진에어

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진에어
진에어의 보잉 737-800
진에어의 보잉 737-800
IATA ICAO 항공사 콜사인
LJ JNA JIN AIR
창립일 2008년 1월 23일
운항개시일 2008년 4월 5일
허브 공항
거점 도시
상용고객
우대제도 		나비 포인트
보유 항공기 27대
취항지 수 30
슬로건 Fly, better fly
본사 대한민국 서울특별시 강서구 공항대로 453 (등촌동)
핵심 인물
  • 최정호 (대표이사)
  • 권혁민 (대표이사 전무)
자본금 286,800,000,000원 (2018.9)
매출액 275,556,193,825원 (2018.9)
영업 이익 25,792,346,785원 (2018.9)
순이익 18,780,331,486원 (2018.9)
모기업 대한항공
웹사이트 http://www.jinair.com/
Picto infobox enterprise.png
(주)진에어
(株)真航空
주식회사 진에어
(株式会社)真航空
JIN AIR CO., LTD.
형태 주식회사, 주권상장법인, 유가증권시장상장법인,
외부감사법인, 항공회사
산업 분야 운수
창립 2008년 1월 23일
시장 정보 한국: 272450
상장일 2017년 12월 8일
주요 주주 한진칼: 60.00%
진에어우리사주: 1.89%
모기업 대한항공
종업원 1,865 명 (2018.9)

진에어(영어: Jin Air)는 대한항공이 출자한 대한민국의 저비용 항공사이다.

회사[편집]

진에어는 대한민국의 운송 전문 기업집단인 한진그룹에 소속되어 있다. 2017년 12월 8일 코스피에 상장되었으며 2019년 현재 회사 규모는 시가총액 약 7,065억 정도이다.

2008년 7월 17일 김포 - 제주간 노선에 취항했다. 일본, 중국, 그리고 동남아시아 지역을 운항 중이며, 국내 저비용 항공사 중 최초로 미국령 괌에 취항하였다. 2008년 7월부터 12월 말까지 99%의 정시율과 99.6%의 운항율을 보여주었으며, 기체결함이나 정비 소홀로 인한 결항은 0%로 기록되었다.[1]

처음에는 에어코리아라는 이름으로 취항을 준비하였으나, CI 선포시기에 맞추어 진에어로 사명이 바뀌었다. 승무원들은 청바지를 입는다.[2]

2018년에 한진그룹의 사회적 문제가 진에어 등기 불법까지 드러나자 정부가 비공개회의에서 면허 취소라는 초강경까지 검토 중이라고 밝히기도 했지만.[3] 8월 17일 국토교통부가 면허 취소를 하지 않기로 하였다. 하지만 신규 노선 허가 등에 있어서는 제한을 두기로 하였다.

역사[편집]

2008년[편집]

2009년[편집]

2010년[편집]

2011년[편집]

2012년[편집]

2013년[편집]

2014년[편집]

2015년[편집]

2016년[편집]

2017년[편집]

2018년[편집]

코드쉐어 협정[편집]

진에어는 아시아나항공과 에어부산에 이어서 국내 항공사 중 두번째로 모회사-자회사간 코드쉐어 협정을 체결하였다.[5]

인터라인 협정[편집]

취항지[6][편집]

