플라이강원
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창립일 | 2016년 4월 12일 (플라이양양으로) | ||||||
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운항개시일 | 2019년 11월 22일 | ||||||
허브 공항 | 양양국제공항 | ||||||
보유 항공기 | 3 | ||||||
취항지 수 | 8 | ||||||
본사 | 대한민국 강원도 양양군 양양읍 일출로 166-20 | ||||||
핵심 인물 | 주원석 | ||||||
웹사이트 | http://www.flygangwon.com |
플라이강원(영어: Fly Gangwon)은 대한민국의 저비용 항공사이며, 허브 공항은 양양국제공항을 사용하고 있다.
역사[편집]
2010년대[편집]
2016년[편집]
2017년[편집]
2019년[편집]
- 1월: 국토교통부에 항공운송사업 재신청
- 3월 5일: 국제항공운송사업 면허 취득
- 9월 16일: 1호기 도입 (보잉 737-800, HL8376)
- 11월 22일: 양양 - 제주 신규취항
- 12월 16일: 2호기 도입 (보잉 737-800, HL8377)
- 12월 26일: 양양 - 타이베이(타오위안) 취항
2020년대[편집]
2020년[편집]
- 1월 29일: 3호기 도입(보잉 737-800, HL8380)
- 2월 21일: 양양 - 클라크 신규 취항
- 3월 29일
- 7월 17일: 양양 - 서울(김포) 신규 취항
- 8월 14일: 양양 - 대구 신규 취항
- 11월: 양양 - 서울(김포), 대구 - 양양 단항
2021년[편집]
- 5월 13일: 플라이강원 누적탑승객 20만명 달성[2]
- 7월 2일: 양양 - 서울(김포) 재취항[3]
- 7월 24일: 양양 - 서울(김포) 주4회 증회 운항예정[4]
- 8월 5일 : 2호기 도입 (보잉 737-800, HL8397)
- 8월 13일: 양양 - 대구 재취항 및 주4회 증회 운항예정[5]
2022년[편집]
- 2월 18일: 양양 - 여수 취항
- 10월 30일 : 양양 - 도쿄(나리타) 취항
- 11월 28일 : 4호기 도입 (에어버스 A330-200, HL8512)
- 12월 27일 : 3호기 반납 (보잉 737-800, HL8380)
운항 노선[편집]
허브 | |
취항 예정지 | |
전세편 노선 | |
단항 노선 |
도시 | 공항 IATA |
공항 ICAO |
공항 이름 | 주석 및 비고 | 운항 횟수 |
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GMP | RKSS | 김포 | [6] | 주 4회 운항, 양양국제공항 발 |
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TAE | RKTN | 대구 | [7] | 주 4회 운항, 양양국제공항 발 |
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YNY | RKNY | 양양 | 허브 | |
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RSU | RKJY | 여수 | [8] | 주 2회 운항, 양양국제공항 발 |
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CJU | RKPC | 제주 | [9] | 일 3회 운항, 양양국제공항 발 |
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NRT | RJAA | 나리타 | [10] | 주 4회 운항, 양양국제공항 발 |
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TPE | RCTP | 타오위안 | 주 3회 운항, 양양국제공항 발 | |
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KHH | RCKH | 가오슝 | [11] | |
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RMQ | RCMQ | 타이중 | [11] | 주 7회 운항, 양양국제공항 발 |
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HAN | VVNB | 노이바이 | [12] | 주 2회 운항, 양양국제공항 발 |
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SGN | VVTS | 떤썬녓 | [12] | 주 3회 운항, 양양국제공항 발 |
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CRK | RPLC | 디오스다도 마카파갈 | [13] | 주 3회 운항, 양양국제공항 발 |
보유 기종[편집]
기종 | 대수 | 주문 | 승객 | 비고 | ||
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C | Y | 합계 | ||||
에어버스 A330-200 | 1 | 3 | 18 | 242 | 260 | 2022년부터 순차적으로 도입[17][18][19] |
보잉 737-800 | 2 | 0 | 0 | 189 | 189 | |
화물 기종 | ||||||
에어버스 A330-200F | 0 | 3 | 화물 | 2025년까지 순차적으로 도입 예정[17] | ||
합계 | 3 | 6 |
퇴역 기종[편집]
기종 | 대수 | 도입 년도 | 퇴역 년도 | 비고 |
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보잉 737-800 | 3 | 2012년 | 2023년 | 구. 노르웨이 에어 셔틀 항공기 |
각주[편집]
- ↑ 성혜미 (2017년 5월 29일). “플라이양양 여객기 3대 임차…6월 초 면허 재신청”. 《연합뉴스》. 2017년 8월 11일에 확인함.
- ↑ “플라이강원 누적탑승객 20만명 돌파...내달 운영자금 200억원 확보”. 2021년 5월 13일. 2021년 5월 13일에 확인함.
- ↑ 파이낸셜뉴스 (2021년 4월 23일). “플라이강원, 7월 '양양~김포 노선' 다시 뜬다”. 2021년 5월 13일에 확인함.
- ↑ G1TV. “플라이강원 양양∼김포 운항 재개”. 2021년 7월 5일에 확인함.
- ↑ G1TV. “플라이강원 양양~대구 노선 운항 재개”. 2021년 7월 8일에 확인함.
- ↑ “플라이강원, 내달 양양∼김포 노선 신규 취항”. 2020년 6월 11일.
- ↑ “투/플라이강원 양양~대구 8월 14일 신규 취항”. 2020년 7월 23일.
- ↑ “플라이강원, 내달부터 양양~여수 노선 주4회 운항”. 2022년 1월 17일. 2022년 2월 4일에 확인함.
- ↑ “플라이강원, 예약률 85%↑ 양양~제주 증편”. 2020년 11월 4일.
- ↑ “양양국제공항, 첫 일본 노선 개설…플라이강원 주 4회 운항”. 2022년 10월 26일.
- ↑ 가 나 “New Korean budget airline to start flying to Taoyuan next month” (영어). 2019년 11월 20일.
- ↑ 가 나 “양양국제공항 플라이강원 베트남 하노이·호치민 13일부터 취항”. 2022년 10월 11일.
- ↑ “Fly Gangwon moves Clark launch to late-Feb 2020”. 2020년 2월 3일.
- ↑ “항공기 소개”.
- ↑ “항공기 등록현황”.
- ↑ “Fly Gangwon Fleet Details and History”.
- ↑ 가 나 “플라이강원, AIRBUS사의 중대형기 A330 도입 계약 체결” (보도 자료). 2022년 3월 29일.
- ↑ “플라이강원, 에어버스 A330 도입 계약 체결… 장거리 노선 취항 예정”. 2022년 3월 29일.
- ↑ “플라이강원, 중대형 광동체 항공기 A330-200 도입” (보도 자료). 2022년 11월 28일.