대구광역시의 시내버스

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대구광역시의 시내버스
관리 주체 대구광역시청 교통국 대중교통과
차적지 대구광역시
운행 지역 경상북도 경산시, 영천시, 구미시, 고령군, 청도군, 칠곡군, 경상남도 창녕군
노선 수 113(주말노선포함)
차량 수 1,520(예비차량 포함)
웹사이트 대구광역시 버스노선안내시스템

대구광역시의 시내버스대구광역시 일원 및 경상북도 경산시, 영천시, 구미시, 칠곡군, 고령군, 경상남도 창녕군 각 일부 지역을 운행한다. 대구광역시에서 운행되고 있는 시내버스는 준공영제 및 환승 제도를 시행하고 있고, 추가로 경산시의 시내버스와도 상호 환승 제도를 시행하고 있다.

현재 급행(좌석버스) 8개 노선, 순환(이하 도시형버스) 4개 노선, 간선 56개 노선, 지선 44개 노선이 있다.

역사[편집]

  • 1920년 7월 1일 : 대한민국 처음으로 시내버스를 운행하였다.[1] 대구역을 기점으로 시내 각 방향으로 물론이고 팔달교 및 동촌까지 운행하였다.
  • 1982년 8월 10일 : 대구 직할시 시민자율버스 시행하였다.
  • 1990년 : 개별노선전담제에서 대구직할시 일원을 대상으로 공동배차제를 시행하였다.
  • 1997년 ~ 2001년 : 대구시내버스 업체 중 한영교통이 세림교통으로 사명을 바꾸었다가, 2001년에 성보교통으로 사명을 변경하였다.
  • 2003년 : 대구시내버스 업체 중 건영교통(구.대경교통)창성여객으로 사명을 변경하였다.
  • 2003년 ~ 2004년 : 대구시내버스 업체 중 일신교통이 상기운수를 거쳐 부민교통으로 사명을 변경하였다가 같은해 영진교통으로 사명을 변경하였다.
  • 2003년 ~ 2004년 : 대구시내버스 업체 중 극동버스가 유원버스로 사명 변경하다가, 극동버스로 사명을 환원했다. 2004년에 극동버스 회사를 성보교통 회사가 인수하여 우성교통으로 사명을 변경하였다.
  • 2004년 1월 : 대구광역시 일원을 대상으로 한 공동배차제를 대구광역시를 8개 권역별 나눈 조별 공동배차제로 변경하여 시행하였다.
  • 2004년 5월 25일 ~ 2004년 6월 2일 : 대구시내버스 파업
  • 2005년 3월 : 초저상버스 운행 개시
  • 2006년 2월 15일 : 대구시내버스 업체 중 국일여객이 달구벌버스로 사명을 변경하였다.
  • 2006년 2월 19일 : 2004년 시내버스 파업 시 노·사·정·시의회의 합의에 따라 준공영제와 환승무료·할인제를 시행하였다. 공동배차제를 폐지하고 개별노선전담제로 변경하였다.
  • 2006년 2월 19일 : 노선 체계를 좌석·일반·마을버스로 구분하던 것을 급행·순환·간선·지선으로 구분하였다. 좌석승차권을 폐지하였다.
  • 2006년 8월 : 시내버스운행관리시스템(Bus Management System, BMS)을 구축하여, 각 버스정류장에 LED 도착 안내기를 설치하기 시작하였다.[2]
  • 2006년 10월 28일 : 경산시 시내버스와 공동 배차하는 경산버스, 대화교통의 509, 708, 814, 840번에 추가로 환승무료할인제가 적용되었다.
  • 2007년 대구시내버스 파업
  • 2008년 7월 1일 : 토큰할인제를 폐지하였다.
  • 2008년 11월 18일 : 장애인용 시내버스 노선안내 웹사이트를 구축하였다. 이는 대한민국 최초이다.[3]
  • 2009년 1월 17일 : 경산시의 시내버스와 상호 환승무료·할인제, 시내버스 운행관리시스템이 적용되었다.
  • 2010년 3월 29일 : 동신여객자동차-우주교통 합병
  • 2010년 4월 28일 : 창성여객-현대교통 합병
  • 2010년 10월 16일 : 우성교통-성보교통 합병
  • 2011년 1월 1일 : 대경교통카드의 타 지역 개통 상황이 진전이 없자 대신 신 전국호환 교통카드라는 명목으로 탑패스를 신설함과 동시에 환승무료할인제를 변경하기 위해 뒷문에도 교통카드 단말기를 설치하였다.
  • 2011년 2월 1일 : 환승무료할인제를 변경하였다. 환승 무료·할인 가능 시간을 최초 승차 후 60분까지에서 최초 하차 후 30분까지로 변경하였다. 이로써 도시철도의 환승무료할인제 기준과 일원화되었다.
  • 2013년 9월 13일 : 후불교통카드NH농협카드를 개통하였다.
  • 2013년 9월 18일 : 현대교통 소속의 디젤차량 2대(3808, 3822호)의 대차를 끝으로 전 차량이 천연가스버스가 되었다.
  • 2013년 11월 1일 : 신한후불카드를 개통하였다.
  • 2014년 1월 28일 : 대구광역시에서 최초로 저상버스(2070호 차량)를 신차로 교체·대차하였다.
  • 2014년 4월 14일 : 삼성·롯데·현대 후불카드를 개통하였다.
  • 2014년 4월 28일 : 하나·외환 후불카드를 개통하였다.
  • 2015년 8월 1일 : 대구 도시철도 3호선 개통으로 인한 대개편이 실시되었다.
  • 2016년 1월 29일 : 붉은 원숭이해를 맞아 한달간 EBS에서 반영하는 애니메이션인 코코몽 캐릭터 래핑버스를 일부노선에서 운영했다.
  • 2016년 2월 13일 : 대개편 후 시민들의 불편을 감소시키기 위해 일부 시내버스 노선개편하여 13일 오전5시30분부터 시행하였다.
  • 2016년 7월 15일 :대구광역시와 기사들의 월급 문제로 인하여 파업을 19일(화) 예정하였다.
  • 2016년 7월 17일 :대구광역시와 버스운송사업조합과의 회의를 하여 월급을 올려준다고 하였고,파업은 철회되었다.
  • 2017년 1월 21일 : 대개편과 15년 2월 13일 개편 후 시민들의 불편을 해소하기 위해 21일 오전 5시 30분 첫 차부터 일부 시내버스 노선 개편한다.

