현대자동차

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현대자동차 주식회사
원어
Hyundai Motor Company
약칭
현대차
형태주식회사
ISINUSY384721251
산업 분야자동차 제조업
창립1967년 12월 29일
창립자정세영
본사 소재지
대한민국 대한민국
대한민국의 기 대한민국 서울특별시 서초구 헌릉로 12 (양재동)

강남 현대GBC 복합 초고층 복합전시장

건설중(2020 - 2026) 
사업 지역
전 세계
핵심 인물
정몽구 (명예회장)
정의선 (대표이사 회장)
하언태 (대표이사 사장)
장재훈 (대표이사 사장)
제품
서비스승용차 및 기타 여객용 자동차 제조업
매출액103조 9,976억 100만원 (2020)
영업이익
2조 3,946억 7,100만원 (2020)
1조 9,245억 5,300만원 (2020)
자산총액209조 3,442억 1,200만원 (2020.12)
주요 주주현대모비스주식회사 외 특수관계인 : 29.38%
국민연금공단 : 10.27%
종업원 수
71,504명 (2020.12)
자회사현대케피코 주식회사
전북현대모터스에프씨 주식회사
계열사현대자동차그룹
자본금1조 4,889억 9,312만 5천원 (2020.12)
시장 정보한국: 005380
런던: HYUD
OTC Pink: HYMTF
슬로건자동차에서 삶의 동반자로
웹사이트현대자동차

현대자동차(現代自動車, 영어: Hyundai Motor Company)는 1967년 12월 29일에 설립된 현대자동차그룹 계열사의 완성차 판매 업체다.

역사[편집]

1974년부터 1992년 9월까지 사용된 현대자동차 로고

현대자동차는 정주영 현대그룹 회장이 1946년 세운 현대자동차공업사와 1947년에 세운 현대토건사가 모체인 회사다. 1967년 포드와 합작 회사로 처음 세워졌다. 1968년 11월에 현대자동차 최초의 자동차포드 코티나를 출시했다. 당시 독자 기술이 없던 현대자동차는 1974년 2월 당시 영국 최대의 자동차 회사였던 브리티시 레일랜드의 부사장인 조지 턴불을 영입했다.

일본 미쓰비시 자동차 공업의 기술 협력을 받아 대한민국 최초 자체 모델포니를 생산하게 되었다. 포니는 대한민국자동차 중, 최초로 캐나다에 수출되었지만, 미국으로는 배기가스 규제에 걸려 수출되지 못하였다. 그 후, 현대자동차는 엑셀생산하여 미국에 수출하게 된다.

1999년 3월, 기아자동차와 아시아자동차를 인수하였다. 2000년 8월, 현대그룹에 있는 다른 계열사 9개를 가지고 현대그룹에서 독립하여 현재의 현대자동차그룹을 만들었고 정몽구가 그룹 회장에 취임하였다. 현재 현대자동차그룹은 현대그룹과 분리되어 전혀 다른 기업 집단이다.

2000년 이후로는 준중형차 아반떼, 중형차 쏘나타, 준대형차 그랜저 등을 성공시켜 대한민국 내수 시장의 강자로 군림하게 되었다. 한편으로 해외 시장에 쓰이는 부품에 비해 대한민국 내수 시장에 쓰이는 부품의 질이 낮다는 점과 에어백의 설치 가격이 해외 시장에 비하여 대한민국 시장에서 훨씬 비싸다는 등으로 많은 논란을 낳아 왔다.[1]

한국전력공사 부지 입찰[편집]

현대자동차는 2014년 9월 18일, 서울 강남구 삼성동 한국전력공사 부지 입찰에서 10조 5,500억 원의 입찰금액을 제시하여 최종 낙찰자가 되었다. 문제는 입찰 경쟁자였던 삼성전자에서는 4조 6천억원대의 입찰 금액을 적어 낸 점이다.[2] 결과적으로 현대차는 경쟁자인 삼성전자보다 2배를 훨씬 넘는 금액을, 부지 감정가인 3조3346억원 대비로는 3배 이상의 금액을 주고 한국전력 부지를 사게 되었다. 이는 입찰에서는 승리했으나 금전적으로 큰 손해를 본 셈이라 승자의 저주로 불린다.

