타이완 타오위안 국제공항
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| 타이완 타오위안 국제공항 臺灣桃園國際機場 Taiwan Taoyuan International Airport |
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|---|---|---|---|---|---|---|
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| IATA: TPE – ICAO: RCTP | ||||||
| 개요 | ||||||
| 공항종별 | 민간 | |||||
| 시간기준 | UTC+8 | |||||
| 운영기관 | 중화민국 교통부 민용항공국 | |||||
| 지역 | 타이페이 시 | |||||
| 위치 |  중화민국 타오위안 시 다위안 구 |
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| 해발고도 | 33 m / 119 ft | |||||
| 좌표 | 북위 25° 4′ 39″ 동경 121° 13′ 58″ / 북위 25.07750° 동경 121.23278° | |||||
| 웹사이트 | ||||||
| 지도 | ||||||
  TPE
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| 활주로 | ||||||
| 방향 | 면적(m*m) | ILS | 표면 | |||
| 길이 | 폭 | |||||
| 05L/23R | 3660 | 60 | YES | 콘크리트 | ||
| 05R/23L | 3800 | 60 | YES | 콘크리트 | ||
| World Aero Data | ||||||
타이완 타오위안 국제공항(중국어 정체: 臺灣桃園國際機場, 영어: Taiwan Taoyuan International Airport, IATA: TPE, ICAO: RCTP)은 중화민국의 타오위안 시(桃園)에 위치한 공항으로, 타이베이(臺北)와는 약 40km 떨어진 곳에 위치해 있다. 천수이볜 총통 집권시기인 2006년 9월 6일까지 장제스의 이름을 딴 중정 국제공항(중국어: 中正國際機場)으로 불렸다.
개요[편집]
대만에 있는 4개의 국제공항 중 하나로, 타이베이 시에 인접하여 있다. 국제선 전용 공항으로 사용 중이기 때문에 가오슝(高雄)으로 가는 국제선 연결편 외에는 국내선이 운항하지 않으며 국내선 기능은 1979년까지 국제공항 기능을 수행하였던 타이베이 쑹산 공항에서 처리하고 있다. 중화항공과 에바 항공이 이 공항을 허브 공항으로 삼고 있다.
이 공항에서 출발하는 유럽 노선들은 양안관계로 인한 중국 영공 통과 제한조치 때문에 방콕 수완나품 국제공항에서 중간 기착하여 운항했으며, 현재는 일부 유럽 행 노선들이 김해 상공으로 올라와서 중국 영공을 살짝 통과하거나, 유럽 출발 노선은 네팔 및 중국 남부 경계선 쪽의 동남아 상공으로 통과하여 무기착으로 운항하고 일부 노선에 한하여 방콕과 델리를 경유한다.
역사[편집]
대만 당국이 관리하고 있으며, 〈아시아·태평양 공항 순위〉에서 2007년 13위, 2008년 14위, 2009년 18위를 기록하였다.
- 1979년 2월 26일 : 개항
- 1994년 6월 8일 : 중국남방항공 납치 항공기 착륙
- 1998년 10월 28일 : 중국국제항공 납치 항공기 착륙
- 2000년 7월 28일 : 제2 터미널 운영 개시
- 2003년 1월 18일 : 스카이 트레인(PMS:People Mover System) 개업
- 2006년 9월 6일 : 명칭 변경
- 2010년 6월 28일 : 한국산 보딩 브리지 붕괴
- 2013년 7월 27일 : 제1터미널 빌딩 리노베이션 완료
- 2014년 2월 19일 : 미나미 활주로 개수공사 시작
- 2015년 1월 8일 : 미나미 활주로(05R/23L) 개수(아스팔트 포장화) 및 연장(3,350m → 3,800m) 완료
- 2015년 3월 6일 : 북측 활주로(05L/23R) 개수공사 시작
- 2015년 12월 24일 : 북측 활주로 개수공사 완료
- 2017년 3월 2일 : 타오위안 국제공항 첩운 개통
운항 노선[편집]
터미널은 항공사 및 출발 편별로 제1터미널과 제2터미널이 운영되고 있다. 터미널 사이에는 2분 반마다 무료로 운행된 연락 전철(스카이 트레인)가 달리고 있으며 각 터미널을 이용하고 있는 취항 항공사는 다음과 같다.
