대구 도시철도 순환선

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대구 도시철도 4호선
Seoul Metro Line 4.svg
P220407003 (3).jpg
대구 도시철도 4호선 4000호대 전동차
기본 정보
운행 국가대한민국의 기 대한민국
종류노면전차
체계대구 도시철도
상태계획 중
기점만촌
종점만촌, 서대구, 불로삼거리
역 수35
소유자대구광역시
운영자대구도시철도공사
노선 제원
영업 거리30.1km
궤간1,435mm
전철화직류750 V
영업 최고 속도19km
설계 최고 속도60km
대구 도시철도 4호선
  • 본선
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0.0 만촌
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0.9 청호로
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1.7 국립대구박물관
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2.6 두리봉
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3.4 황금
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4.3 중동
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5.2 봉덕
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6.0 대구도서관
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6.9 현충로
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7.6 안지랑
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8.3 가톨릭병원
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9.1 두류공원
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11.6 두류
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12.3 남평리
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13.0 서구청
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14.0 평리
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서대구역지선
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14.9 염색공단
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15.9 만평
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16.8 노원
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17.7 연암
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18.6 산격
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19.3 복현
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불로지선
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19.9 영진전문대
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20.6 동부도서관
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21.2 국립신암선열공원
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21.9 동구청
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22.5 효목고가교
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23.2 효목
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23.8 무열대
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24.5 북만촌
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25.8 만촌

  • 서대구역지선
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본선
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14.0 평리
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본선
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14.8 이현
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15.5 서대구

  • 불로지선
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본선
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19.3 복현
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본선
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20.2 공항교
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21.1 불로

개요[편집]

대구 도시철도 순환선은 대구 도시철도의 4 혹은 5번째 노선이고 색상은 하늘색이며 공식 계획 명칭은 '순환선'이다. 대구 3차 순환도로를 그대로 따라가는 노선이며, 대구광역시는 해당 노선의 1단계인 서측 노선을 대구 도시철도 엑스코선과 동시에 추진하고 있다. 대구 도시철도 엑스코선이 먼저 추진 중이여서 이 노선이 다섯 번째 노선이 될 가능성도 있지만 1단계 구간의 추진 속도에 따라 개통 시기가 달라질 수도 있다. 무엇보다도 트램은 특성상 건설기간과 비용이 경전철 중 가장 짧고 적다는 점이 고려된다. 상대적으로 짧은 서측 구간이 엑스코선보다 일찍 개통한다면 이 노선이 대구 도시철도의 4번째 노선이 되며, 엑스코선은 5번째으로 개통된다.

연혁[편집]

19??[편집]

계획이 시작되었다.

201?[편집]

기존의 옛 5호선 계획을 합해 서대구산업단지, 성서산업단지까지 확장된 대순환선인 4호선 계획안도 있었다. 이 때부터 경전철도 구상하였다. 이후 이 대순환선 계획은 제2차 대중교통기본계획에서는 4호선이 아니라 봉무동~경대병원~파동을 연결하려 했던 4호선에 밀려 5호선이라는 이름으로 구상되기도 하였다. 하지만 대구 도시철도 1호선의 대명동 구간에서 선형과 기능이 중첩되기에 폐기되었고, 다시 대구3차 순환도로를 완전 순환하는 선형으로 되돌아왔다. 그리고 나중에 구상된 대구산업선이 해당 기능을 일부 대체하게 되었다. 이때부터 4호선이라는 이름 대신 순환선이라는 이름이 붙기 시작했다. 그러나 대외적으로는 여전히 1990년대 수립된 계획에서 비롯한 4호선이라는 명칭이 자주 통용된다. 하지만 대구광역시나 국토교통부 등 주무부처에서는 4호선 명칭을 사용하지 않고 있다. 본 계획에서는 순환선과 더불어 엑스코선, 3호선 혁신도시 연장을 반영하고 있다.

2018[편집]

국토교통부에서 추진중인 대도시권광역교통기본계획에서는 대구3차 순환도로를 따라가는 순환선 BRT가 포함되어 있다.

2019[편집]

2030 대구시 대중교통 기본계획에서는 유형을 경전철노면전차로 구상했으며 서대구역 지선이 확인되었다. 그리고 대구3차 순환도로 구간으로 계획된 캠프워커 활주로 구간으로 순환선이 지날 계획이었으나 서편활주로 반환 문제가 장기화되면서 순환선도 현충로역에서 1호선을 따라 영대병원역을 지나 남구청, 봉덕시장을 지나 우회전하여 신천대로를 통해 중동교로 진입한 뒤 다시 좌회전해서 중동역 방향으로 나아가는 것으로 표기되어 있다.

2020[편집]

달서구가 제시한 달서선과 서구가 제시한 순환선이 막판 경합을 벌였다. 순환선본선에서 서대구역 지선이 추가돼 서로 직결하는 형태로 서대구로를 따라 2호선 두류역을 거쳐 1호선 안지랑역까지 운행한다. 되면 서구의 중심도로인 서대구로를 관통하게 되어 도시철도 사각지대인 서구 입장에 있어서 서구의 도시철도 시대를 본격화 될 수 있는 노선이다. 또한 남구도 순환선 수혜를 입을 수 있어서 서구안을 지지하고 있다. 서구안의 경우 향후 부분마다 단계적으로 연장하여 순환선을 완전히 완성시킬 수 있다.

