검토 : 서구 유촌동 지상 => 서구 풍암동 중앙공원 지하
임방울대로 등 넓은 도로의 중앙 노면 또는 반지하 주행 검토, 광신대교 및 첨단대교, 북구 양산지구 ~ 첨단지구 구간 제외 전구간 저심도 경전철
지선변경
지선1: 광주역~야구장~버스터미널~월드컵경기장 => 광주역~야구장~버스터미널~시청
지선2: 하남산단~하남지구~송정공원 => 운남~월곡시장~송정역

2014년[편집]

  • 1월 : 국토교통부 주관 국가도시교통정책심의위원회 광주 도시철도 2호선 기본계획 확정


  • 7월 : 윤장현 광주시장 > 7/1 취임후 2호선 건설 재검토 시작 (원안대로 추진, 노면확대 수정안, 연기, 중단 등을 놓고 의견 수렴)


  • 12월 : 윤장현 광주시장 > 기존 계획대로 진행할 것을 밝힘, 광주시의회 반발 및 `514인 광주공동체 시민회의' 다수 찬성 의견을 반영

2015년[편집]

  • 4월 20일 : 기존에 같이 건설될 것으로 예상된 지선1지선2국토교통부와 기획재정부의 반대로 백지화돼서 재추진되는 것으로 확인됨 [2]
  • 7월 30일 : 논란이 되었던 백운광장-조선대 구간 2.88km에서 푸른길공원을 통과하지 않는 것으로 결정됨. 이에따라 500억원 가량의 추가예산이 발생하는 것은 역사슬림화 등을 논의 중.
  • 11월 12일 : 지상고가(地上高架)에서 저심도(低深度)방식으로 건설방법 변경에 따른 추가사업비 문제로 저심도 공법방식을 원점재검토 할 것으로 알려졌다. 저심도 공사방식을 변경할 경우 윤장현 광주시장의 임기내(2018년) 착공이 불투명할 전망이다.[3]

2016년[편집]

  • 1월 26일 : 과도한 사업비로 저심도(低深度)방식 포기하고 , 다른 방식을 검토하고 가능한 구간부터 공사 시작한다.
  • 2월 16일 : 광주 도시철도 2호선을 저심도 방식과 반지하형 방식을 혼합한 방안이 확정되었다.
  • 2월 24일 : 저심도 방식으로 2018년 상반기에 착공한다.

역 목록[편집]

역명은 아직 미정으로, 환승역을 제외한 나머지 역명은 가칭이다.

본선[편집]

역 번호 역명 로마자 역명 한자 역명 역간
거리
누적
거리
접속 노선 소재지 비고
201 시청 City Hall 市廳 광주광역시 서구
202 치평 Chipyeong 治平
203 상무 Sangmu 尙武 광주 도시철도 1호선
204 금호 Geumho 金湖
205 금부 Geumbu 金府
206 마재 Majae 馬岾
207 월드컵경기장 World Cup Stadium 월드컵競技場
208 풍암 Pungam 楓岩
209 원광대병원 Wonkwang Univ. Hospital 圓光大病院
210 주월 Juwol 珠月 남구
211 백운 Baegun 白雲 효천 지선
212 양림 Yangnim 楊林
213 방림 Bangnim 芳林
214 남광주 Namgwangju 南光州 광주 도시철도 1호선 동구
215 조선대 Chosun Univ. 朝鮮大
216 지산 Jisan 芝山
217 두암 Duam 斗岩
218 서방사거리 Seobangsageori 瑞方사거리 북구
219 광주역 Gwangju Station 光州驛
220 전남대 Chonnam Nat'l Univ. 全南大
221 용봉 Yongbong 龍鳳
222 오치 Ochi 梧峙
223 매곡 Maegok 梅谷
224 삼각 Samgak 三角
225 일곡 Ilgok 日谷
226 본촌산단 Bonchon Industrial Complex 本村産團
227 양산공원 Yangsan Park 陽山公園
228 양산 Yangsan 陽山
229 용두역 Yongdu 龍頭
230 신용 Sinyong 臣龍
231 지스트 GIST 光州科學技術院 광산구
232 첨단 Cheomdan 尖端
233 응암공원 Eungam Park 鷹岩公園
234 하남산단 Hanam Industrial Complex 河南産團
235 수완 Suwan 水莞
236 운남 Unnam 雲南
237 신가 Singa 新街
238 유덕 Yudeok 柳德 서구

효천 지선[편집]

역 번호 역명 로마자 역명 한자 역명 역간
거리
누적
거리
접속 노선 소재지 비고
211 백운 Baegun 白雲 본선 광주광역시 남구
239 진월 Jinwol 眞月
240 봉선 Bongseon 鳳仙
241 효덕 Hyodeok 孝德
242 광주대입구 Gwangju University 光州大入口
243 송암 Songam 松岩
244 효천역 Hyocheon Station 孝泉驛

각주[편집]

같이 보기[편집]