빈 국제공항

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빈 국제공항
Flughafen Wien-Schwechat
Vienna International Airport

Flughafenschwechat.jpg

IATA: VIEICAO: LOWW
개요
공항종별 민간
시간기준 UTC+4
운영기관 Flughafen Wien AG
지역 오스트리아의 기 오스트리아
위치 오스트리아의 기 오스트리아 슈베하트
거점 항공사 오스트리아 항공
니키
대한항공 카고
해발고도 600 m / 183 ft
좌표 북위 48° 06′ 37″ 동경 16° 34′ 11″ / 북위 48.11028° 동경 16.56972° / 48.11028; 16.56972
웹사이트 http://www.viennaairport.com
지도
VIE (오스트리아)
VIE
활주로
방향 면적(m*m) ILS 표면
길이
11/29 3,500 45 YES 아스팔트
16/34 3,600 45 YES 아스팔트
출처 : 오스트리아 항공정보간행물(유로컨트롤 제공)[1]

빈 국제공항(Vienna International Airport, IATA: VIE, ICAO: LOWW)은 오스트리아 인근에 있는 국제공항이다. 빈 도심에서 남동쪽으로 18km 떨어진 슈베하트에 있다. 1954년 민간 공항으로 개항하였으며, 스타 얼라이언스 오스트리아 항공이 허브 공항으로 삼고 있다.

1997년 EDR(유럽데이터리서치)에 의해 유럽에서 가장 깨끗한 공항으로 선정되었다. 취항 항공사는 217개 사이며, 국내외 총 131개 도시로 취항하였다. 공항 면적은 1000만m로, 활주로는 3,500m×45m와 3,600×45m 크기의 2개가 있으며 수용능력은 시간당 54회 운항할 수 있다. 2006년 3월 승객 수송 인원은 4500만3100명이고, 유럽 최대 공항이었다.

역사[편집]

1938년 5월 14일 독일 공군의 슈베 하트 기지로 개설되어 제5전투 항공 사관 학교가 병설된. 1942년 하잉켈의 공장이 생기며 He 219나 〈국민 전투기〉He 162가 만들어졌다. 1944년 12월 7일에는 강제 수용소가 설치되며 수용자들은 하잉켈의 공장이나 양조장 등에서 일했다. 종전 후 빈 근교는 소비에트 연방의 점령 지구가 되었지만, 슈베 하트 기지는 영국군에 접수된 영국 유럽 항공의 정기 노선이 개설됐다. 1953년 12월 11일에 오스트리아 정부(50%)및 빈 주 정부· 니더외스터라이히 주 정부(각 25%)의 출자에 의한 공항 운영 회사(현재의 Flughafen Wien AG)가 설립되어 1954년 1월부터 운영의 이관을 받았다.

아스페룽 비행장(독일어판)대신 이용됐지만 당초 2000m의 활주로가 1개(11/29)밖에 없어 1959년에 3000m로 연장된 뿐이었다. 새로운 활주로(3600m, 16/34)는 1962년에 계획되어 1972년의 인가를 거쳐서 1977년 10월 6일보다 공용되고 있다. 1982년 고속 도로 A4(유럽 자동차 도로 E60)가 접속.1985년 12월 27일 전 팔레스타인 해방 기구 간부인 아부·니다루 이끄는 반군에 의해서, 이스라엘 엘 알 항공의 체크인 카운터의 행렬에 수류탄이 터진 41명이 사상하는 테러 사건이 발생한다.

터미널[편집]

활주로[편집]

동서 방향(11/29, 3500m)과 남북 방향(16/34, 3600m)의 2개의 활주로가 있다.11/29의 남쪽에 3680m의 평행 활주로를 축조할 계획이 있다.

관제탑[편집]

SKYLINK 계획에 따른 2005년 9월 준공했다. Zechner&Zechner Ziviltechniker GmbH의 설계로, 정부가 기부에 대해서 45도 회전한 특징적인 구조로, 높이는 109m과 유럽에서 가장 높다.

터미널 1[편집]

1992년에 터미널 2의 동쪽에 건조된 건물로 체크인 1이 존재한다. 스타 얼라이언스 이외의 주요 항공사와 니키 항공을 포함한 에어 베를린 그룹이 이용하고 있다.

터미널 1A[편집]

2005년 건조의 잠정적인 건물로 체크인 1A가 존재한다. 체크인 1.2의 수리 중에 저가 항공사의 카운터가 대피하고 있다.

터미널 2[편집]

1960년 6월 17일 공용 개시했다. 개수를 위한 2013년 1월 이후 체크인 카운터는 존재하지 않는다.