허브
취항 예정지
전세편 노선
단항 노선
도시 공항
IATA		 공항
ICAO		 공항 이름 비고 운항 횟수
대한민국 서울 GMP RKSS 김포 허브 일 14회 운항, 제주국제공항 행
대한민국 서울/인천 ICN RKSI 인천 메인 허브
대한민국 광주 KWJ RKJJ 광주 [7] 일 2회 운항, 제주국제공항 행
대한민국 부산 PUS RKPK 김해 일 5회 운항, 제주국제공항 행
대한민국 양양 YNY RKNY 양양 [8]
대한민국 제주 CJU RKPC 제주
대한민국 청주 CJJ RKTU 청주 [9] 일 5회 운항, 제주국제공항 행
중국 난닝 NNG ZGNN 우수 [10] 일 2회 운항, 양양국제공항 발
중국 난징 NKG ZSNJ 루커우 [11] 일 2회 운항, 양양국제공항 발
중국 닝보 NGB ZSNB 리스 [12] 주 8회 운항, 양양국제공항 발
중국 상하이 PVG ZSPD 푸둥 주 7회 운항, 제주국제공항 발
중국 스자좡 SJW ZBSJ 스자좡 부정기 노선[13][14] 일 2회 운항, 양양국제공항 발
주 2회 운항, 제주국제공항 발
중국 옌타이 YNT ZSYT 라이산 [15] 주 2회 운항, 인천국제공항 발
중화인민공화국 우시 WUX ZSWX 우시 [16][17] 주 3회 운항, 김해국제공항 발
일 3회 운항, 양양국제공항 발
중국 시안 시 XIY ZLXY 셴양 [18][19] 주 2회 운항, 제주국제공항 발
일 2회 운항, 양양국제공항 발
중국 창사 CSX ZGHA 황화 부정기 노선[20] 주 8회 운항, 양양국제공항 발
중국 청두 CTU ZUUU 솽류 [21] 일 2회 운항, 양양국제공항 발
중화인민공화국 취안저우 JJN ZSQZ 취안저우 [22] 주 2회 운항, 제주국제공항 발
중국 충칭 CKG ZUCK 장베이 [23] 일 2회 운항, 양양국제공항 발
중국 푸저우 FOC ZSFZ 창러 부정기 노선[24] 주 8회 운항, 양양국제공항 발
마카오 마카오 MFM VMMC 마카오 [25] 주 7회 운항, 인천국제공항 발
홍콩 홍콩 HKG VHHH 홍콩 [26] 주 7회 운항, 인천국제공항 발
일본 도쿄 HND RJTT 하네다 부정기 노선[27] 부정기 운항, 인천국제공항 발
일본 도쿄 NRT RJAA 나리타 [28] 주 14회 운항, 인천국제공항 발
일본 기타큐슈 KKJ RJFR 기타큐슈 [29] 주 7회 운항, 인천국제공항 발
주 7회 운항, 김해국제공항 발
일본 나가사키 NGS RJFU 나가사키 [30] 주 4회 운항, 인천국제공항 발
일본 삿포로 CTS RJCC 신치토세 [31] 주 7회 운항, 인천국제공항 발
주 7회 운항, 김해국제공항 발
일본 오사카 KIX RJBB 간사이 [32] 주 14회 운항, 인천국제공항 발
주 14회 운항, 김해국제공항 발
일본 오키나와 OKA ROAH 나하 [33] 주 6회 운항, 김해국제공항 발
주 7회 운항, 인천국제공항 발
일본 후쿠오카 FUK RJFF 후쿠오카 [34] 주 21회 운항, 인천국제공항 발
중화민국 타이베이 TPE RCTP 타오위안 [35] 주 7회 운항, 인천국제공항 발
라오스 비엔티안 VTE VLVT 왓따이 [36] 주 9회 운항,인천국제공항 발
말레이시아 조호르바루 JHB WMKJ 세나이 [37] 주 2회 운항, 인천국제공항 발
말레이시아 코타키나발루 BKI WBKK 코타키나발루 [38] 주 7회 운항, 인천국제공항 발
베트남 하노이 HAN VVNB 노이바이 [39] 주 7회 운항, 인천국제공항 발
베트남 다낭 DAD VVDN 다낭 [40][41] 주 14회 운항, 인천국제공항 발
주 14일 운항, 김해국제공항 발
인도네시아 메단 KNO WIMM 쿠알라나무 전세편 노선
태국 방콕 BKK VTBS 수완나품 [42] 일 2회 운항, 인천국제공항 발
주 6회 운항,김해국제공항 발
태국 치앙마이 CNX VTCC 치앙마이 [43] 주 4회 운항, 인천국제공항 발
태국 푸껫 HKT VTSP 푸껫 주 7회 운항, 인천국제공항 발
필리핀 세부 CEB RPVM 막탄 세부 [44][45] 주 21회 운항, 인천국제공항 발
주 7회 운항, 김해국제공항 발
필리핀 칼리보 KLO RPVK 칼리보 [46] 주 7회 운항, 인천국제공항 발
필리핀 클라크 CRK RPLC 디오스다도 마카파갈 [47] 주 7회 운항, 인천국제공항 발
주 7회 운항, 김해국제공항 발
괌 괌 GUM PGUM 앤토니오 B. 원 팻 [48][49] 주 13회 운항, 인천국제공항 발
주 7회 운항, 김해국제공항 발
북마리아나 제도 사이판 SPN PGSN 사이판 [50] 주 4회 운항, 인천국제공항 발
오스트레일리아 골드코스트 OOL YBCG 골드코스트 전세편 노선
오스트레일리아 케언스 CNS YBCS 케언스 [51] 주 2회 운항, 인천국제공항 발
미국 호놀룰루 HNL PHNL 다니엘 K. 이노우에 [52] 주 5회 운항, 인천국제공항 발

보유 기종[편집]

현재 사용하는 기종[편집]

진에어의 보유 기종
기종 대수 주문 승객 합계 기타
E+ E
보잉 737-800 22 0 0 183 183
189 189
보잉 777-200ER 4 0 48 345 393 과거 대한항공 항공기를 인수

퇴역 기종[편집]

진에어의 퇴역 기종[55]
기종 대수 도입 년도 퇴역 년도 비고
에어버스 A300-600R 2 도입 취소 기종 노후화로 보잉 777-200ER로 주문 변경
보잉 737-800 1 2001년 2019년
1 이스타항공에 매각

