이베리아 항공

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이베리아 항공
Logotipo de Iberia.svg
이베리아 항공의 에어버스 A330-300 신도색
이베리아 항공의 에어버스 A330-300 신도색
IATA ICAO 항공사 콜사인
IB IBE IBERIA
창립일 1927년
허브 공항 마드리드 바라하스 국제공항
거점 도시 바르셀로나 엘프라트 국제공항
동맹체 원월드
상용고객
우대제도
Iberia Plus
보유 항공기 74
취항지 수 75
슬로건 With Iberia, you're more.

"Con Iberia, eres más."

본사 스페인 스페인 마드리드
핵심 인물
  • Antonio Vázquez Romero (President and CEO)
  • Manuel Lopez Agullar (Chief Commercial and Customer Service Officer And Director)
모기업 국제항공 그룹
자회사
웹사이트 http://www.iberia.com
이베리아 항공
Iberia Airlines
산업 분야 운송업
창립 1927년
시장 정보 마드리드: IBLA
국가 스페인 스페인
본사 마드리드
핵심 인물
  • Antonio Vázquez Romero (President and CEO)
  • Manuel Lopez Agullar (Chief Commercial and Customer Service Officer And Director)
제품 항공 운송
모기업 국제항공 그룹
자회사
웹사이트 http://www.iberia.com

이베리아 항공(영어: Iberia)은 스페인국영 항공사이자, 국책 항공사이며, 스페인에서 가장 큰 항공사이다. 본사는 마드리드에 위치해 있으며, 원월드의 회원사 이다.

개요[편집]

1927년 독일의 항공사인 루프트한자와 금융 재벌인 호라치오 에체베리에타(스페인어: Horacio Echeberrieta)가 110만 페세타를 투자하여 설립해 12월 14일 첫 운항을 시작했다. 1928년부터 스페인 정부의 지원으로 마드리드바르셀로나를 운항하는 우편 업무를 시작했다. 1944년 9월 30일 국영화되었고 제2차 세계대전 이후 1946년에 처음으로 유럽남아메리카에 취항한 항공사가 되었다. 1953년 미국과 비자 협정으로 스페인을 방문하는 미국 시민에 대해 비자 면제 조치가 취해져 미국스페인 간 운항 승객 수가 급증했다. 2009년 11월 12일 영국항공과 합병하기로 합의했다. 이 합의를 통해 두 항공사는 매출 기준으로 세계 3대 항공사가 되었다. 2010년 4월 8일 최종 합의를 통해 두 항공사가 합병되었다. 두 항공사의 합병으로 국제항공 그룹이 탄생했지만, 두 항공사는 각각 자사 브랜드로 계속 운항하고 있다.

운항 노선[편집]

  • 2012년 5월 기준으로 이베리아 항공은 다음과 같은 노선을 운항하고 있다.

코드쉐어 협정[편집]

  • 이베리아 항공은 다음과 같은 항공사와 코드쉐어 협정을 하고 있으며 * 표시는 원월드 회원에 속한다.

보유 기종[편집]

  • 2012년 5월 기준으로 이베리아 항공은 다음과 같은 기종을 보유하고 있으며 평균 기령은 8.2년이다.[1][2][3]

현재 사용하는 기종[편집]

이베리아 항공의 보유 기종
기종 대수 주문 승객 비고
P Y 합계
에어버스 A319-100 16 0 14 108 122 순차적으로 퇴역 예정
대체 비행기: 에어버스 A320-200, 에어버스 A320neo
0 141 141
에어버스 A320-200 14 7 18 162 180
에어버스 A320neo 0 15 TBA
에어버스 A321-200 15 0 46 154 200
에어버스 A321neo 0 5 TBA
에어버스 A330-200 12 0 19 269 288 2015년 12월부터 순차적으로 도입 예정
에어버스 A330-300 8 0 36 241 277 에어버스 A340-300 대체 비행기
에어버스 A340-600 17 0 42 300 342
46 300 346
에어버스 A350-900 0 16[4] TBA 16대 옵션
2017년부터 순차적으로 도입 예정
합계 81 47