노선[편집]

번호 체계[편집]

  • 급행(Rapid): “급행”+ 일련번호
  • 순환(Circle): “순환”+ 순환선 번호
  • 간선(Main): 기점번호 + 경유지번호 + 종점번호
  • 지선(Branch): 생활권명 + 일련번호
    (생활권: 서구 , 남구 , 동구, 팔공, 북구, 수성, 가창, 달서, 성서, 달성, 칠곡)

노선 번호에 ‘-1’이 붙는 노선은 한 쌍의 노선이 각각 반대 방향으로 순환하며 운행한다. ‘-1’이 없으면 시계방향으로 순환하고, ‘-1’이 붙으면 반시계방향으로 순환한다. 그리고 156번, 204번, 234번, 240번, 309번, 403번, 410번, 650번, 651번, 724번, 808번, 849번, 909번, 939번과 같이 권역 구분도를 따르지 않는 노선 또한 존재한다.

노선 목록[편집]

대구광역시 버스운행정보 웹사이트에서 상세한 지도와 함께 노선 안내, 출발지와 목적지 간 최단 거리 및 최단 시간이 소요되는 노선 검색, 노선별 현재 버스 위치 조회, 현재 저상버스의 위치를 조회할 수 있다. 버스 정류장 안내판과 버스 내부의 노선안내도에는 주요 경유지만 표시되어 있어서 이용하기 전에 반드시 확인하여야 한다. 2006년 노선개편이 된 이후 10개가 넘는 노선이 도시철도 1호선·2호선과 중복되는 문제가 있다.

