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엘알 이스라엘 항공

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엘알 이스라엘 항공
אל על
El Al
EI AI 이스라엘 항공의 보잉 777-200ER
EI AI 이스라엘 항공의 보잉 777-200ER
IATA ICAO 항공사 콜사인
LY ELY EL AL
창립일 1948년
허브 공항 벤구리온 국제공항
상용고객
우대제도 		Matmid
VIP 라운지 King David Lounge
보유 항공기 40
취항지 수 42
본사 이스라엘 이스라엘 벤구리온 국제공항 중앙지구
핵심 인물
  • Israel "Izzy" Borovich (Chairman)
  • Eliezer Shkedi (CEO)
웹사이트 http://www.elal.co.il

엘알 이스라엘 항공(영어: El Al Israel Airlines) 또는 단순히 엘알(영어: EI AI, 히브리어: אל על)은 이스라엘의 국책항공사이며, 허브공항으로는 벤구리온 국제공항을 이용한다.

역사

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1948년 세워진 이스라엘의 항공사이다. 최초로 엘알 항공 이름으로 운항을 한 비행기는 이스라엘 항공사 소속이 아닌 이스라엘 공군 소속 항공기로 운항했다. 1948년 9월 이스라엘 초대 대통령인 하임 바이츠만(영어: Chaim Weizmann)이 제네바 회의에 참가 했다가 돌아오면서 공군 비행기를 이용했다. 이스라엘 정부는 보안 문제를 고려해 군용 항공기에 엘알 이스라엘 항공회사(영어: El Al Israel National Aviation Company)란 임시 로고를 그려 넣고 운항했다. 이를 계기로 같은 해 11월 세워진 이스라엘의 항공사의 이름도 엘알 항공으로 붙여졌다. 1949년 더글러스 DC-4 항공기를 도입했다. 같은 해 파리에 취항했다. 1949년부터 1950년까지 예멘에서 유대인 주민을 이스라엘로 옮기는 마법의 융단 작전(영어: Operation Magic Carpet)에 주력으로 참가했다. 현재 엘알 이스라엘 항공은 유럽, 북아메리카, 남아메리카, 아시아 지역 36개 도시에 취항한다. 또한 국적기로 해외에서 각종 분쟁이 발생했을 때 유대인들을 구출하는 역할도 담당한다. 1971년에 최초로 보잉 747 기종을 도입했으며 1973년에 추가로 도입해 텔아비브에서 뉴욕으로 직항 노선에 취항했다. 1977년에 이스라엘의 전세 항공사인 엘알 차터 서비스(영어: El Al Charter Services, 후에 선도르 국제항공으로 사명 변경)를 설립했으며 1979년에 이란에서 발생한 이란 혁명과 동시에 정치 상황이 악화되면서 이란에 거주한 유대인 난민을 이스라엘로 공수하기 시작했다. 1982년에 오랜 기간 동안 노동 분쟁과 파업으로 인해 운항이 중단되었다. 1988년에 로스앤젤레스에 직항 노선을 개설했으며 1991년 5월에 보잉 747 화물기로 에티오피아에 거주한 유대인 난민을 이스라엘로 공수하기 시작해 36시간 동안 14,500명이 이스라엘로 도착했다. 1994년에 보잉 747-400 기종을 도입했으며, 1996년에 요르단에 직항 노선을 취항했다. 1997년에 별도 회사인 화물 부문을 설립했다. 같은 해 IMF 구제 금융 사건으로 인해 대한민국 직항 노선이 중단되었다. 2000년에 보잉 777 기종을 도입했으며, 2005년에 이스라엘 정부에 의해 민영화되면서 개인 회사가 되었다.

운항 노선

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 이 부분의 본문은 엘알 이스라엘 항공의 운항 노선입니다.
  • 2012년 3월 현재 엘알 이스라엘 항공은 다음과 같은 노선을 운항하고 있다.

코드쉐어 협정

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  • 엘알 이스라엘 항공은 다음과 같은 항공사와 코드쉐어 협정을 맺고 있으며 현재 항공 동맹에 소속되어 있지 않다.

보유 기종

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  • 2020년 2월 기준으로 엘알 이스라엘 항공은 다음과 같은 기종을 보유하고 있으며 평균 기령은 12.7년이다.[2][3]

현재 사용하는 기종

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El Al의 보유 기종
기종 대수 주문 승객 비고
F J Y+ Y 합계
보잉 737-800 16 2 0 16 0 138 154
0 36 144 180
0 0 189 189 선도르 국제항공으로 운항
보잉 737-900ER 8 0 0 16 0 156 172 [4][5]
보잉 777-200ER 6 0 6 35 34 204 279
보잉 787-8 4 0 0 20 35 183 238
보잉 787-9 12 2 0 32 28 222 282 1대는 1960년대 도장 적용
1대는 라스베가스/샌프란시스코 특별도장 적용
합계 46 4

퇴역 기종

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EI AI의 퇴역 기종
기종 대수 도입 년도 퇴역 년도 대체 기종 비고
보잉 707-300C 7 1965년 1992년 보잉 767-200
보잉 767-200ER
보잉 737-200 4 1981년 2000년 보잉 737-700
보잉 737-700 2 1999년 2016년 보잉 737-900ER
보잉 747-100 4 1977년 1988년 보잉 747-200B
보잉 747-200SF 4 1977년 1988년 보잉 747-400F
보잉 747-200B 6 1971년 2001년 보잉 747-400
보잉 747-200C 3 1975년 2006년 보잉 747-400
보잉 747-200F 2 1979년 2006년 보잉 747-400F
보잉 747-200SF 2 1978년 2006년 보잉 747-400F
보잉 747-300 1 2000년 2000년 임차 기종 에어 애틀랜타 아이슬란드 임차 운항
보잉 747-400 7 1994년 2019년 보잉 787 드림라이너
보잉 747-400F 1 2010년 2019년 대체 기종 없음
보잉 757-200 10 1987년 2012년 보잉 737-900ER
보잉 767-200 2 1982년 2008년 보잉 737-900ER
보잉 767-200ER 4 1984년 2013년 보잉 777-200ER
보잉 767-300ER 7 2006년 2019년 보잉 787 드림라이너
더글러스 DC-4 5 1949년 1967년 보잉 707-300C
록히드 콘스틸레이션 3 1951년 1960년대 보잉 707-300C
맥도넬더글러스 MD-11 1 1998년 2000년 임차 기종 월드 에어웨이즈 임차 운항
브리스톨 브리티니아 175 3 1960년대 1960년대 보잉 737-200
커터스 C-46 2 1940년대 1950년대 더글러스 DC-4

사건 및 사고

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사진

[편집]

각주

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  1. ↑ “El Al signs code-share agreement with S7 Siberian Airlines”. Port2Port. 2010년 11월 15일. 2010년 11월 20일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2010년 11월 15일에 확인함. 
  2. ↑ “Our Fleet”. 
  3. ↑ “El Al Israel Airlines Fleet Details and History”. 
  4. ↑ “Boeing and EL AL Complete Contract for Four 737-900ERs”. 
  5. ↑ “Boeing and EL AL Finalize Order for Two Additional 737-900ERs”. 

외부 링크

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