경산버스

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경산버스 주식회사
산업 분야 운수업
창립 1979년 12월 5일
국가 대한민국의 기 대한민국
본사 소재지 대한민국의 기 대한민국
경상북도 경산시 경안로 196 (중방동)
경상북도 경산시 압량면 원효로 606
(본사)
핵심 인물 홍정민 (대표이사)
제품 시내버스, 시외버스
웹사이트 http://www.gsbg.co.kr

경산버스경산시의 시내버스 기업이다. 시내버스 121대, 시외버스 21대 총 142대를 보유 및 운행하여 경산시의 시내버스 회사는 물론 대구, 경북권 시외버스 회사 중에서 규모가 가장 크다.[1]

연혁[편집]

운행 노선[편집]

간선버스[편집]

지선버스[편집]

순환버스[편집]

시외버스[편집]

  • 가창(용계리) - 정대리 - 각북 - 풍각
  • 경산 - 청도 - 풍각
  • 동대구 - 경산 - 자인 - 동곡 - 대천 - 운문사 - 언양
  • 경산 - 자인 - 용성 - 운문사
  • 동대구 - 경산 - 청도 - 유천 - 밀양 - 남명 - 울산

보유차량[편집]

에디슨모터스
자일대우버스
현대자동차
선롱버스 코리아

교통카드 마찰[편집]

경산버스는 대구광역시와 오랫동안 교통카드와 관련하여 마찰을 겪었다. 경산시 면허의 시내버스 회사 중 대화교통에서 대경교통카드를 먼저 수용한 반면 경산버스는 2002년대구광역시와 다른 신나리카드를 도입하여 문제를 일으켰고 문제가 해결되지 않게 되자 2004년 8월 1일에는 공동배차제를 파기했다.[3] 공동배차제를 파기한 후 509번은 500번, 840/890[4] 번은 800번이라는 노선으로 분리하여 운행하였다. 이로 인해 대구광역시는 물론 영남대학교 총학생회 및 경산 시민들의 반발이 거세게 일었다. 이 사건은 2005년 11월 7일에 타결되어 경산버스가 대경교통카드 도입에 전격 합의하고 2005년 12월 11일에 공동배차제를 재개하는 동시에 대경교통카드 사용을 개시했다.[5] 타결 이후 신나리카드의 사용을 중단하고 2012년에 단말기를 철거했으며 대경교통카드로 전환하여 현재의 탑패스에 이르고 있다.

각주[편집]

  1. “경산버스 차량등록대수”. 2004년 9월 1일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2009년 3월 28일에 확인함. 
  2. 무재해 일터 서명
  3. 경산버스-대구시내버스 공동배차 파기 - 연합뉴스
  4. 890번은 2006년 개편 때 840번에 통합되는 조건으로 폐지된다.
  5. 대구-경산버스 교통카드 호환 합의 - 매일신문

외부 링크[편집]