구분 노선
급행 급행1 · 급행2 · 급행3 · 급행4 · 급행5 · 급행6 · 급행7 · 급행8
순환 순환2 · 순환2-1 · 순환3 · 순환3-1
간선 101 · 101-1 · 156 · 204 · 234 · 240 · 300 · 304 · 306 · 309 · 323 · 323-1 · 349 · 356 · 401 · 403 · 405 · 410 · 410-1 · 413 · 425 · 449 · 503 · 509 · 518 · 523 · 524 · 527 · 564 · 600 · 609 · 618 · 623 · 649 · 650 · 651 · 653 · 655 · 706 · 708 · 719 · 724 · 726 · 730 · 750 · 805 · 808 · 814 · 836 · 840 · 849 · 849-1 · 909 · 937 · 939 · 980
지선 가창2 · 남구1 · 남구1-1 · 달서1 · 달서3 · 달서4 · 달서4-1 · 달서5 · 달성1 · 달성2 · 달성3 · 달성5 · 달성6 · 달성7 · 달성8 · 달성8-1 · 동구1 · 동구1-1 · 동구2 · 동구3 · 동구4 · 동구4-1 · 북구1 · 북구2 · 북구3 · 북구4 · 서구1 · 서구1-1 · 성서1 · 성서1-1 · 성서2 · 성서3 · 수성1 · 수성1-1 · 수성2 · 수성3 · 수성3-1 · 수성4 · 칠곡1 · 칠곡1-1 · 칠곡2 · 칠곡3 · 칠곡4 · 팔공1 · 팔공2 · 팔공3 · 비슬1
시티투어 대구시티투어버스

인접 시·군 노선[편집]

지역 노선
경산 100 · 100-1 · 399 · 818 · 990 · 991· 814• 939• 708• 840
영천 55 · 555
청도 0(청도) · 0-1
칠곡 · 성주 0(성주) · 27 · 50 · 200 · 250 · 300
고령 606

운임[편집]

거리비례식 요금이 아닌 단일 요금제이며, 대구광역시나 상호 환승무료·할인 제도를 적용하는 경산시나, 혹은 칠곡군, 영천시로 가는 노선들의 시계외 요금 또한 없다. 요금은 교통카드 또는 현금으로 운임을 지불한다. 아래 표는 2006년 10월 28일부터 통합요금제로 전환하여 시행 중인 요금이다. 2009년 1월 17일부터는 경산시의 시내버스도 이 환승 체계에 포함된다.

사용 가능한 교통카드
종류 나이 카드 () 현금 () 종류 나이 카드 () 현금 ()
급행
(좌석형)
성인 (만 19세 이상) 1650 1800 순환
간선
지선
(도시형)
성인 (만 19세 이상) 1250 1400
청소년 (만 13세 ~ 18세) 1100 1300 청소년 (만 13세 ~ 18세) 850 1000
어린이 (만 7세 ~ 12세) 650 800 어린이 (만 7세 ~ 12세) 400 500
  • 만 7세 미만의 아이 1명은 무료로 승차할 수 있으며, 1명 초과시 각 1명마다 어린이 요금을 내야 하다.
  • 개편 초기에는 일반버스와 급행·좌석버스 요금을 따로 구분했으나, 2006년 10월 28일에 통합요금제가 시행되면서 급행 노선만 좌석버스 요금을 받고 나머지 일반과 좌석 노선은 일반버스 요금으로 통합되어서 원래 좌석버스가 들어갔던 간선 노선들은 통합요금제에 따라 자동으로 좌석에서 일반 노선으로 형간 전환되었다.
  • 따라서 706번이나 719번같이 상대적으로 수요가 많은 노선에는 좌석차량 대신 일반 도시형버스가 투입되고 일부 수요가 적은 노선에는 노후된 좌석버스 차량이 투입되고 있다.
  • (급행을 뺀 나머지 노선들은 차량을 대차 시 도시형버스로 출고되어 기존 좌석형이었던 간선 노선들은 일반 노선으로 형간 전환되었다.)
  • 또한 타 지역과 마찬가지로 청소년·어린이 요금은 초등학생·중학생과 같은 신분이 아닌, 나이로 적용된다.
  • 교통 카드를 이용하면 운임을 할인받을 수 있으며, 무료 환승이 가능하다.
  • 2016년 12월 30일부로 인건비 및 유가 상승으로 인하여 버스 운임을 인상시키게 되었다.