운항 노선[편집]

터미널 A1[편집]

항공사 도착지
니키 항공 오스트리아 란사로테, 바르셀로나, 푸에르테벤투라, 그란 카나리아, 말라가, 팔마, 테네리페, 발렌시아, 플로렌스, 밀라노(말펜사), 로마(피우미치노), 베오그라드, 헨리, 도모데도보, 프리슈티나, 소피아, 프랑크푸르트, 뮌헨, 니스, 파리(샤를 드 골), 취리히, 코펜하겐, 스톡홀름, 텔아비브, 후르가다, 마르사, 샤름엘셰이크, 파포스
계절편 : 안탈랴, 그리스, 하니아, 코푸, 두브로브니크, 푼샬, 인스부르크, 뉘른베르크, 이라클리온, 이비사, 카발라, 케플라비크, 사모스, 메노르카, 자킨토스
에어 베를린 독일 베를린(테겔), 뒤셀도르프, 함부르크, 하노버
저먼윙스 독일 쾰른, 뒤셀도르프, 하노버, 슈트가르트
노르웨이 에어 셔틀 노르웨이 쾰오슬로
페가수스 항공 터키 안탈랴, 이스탄불(사비하 괵첸)
스카이워크 항공 스위스 베른

터미널 2[편집]

항공사 도착지
에게 항공 그리스 아테네
에어 링구스 그리스 더블린
아에로플로트 러시아 모스크바(셰레메티예보)
로시야 항공 러시아 폴코보
에어 프랑스 프랑스 파리(샤를 드 골)
에어 메디테라네 프랑스 파리(샤를 드 골)
레지오날 프랑스 스트라스부르
에어 발틱 라트비아 리가
알리탈리아 항공 이탈리아 로마(피우미치노)
에어원 이탈리아 로마(피우미치노)
벨 에어 알바니아 티라나
영국항공 영국 런던(히드로)
브뤼셀 항공 벨기에 브뤼셀
다누브 윙스 슬로바키아 오스트라바
이지 제트 영국 런던(개트윅)
에바 항공 타이완 방콕(수완나품), 타이페이(도원)
핀에어 핀란드 헬싱키
프리버드 항공 터키 안탈랴
이베리아 항공 스페인 마드리드
에어 세르비아 세르비아 베오그라드
KLM 네덜란드 암스테르담
KLM 시티호퍼 네덜란드 암스테르담
피포즈비 에어라인 오스트리아 알텐하인
선 익스프레스 터키 안탈랴, 이즈미르, 이스탄불(사비하 괵첸)
TAROM 루마니아 부큐레슈티, 클루지나포카
트랜스아에로 항공 러시아 도모데도보, 브누코보
트랜스아비아닷컴 네덜란드 로테르담
터키 항공 터키 안탈랴, 이스탄불(아타튀르크), 카이세리, 삼순
부엘링 항공 스페인 바르셀로나

터미널 3[편집]

항공사 도착지
오스트리아 항공 오스트리아 암만(퀸 알리아), 암스테르담, 안탈랴, 아테네, 방콕(수완나품), 바젤/뮐루즈, 베이징(서우두), 베오그라드, 베를린(테겔), 볼로냐, 브뤼셀, 부쿠레슈티, 부다페스트, 카이로, 시카고(오헤어), 키시너우, 쾰른/본, 코펜하겐, 드니프로페트로브스크, 뒤셀도르프, 에르빌, 프랑크푸르트, 푼샬, 제네바, 그란 카나리아, 고텐부르크, 그란츠, 함부르크, 홍콩, 이아시, 인스부르크, 이스파한, 키예프(보리스필), 클라겐푸르트, 코시체, 크라쿠프, 크라스노다르, 란사로테, 라르나카, 라이프치히, 린즈, 런던(히드로), 룩소르, 리비프, 리옹, 맨체스터, 마라케시, 마이애미, 밀라노(말펜사), 민스크, 모스크바(도모데도보), 뮌헨, 뉴어크, 뉴욕(케네디), 니스, 오데사, 오슬로, 팔마, 파리(샤를 드 골), 포드고리차, 프라하, 프리슈티나, 잘츠부르크, 사라예보, 상하이(푸둥), 샤름엘셰이크, 시비우, 스코페, 스톡홀름, 슈투트가르트, 테헤란(이맘 호메이니), 텔아비브, 테네리페, 테살로니키, 티라나, 토론토(피어슨), 바르나, 빌뉴스, 바르샤바, 워싱턴(덜레스), 예레반, 자그레브, 취리히
계절편 : 바르셀로나, 바리, 칼리아리, 키오스, 반다라나이케, 코르푸, 달라만, 드브로니크, 파로, 플로렌스, 푸에르테벤투라, 아바나
아드리아 항공 슬로베니아 류블랴나
에어 돌로미티 이탈리아 베로나
에어 몰타 몰타 몰타
불가리아 항공 불가리아 소피아
중화항공 타이완 타이페이(도원)
크로아티아 항공 크로아티아 자그레브
키프로스 항공 키프로스 라르나카
이집트 항공 이집트 카이로
엘알 이스라엘 항공 이스라엘 벤구리온
에미레이트 항공 아랍에미리트 두바이
에스토니아 항공 에스토니아 탈린
조지아 항공 조지아 (국가) 트빌리시
이란 항공 이란 테헤란(이맘 호메이니)
대한항공 대한민국 서울(인천)
LOT 폴란드 항공 폴란드 바르샤바
유로 LOT 폴란드 크라쿠프
루프트한자 독일 프랑크푸르트
유로윙스 독일 뒤셀도르프
루프트한자 시티라인 독일 뒤셀도르프, 함부르크, 뮌헨
룩스에어 룩셈부르크 룩셈부르크
몬테네그로 항공 몬테네그로 포드고리차
카타르 항공 카타르 도하
로얄 요르단 항공 요르단 암만(퀸 알리아)
스위스 국제항공 스위스 취리히
TAP 포르투갈 포르투갈 리스본
튀니스에어 튀니지 튀니스
우크라이나 국제항공 우크라이나 키예프(보리스필)

