존 F. 케네디 국제공항

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존 F. 케네디 국제공항
John F. Kennedy International Airport

JFK Airport - USGS 8 April 1994.jpg

IATA: JFKICAO: KJFKFAA: JFK
개요
공항종별 민간
소유기관 뉴욕 시
운영기관 뉴욕 뉴저지 항만청
위치 미국 미국 뉴욕 주 뉴욕 시
거점 항공사 제트블루 항공
아메리칸 항공
델타 항공
아틀라스 항공
폴라에어 카고
해발고도 4 m / 13 ft
좌표 북위 40° 38′ 23″ 서경 073° 46′ 44″ / 북위 40.63972° 서경 73.77889° / 40.63972; -73.77889
웹사이트 공식 웹사이트
지도
JFK (미국)
JFK
존 F. 케네디 국제공항 위치
활주로
방향 면적(m*m) ILS 표면
길이
4L/22R 3,460 46 YES 아스팔트/콘크리트
4R/22L 2,560 61 YES 아스팔트
13L/31R 3,048 46 YES 아스팔트
13R/31L 4,442 46 YES 아스팔트/콘크리트
헬리패드
번호 길이(m) 표면
H1 18 아스팔트
H2 18 아스팔트
H3 18 아스팔트
H4 18 아스팔트
통계 (2008)
이용객 47,807,816
항공기 운항회수 471,482
출처 : FAA Airport Master Record for JFK
2008년 11월 20일 현재 FAA airport diagram

존 F. 케네디 국제공항(영어: John F. Kennedy International Airport, IATA: JFKICAO: KJFK)은 미국 뉴욕 시 퀸스 구 자메이카에 있는 공항이다. 맨해튼 도심에서 동쪽 24 km 떨어진 곳에 자리해 있다. 국제선 노선 수 및 이용객 수가 미국에서 가장 많은 공항으로, 미국으로 들어가는 최대의 국제 관문 역할을 하고 있다.[1] 또한 라과디아 공항뉴어크 리버티 국제공항과 더불어 뉴욕의 관문 역할을 한다. 그러나 미국 전체적으로 동쪽에 치우쳐 있고 외곽의 다른 공항과 기능을 분담하고 있으므로, 화물 수송 및 전체적인 여객 수송은 시카고, 댈러스, 애틀랜타 등지의 공항에 비해 뒤처진다.

존 F. 케네디 공항은 1948년뉴욕 국제공항으로 개항하면서 뉴어크 리버티 국제공항에 있던 국제선 노선이 뉴욕 국제공항으로 이전했다. 1963년존 F. 케네디 대통령이 암살 당한 후 이를 추모하기 위하여 1963년에 현재의 명칭으로 변경되었다. 1997년 기준으로 연간 운항 횟수는 35만 회수가 넘으며, 여객수는 3,135만명을 수용하고 있다.

화물 수송량은 연간 166만 톤을 기록하고 있으며 라과디아 공항을 비롯해 뉴어크 리버티 국제공항과 더불어 뉴욕의 관문 역할을 하고 있다. 또한 제트블루 항공, 아메리칸 항공, 델타 항공허브 공항으로 사용하고 있으며 화물 항공사인 에버그린 국제항공아틀라스 항공도 이 공항을 허브로 삼고 있다. 대한항공도 이 공항에 전용 화물터미널을 설치하여 운영하고 있다.

역사[편집]

구성[편집]

터미널 1[편집]

터미널 11998년, JFK의 개막 50여년간 터미널 1그룹, 4가지 핵심 운영 통신사의 컨소시엄은 에어프랑스, 일본항공, 대한항공과 방향에서 열렸다. 후에 이들 항공사는 텐이그시스팅 국제 항공사 시설은 그들의 필요에 부적당한 합의에 도달했다. 루프트한자가 제휴는 설립되었다. 대부분의 노인과 터미널 1시에 알리탈리아 항공, 오스트리아 항공, 에바 항공, 노르웨이 에어 셔틀, 필리핀 항공, 로얄 에어 모로코, 터키 항공과 같은 몇몇 아시아, 아프리카 통신사 땅, 유럽, 그리고 사우디아라비아도 있다. 그건 윌리엄 니콜라스에 따르면 바두비아+어소시에이츠가 있다. 1 터미널에 의해 터미널 4와 함께 설계되었다 하나이다 2단말기의 JFK공항에서는 기능을 처리하고 있다. 에어 프랑스파리 샤를 드 골 공항, 루프트한자에서 프랑크푸르트 공항대한항공에서 인천국제공항에서 노선에 대한 노선에 대한 노선이 조종하는 에어 버스 A380항공기, 에어 프랑스 여기 2003년까지 콩코드를 운영했다. 터미널 111각각 게이트가 있다.