1 터미널[편집]
| 항공사 | 목적지 |
|---|---|
 중화항공 |
암스테르담, 방콕(수완나품), 부산(김해), 델리, 발리/덴파사르, 프랑크푸르트, 칼리보, 하노이, 호치민, 홍콩(첵랍콕), 자카르타(수카르노 하타), 가오슝, 코로르, 쿠알라룸푸르, 마닐라, 페낭, 프놈펜, 로마(피우미치노), 서울(인천), 싱가포르, 수라바야, 빈, 양곤 계절편 : 아테네, 대구, 세부, 청주, 제주, 코타 키나발루 |
| 타이거 항공 타이완 |
방콕(돈므앙), 부산(김해), 대구, 후쿠오카, 하코다테, 제주, 오사카(간사이), 마카오, 나고야(주부), 오키나와(나하), 오카야마, 센다이, 도쿄(하네다), 도쿄(나리타) |
| V 에어 |
방콕(돈므앙), 부산(김해), 치앙마이, 후쿠오카, 이바라키, 나고야(주부), 오사카(간사이), 도쿄(하네다) 계절편 : 씨엠립 |
 대한항공 |
서울(인천), 부산(김해) |
 바닐라 에어 |
호치민, 오키나와(나하), 오사카(간사이), 도쿄(나리타) |
| 피치 항공 |
도쿄(하네다), 오키나와(나하), 오사카(간사이) |
| 제트스타 재팬 |
나고야(주부), 오사카(간사이), 도쿄(나리타) |
| 에어아시아 재팬 |
나고야(주부)(2017년 6월 2일 취항) |
 마카오 항공 |
마카오 |
 캐세이퍼시픽 항공 |
서울(인천), 상하이(푸둥), 후쿠오카, 홍콩(첵랍콕), 오사카(간사이), 도쿄(나리타), 나고야(주부) |
 베트남 항공 |
하노이, 호치민 |
 타이 항공 |
방콕(수완나품), 서울(인천) |
 제트스타 아시아 항공 |
오사카(간사이), 싱가포르 |
| 타이거 항공 |
싱가포르 |
| 스쿠트 |
싱가포르 |
 에어아시아 |
코타키나발루 |
| 에어아시아 X |
쿠알라룸푸르 |
| 말린도 항공 |
쿠알라룸푸르 |
 미얀마 국제항공 |
양곤 |
 필리핀 항공 |
마닐라, 칼리보 |
| 세부퍼시픽 |
마닐라, 세부 |
| 스프릿 오브 마닐라 항공 |
클라크 |
| 에어아시아 제스트 |
마닐라, 세부 |
| 에어아시아 필리핀 |
마닐라, 세부 |
 가루다 인도네시아 항공 |
자카르타(수카르노 하타) |
| 말레이시아 항공 |
쿠알라룸푸르, 코타키나발루 |
 에미레이트 항공 |
두바이 |
 팔라우 항공 |
코로르 |
2 터미널[편집]
화물 노선[편집]
| 항공사 | 도착지 |
|---|---|
| 중화항공 카고 |
아부다비, 앵커리지, 애틀랜타, 방콕(수완나품), 보스턴, [1]첸나이, 시카고(오헤어), 충칭, 댈러스(포트워스), 프랑크푸르트, 광저우, 하노이, 홍콩, 호치민, 휴스턴(인터컨티넨털), 자카르타(수카르노 하타), 가오슝, 쿠알라룸푸르, 로스앤젤레스, 룩셈부르크, 마닐라, 마이애미, 난징, 뉴욕(JFK), 오사카(간사이), 페낭, 프라하, 샌프란시스코, 시애틀(터코마), 상하이(푸둥), 싱가포르, 도쿄(하네다, 나리타), 샤먼 |
| 에바항공 카고 |
앵커리지, 애틀랜타, 방콕(수완나품), 보스턴,[1] 브뤼셀, 시카고(오헤어), 충칭, 댈러스(포트워스), 델리, 프랑크푸르트, 광저우, 하노이, 홍콩, 호치민, 휴스턴(인터컨티넨털), 자카르타(수카르노 하타), 가오슝, 쿠알라룸푸르, 로스앤젤레스, 마카오, 마닐라, 마이애미, 뉴욕(JFK), 오사카(간사이), 페낭, 시애틀(터코마), 상하이(푸둥), 싱가포르, 도쿄(하네다, 나리타), 밴쿠버 |
 중국화물항공 |
상하이(푸둥), 샤먼 |
| 캐세이패시픽 카고 |
홍콩 |
| 일본화물항공 |
서울(인천), 도쿄(나리타) |
| 에어재팬 |
나하, 오사카(간사이), 도쿄(나리타) |
| 타이 카고 |
방콕(수완나품), 도쿄(나리타) |
| 싱가포르 항공 카고 |
도쿄(나리타), 싱가포르 |
| MAS 카고 |
쿠알라룸푸르, 마닐라 |
| 에미레이트 스카이카고 |
두바이 |
