취리히 국제공항

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취리히 국제공항
Flughafen Zürich
Zurich International Airport

Zurich airport img 3324.jpg

IATA: ZRHICAO: LSZH
ZRH (스위스)
ZRH
스위스에 있는 공항의 위치
개요
공항종별 공용
운영기관 Flughafen Zürich
지역 취리히
위치 클로텐, 륌랑, 오베르글라트
해발고도 432 m / ft
좌표 북위 47° 27′ 53″ 동경 08° 32′ 57″ / 북위 47.46472° 동경 8.54917° / 47.46472; 8.54917
웹사이트 http://www.zurich-airport.com/
활주로
방향 면적(m*m) ILS 표면
길이
10/28 2,500 60 NO 아스팔트
14/32 3,300 60 YES 아스팔트
16/34 3,700 60 YES 아스팔트

취리히 국제공항(영어: Zurich International Airport, IATA: ZRH, ICAO: LSZH)은 스위스취리히에 위치한 국제공항이다. 국제선 터미널과 국내선 터미널로 나뉘어 있으나, 도심에서 북쪽으로 11km 떨어진 곳으로 추정했다.

역사[편집]

한 스위스 항공 더글러스 DC-8과 취리히 공항에 1965년이었다.

한 스위스 항공 보잉 747-300 취리히 공항에 1993년에 운항했다. 스위스에서 첫번째 비행기 해외에서 1921년 7월 21일에 있었다. 항공의 초기 몇년 동안에, 뒤셀도르프 공군 기지 취리히 공항의 남동쪽 것도 도시의 상업용 비행장으로 일했던 몇몇 8km(5.0mi)위치해 있다. 전용 상업 시설 위치는 공항에 있다. 스위스의 연방 의회 1945년에 취리히가 되기의 대체 건립하기 위해서 검색에 주도의 필요성주요 공항의 사이트 및은 취리히 주에 주 주는 것은 Kloten-Bülach 포병 개리슨(:Artillerie-Waffenplatz Kloten-Bülach 독일)의 655헥타르(1,620에이커)을 팔았다. 새로운 비행장 제어인데, 공항 건설은 다음 년에 시작했다.

공항의 초기 계획인데, 1945년 연방 정부의 계획에 규정된 시설 국제 항공 교통을 다루는 능력이 집중되어 있다. 80톤의 항공기 간주되었다. 주된 활주로 모든 날씨와 밤에에서 사용하기 위해 한 직경 단단한 표면 3000미터 길이까지 달리기에 설계되어야 하는 것이었다. 추가 100미터 지역 활주로 여행의 경우 측면 보호를 위한 어깨에 하도록 하였다. 길이가 1000년과 1400미터 사이의 추가 국내 활주로, 또한 빌트할 수 있었다.

서쪽 활주로에서 첫번째 비행기 1948년이 아닐 때까지 있었다. 새로운 단말기 1953년에 사흘째에 출마한 큰 에어 쇼와 함께 시작한 1947년인 공항, 1952년, 12,766 비행기에서 133,638 승객들은 24,728 비행기에서 372,832 승객들을 처리했다. 공항의 첫번째 확장 1956년, 증설 예산이 스위스 정부에 의해 1958년1961년에 완공된 승인되었다.

터미널구성[편집]

터미널[편집]

공항은 이것들은 중앙 공기 측 건물 에어사이드(airside) 센터에 지어진 것과 연관되는 단말기 A, B, E(또한 사인퍼스티드로 게이츠는 A, B/D와 E)로 알려진 세 에어사이드(airside) 부두, 가지고 있다. 2003년에는 그 에어사이드(airside) 센터와 더불어, 그라운드 사이드 터미널 역 공항 센터, 항공편 체크인 지역, 쇼핑몰, 철도역 차 공원을 포함한다. 몇채의 건물들로 구성되어 있다.그리고 버스와 트램 터미널. 모든 출발하는 승객들이 에어사이드 센터 면세 쇼핑과 다양한 바와 레스토랑을 포함하여, 공항의 보안을 통해 같은 출발 레벨에 액세스 한다. 그런 다음 그들은 자유 통행과 논 쉔겐의 운항 노선을 위해 그 게이트 라운지로 가는 길에 승객들과의, 후자의 첫번째 이민 통제로 지나쳤기 때문에 차별적으로 격리되어 있다. 현재분사 자유 통행과 논 셴겐(non-Schengen) 승객들이 에어사이드 센터의 분리된 지역에 있으며 다른 경로를 통해, 논 쉔겐 승객들 처음을 통해 지나쳤기 때문에 공항 센터에 이를 처리합니다.

