제네시스 G80

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제네시스 G80
Genesis G80 Diesel Front-Side.jpg
차종 준대형차
제조사 현대자동차(제네시스)
생산년도 2016년~현재
조립 대한민국의 기 대한민국 울산광역시
선행차량 현대 제네시스
차체형식 4도어 세단
구동방식 후륜구동
4륜구동
차대 모노코크
변속기 자동 8단(2016년~현재)
연료 가솔린(2016년~현재)
디젤(요소수)(2018년~현재)
관련차량 현대 제네시스(DH)
제네시스 G90

제네시스 G80(Genesis G80)는 현대자동차의 고급 자동차 브랜드인 제네시스에서 판매하는 후륜구동 또는 4륜구동 방식의 준대형 세단으로, 기존의 현대 제네시스2017년형으로 개선됨과 동시에 차명이 변경되어 제네시스로 편입된 것이다.

2세대(DH)[편집]

G80(2016년 7월17일~현재)[편집]

제네시스 G80 정측면
제네시스 G80 후측면

2016년 6월에 개최된 부산 국제 모터쇼에서 처음 공개되었고, 같은 해 7월 7일부터 판매가 개시되었다. 기존의 디자인이 호평을 받았기 때문에 큰 변화가 없는 대신 소폭의 페이스 리프트를 하여 디테일과 감성 품질을 향상하는 데 주안점을 두었다. 외장은 앞 범퍼에 다크 가니쉬 크롬이 적용되어 디자인이 소폭 변경되었고, 라디에이터 그릴의 형상도 바뀌었다. 기존의 듀얼 HID 헤드 램프가 어댑티브 풀 LED 헤드 램프로 변경되었으며, 18인치 알루미늄 휠의 디자인이 달라졌다. 내장 역시 클러스터, 기어 노브, 스피커 그릴, 아날로그 시계 등 일부분의 디자인이 변경되었고, 리얼 우드와 리얼 알루미늄 등 고급 소재를 확대 적용하여 감성 품질을 높였다. 고속 도로에서 부분적인 자율 주행이 가능한 고속 도로 주행 지원 시스템, 운전자의 집중도가 떨어지면 알람으로 휴식을 권유하는 부주의 운전 경보 시스템 등의 신기술이 도입되었다. 전자식 변속 레버, 스마트폰 무선 충전 시스템, 세이프티 언락 기능, 애플 카플레이 역시 신규 적용되었다. 아울러 차량 보증 기간을 연장하는 혜택을 도입하였는데, 차체 및 일반부품의 경우 기존 3년 6만km에서 5년 10만km로 보증을 강화하였다. 이 혜택은 기존의 현대 제네시스(DH) 오너들에게도 소급하여 똑같이 적용된다. 2017년 10월 16일에는 스포츠 디자인 셀렉션 패키지가 추가되는 등 상품성이 개선된 2018년형이 출시되었다. 2018년 8월 27일에는 터널 모드 자동 내기 순환과 제네시스 액티브 세이프티 컨트롤(후측방 충돌 방지 보조, 후방 교차 충돌 방지 보조, 고속도로 주행 보조, 차로 이탈 방지 보조, 운전자 주의 경고, 하이빔 보조, 스마트 크루즈 컨트롤)이 기본 적용되고, 카카오 아이 서버형 음성 인식, 스마트 자세 제어 시스템 등이 신규 적용된 2019년형이 출시되었다.

라인업[편집]

구분 G80 V6 3.3ℓ 람다 GDI G80 V6 3.8ℓ 람다 GDI G80 2.2ℓ 디젤
G80 럭셔리
프리미엄 럭셔리
프레스티지
럭셔리
프리미엄 럭셔리
프레스티지
파이니스트
럭셔리
프리미엄 럭셔리

제원[편집]