노무라 증권을 비롯한 대부분의 증권사에서는 이를 자금의 비효율적인 사용이라며 혹평했고, 과도한 낙찰가로 인해 낙찰 당일 현대차의 주가는 9% 넘게 폭락하여 52주 신저가를 갱신하였다.[3][4] 반면 예상보다 훨씬 비싼 값에 땅을 매각한 한국전력의 주가는 당일 5.82% 상승하여 52주 신고가를 갱신했다. 삼성그룹과의 과열된 자존심 경쟁으로 비이성적인 높은 금액을 소진한 탓에 자칫 현대 그룹 자체의 경쟁력까지 흔들리는 것 아니냐는 분석도 있다.[5]

논란[편집]

현대차 신형 i30[편집]

현대차는 16년 9월 7일, 공식 페이스북에 광고글을 게재하며, #후방주의 라는 태그를 하였다. 참고로 이 광고는 현대자동차 공식영상에서 올라왔었고, 텔레비전으로 방영되었다. 30초 분량 광고에서 "모자이크" 가 빠져 있다. 페이스북에 게재후 삭제된 게시글은 50초였다. 페이스북 게시글에는 "부끄럽다" "천박하다" 지적이 이어졌다. 가슴을 부각하며, 남자는 여성 몸을 불나는 눈으로 희롱하고 있는 영상이었다. 결국 9월 9일 삭제 조치되었다.[6]

연표[편집]

생산 차량[편집]

현대차는 현재 기아차와 같은 소형차와 준중형차, 중형차, 준대형차, 소형부터 대형까지의 SUV, 상용밴, 버스트럭을 주요 차급에 걸치고 있으며 과거에는 픽업트럭과 경차, 지프 스타일의 SUV도 가지고 있었으나 그룹의 경쟁중복으로 인해 더 이상 생산하지 않는다.

갤러리[편집]

승용차[편집]

RV[편집]

상용차[편집]

콘셉트카[편집]

슬로건[편집]

스폰서십[편집]

공장[편집]

  • 현대자동차에는 국내에 3개 공장, 해외에는 7개 공장을 갖추고 있다.

현대차 울산 플랜트는 자체 부두 및 주행시험장과 5개 조립공장 및 시트공장과 엔진변속기공장을 갖춘 연간 150만대 능력의 세계 1위 복합 공장이다.

울산 공장[편집]

현대자동차 울산 공장의 라비타 생산 라인 모습
  • 위치: 울산광역시 북구 염포로 700(양정동)
  • 현대자동차의 심장이라 할 수 있는 울산 공장은 1968년에 완공되었다. 1공장은 1968년에 완공되어 처음으로 포니를 생산하였으며, 1986년에 2공장이 완공되었고, 1990년에는 준중형 라인업을 생산하는 3공장이 완공되었으며, 1991년에는 대형 버스가 생산되었던 4공장과, 럭셔리 세단이 생산되는 5공장이 차례대로 세워졌다. 여기에 시트공장과 엔진/변속기공장이 위치해있어 독자 개발의 산실이라 불린다. 고객을 직접 감싸는 시트부터 자동차의 심장인 엔진까지 모두 울산공장에서 일관화되어 생산되는 것이다. 여의도의 20배나 되는 면적을 갖추고 있으며, 수출선적도 울산항에서 이루어진다. 1995년에 전주공장이 완공되면서 4공장에서 생산되었던 상용 라인은 RV 및 소형 상용 라인으로 바뀌었다. 견학은 개인이 아닌 단체만 가능하며, 주 견학 공장은 준중형 생산라인인 3공장이다. 이 외에도 시트공장 인근에 울산출고센터가 위치해있다.

생산 차종[편집]

아산 공장[편집]

  • 위치: 충청남도 아산시 인주면 현대로 1077
  • 현대자동차의 중형, 준대형 공장인 아산 공장은 1994년에 착공되어 1996년에 완공되었다. 당시, 울산2공장에서 생산되었던 쏘나타 Ⅲ의 생산 라인이 이 곳으로 옮겨온 것이 시초이다. 1998년부터 그랜저(XG)도 생산하기 시작하였다. 폐수정화처리장, 태양광 발전소까지 갖추어 친환경 공장으로 불린다. 완공 초기에는 홍보관이 없었으나, 2005년에 신설되었다.

생산 차종[편집]

전주 공장[편집]

  • 위치: 전라북도 완주군 봉동읍 완주산단5로 163
  • 현대자동차의 상용차 공장인 전주 공장은 1995년에 완공되었다. 본래 울산5공장에서 생산하였던 라인을 가져와 지금에 이른다. 다른 차종들과는 달리, 별도의 출고장 없이 공장에서 출고하고 있다.

생산 차종[편집]

같이 보기[편집]