셰레메티예보 국제공항

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셰레메티예보 국제공항
Международный аэропорт Шереметьево

Sheremyetevo-Buidlidng.JPG
2 터미널 전경

IATA: SVOICAO: UUEE
개요
공항종별 민간
시간기준 모스크바 시간
운영시간 24시간
운영기관 인터내셔널 에어포트 셰레메티예보
지역 모스크바
위치 러시아의 기 러시아 모스크바 세베르니 구 몰자니노프스키 자치구
거점 항공사
해발고도 190 m / 622 ft
좌표

북위 55° 58′ 22″ 동경 37° 24′ 53″ / 북위 55.97278° 동경 37.41472°  / 55.97278; 37.41472좌표: 북위 55° 58′ 22″ 동경 37° 24′ 53″ / 북위 55.97278° 동경 37.41472°  / 55.97278; 37.41472

웹사이트 www.svo.aero
지도
SVO (러시아)
SVO
셰레메티예보 국제공항 위치
활주로
방향 면적(m*m) ILS 표면
길이
07R/25L 3,700 60 YES 콘크리트
07L/25R 3,550 60 YES 콘크리트
통계 (2008)
이용객 수 15,214,000
Press release[1]
셰레메티예보 국제공항

셰레메티예보 국제공항(러시아어: Международный Аэропорт Шереметьево IPA[ʂerʲiˈmʲetʲjivə], 영어: Sheremetyevo International Airport IATA: SVOICAO: UUEE)은 러시아 모스크바 세베르니 구에 위치한 국제공항이다. 모스크바 시내에서 북서쪽으로 29km 떨어져 있다. 이 공항은 러시아의 국제 항공사인 아에로플로트허브 공항이며, 도모데도보 국제공항, 브누코보 국제공항과 함께 모스크바를 수반하는 3개의 주요 공항 중 하나로[2] 도모데도보 국제공항에 이어 러시아에서 큰 공항으로 2007년에 (2006년에 비교하여 10% 증가한) 1404만 명의 승객이 이 공항을 이용하였고 전년보다 5.6% 증가한 117,044 톤수의 화물을 처리하였다. 대한민국 국적 여객기는 셰레메티예보로 운항한다.

역사[편집]

셰레메티예보 국제공항은 1959년 8월 11일에 개항하였다. 1960년 6월 1일, 베를린(베를린 쇠네펠트 공항)으로 향하는 첫 국제선 항공편이 취항하였다. 1964년 9월 3일에 국내선용으로 쓰이는 셰레메티예보 1 터미널이 완공 되었고 1967년 9월 12일스톡홀름으로 향하는 첫 투폴레프 Tu-134 정기 여객편과 9월 15일몬트리올로 향하는 첫 일류신 Il-62 정기 여객편이 셰레메티예보에서 이륙하였다.

1980년 1월 1일, 모스크바 올림픽의 성공적인 개최를 위하여 1터미널보다 더 큰 셰레메티예보 2터미널이 완공되었고 이 터미널은 현재 국제선 터미널로 쓰이고 있다. 한편 러시아 내의 도시를 잇는 항공 편과 전세기 편은 1터미널에서 출발·도착한다. 두 터미널 사이를 직접 이어주는 별도의 물리적 연결 구조가 없기 때문에 같은 활주로를 이용하지만 본질적은 다른 공항인 셈인데 이는 서부 오스트레일리아퍼스 공항, 알래스카 앵커리지테드 스티븐스 앵커리지 국제공항, 필리핀 다바오 시다바오 국제공항 등의 예를 제외하고 세계적으로 찾아보기 힘든 구조로 알려져 있다.

교통 접근성[편집]

도심에서 공항까지의 어떤 곳에라도 접근하는데 짧게는 20분에서 길게는 2시간까지 소요된다. 공항을 연결하는 주요 도로인 레닌그라드 고속도로는 러시아워 때 지독한 교통 체증에 시달려 종종 이용객들이 항공편을 놓치는 일이 종종 발생한다. 또한 모스크바 시내에서 공항까지 택시를 타고 가면, $30~40 정도의 요금을 지불해야 한다. 그리고 완행 버스와 이보다는 빠른 미니버스(Marshrutka라고 불리는 고정 요금의 봉고버스)는 셰레메티예보와 비싼 편인 지하철 네트워크를 연결한다.

2004년 11월에는 사볼로프 역에서 롭냐 역을 잇는 급행 열차편이 편성되었다(총 25분 소요.). 그러나 공항으로부터 7km 정도 떨어져 있어, 잔여 구간은 버스나 택시를 이용해야 한다. 2008년 6월 10일에 B 터미널로 개칭될 예정인 2터미널 앞에 60,000 평방미터에 달하는 철도 역이 개장하였으며, 사볼로프 역까지 직통 선로가 놓여 있다. 셔틀 버스는 철도역과 1터미널, 새로운 C 터미널간을 연결하여 이용객의 편의를 도모하고 있다. 열차를 이용하기 위해서는 250 루블, 특실 서비스는 350루블이 들며, 35분 정도가 소요된다. 2008년 하반기에 벨라루시 역에서도 급행 열차가 운행하기 시작했다. 해당 열차는 러시아 철도공사의 자회사인 아에로 익스프레스에서 운영하고 있으며 2015년에 모스크바 새로운 중앙역이 생겨 주위 3 공항을 모두 연결할 예정이다.