후원[편집]

같이 보기[편집]

사건 및 사고[편집]

진에어 불법 등기 임원 논란[편집]

조현민 진에어 마케팅본부 본부장 (부사장)이 2010년 3월부터 2016년 3월까지 진에어 사내이사로 재직했다. 대한민국의 항공사업법 제9조는 '국내·국제항공운송사업 면허의 결격사유' 중 하나로 임원 중에 '대한민국 국민이 아닌 사람'이 있는 경우를 들고 있으며, 진에어 관계자에 따르면 조현민 부사장은 당시 논란의 소지가 있어 2016년에 등기 임원을 사임한 것으로 안다고 밝혔다.[56] 이로 인해 국토부가 항공운송면허 취소에 대해 검토했지만[57] 면허를 취소하지 않기로 결정했다. 그 대신 신규노선의 허가를 제한하고, 신규 항공기 등록과 부정기편의 운항을 제한하는 제재를 결정했다.[58]

각주[편집]

  1. ↑ “진에어, 업계 최고 수준의 정시율 및 운항율 기록”. 항공정보포털시스템 항공뉴스. 2009년 1월 28일. [깨진 링크(과거 내용 찾기)]
  2. ↑ 이광표 (2008년 6월 23일). “청바지 입은 승무원…‘진에어’ 저가항공 진출”. 브레이크뉴스. [깨진 링크(과거 내용 찾기)]
  3. ↑ 김나나 (2018년 5월 9일). “[단독] 정부, 비공개 회의서 "진에어 항공 취소까지 검토"”. KBSNEWS. 
  4. ↑ 진에어, 12월 9일부터 제주-부산 노선 중단, 《제주일보》, 2009년 11월 12일
  5. ↑ “노선 확대 · 판매망 강화… 대한항공·진에어 함께 난다”. 문화일보. 2015년 3월 27일. 2018년 8월 17일에 확인함. 
  6. ↑ “진에어 취항 노선도”. 2017년 7월 13일. 2017년 7월 9일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2017년 7월 13일에 확인함. 
  7. ↑ “진에어, 광주∼제주 노선 신규 취항”. 광남일보. 2017년 5월 29일. [깨진 링크(과거 내용 찾기)]
  8. ↑ “강원도 양양공항 진에어 중국 10개 도시 전세기 취항 '봄날 올까'”. 국민일보. 2015년 4월 5일. 
  9. ↑ “진에어 9월 청주~제주 노선 신규 취항”. 뉴스1. 2015년 6월 17일. 
  10. ↑ “양양국제공항∼중국 8개 도시·제주노선 6일 취항”. 연합뉴스. 2014년 4월 3일. 
  11. ↑ “양양국제공항∼중국 8개 도시·제주노선 6일 취항”. 연합뉴스. 2014년 4월 3일. 
  12. ↑ “양양~中 창사·푸저우·닝보~김포 간 하늘길 ‘활짝”. 강원일보. 2013년 12월 5일. 
  13. ↑ “양양국제공항∼중국 8개 도시·제주노선 6일 취항”. 연합뉴스. 2014년 4월 3일. 
  14. ↑ “진에어, 제주~中 스좌장 노선 취항”. 세계일보. 2010년 6월 18일. 
  15. ↑ “인천-옌타이 신규 노선 취항!”. 2012년 5월 23일. 2014년 10월 16일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2012년 6월 29일에 확인함. 
  16. ↑ “진에어, 부산-우시 노선 신규 취항”. 스포츠경향. 2016년 5월 4일. 
  17. ↑ “강원도 양양공항 진에어 중국 10개 도시 전세기 취항 '봄날 올까'”. 국민일보. 2015년 4월 5일. 
  18. ↑ “진에어, 제주~중국 '시안' 신규 취항”. 아시아경제. 2014년 10월 5일. 
  19. ↑ “양양국제공항∼중국 8개 도시·제주노선 6일 취항”. 연합뉴스. 2014년 4월 3일. 
  20. ↑ “양양~中 창사·푸저우·닝보~김포 간 하늘길 ‘활짝”. 강원일보. 2013년 12월 5일. 
  21. ↑ “양양국제공항∼중국 8개 도시·제주노선 6일 취항”. 연합뉴스. 2014년 4월 3일. 
  22. ↑ “진에어, 제주~中 취안저우 주 2회 운항..“요우커노믹스 효과 극대”. MK뉴스. 2014년 10월 2일. 
  23. ↑ “양양국제공항∼중국 8개 도시·제주노선 6일 취항”. 연합뉴스. 2014년 4월 3일. 
  24. ↑ “양양~中 창사·푸저우·닝보~김포 간 하늘길 ‘활짝”. 강원일보. 2013년 12월 5일. 
  25. ↑ “진에어, ‘인천-마카오’ 노선 취항”. 이투데이. 2010년 11월 30일. 