터미널 A[편집]

터미널 A게이트 그것은 1971년 단독으로 그 자유 통행 지역 안에 스위스 내에 국내 편 비행을 포함해서 행선지와에서 항공 편에 의해 사용했고 A의 접두사로 을 포함하고 있다. 그것은 손가락 부두, 직접 에어사이드 센트리에 한쪽 끝에 연결되어의 형태를 가진다.

터미널 B[편집]

터미널 B그런데 2011년 11월, 광범위하게 3년이 넘는 기간 동안 재건된 재공개되었습니다. 터미널 A들과 마찬가지로, 그것은 걸린다 B와 D잇은 원래 1975년에서 문 접두사가 포함하고 있다. 손가락의 형태 직접 에어사이드 센터에 한쪽 끝에 연결된 것으로 바뀌어서 둘 다 자유 통행과 같은 문들 앞에 논 셴겐 비행기를 처리하기 위한 있다. 그러한 각각의 게이트, 두 숫자, 하나의 접두사로 을 나 그리고 다른 D과 다른 여객 노선과 문에서 위해 자유 통행과 논 셴겐의 흐름 분리하기 위해 승객을 마련했다.

터미널 E[편집]

터미널 E, 또한 그것은 독립형 위성 단말기가 에어사이드에서 활주로 10/28의 반대편에 위치한 미드 필드 터미널 혹은 부두 E로 알려져 있는 게이트 E접두사가 포함하고 있다. 센터 활주로 16/34과 14/32 사이에 위치한다. 그것은 전적으로 논 셴겐 국제 항공 편에 의해 그리고 사용하며, 그리고 2003년 9월 1일에 개통되었다고 사용된다. 그것은 에어사이드를 스카이메트로와 모두 연결되어 있어, 자동화된 지하에 사람들이 있다.

운항 노선[편집]