터미널 2[편집]

1962년 동북아 항공으로서, 브래니프와 델타 항공(前 노스웨스트 항공)사의 집으로 삼고 지금 독점적으로 운영하는 델타 항공에 의해 사용된다 문을 열었다. 동북아 항공사와 브래니프의 붕괴 후, 건물은 팬 아메리칸 월드 항공 및 델타에에 의해 점령 당했습니다. 터미널 4추가 2013년 5월에 개학 이후, 터미널 2델타에 의해 C게이트로, 11 제트웨이 장비를 갖추고 있는 문(C60-C70)다 지정되어 있다.

터미널 3[편집]

1960년에 팬암으로 완성하고 팬암 전용 터미널이었다. 1971년에는 확대하는 〈플라잉 소서〉라는 지붕이 유명하고 가장 큰 터미널이었다. 팬암의 도산한 1991년 이후는 델타 항공이 매입하고 단장했다. 게이트 수는 17. 통칭월드 포트이다.

현재는 제3터미널의 전 기능이 제4터미널로 이관됐고 3터미널은 완전히 해체됐다.

터미널 4[편집]

2001년에 개장되었다. 유일한 24시간 이용 가능 터미널. 게이트 수는 38.과거 국제선 도착 터미널(International Arrivals Terminal)로 불렸다.

터미널 5[편집]

에로 사리넨의 설계로 1962년에 완공하고 옛 트랜스 월드 항공 터미널로 사용되고 있었다. 사리넨의 터미널 빌딩으로 알려진 우아한 디자인은 제3터미널과 함께 케네디 공항을 대표하는 건축물이 되었다.또 역사적 건조물로 지정되고 있다.

터미널 6(현재 폐쇄 중)[편집]

IM페이의 설계로 1969년에 완공하고 옛 내셔널 항공 터미널로 사용되고 있었다. 내셔널 항공이 옛 팬 아메리칸 항공에 인수되자 인접하는 제5터미널을 사용하던 옛 트랜스 월드 항공이 제6터미널을 인수하면서 그 일부를 유나이티드 항공에 대여했다. 2001년에 트랜스 월드 항공이 아메리칸 항공에 인수되자, 제트 블루 항공이 이 터미널을 인수, 750만달러를 들인 대개수 후 이 항공의 허브로 다시 데뷔했다. 게이트 수는 21이다.

터미널 7[편집]

당초 브리티쉬 에어웨이의 터미널로 1970년에 완성했다. 1991년2003년에 각각 단장했다. 게이트 수는 20.2008년 4월 현재 리모델링 작업이 진행되고 있다. 브리티시 에어웨이는 히스로 공항과 존 F케네디 국제 공항에 콩코드 탑승객 전용 공항 라운지 《콩코드 룸》을 마련했다. 현재는 일등석 전용 라운지로 이용되고 있다. 이 터미널을 사용하던 유나이티드 항공은 2015년 10월 24일로서, 이 공항에서의 모든 서비스를 종료한다.

터미널 8[편집]

당초 아메리칸 항공 터미널로 1960년에 완성했다. 게이트 수는 15고, [[2007년[[ 8월에 새로운 제8터미널이 완성되고, 기존 2터미널에 헤어졌다 국제선 국내선 등이 통합됐다.게이트 수는 29.

터미널 9[편집]

1959년에 10게이트 수에서 완성했다. 아메리칸 항공의 국내선을 중심으로 이용되고 있다. 2007년에 완성한 새로운 제8터미널은 제9터미널 부지를 중심으로 건설된 것이고, 현재 존재하지 않는다.

운항 노선[편집]

  • 쿠바행 비행기가 전세편으로 운항되므로, 6 터미널은 1970년에 개장된 터미널로 유나이티드 항공 외에 다른 항공사도 사용해 왔으나, 기존의 5 터미널을 확장하기 위해 2011년에 철거되었다.

제1터미널[편집]

항공사 목적지
러시아 아에로플로트 모스크바(셰레메티예보)
멕시코 아에로멕시코 멕시코시티
멕시코 아에로멕시코 커넥트 멕시코시티
중국 중국국제항공 베이징(캐피탈)
프랑스 에어프랑스 파리(샤를 드 골), 파리(오를리)
이탈리아 알리탈리아 항공 로마(피우미치노), 밀라노(말펜사)
오스트리아 오스트리아 항공
아제르바이잔 아제르바이잔 항공 바쿠
벨기에 브뤼셀 항공 브뤼셀
케이맨 제도 케이맨 항공 그랜드케이맨
중국 중국동방항공 상하이(푸둥)
미국 다이나믹 항공 조지타운(체디 차카)
타이완 에바 항공 타이베이(도원)
자메이카 플라이 자메이카 항공 조지타운(체디 차카), 킹스턴
멕시코 인터제트 칸쿤
일본 일본항공 도쿄(하네다)(2017년 4월 1일 신규취항), 도쿄(나리타)
대한민국 대한항공 서울(인천)
독일 루프트한자 프랑크푸르트, 뮌헨
노르웨이 노르웨이 에어 셔틀 전세편 : 포트데프랑스, 푸앵타피트르
노르웨이 노르웨이 롱홀 코펜하겐, 런던(게트윅), 오슬로(가르데르모엔), 파리(샤를 드 골), 스톡홀름(알란다)
필리핀 필리핀 항공 마닐라, 밴쿠버
모로코 로얄 에어 모로코 카사블랑카
사우디아라비아 사우디아 항공 리야드, 제다
에콰도르 TAME 항공 키토
터키 터키 항공 이스탄불(아타튀르크)