  26. ↑ “진에어, 인천-홍콩 취항식 갖고 주 5회 운항 개시”. 뉴스핌. 2011년 10월 30일. 
  27. ↑ “국제선 날개펴고 형(KAL) 따라잡는 ‘진에어’”. MK뉴스. 2010년 3월 27일. 
  28. ↑ 김현진 (2016년 4월 29일). “진에어, 7월 인천-나리타(도쿄) 노선 신규 취항”. 서울경제. 
  29. ↑ “진에어, 12월 13일 인천~기타큐슈 신규 취항…주 4회 운항”. 국제뉴스. 2016년 9월 27일. 
  30. ↑ “진에어, 인천~나가사키 LCC최초 정기편 첫 취항”. 아주경제. 2013년 7월 24일. 
  31. ↑ “진에어 인천-삿포로 노선 운항 시작”. 파이낸셜뉴스. 2011년 7월 22일. 
  32. ↑ “진에어, 일본 5번째 노선 인천~오사카 취항식”. 아시아경제. 2015년 3월 2일. 
  33. ↑ “진에어, 부산~오키나와 정기 노선 취항식”. 파이낸셜뉴스. 2015년 11월 26일. 
  34. ↑ “진에어, 인천~후쿠오카 노선 취항…주 7회 운항”. 뉴시스. 2014년 12월 1일. 
  35. ↑ “진에어, LCC 첫 인천-타이페이 노선 취항…주 7회 운항”. 헤럴드경제. 2016년 3월 24일. 
  36. ↑ “진에어, 라오스 비엔티안 정기 노선 첫 취항”. 파이낸셜뉴스. 2012년 3월 28일. 
  37. ↑ “진에어, 말레이시아 조호르바루 신규취항”. 아시아경제. 2017년 10월 20일. 
  38. ↑ “진에어, 인천-코타키나발루 노선 신규 취항”. 한국경제. 2014년 12월 23일. 
  39. ↑ “진에어, 보라카이·하노이·푸켓 취항”. 파이낸셜뉴스. 2015년 9월 30일. 
  40. ↑ “진에어, 인천발 베트남 다낭 노선 신규 취항”. 연합뉴스. 2015년 10월 26일. 
  41. ↑ “진에어, 부산~다낭 취항…주 7회 운항”. 뉴시스. 2015년 11월 27일. 
  42. ↑ “진에어，12월21일 인천∼방콕 취항.. 국제선 첫 진출”. 파이낸셜뉴스. 2009년 10월 27일. 
  43. ↑ “진에어, 인천-치앙마이 정기 노선 취항식 개최”. MK뉴스. 2013년 10월 31일. 
  44. ↑ “진에어, 인천~세부 신규 취항”. 건설타임즈. 2011년 9월 24일. 
  45. ↑ “진에어, 부산~오사카와 부산~필리핀 세부 노선 신규 취항”. 국제신문. 2015년 9월 25일. 
  46. ↑ “보라카이 섬 폐쇄에 진에어·에어서울 해당 노선 운휴 결정”. 뉴시스. 2018년 4월 5일. 
  47. ↑ “진에어, '인천-필리핀 클락' 신규 취항”. 머니투데이. 2010년 3월 27일. 
  48. ↑ “진에어, 인천~괌 노선 취항 "亞 저비용항공사 최초"”. 아시아경제. 2010년 4월 20일. 
  49. ↑ “진에어, 부산~괌 노선 신규 취항…주 4회 운항”. 이데일리. 2016년 4월 30일. 
  50. ↑ “진에어, 인천~사이판 취항식…주7회 운항”. 아시아경제. 2016년 6월 9일. 
  51. ↑ “진에어, 오는 12월 인천-케언스 장거리 노선 신규 취항”. 스포츠경향. 2016년 9월 18일. 
  52. ↑ “진에어, 인천-호놀룰루 정기노선 취항…LCC 중 최초”. 한국경제. 2015년 12월 20일. 
  53. ↑ “항공기 소개”. 
  54. ↑ “Jin Air Fleet Details and History”. 
  55. ↑ “Jin Air Fleet Details and History”. 2017년 10월 29일. 
  56. ↑ “'미국 국적 조현민' 불법으로 6년간 진에어 등기임원 올라”. 연합뉴스. 2018년 4월 16일. 
  57. ↑ 김원진 (2018년 6월 22일). “[단독]"진에어 면허취소 적용 1~2년 유예"”. 경향신문. 2018년 6월 22일에 확인함. 
  58. ↑ “진에어 면허취소 위기 모면…국토부 "일정기간 신규노선 불허"(2보)”. 연합뉴스. 2018년 8월 17일. 2018년 8월 17일에 확인함. 

외부 링크[편집]

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