현대 아이오닉

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현대 아이오닉
Ioniq front side view.png
차종 준중형차
제조사 현대자동차
생산년도 2016년~현재
조립 대한민국의 기 대한민국 울산광역시
차체형식 5도어 해치백
구동방식 전륜구동
차대 모노코크
변속기 듀얼 클러치 자동 6단
연료 가솔린+전기
관련차량 현대 아반떼
기아 니로

현대 아이오닉(Hyundai Ioniq)은 현대자동차의 첫 하이브리드 전용 차종이다. 차명인 아이오닉은 전기적인 힘의 결합과 분리를 통해 새로운 에너지를 만들어내는 이온(ion)과 현대자동차의 독창성(unique)이 결합된 합성어이며, 2012년에 개최된 제네바 모터쇼에서 선보인 플러그 인 하이브리드 컨셉트 카의 차명을 계승한 것이다.

1세대(AE)[편집]

아이오닉(2016년 1월~현재)[편집]

현대 아이오닉 하이브리드 정측면
현대 아이오닉 하이브리드 후측면
현대 아이오닉 일렉트릭 정측면
현대 아이오닉 일렉트릭 후측면
현대 아이오닉 일렉트릭 정측면
현대 아이오닉 일렉트릭 후측면
현대 아이오닉 플러그 인 정측면
현대 아이오닉 플러그 인 후측면

2016년 1월 14일에 출시되었다. 이보다 앞선 1월 5일부터 사전 계약이 시작되었다. 하이브리드가 먼저 출시되었고, 나중에 플러그 인 하이브리드전기 등으로도 출시되었다. 본넷과 테일 게이트, 섀시 부품 등에 알루미늄이, 연료 탱크에는 강화 플라스틱이 적용되어 경량화를 실현하였다. 여기에 한층 진화한 하이브리드 전용 파워트레인인 1.6ℓ 카파 GDI 엔진과 듀얼 클러치 6단 자동변속기가 적용되어 22km/ℓ 수준의 높은 연비를 기록한다. 아울러 휠 에어 커튼과 언더 커버의 적용은 물론 리어 스포일러 등 공기 흐름을 형상화한 컨셉트가 적용된 다양한 디자인 요소를 통하여 0.24(Cd)의 공기 저항 계수를 실현함으로써 연비 개선 효과와 우수한 주행 안정성을 확보하였다. 배터리를 후석 시트 하단부로 배치해 낮은 무게 중심을 구현했으며, 가벼운 서스펜션으로 인한 주행 성능 저하와 진동·소음 등을 보완하기 위하여 후륜 서스펜션은 멀티 링크가 적용되어 안정적인 승차감과 접지력을 선보인다. 차체 구조의 초고장력 강판 적용 비율이 53%이며, 구조용 접착제가 145m에 달할 정도로 안전성을 강화하였다. 앞좌석 어드밴스드 에어백을 포함한 7 에어백을 비롯하여 자동 긴급 제동 보조 시스템, 차선 이탈 경보 시스템, 스마트 후측방 경보 시스템 등 다양한 안전 사양이 적용되었다. 대한민국 지리에 최적화된 내비게이션 지도에서 얻은 각종 지형 정보와 목적지 정보를 통하여 관성 주행 안내, 배터리 충방전 예측 관리 등의 기능이 적용되었다. 아울러 자사 최초로 적용된 배기열 회수 장치는 버려지는 고온의 배기열을 활용하여 엔진이 차가울 때 냉각수를 가열하여 연비를 향상시킴과 동시에 공조 예열 시간을 최소화한다. 친환경 자동차라는 상징성에 맞게 목재와 암석, 사탕수수 등에서 추출한 소재를 활용한 내장재를 사용하였다. 같은 해 3월 18일에는 전기를 연료로 하는 아이오닉 일렉트릭이 출시되었다. 28kWh의 고용량 리튬 이온 폴리머 배터리가 적용되어 1회 충전(완전 충전 기준)으로 191km(복합 기준)까지 주행이 가능하며, 급속 충전은 24분(100kW 급속 충전기 기준), 완속 충전은 4시간 25분이 걸린다. 2017년 2월 17일에는 아이오닉 플러그 인이 출시되었다. 고효율 리튬 이온 폴리머 배터리가 적용되어 1회 충전 시 전기만으로 46km를 달릴 수 있고, 하이브리드 모드로 달리면 900km 넘게 주행할 수 있다. 한편 같은 날에 2017년형이 출시되었는데, 그동안 지적되던 뒷좌석 헤드 룸을 개선시켰고, 애플 카 플레이와 현대 스마트 센스가 신규 적용되었다. 아이오닉 하이브리드 트렁크에 탑재된 12V 보조 배터리를 고전압 리튬 이온 배터리에 통합하여 트렁크 공간을 넓혔고, 아이오닉 일렉트릭의 충전 커넥터를 급속 충전과 완속 충전 모두 하나의 충전구에서 연결이 가능한 콤보 타입으로 변경시킴과 동시에 기존 10년 20만km였던 배터리 보증 기간을 평생 무제한 보증으로 강화하였다.

구분 1.6ℓ 가솔린 하이브리드
아이오닉 I
밸류 플러스
I +
N
N +
Q
구분 1.6ℓ 카파 GDI
(15인치 타이어)
1.6ℓ 카파 GDI
(17인치 타이어)
전장
(mm)
4,470
전폭
(mm)
1,820
전고
(mm)
1,450
축거
(mm)
2,700
윤거
(전, mm)
1,563 1,549
윤거
(후, mm)
1,577 1,563
승차 정원 5명
변속기 듀얼 클러치 자동 6단
구동 형식 전륜 구동
엔진 형식 G4LE
연료 가솔린+전기
배기량
(cc)
1,580
최고 출력
(ps/rpm)
105/5,700
최대 토크
(kg*m/rpm)
15.0/4,000
모터 최고 출력
(kw/rpm)
32(43.5ps)/1,798~2,500
모터 최대 토크
(nm/rpm)
170(17.3kg*m)/0~1,798
연비
(km/ℓ)
도심 22.5/고속 22.2/복합 22.4 도심 20.4/고속 19.9/복합 20.2

외부 링크[편집]