  • 가나다 순
항공사 도착지
스위스 스위스 국제항공 암스테르담, 아테네, 방콕(수완나품), 바르셀로나, 베오그라드, 베를린(테겔), 베이징(캐피탈), 보스턴, 브뤼셀, 부쿠레슈티, 카이로, 시카고(오헤어), 코펜하겐, 다르에스살람, 델리, 두알라, 두바이, 두빌린, 뒤셀도르프, 프랑크푸르트, 제네바, 함부르크, 하노버, 홍콩, 이스탄불(아타튀르크), 요하네스버그, 리스본, 런던(히스로), 로스앤젤레스, 마드리드, 말라가, 맨체스터, 마이애미, 밀라노(말펜사), 몬트리올(트뤼도), 모스크바(도모데도보), 뭄바이, 무스카트, 나이로비, 뉴욕(케네디), 니스, 오슬로(가르데르모엔), 팔마데마요르카, 파리(샤를 드 골), 로마(피우미치노), 상트페테르부르크, 상하이(푸둥), 소피아, 텔아비브, 테살로니키, 도쿄(나리타), 발렌시아, , 야운데
스위스 에델바이스 에어 안탈랴, 칸쿤, 칸타니아, 푸에르토바야르타, 푼샬, 그란카나리아, 하바나, 후르가다, 란자로테, 라르나카, 모리셔스, 팔마데말요르카, 프리스티나, 푼타카나, 리오데자네이루, 산 호세 데 코스타리카, 샤름엘셰이크, 템파, 테헤란(이맘 호메이니)
계절편 : 보드룸, 칼리아리, 캘거리, 캡타운, 코르푸, 다라만, 에딘버그, 파로, 이라클리오, 이비사, 코스, 라메지아테르메, 매캐런, 말레, 마라케시, 마르사알람, 미노코스, 올비아, 푸라, 푸껫, 케플라비크, 로도스, 샌디에이고, 산토리니, 셰르빌, 스플릿, 트롬쇠, 밴쿠버, 바르나
스위스 스위스 글로벌 항공 바젤/뮐루즈, 브뤼셀, 뒤셀도르프, 플로렌스, 프랑크푸르트, 제네바, 하노버, 런던(시티), 룩셈부르크, 리옹, 밀라노(말펜사), 뮌헨, 니스, 넘부르크, 소피아, 슈트가르트, 발렌시(마르코 폴로)
스위스 다윈 항공 루가노
스위스 발에어 후르가다, 룩소르, 프리스티나, 샬람알-셰이크, 스코페
스위스 컨텍트 에어 프라하, 슈투트가르트, 바르샤바
스위스 프리바트 에어 뉴어크
스위스 헬로우 항공 안턀랴, 부르가스, 코르푸, 이라클리온, 후르가다, 코스, 마르사 알람, 모나스티르, 미노코스, 팔마데요르카, 프리스티나, 로도스, 산토리니, 샤름 알-셰이크, 우메오, 바르나, 자킨토스
스위스 헬브틱 항공 바리, 브린디시, 카디프, 라메지아테르메, 오흐리드, 올비라, 풀라, 리예카, 스코페, 버밍엄, 베오그라드, 부다페스트, 리옹, 밀라노(말펜사)
대한민국 대한항공 서울(인천)
계졀편:
중국 중국국제항공 베이징(캐피탈)(2017년 7월 7일 취항)
태국 타이항공 방콕(수완나품)
싱가포르 싱가포르 항공 싱가포르
스리랑카 스리랑카 항공 콜롬보
아랍에미리트 에미레이트 항공 두바이
예멘 예메니아 항공 사나
오만 오만 항공 무스카트
요르단 로얄 요르단 항공 암만(퀸 알리아)
이스라엘 엘알 이스라엘 항공 텔아비브
카타르 카타르 항공 도하
모로코 로얄 에어 모로코 카사블랑카
튀니지 튀니스에어 제르바, 엔피다, 튀니스
영국 영국항공 런던(히드로)
영국 BA 시티 플라이어 런던(시티)
영국 BMI 리저널 에딘버러
영국 블루 아일랜드 항공 건지, 저지, 사우샘프턴
영국 이지젯 런던(개트윅), 런던(루턴), 맨체스터
프랑스 에어프랑스 파리(샤를 드 골)
독일 루프트한자 뒤셀도르프, 프랑크푸르트, 함부르크, 뮌헨
독일 루프트한자 리저널 뮌헨
독일 루프트한자 시티라인 뒤셀도르프, 슈트가르트, 뮌헨
독일 시러스 항공 드레스덴, 잘츠부르크
독일 에어 베를린 알리칸테, 베를린(테겔), 칸타니아, 뒤셀도르프, 푸에르테벤투라, 푼샬, 함부르크, 하노버, 란사로테, 라스팔마스데그란칸아리아, 말라가, 팔마데마요르카, 테네리페
독일 유로윙스 뒤셀도르프
독일 저먼윙스 쾰른(본)
아일랜드 에어링구스 더블린
네덜란드 KLM 암스테르담
오스트리아 오스트리아 항공
오스트리아 니키 항공
오스트리아 티롤리안 항공
몬테네그로 몬테네그로 항공 포드고리차
몰타 에어 몰타 몰타
보스니아 헤르체고비나 B&H 항공 나뱌루카, 사라예보
세르비아 에어 세르비아 베오그라드
스페인 이베리아 항공 마드리드
스페인 부엘링 항공 바르셀로나, 파리(오를리), 산티에이고데콤포스텔라
슬로베니아 아드리아 항공 류블랴나
알바니아 벨에어 벨라비아
키프로스 키프로스 항공 라르나카
터키 터키 항공 이스탄불(아타튀르크)
터키 스카이 항공 안탈랴
터키 이즈미르 항공 이즈미르
터키 페가수스 항공 안탈랴, 이스탄불(사비하 콕첸)
터키 프리버드 항공 안탈리아
포르투갈 TAP 포르투갈 리스본, 포르토
라트비아 에어발틱 발틱
러시아 아에로플로트 모스크바(셰레메티예보)
불가리아 불가리아 항공 소피아
우크라이나 우크라이나 국제항공 키예프(보리스필)
체코 체코 항공 프라하
크로아티아 크로아티아 항공 자그레브
폴란드 LOT 폴란드 항공 바르샤바
노르웨이
덴마크 스칸디나비아 항공
스웨덴
코펜하겐, 오슬로(가르데르모엔), 스톡홀름(알란다)
핀란드 핀에어 헬싱키
미국 아메리칸 항공 뉴욕(JFK)
미국 델타 항공 애틀랜타, 뉴욕(JFK)
미국 유나이티드 항공 뉴어크, 워싱턴D.C.
캐나다 에어캐나다 토론토(피어슨)

화물 노선[편집]

항공사 목적지
터키 터키 항공 카고 이스탄불(아타튀르크), 알제

각주[편집]


바깥 고리[편집]