2026~2030[편집]

서대구역 개발계획을 보면 4호선이 2026년~2030년 개통한다고 한다.

역할[편집]

1단계로 개통하는 서측 노선은 대구 서부권에서 서대구역을 연결하는 역할을 한다. 주요 수요처로는 서대구역 외에도 안지랑역, 두류역, 두류공원역, 가톨릭병원역, 서구청 등이 있다. 노면전차로 건설되면서 도로의 차로가 축소되면 혼잡한 서대구로의 자가용 교통량을 억제하여 다른 도로로 분산시키고 대중교통으로 집약시키는 역할도 한다. 도심에만 환승역이 몰려 있는 대구 도시철도 노선들을 연결하여 도시철도 각 구간 연계성을 높이는 역할을 하게 될 것이다. 또한 구 경계에만 역이 있어서 도시철도의 혜택을 제대로 받지 못하는 서구의 대중교통 음영지역 해소에 기여할 것으로 보인다. 대구 도시철도 순환선이 개통할 경우 기존 대구 3차 순환도로를 따라 운행하고 노선 중복도가 높은 순환3번은 폐선될 가능성이 매우 크다.

아래 인용문은 2021년 6월 공청회 pptx에서 인용한 것이다.

서측[편집]

대구시 서남권역 도시철도 교통허브 기능강화

차량기지는 달서천을 복개한 현재주차장 부지 활용계획

인입선 통과하는 평리[[지하차도 통과높이 4.3m로 노면전차 건축한계 3.8m 이상

연장 L=6.7km

정거장 9개

사업비 1,689억원

수송수요 37,416인/일

경제성 B/C 1.03

북측[편집]

대구시 북부권역 대구공항 후적지와 엑스코선, 3호선 만평역과의 연결로 공항, 고속철도, 도시철도를 연계

복현오거리 교차로 혼잡이 예상되어 향후 계획· 설계에서 주변 개발계획과 교통량 조사후 입체적 통과방안 검토 필요

연장 L=8.3km

정거장 9개

사업비 2,383억원

수송수요 37,437인/일

경제성 B/C 1.02

동측[편집]

차량기지는 수성구 만촌동 일원부지 활용

경부선 상부, 효목고가차도, 복현 고가차도 통과는 지하화 계획하는 것이 유리하나 경제성에 불리하여 기존 도로를 이용하는 것으로 계획함

연장 L=6.5km

정거장 10개

사업비 1,858억원

수송수요 65,237인/일

경제성 B/C 0.89

남측[편집]

황금고가교 통과는 지하화하여 계획하는 것이 유리하나 경제성이 불리하여 교량측면 도로를 이용하는 것으로 계획함

캠프워커 미개통도로는 터널통과 계획하였으나 향후 도로개통시 도로 이용가능

연장 L=8.6km

정거장 10개

사업비 2,553억원

수송수요 33,217인/일

경제성 B/C 0.75

역 목록[편집]

역 번호 역명 한자 역명 접속 노선 영업

거리

소재지
401 만촌 晩村 대구 도시철도 2호선 0.0 대구광역시 수성구
402 청호로 靑湖路 0.9
403 국립대구박물관 國立大邱博物館 1.7
404 두리봉 2.6
405 황금 黃金 대구 도시철도 3호선 3.4
406 중동 中洞 4.3
407 봉덕 鳳德 5.2 남구
408 대구도서관 大邱圖書館 6.0
409 현충로 顯忠路 대구 도시철도 1호선 6.9
410 안지랑 대구 도시철도 1호선 7.6
411 가톨릭병원 大邱天主敎大學校医院 8.3 달서구
412 두류공원 頭流公園 9.1
413 두류 頭流 대구 도시철도 2호선 11.6
414 남평리 南坪里 12.3 서구
415 서구청 西區廳 13.0
416 평리 坪里 서대구역지선

대구 도시철도 엑스코선

14.0
417 염색공단 染色工團 14.9
418 만평 萬坪 대구 도시철도 3호선 15.9
419 노원 魯院 16.8 북구
420 연암 燕巖 17.7
421 산격 山格 18.6
422 복현 伏賢 불로지선 19.3
423 영진전문대 永進專門大 19.9
424 동부도서관 東部圖書館 20.6 동구
425 국립신암선열공원 國立新岩先烈公園 21.2
426 동구청 東區廳 대구 도시철도 1호선 21.9
427 효목고가교 孝睦高架橋 22.5
428 효목 孝睦 23.2 수성구
429 무열대 武烈臺 23.8
430 북만촌 北晩村 24.5
역 번호 역명 한자 역명 접속 노선 영업

거리

소재지
416 평리 坪里 본선 14.0 대구광역시 서구
416-1 이현 梨峴 14.8
416-2 서대구 西大邱 경부선 15.5
역 번호 역명 한자 역명 접속 노선 영업

거리

소재지
422 복현 福現 본선 19.3 대구광역시 북구
422-1 공항교 空港橋 20.2
422-2 불로 不老 21.1 동구