화물 노선[편집]

항공사 도착지
아시아나항공 카고 대한민국 프랑크푸르트, 예테보리(란드베테르), 서울(인천), 모스크바(도모데도보)
ASL 항공 벨기에 벨기에 아테네, 리에주, 류블라냐
카고룩스 룩셈부르크 방콕(수완나품), 도하, 하노이, 홍콩, 룩셈부르크, 노보시비르스크, 타이페이(도원)
페덱스 익스프레스 미국 부다페스트, 파리(샤를 드 골)
대한항공 카고 대한민국 바젤(뮐루즈), 부다페스트, 코펜하겐, 밀라노(말펜사), 나보이, 텔아비브(벤구리온)

교통[편집]

리무진 버스[편집]

빈 남역, 서역 노선, 슈베덴 광장, 우노시티에 리무진 버스가 운항하고 있어 빈 남역까지 1시간 정도, 서역까지는 30분 소요된다.

철도[편집]

공항과 빈 미테(Wien Mitte)역을 연결하는 시티 에어 트레인이 16분으로 운행되고 있다.

택시[편집]

공항에서 시내중심부까지는 약 30분 소요되며, 도심 공항 터미널부터 대략 50분 정도 걸린다. 이용자는 목적지에 따라 택시 승강장에서 승차하면 된다.

통계[편집]

탑승수속장 내부 1
탑승수속장 내부 1A
탑승수속장 내부 3
빈 국제공항에서 가장 바쁜 노선 (2012)
순위 공항 여객(명) 변동
2011–12
순위 공항 여객(명) 변동
2011–12
유럽 또는 터키 16 벨기에 브뤼셀 399,083 감소 0.2%
1 독일 프랑크푸르트 1,181,301 증가 10.8% 17 이탈리아 로마 378,973 감소 14.9%
2 영국 런던 929,276 증가 2.0% 18 이탈리아 밀라노 343,266 감소 11.1%
3 스위스   취리히 919,906 증가 4.8% 19 독일 슈투트가르트 341,577 증가 5.2%
4 프랑스 파리 835,104 증가 5.5% 20 독일 하노버 304,197 증가 6.6%
5 독일 뒤셀도르프 779,653 증가 9.9% 대륙간 항공편
6 독일 베를린 733,090 증가 16.4% 1 아랍에미리트 두바이 450,619 증가 9.4%
7 러시아 모스크바 627,192 증가 11.3% 2 이스라엘 텔아비브 328,251 증가 24.6%
8 독일 뮌헨 562,001 증가 5.2% 3 태국 방콕 262,639 증가 7.3%
9 독일 함부르크 557,530 증가 5.4% 4 미국 뉴욕 171,892 증가 1.8%
10 터키 이스탄불 550,871 증가 24.1% 5 키프로스 라르나카 165,621 증가 16.0%
11 네덜란드 암스테르담 498,549 감소 4.2% 6 일본 도쿄 155,148 증가 10.9%
12 루마니아 부쿠레슈티 493,478 증가 24.1% 7 미국 워싱턴 129,032 증가 8.3%
13 스페인 바르셀로나 439,150 증가 23.2% 8 캐나다 토론토 120,982 증가 1.2%
14 불가리아 소피아 420,476 증가 29.6% 9 인도 델리 116,134 증가 6.6%
15 덴마크 코펜하겐 420,136 증가 17.1% 10 이집트 카이로 111,425 감소 5.2%

각주[편집]

  1. EAD Basic

외부 링크[편집]

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