구분 G80
3.3ℓ V6 람다 GDI
G80
3.3ℓ V6 람다 GDI
(H 트랙)
G80
3.8ℓ V6 람다 GDI
G80
3.8ℓ V6 람다 GDI
(H 트랙)
G80
2.2ℓ R e-VGT
G80
2.2ℓ R e-VGT
(H 트랙)
전장
(mm)
4,990
전폭
(mm)
1,890
전고
(mm)
1,480
축거
(mm)
3,010
윤거
(전, mm)
1,628(R18)
1,620(R19)
1,620(R19) 1,628(R18)
1,620(R19)
윤거
(후, mm)
1,659(R18)
1,633(R19)
1,633(R19) 1,659(R18)
1,633(R19)
승차 정원 5명
변속기 자동 8단
서스펜션
(전/후)
멀티 링크/멀티 링크
구동 형식 후륜 구동 4륜 구동 후륜 구동 4륜 구동 후륜 구동 4륜 구동
엔진 형식 G6DH G6DJ D4HC
연료 가솔린 디젤
배기량
(cc)
3,342 3,778 2,199
최고 출력
(ps/rpm)
282/6,000 315/6,000 202/3,800
최대 토크
(kg*m/rpm)
35.4/5,000 40.5/5,000 45.0/1,750 ~ 2,750
연료 탱크 용량
(ℓ)
77
요소수 탱크 용량
(ℓ)
- - 14
공차 중량
(kg)
1,900(18인치 타이어)/
1,920(19인치 타이어)
1,970(18인치 타이어)/
1,990(19인치 타이어)
1,965(19인치 타이어) 2,035(19인치 타이어) 1,950(18인치 타이어)/
1,995(19인치 타이어)
2,020(18인치 타이어)/
2,065(19인치 타이어)
연비
(km/ℓ)
도심 8.4/고속 11.7/복합 9.6(18인치 타이어)/
도심 8.2/고속 11.5/복합 9.4(19인치 타이어)
도심 7.8/고속 10.8/복합 8.9(18인치 타이어)/
도심 7.7/고속 10.6/복합 8.8(19인치 타이어)
도심 8.0/고속 11.1/복합 9.2(19인치 타이어) 도심 7.5/고속 10.4/복합 8.6(19인치 타이어) 도심 12.3/고속 16.1/복합 13.8(18인치 타이어)/
도심 11.7/고속 15.3/복합 13.1(19인치 타이어)
도심 10.9/고속 14.2/복합 12.2(18인치 타이어)/
도심 10.8/고속 14.1/복합 12.1(19인치 타이어)
Co2 배출량
(g/km)
184(18인치 타이어)/
189(19인치 타이어)
199(18인치 타이어)/
202(19인치 타이어)
194(19인치 타이어) 208(19인치 타이어) 138(18인치 타이어)/
146(19인치 타이어)
158(18인치 타이어)/
159(19인치 타이어)

G80 스포츠(2016년 10월~현재)[편집]

제네시스 G80 스포츠 정측면
제네시스 G80 스포츠 후측면

2016년 10월 26일에는 V6 3.3ℓ 람다 GDI 가솔린 터보 엔진을 적용한 고성능 사양인 G80 스포츠가 출시되었다. G80 스포츠는 스포티한 느낌의 디자인 요소가 적용되어 역동적인 느낌을 극대화하였고, 향상된 성능에 걸맞게 서스펜션과 스티어링 반응도 최적화시켰다.

라인업[편집]

구분 G80 스포츠 V6 3.3ℓ 람다 GDI 터보
G80 스포츠 스포츠

제원[편집]

구분 G80 스포츠
3.3ℓ V6 람다 GDI 터보
G80 스포츠
3.3ℓ V6 람다 GDI 터보
(H 트랙)
전장
(mm)
4,990
전폭
(mm)
1,890
전고
(mm)
1,480
축거
(mm)
3,010
윤거
(전, mm)
1,620(R19)
윤거
(후, mm)
1,633(R19)
승차 정원 5명
변속기 자동 8단
서스펜션
(전/후)
멀티 링크/멀티 링크
구동 형식 후륜 구동 4륜 구동
엔진 형식 G6DP
연료 가솔린
배기량
(cc)
3,342
최고 출력
(ps/rpm)
370/6,000(프리미엄 연료)
최대 토크
(kg*m/rpm)
52.0/1,300~4,500(프리미엄 연료)
연료 탱크 용량
(ℓ)
77
요소수 탱크 용량
(ℓ)
-
공차 중량
(kg)
2,020(19인치 타이어) 2,090(19인치 타이어)
연비
(km/ℓ)
도심 7.4/고속 10.5/복합 8.5(19인치 타이어) 도심 7.0/고속 9.8/복합 8.0(19인치 타이어)
Co2 배출량
(g/km)
200(19인치 타이어) 213(19인치 타이어)

3세대(RG3)[편집]

G80(2019년 예정)[편집]

2019년 출시 예정이다.

외부 링크[편집]