공항 확장 공사[편집]

2000년대에 들어서, 셰레메티예보는 보다 새롭고 편안한 도모데도보 공항과의 경쟁에 직면하게 되었다. 2003년부터 도모데도보 공항의 국제선 취항이 허용된 후 스카이팀 이외의 동맹 항공사들인 루프트한자, 영국항공, 이베리아 항공, 일본항공, 브뤼셀 항공, 오스트리아 항공, 스위스 국제항공 등의 대형 항공사들이 셰레메티예보 국제공항에서 도모데도보 공항으로 이전했기 때문에 셰레메티예보는 국제공항의 경쟁력 강화를 위하여 공항의 재건축 및 확장 공사를 추진하게 되었다.[3]

최근에 개장한 C 터미널은 공사비만 8,770만 미국 달러가 지출되었으며, 1 터미널의 측면에 지어져 있다. 또한 이 터미널은 오렌지색을 주된 색으로 하는 셰레메티예보 채색 계획에 따라 칠해졌다. 한편 C 터미널은 최대 연간 5백만명을 처리할 수 있으며 면적은 40,000미터에 달한다. 기존의 1터미널은 현재 거의 국내선을 담당하고 있지만, 추후에는 비즈니스 젯의 출도착장으로 용도가 변경될 것이다.

2터미널은 현재 내부 디자인 변경 등을 포함하는 리모델링 작업을 진행 중이나, 주된 재건축 사업은 이미 2월 10일 공사에 돌입하여 2009년 중반에 완공하여 A 터미널과 기존 2터미널을 잇는 것을 목표로 하고 있으며 새로운 이 터미널은 2A 터미널로 명칭이 정해졌다. 공사비용에 3억 1000만 달러가 드는 재건축 사업은 터미널의 수용량을 연간 800만에서 1800만명 정도로 늘릴 것이며, A380기를 수용할 수 있게 될 것이다. 한편 2개의 새로운 회랑은 보다 많은 항공기와 승객을 수용할 것이고, 그 중 하나가 A 터미널과 연결될 것이다. 이 사업을 통하여 모든 터미널이 확장되며, 기존보다 승객이 더 편리하고 편안하도록 재설계되었다. 새로운 상점과 식당은 물론 VIP 라운지도 이 과정에서 새로이 추가 된다. 주기장도 함께 증축되어 보다 많은 항공기를 수용케 할 것이며, 터미널 앞에 승객용 주차장을 설치하여 늘어나는 차량 주차 수요에 대응할 것이다. 또한 각종 기업, 사무소와 다른 기반 시설을 위한 새로운 국제 업무 센터도 건설 중에 있다. 두 개의 활주로도 또한 확장 및 재포장중하고 있으며 모스크바 주정부에서는 제3활주로를 위한 부지를 미리 매입하여 추후 확장 공사에 대비하고 있다.

향후 일본항공도모데도보 공항에서 철수하고 셰레메티예보 국제공항에 재취항하게 되면, 아에로플로트와의 공동 운항과 더불어 블라디보스토크 국제공항의 신규 취항을 대비하기 위한 포석으로 드러난다는 의견도 있다.

운항 노선[편집]

B 터미널[편집]

항공사 목적지
러시아 아에로플로트 국내선 : 그로즈니, 날치크, 노보시비르스크, 노보쿠즈네츠크, 노비우렌고이, 니즈네바르톱스크, 니즈네캄스크, 니즈니노브고로드, 로스토프나도누, 마가스, 마그니토고르스크, 마하치칼라, 무르만스크, 미네랄니예보디, 바르나울, 벨그로드, 블라디캅카스, 보가쇼보, 볼고그라드, 보로네시, 사라토브, 사마라, 사란스크, 상트페테르부르크, 소치, 수르구트, 스타브로폴, 식팁카르, 심페로볼, 아바칸, 아나파, 아르한겔스크, 아르스트한, 야쿠츠크, 예카테린부르크, 오렌부르크, 옴스크, 우파, 울리야놉스크, 이르쿠츠크, 이젭스크, 카잔, 칼리닌그라드, 케메로보, 크라노스다르, 크라노스야르스크, 튜멘, 페름, 첼랴벤스크, 한티만시스크
러시아 세버스탈 아파티티, 체레포베츠
러시아 우랄 항공 심페로볼, 예카테린부르크, 소치

D 터미널[편집]