제2터미널[편집]

항공사 목적지
미국 델타 항공 애틀랜타, 오스틴, 보스턴, 샤를스턴, 덴버, 디트로이트, 포트로더데일, 라스베이가스, 마이애미, 미니애폴리스/세인트폴, 뉴올리언즈, 올랜도 국제공항, 샌 안토니오, 샌디에이고, 산후안
계절편 : 버팔로, 신시내티, 포트마이어스, 호놀룰루, 잭슨홀, 피츠버그, 사라소타, 사바나, 워싱턴(네셔널), 웨스트 팜 비치

제8 터미널[편집]

항공사 목적지
오스트레일리아 콴타스 항공 시드니[2]

화물 노선[편집]

항공사 목적지 
미국 ABX 에어 신시내티(노던켄터키)
미국 UPS 항공 아테네, 볼티모어, 시카고(록포드), 루이빌, 필라델피아
미국 스카이링크 항공 해밀턴
미국 아틀라스 항공 뭄바이, 상하이(푸둥)
미국 에버그린 국제항공 충칭, 프랑크푸르트(한), 홍콩, 상하이(푸둥)
미국 페덱스 익스프레스 인디애나폴리스, 멤피스
미국 칼리타 에어 브뤼셀, 바레인, 시카고(오헤어), 라이프치히(할레), 리에주
대한민국 대한항공 카고 브뤼셀, 마이애미, 서울(인천)
대한민국 아시아나 카고 서울(인천), 브뤼셀
중화인민공화국 중국국제항공 카고 베이징(서우두), 상하이(푸둥), 시카고(오헤어)
중화민국 중화항공 카고 타이페이(도원)
중화민국 에바 항공 카고 브뤼셀, 시애틀(터코마), 타이페이(도원)
홍콩 캐세이패시픽 카고 홍콩(첵랍콕), 밀라노(말펜사)
일본 일본화물항공 도쿄(나리타)
이스라엘 EI AI 카고 리에주, 텔아비브(벤구리온)
이스라엘 CAL 화물항공 텔아비브(벤구리온)
사우디아라비아 사우디아 카고 리야드, 담맘, 브뤼셀
모로코 RAM 카고 카사블랑카
영국 DHL 에어 UK 이스트 미들랜드, 라이프치히(할레)
프랑스 에어프랑스 카고 파리(샤를 드 골), 시카고(오헤어)
벨기에 ASL 항공 벨기에 리에주
룩셈부르크 카고룩스 시카고(오헤어), 룩셈부르크, 멕시코시티, 밀라노(말펜사)
독일 루프트한자 카고 프랑크푸르트, 맨체스터, 멕시코시티
아이슬란드 아이슬란드 카고 레이캬비크(케퓰라비크, 리에주
핀란드 노르딕 글로벌 항공 상하이(푸둥), 헬싱키
오스트레일리아 콴타스 프레이트 (미국 아틀라스 항공 운영) 충칭, 시카고(오헤어), 멜버른, 시드니

연계 교통[편집]

도로 교통[편집]

  • 버스의 경우 뉴욕 지하철역과 롱아일랜드 레일로드를 연계하며 이 공항을 지나는 노선으로 Q3, Q6, Q7, Q10, B15번이 있다.
  • 택시의 경우 뉴욕시의 택시와 리무진위원회이 운영하며 뉴욕 도시와 연계한다.
  • 고속도로의 경우 JFK 고속도로와 연계되어 있다.

철도 교통[편집]

  • 에어 트레인 JFK 노선으로 존 F. 케네디 국제공항에서 자메리카 역을 거쳐 하워드 비치역까지 운행한다.

기타 교통[편집]

  • 헬리콥터 노선의 경우 케네디 공항에서 이스트 34 번가 헬리 포트를 운항 했으나 재정 문제로 인해 2009년 5월 25일에 중단 되었다.

통계[편집]

사건 및 사고[편집]

대한항공 007편 격추 사건[편집]

팬암기 103편 폭파 사건[편집]

트랜스월드 항공 800편 추락 사고[편집]

스위스 항공 111편 추락 사고[편집]

에어프랑스 4590편 추락 사고[편집]

대한항공 086편 회항 사건[편집]

주변의 다른 공항[편집]

사진[편집]

각주[편집]

  1. Bureau of Transportation Statistics, United States Department of Transportation. See "Top 20 U.S. Gateways for Nonstop International Air Travel: 1990, 1995, and 2000" here and "John F. Kennedy International Airport, NY—Air Freight Gateway" here.
  2. qantas.com - Qantas Boosts Services to the US and South America
  3. 존 F. 케네디 국제공항 국제선 통계 참조
  4. 존 F. 케네디 국제공항 국내선 통계 참조

바깥 고리[편집]

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