버스 운행 정보 시스템[편집]

피처폰용 WINC 8003#05256 정류소 안내 페이지를 조회한 모습

대구시내버스는 경산시 소속 시내버스와 함께 버스 운행 정보 시스템이 구축되어 있다. 이 시스템으로 차량의 위치와 각 정류장별 버스 도착 안내를 WINC(8003), 단축형 WINC(8003#xxxxx), 모바일페이지 및 인터넷으로 제공한다. 또한, 각 차량별로 앞 차량이 지나간 시간을 바탕으로 주요 경유지까지 걸리는 시간을 예측하여 차량 내부의 LED 전광판에, 도착 소요예정시간을 정류소의 도착안내기에 고지하고 있다. 그리고 차량 전·측·후면 외부에 LED 행선판을 장착하여 운행하고 있다. 공동 배차를 하는 경산시 소속 시내버스도 공동으로 구축한 시스템을 통하여 위치 정보 조회가 가능하다.

버스전용차로[편집]

대구광역시에서는 총 25개 구간 100.1km에서 오전(07:00-09:00) 및 오후(17:30-19:30) 러시아워에 버스전용차로제를 시행하고 있다.

도로 구간 운영시간 비고
국채보상로 MBC네거리→종각네거리, 중리네거리→서성네거리 07:00-09:00
17:30-19:30
화랑로 효목네거리→MBC네거리
달구벌대로 만촌네거리→경산시경계
팔달로 태전교→원대오거리, 만평네거리→팔달교
칠곡로 칠곡지하도→태전교
서대구로 만평네거리→두류네거리 07:00-09:00
아양로·칠성로 입석네거리→공고네거리→칠성교
성당로 성당네거리→내당네거리
봉덕로 신천대로→영대네거리
달서로 원대오거리→내당네거리
황금로 만촌네거리→황금네거리
수성로 중동네거리→대구은행네거리
대명로 성당네거리→영대네거리
안심로 반야월삼거리→입석네거리
달구벌대로 만촌네거리→봉산육거리
태평로 달성네거리→동인네거리
동대구로 두산오거리→파티마삼거리
명덕로 궁전맨션삼거리→명덕네거리→반고개네거리
중앙대로 도청교→대구역
구마로 본리네거리→성당네거리
월배로 유천교→성당네거리
중앙대로 영대네거리→반월당
  • 반월당네거리 ~ 대구역네거리 1.05 km 구간은 2009년 12월 1일부터 국내 최초의 '대중교통 전용지구'로 지정되어 시내버스 및 지정차량(물류업체 등)만 통행할 수 있다. 일반 차량의 통행은 불가능하다.

운영 업체[편집]

천연가스 충전소[편집]

충전소명 위치 준공일 비고
성서 대구 달서구 갈산동 358-27번지 2000년 12월 18일 신흥버스
대곡 대구 달서구 대곡동 411번지 2001년 9월 3일 남도버스
동호 대구 동구 동호동 206-8번지 2002년 5월 30일 달구벌버스, 대덕버스
매곡 대구 달성군 다사읍매곡리 1112번지 2003년 8월 27일 매곡리공영차고지
검단 대구 북구 검단동 1393-288번지 2004년 6월 23일 성보교통
범물 대구 수성구 범물동 135-5번지 2004년 12월 22일 현대교통, 신진자동차
동명 경북 칠곡군 동명면 금암리 346번지 2004년 11월 15일 동명교통
경산 경북 경산시 신천동 73번지 2007년 4월 23일
하양 경북 경산시 와촌면 용천리 810번지 2008년 10월 10일
관음 대구 북구 관음동 354번지 2009년 7월 30일 우주교통
논공 대구 달성군 논공읍 하리 541-1번지 2010년 2월 18일
상리 대구 서구 상리동 2-1번지 2013년 2월 13일 바이오충전소(전국2호)
가창 대구 달성군 가창면 대일리 2017년 예정
지묘 대구 동구 지묘동 2017년 예정

사진[편집]

각주[편집]

  1. 한국 첫 시내버스는 대구서 운행 조선일보, 2007년 9월 19일
  2. 경산시 소속 차량인 경산버스, 코리아와이드대화 차량의 버스위치정보는 2008년에 공동으로 구축한 시스템을 통하여 인터넷으로 조회가 가능하나, 버스 차량 내부에 LED 노선 안내판이 없다는 차이점이 있다.
  3. 전국 최초 장애인용 버스노선 홈페이지 서비스, 대구광역시청, 2008년 11월 17일

외부 링크[편집]