퇴역 기종[편집]

이베리아 항공의 퇴역 기종[5][6][7]
기종 댓수 도입 년도 퇴역 년도 비고
에어버스 A300B4-200 9 1981년 2002년 5대는 예비용으로 저장
에어버스 A340-300 21 1997년 2016년 9대는 예비용으로 저장
보잉 727-200 14 1972년 2001년
보잉 737-200 1 1974년 1974년 임차 운항
보잉 737-300 4 1988년 1990년
보잉 737-400 5 1998년 2001년
보잉 747-100 4 1970년 1981년
보잉 747-200 10 1972년 2005년 일부는 에어 애틀랜타 아이슬란드 임차 운항
보잉 747-200M 1 1988년 2001년 UPS 항공에 매각
보잉 747-300 3 2000년 2005년 에어 애틀랜타 아이슬란드 임차 운항
보잉 747-400 2 2004년 2006년
보잉 757-200 30 1993년 2008년
보잉 767-300ER 2 1998년 2001년 케냐 항공에 매각
브리스톨 170 프레이트 MK.31 불명 1953년 1963년
콘베어 440 불명 1957년 1972년
드 하빌랜드 DH.89 드래곤 라프리드 불명 1934년 1953년
도니어 두 J 월 불명 1935년 1936년
더글러스 DC-1 불명 1938년 1940년
더글러스 DC-2 불명 1935년 1946년
더글러스 DC-3 불명 1944년 1973년
더글러스 DC-4 불명 1946년 1968년
더글러스 DC-8-50 8 1961년 1983년
더글러스 DC-8-60 5 1968년 1978년
더글러스 DC-8-60F 3 1968년 2000년
더글러스 DC-8-70F 1 1995년 1998년
맥도넬더글러스 DC-9-30 50 1967년 2004년
맥도넬더글러스 DC-10-30 13 1973년 2001년
맥도넬더글러스 MD-83 1 1988년 1990년 임차 운항
맥도넬더글러스 MD-87 24 1990년 2013년
맥도넬더글러스 MD-88 14 1999년 2016년 8대는 예비용으로 저장
포커 28 불명 1970년 1975년
포드 트라이모터 불명 1930년 1946년
융커 G 24 불명 1929년 1936년
융커 주 52 불명 1937년 1957년
록히드 L-1011 트라이스타 불명 1997년 1998년 임차 운항
록히드 L-1049 슈퍼 콘스틸레이션 불명 1954년 1966년
로르바흐 Ro-VIII 롤랜드 불명 1927년 1929년
SNCASE SE.161 랑그 불명 1952년 1960년
수드 카라벨 불명 1962년 1987년

마일리지 프로그램[편집]

  • 이베리아 플러스(영어: Iberia Plus)로 승객 수송, 항공기 보수 및 유지, IT 시스템, 기내식 서비스, 화물 보관 및 탁송 서비스도 제공한다. 또한 이베리아 리저널과 함께 이베리아 그룹에 속해있다.

각주[편집]

  1. Iberia Fleet Age
  2. “Iberia”. 2011년 5월 28일에 확인함. 
  3. Iberia fleet list at planespotters.net
  4. “IAG says Iberia longhaul fleet order is for 32 A350-900s, 12 787-9s - ch-aviation.com”. Ch-aviation.ch. 2014년 1월 27일에 확인함. 
  5. Iberia fleet development listing at airfleets.net
  6. http://active.boeing.com/commercial/orders/displaystandardreport.cfm?content=default.cfm&pageid=m25064&optReportType=Customer&cboCustomer=IBE
  7. http://www.hosteltur.com/noticias/4990_iberia-realiza-ultimo-vuelo-boeing-727-ruta-madrid-barcelona.html

사진[편집]

바깥 고리[편집]