현풍 분기점
| 소재지 | 대구광역시 달성군 현풍읍 지리, 대리 |
|---|---|
| 개통일 | 1977년 12월 16일 |
| 중부내륙고속도로 | |
| 구조물 번호 | 8 |
| 창원 기점 52.38 km
← 창녕 나들목 (16.41 km) 고령 분기점 →
(10.71 km) | |
| 중부내륙고속도로지선 | |
| 구조물 번호 | 1 |
| 현풍 기점 0.00 km
북현풍 나들목 →
(3.1 km) | |
| 접속노선 | 국가산단북로 |
현풍 분기점(玄風分岐點, Hyeonpung Junction, 현풍JC)은 대구광역시 달성군 현풍읍 지리와 대리에 걸쳐 설치된 중부내륙고속도로와 중부내륙고속도로지선이 만나는 분기점이자 중부내륙고속도로지선의 기점이다. 요금소를 거쳐 일반도로와도 연결된다. 이중 트럼펫형에 직결형 구조를 덧붙인 복합형 구조이다.
역사
[편집]1977년 12월 16일에 대구마산고속도로 내서 ~ 팔달교 구간이 개통되면서 대구광역시 달성군 현풍읍 성하리에 현풍휴게소와 함께 트럼펫형 나들목으로 개통되었으며, 1995년 11월 7일 구마고속도로 창녕 ~ 옥포 구간의 왕복 4차로 확장 개통에 따라 현 위치인 대구광역시 달성군 현풍면 지리·대리로 이설되었고, 교차로 형태도 이중 트럼펫형으로 변경되었다.[1] 2007년 11월 30일에 중부내륙고속도로 현풍 분기점 ~ 김천 분기점 구간이 개통되면서 나들목 겸용 분기점으로 전환되었다.
- 1977년 12월 16일: 구마고속도로 내서 ~ 팔달교 구간 개통에 따라 현풍휴게소와 함께 현풍 나들목으로 영업 개시
- 1995년 11월 7일: 구마고속도로 창녕 ~ 옥포 구간 왕복 4차로 확장 개통에 따른 나들목 이설
- 2007년 6월 21일: 달성군 도시계획시설 교통광장에 현풍면 지리, 대리 일원을 현풍 분기점으로 고시[2]
- 2007년 11월 30일: 중부내륙고속도로 현풍 ~ 김천 구간 개통과 함께 분기점으로 전환됨.[3]
구조물 정보
[편집]중부내륙고속도로 창원 방향에서 중부내륙고속도로지선 금호 방향으로의 진출과 중부내륙고속도로지선 현풍 방향에서 중부내륙고속도로 양평 방향으로의 진출은 불가능하다. 또한, 국가산단북로를 거쳐 인근의 교차로에서 국도 제5호선(비슬로)와 연결된다.
접속하는 노선・도로
[편집]- 중부내륙고속도로 (8번)
- 중부내륙고속도로지선 (1번)
교통량 정보
[편집]| 요금소 | 통행량 (대/일) | 각주 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2001년 | 2002년 | 2003년 | 2004년 | 2005년 | 2006년 | 2007년 | 2008년 | 2009년 | 2010년 | ||
| 현풍 (폐쇄식) | 4,893 | 5,191 | 5,500 | 5,587 | 5,557 | 5,296 | 5,704 | 5,706 | 6,088 | 7,114 | [4] |
| 요금소 | 2011년 | 2012년 | 2013년 | 2014년 | 2015년 | 2016년 | 2017년 | 2018년 | 2019년 | ||
| 현풍 (폐쇄식) | 8,095 | 8,304 | 9,343 | 10,009 | 9,064 | 9,770 | 10,687 | 10,994 | 11,044 | ||
같이 보기
[편집]각주
[편집]- ↑ 이후 기존의 나들목 부지인 현풍휴게소에는 하이패스 전용 나들목인 북현풍 나들목이 2016년에 착공되어 2018년 5월 30일에 신설 개통되었다.
- ↑ 건설교통부고시 제2007-220호, 2007년 6월 21일.
- ↑ 건설교통부공고 제2007-479호, 2007년 11월 30일.
- ↑ 한국도로공사 > 고속도로안내 > 교통통계 > 통계자료 > 영업소이용차량
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