 DHL 항공 ( 에어 홍콩 운영) |
홍콩 |
 카고룩스 |
방콕(수완나품), 바쿠, 룩셈부르크, 노보시비르스크 |
 페덱스 익스프레스 |
앵커리지, 오클랜드, 클락, 홍콩, 인디애나폴리스, 멤피스, 오사카(간사이), 싱가포르, 도쿄(나리타) |
| UPS 항공 |
앵커리지, 클락, 쾰른(본), 인디애나폴리스, 멤피스, 뭄바이, 서울(인천) |
| 폴라에어 카고 |
홍콩, 나고야(주부), 서울(인천), 도쿄(나리타) |
통계[편집]
| 순위 | 공항 | 여객(명) | 항공사 |
|---|---|---|---|
| 1 | 홍콩 |
1,214,000 | 캐세이퍼시픽 항공, 중화항공, 드래곤에어, 에바 항공, 홍콩 항공, 타이항공 |
| 2 | 도쿄(나리타) |
1,043,000 | 전일본공수, 캐세이퍼시픽 항공, 중화항공, 델타 항공, 에바 항공, 일본항공, 스쿠트 |
| 3 | 상하이(푸둥) |
912,000 | 중국국제항공, 중화항공, 중국동방항공, 중국남방항공, 에바 항공, 부흥항공 |
| 4 | 로스앤젤레스 |
894,670 | 중화항공, 에바 항공 |
| 5 | 푸저우 |
840,587 | 샤먼 항공 |
| 6 | 서울(인천) |
802,000 | 아시아나항공, 캐세이퍼시픽 항공, 중화항공, 에바 항공, 대한항공, 타이항공 |
| 7 | 베이징 |
742,000 | 중국국제항공,중화항공, 에바 항공, 하이난 항공 |
| 8 | 샌프란시스코 |
522,000 | 중화항공, 에바 항공 |
| 9 | 싱가포르 |
492,876 | 중화항공, 에바 항공, 제트스타 아시아 항공, 스쿠트, 싱가포르 항공, 부흥항공 |
| 10 |  밴쿠버 |
448,745 | 중화항공, 에바 항공 |
| 11 | 호놀룰루 |
401,000 | 중화항공 |
| 12 | 마닐라 |
339,000 | 세부퍼시픽, 중화항공, 에바 항공, 필리핀항공 |
| 13 | 자카르타(수카르노 하타) |
338,000 | 중화항공, 에바 항공, 가루다 인도네시아 항공 |
| 14 | 쿠알라룸푸르 |
337,000 | 에어아시아 X, 중화항공, 에바 항공, 말레이시아 항공 |
| 15 | 방콕(수완나품) |
336,000 | 중화항공, 에바 항공, 타이항공, 부흥항공 |
연계 교통[편집]
도로 교통[편집]
- 버스
- 창룽바스 : 타오위안 국제공항 → 주취안제 → 민권서로 역 → 쑹장신춘
- 다유바스 (공항버스) : 타이완 도원 국제공항 → 난징둥루 역 → 중샤오푸싱 → 타이베이 역 → 타이베이 진위다판뎬
- 다유바스 (웨스트 버스) : 타이완 도원 국제공항 → 창룽휘윈잔 → 궈린 → 민권서로 역 → 임페리아 호텔
- 궈광커윈 : 타이완 타오위안 국제공항 → 취충쉐샤오 → 위얀산 역 → 타이베이 역
- 젠밍커윈 : 타이완 타오위안 국제공항 → 싱톈궁 → 국부기념관 → 타이베이 쑹산 공항
철도 교통[편집]
2017년 3월 2일, 타이베이 시와 연결되는 메트로(MRT) 노선인 타이완 타오위안 국제공항 첩운이 개통되면서 타이베이 역까지 최단 시간으로 35분이 소요된다.
- 제1터미널 지하 : 공항 제1터미널 역
- 제2터미널 지하 : 공항 제2터미널 역
바깥 고리[편집]
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- (중국어/영어/일본어) 공식 홈페이지
각주[편집]
- ↑ 가 나 “Boston Air Cargo Directory”. 2013년 3월 15일에 확인함.
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중화민국 (타이완)의 공항 |
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|---|---|
| 국제공항 | |
| 국내공항 (본토 취항) | |
| 국내공항 (본토 미취항) | |
