하이난 항공

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하이난 항공
海南航空
Hainan Airlines
하이난 항공의 보잉 787-8
하이난 항공의 보잉 787-8
IATA ICAO 항공사 콜사인
HU CHH HAINAN
창립일 1989년
허브 공항
제2 허브 공항
거점 도시
상용고객
우대제도
Fortune Wings Club
보유 항공기 174
취항지 수 90
본사 중화인민공화국 중화인민공화국 하이난성 하이커우시
핵심 인물 Chen Feng (Chairman)
자회사
웹사이트 http://www.hnair.com/

하이난 항공(중국어: 海南航空, 병음: Hǎi nán háng kōng, 영어: Hainan Airlines)은 중국 하이난성에 기반을 두고 있는 항공사다. 이 회사는 국제, 국내, 지역 항공 노선을 운항하고 있는 중국의 메이저 항공사이며 5성급 항공사이다.

중국 지방 항공사로 출발한 HNA는 2015년부터 2017년 상반기까지 공격적으로 해외 기업을 인수하였고 주요 M&A만 80여 건에 달했다.[1]

그러나 금융당국이 자금줄을 조이면서 유동성 위기에 몰리면서 2018년, 해외에 보유한 자산을 서둘러 매각하고 있는데 당시 하이난 항공의 총 부채는 1조 위안(약 170조원)에 달하였고 모기업인 HNA그룹은 2018년 말까지 전체 고용 인력의 25%에 해당하는 10만 명을 감축하였으며 이는 세계를 통틀어 개별 기업이 단행하는 인력 구조조정으로는 역대 최대 규모다.[1]

하이난 항공은 여러 계열사들을 두고 있으나, 그 중 저비용 항공사홍콩 익스프레스 항공은 경영난으로 2019년 캐세이퍼시픽 항공에 매각했다.

연혁[편집]

운항 노선[편집]

  • 2015년 10월 현재 하이난 항공은 다음과 같은 노선을 운항하고 있다.

코드쉐어 협정[편집]

  • 2015년 10월 현재 하이난 항공은 아래 항공사와 코드쉐어를 하고 있다.[2]

보유 기종[편집]

  • 2020년 3월 기준으로 하이난 항공은 다음과 같은 기종을 보유하고 있으며 평균 기령은 5.7년이다.[5]

현재 사용하는 기종[편집]

하이난 항공의 보유 기종
기종 대수 주문 승객 비고
C Y 합계
에어버스 A330-200 9 0 36 186 222
에어버스 A330-300 24 0 32 260 292
에어버스 A350-900 2 6 33 301 334 2018년부터 순차적으로 도입[6]
보잉 737-800 137 0 8 156 164
보잉 737 MAX 8 11 39 8 168 176
보잉 787-8 10 0 36 177 213 [7]
보잉 787-9 28 8 30 259 289 [8]
코맥 C919 0 22 TBA
합계 222 60

퇴역 기종[편집]

하이난 항공의 퇴역 기종
기종 대수 도입 년도 퇴역 년도 대체 기종 비고
에어버스 A319-100 6 2005년 2008년 보잉 737-800 디어 에어에 매각
에어버스 A330-200 4 2010년 2014년 임차 기종 홍콩 항공 임차 운항
에어버스 A330-300 1 2013년 2019년 에어버스 A350-900 자회사인 럭키 에어로 이전
1 자회사인 홍콩 항공으로 이전
에어버스 A340-600 3 2008년 2014년 에어버스 A350-900
에어버스 A350-900 5 2019년 2020년 대체 기종 없음
2 남아프리카 항공에 매각
보잉 737-300 3 1993년 2009년 보잉 737-700
3 자회사인 양쯔강 익스프레스로 이전
2 자회사인 차이나 웨스트 에어로 이전
보잉 737-300SF 1 2004년 2005년 임차 기종 양쯔강 익스프레스 임차 운항
보잉 737-400 5 1995년 2014년 보잉 737-800
2 자회사인 양쯔강 익스프레스로 이전
보잉 737-700 3 2011년 2019년 보잉 737-800
3 자회사인 럭키 에어로 이전
보잉 737-800 22 1998년 2020년 대체 기종 없음
4 자회사인 그랜드 차이나 에어로 이전
5 자회사인 럭키 에어로 이전
5 자회사인 수파르나 항공으로 이전
2 자회사인 에어 창안으로 이전
3 자회사인 우루무치 항공으로 이전
2 자회사인 쿤밍 항공으로 이전
5 자회사인 푸저우 항공으로 이전
보잉 767-300ER 5 2004년 2018년 보잉 787-9
보잉 787-9 2 2018년 2020년 대체 기종 없음
도르니에 Do-328 27 1999년 2009년 보잉 737-800 자회사인 톈진 항공으로 이전

각주[편집]

  1. “중국 하이난항공, 유동성 위기 심각… 항공기 연료비 연체”. 《hankyung.com》. 2018년 3월 15일. 2018년 4월 8일에 확인함. 
  2. “Partnership”. Hainan Airlines. 2012년 12월 2일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2015년 10월 1일에 확인함. 
  3. https://archive.is/20120728130821/www.chicagotribune.com/business/breaking/chi-american-chinese-airline-strike-codesharing-deal-at-ohare-20111207,0,6038405.story?track=rss
  4. http://www.arabianbusiness.com/etihad-signs-first-codeshare-deal-as-it-eyes-china-growth-435502.html
  5. “Hainan Airlines fleet at planespotters.net”. 2020년 9월 29일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2012년 5월 3일에 확인함. 
  6. “HNA Group to order fifteen A350 for Hainan Airlines”. 2018년 5월 3일. 2018년 8월 15일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2018년 9월 28일에 확인함. 
  7. Flightglobal, Flightglobal news, Dec. 09, 2011.
  8. [1]

사진[편집]

외부 링크[편집]