항공사 목적지
러시아 아에로플로트 국제선 : 나폴리, 뉴욕(JFK), 드레스덴, 도쿄(나리타) - (2020년 3월 28일 단항), 도쿄(하네다) - (2020년 3월 29일 신규취항), 뒤셀도르프, 로마(피우미치노), 로스앤젤레스, 롱타인, 류블리자냐, 리가, 리스본, 리옹, 마나스, 마르세유, 마이애미, 말레, 맨체스터, 민스크, 뮌헨, 바르샤바, 바르셀로나, 발렌시아, 방콕(수완나품), 부하라, 베네치아, 베로나, 베를린(쇠네펠트), 베이징(수도), 사마르칸트, 서울(인천), 소피아, 슈투트가르트, 스톡홀름(알란다), 아바나, 오시, 울란바토르, 워싱턴(덜레스), 예레반, 키시너우, 테살로니키, 텔아비브(벤구리온), 파리(샤를 드 골), 팔마데요르카, 푸껫, 프랑크푸르트, 하노버, 하노이, 함부르크, 헬싱키
국내선 : 블라디보스토크, 유즈노사할린스크, 페트로파블롭스크캄차즈키, 하바롭스크
러시아 노드윈드 항공 바라데로, 방콕(수완나품), 우르겐치, 예레반, 지다, 쿠르곤텝파, 투르크메나바트, 페르가나
대한민국 대한항공 서울(인천)
중국 중국남방항공 광저우, 란저우, 선전, 우루무치, 우한
베트남 베트남 항공 하노이
덴마크 노르웨이 스웨덴 스칸디나비아 항공 스톡홀름(알란다), 오슬로, 코펜하겐
핀란드 핀에어 헬싱키
이탈리아 알리탈리아 항공 로마(피우미치노), 밀라노(말펜사)
우크라이나 우크라이나 국제항공 도네츠크, 드니프로페트로우스크, 심페로폴, 오데사, 키예프(보리스필)
아르메니아 아르메니아 항공 예레반

E 터미널[편집]

항공사 목적지
러시아 아에로플로트 두바이, 마드리드, 말라가, 바쿠, 볼로냐, 부다페스트, 베오그라드, 브뤼셀, 부쿠레슈티, 비엔나, 이스탄불(아르나부코이), 아테네, 암스테르담, 자그레브, 테헤란, 프라하
중국 하이난 항공 베이징(수도), 하이커우
카자흐스탄 에어 이스타나 누르술탄, 알마티
라트비아 에어발틱 리가
영국 영국항공 런던(히스로)
프랑스 에어프랑스 파리(샤를 드 골)
네덜란드 KLM 암스테르담
모로코 로얄 에어 모로코 카사블랑카
알제리 에어 알제리 알제

F 터미널[편집]

항공사 목적지
러시아 아에로플로트 광저우, 니스, 말레, 바르샤바, 베오그라드, 베이루트, 부다페스트, 비슈케크, 상하이(푸둥), 샤름엘셰이크, 소피아, 에센보아, 제네바, 카이로, 타슈겐트, 후르가다, 홍콩
러시아 노드윈드 항공 그로즈니, 나망간, 날치크, 노보시비르스크, 마하치칼라, 미네랄니예보디, 브라츠크, 베슬란, 사마라, 상트페테르부르크, 소치, 식팁카르, 심페로폴, 아나파, 야쿠츠크, 오렌부르크, 옴스크, 우파, 울리야놉스크, 블라고베셴스크, 예카테린부르크, 카잔, 크라스노다르, 크라스노야르스크, 튜멘, 페름, 체복사리, 첼랴빈스크, 치타, 하바롭스크
러시아 페가수스 플라이 니즈네바르톱스크, 니즈네캄스크, 로스토프나도누, 마그니토고르스크, 미네랄니예보디, 바르나불, 보로네시, 볼고그라드, 사마라, 사라토브, 상트페테르부르크, 오렌부르크, 오르스크, 예카테린부르크, 카잔, 케메로보, 야로슬라블, 첼랴빈스크, 페름
일본 일본항공 도쿄(나리타) - (2020년 3월 28일 단항), 도쿄(하네다) - (2020년 3월 28일 신규취항)
중국 중국국제항공 베이징(수도)
중국 베이징 캐피탈 항공 칭다오, 항저우
중국 중국동방항공 상하이(푸둥)
중국 쓰촨 항공 청두
중국 럭키 에어 쿤밍
아프가니스탄 아리아나 아프간 항공 카불
이란 이란 항공 테헤란
불가리아 불가리아 항공 소피아
체코 스마트 윙스 프라하
체코 체코 항공 프라하
벨라루스 벨라비아 항공 민스크

사진[편집]

통계[편집]

셰레메티에보 국제공항의 연도별 통계
년도 1990 2008 2009 2010 2011 2012
여객(수) 11[4] 15,1[5] 14,6[6] 19,3[7] 22,6[8] 26,19[9]

사건 및 사고[편집]

대중문화 속의 셰레메티예보[편집]

  • 1997년 상영된 영화 《에어 포스 원》에서, 미국 대통령은 그의 전용기를 타고 이 곳에서 이륙하나, 이륙한 직후 러시아 테러리스트에게 공중납치(hijacking)된다.

각주[편집]

외부 링크[편집]