스칸디나비아 항공

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스칸디나비아 항공
Scandinavian Airlines logo.svg
스칸디나비아 항공의 에어버스 A321-200
스칸디나비아 항공의 에어버스 A321-200
IATA ICAO 항공사 콜사인
SK SAS SCANDINAVIAN
창립일 1946년
허브 공항
동맹체 스타 얼라이언스
상용고객
우대제도
EuroBonus
VIP 라운지 Scandinavian Lounge & Business Lounge
보유 항공기 138
취항지 수 90
슬로건 It's Scandinavian.
본사 스웨덴 스웨덴 스톡홀름 알란다 국제공항
핵심 인물
  • Fritz H. Schur (회장)
  • Rickard Gustafson (CEO)
모기업 SAS 그룹
웹사이트 http://flysas.com

스칸디나비아 항공(영어: SAS, Scandinavian Airlines System)은 노르웨이, 스웨덴, 덴마크 3국 연합으로 구성된 항공사이다. 본래는 스웨덴 국적의 항공사였다. 1946년 9월 1일 설립됐고, 1997년 5월에 결성된 스타 얼라이언스의 초창기 회원사 중 하나이다.

역사[편집]

1946년 8월 스웨덴, 덴마크, 노르웨이 3개 국가의 국영 항공사 컨소시엄으로 설립되었다. 이후 스웨덴의 한 항공사가 합류했고 1951년 다른 항공사들이 합병해 SAS가 탄생되었다. 설립 당시 민간 투자자들과 3국의 정부가 각각 SAS의 지분을 50%씩 보유했다. 1957년 세계 최초로 북극권을 경유해 코펜하겐에서 도쿄로 취항했다. 이로써 유럽아시아 구간의 비행 시간이 크게 단축되었다. 1959년 처음으로 제트기를 도입했고 1971년 보잉 747-200 항공기를 운항했다. 1997년 에어캐나다, 루프트한자, 타이항공, 유나이티드 항공과 함께 최초의 항공 동맹스타 얼라이언스를 창립했다. 2006년 2540만 명의 승객을 수송했으며, 당시 유럽에서 아홉 번째로 큰 항공사가 되었다. 2009년 기준으로 매일 600편 이상의 항공편이 출발하며 연간 2000만 명 이상의 승객을 수송한다. 또한, 덴마크 축구 리그인 덴마크 수페르리가의 메인 스폰서이기도 하다.

운항 노선[편집]

  • 2012년 7월 기준으로 스칸디나비아 항공은 다음과 같은 노선을 운항하고 있다.

코드쉐어 협정[편집]

  • 스칸디나비아 항공은 다음과 같은 항공사와 코드쉐어를 하고 있으며 * 표시는 스타 얼라이언스 회원에 해당된다.

보유 기종[편집]

  • 2012년 2월 현재 스칸디나비아 항공은 다음과 같은 기종을 보유하고 있으며 평균 기령은 12.1년이다.[4][5][6]

현재 사용하는 기종[편집]

스칸디나비아 항공의 보유 기종
기종 대수 주문
옵션
승객 비고
C Y M
합계
에어버스 A319-100 4 0 0 0 141 141 복고 도장 적용[7]
에어버스 A320-200 13 0 0 0 168 168
에어버스 A320neo 0 30/11 TBA 2016년부터 순차별로 도입 예정
11대 옵션
에어버스 A321-200 8 0 0 0 198 198
에어버스 A330-300 4 4[8] 34 35 195 264 스타 얼라이언스 도장 적용[9]
에어버스 A340-300 7
1
0 46
34
28
35
171
195
245
264
1대는 스타 얼라이언스 도장 적용
에어버스 A350-900 0 8/6[8] 36 32 240 308 2013년 주문[10]
보잉 717-200 5 0 0 0 115 115 블루원 임차 운항
보잉 737-600 27 0 0 0 120 120 7대는 블루원에 매각 예정
보잉 737-700 30 0 0 0 141 141
보잉 737-800 29 0[11] 0 0 150
179
186
150
179
186
스타 얼라이언스 도장 적용[12][13][14] 하이브리드 도장 적용
봄바디어 CRJ200NG 4 0 0 0 50 50 침버 항공 임차 운항
봄바디어 CRJ900NG 12 0 0 0 88 88
ATR 72-500 3 0 0 0 68 68
ATR 72-600 12 0 0 0 68 68
합계 159 60

퇴역 기종[편집]

스칸디나비아 항공의 퇴역 기종
기종 대수 도입 년도 퇴역 년도 대체 기종 비고
에어버스 A300B2-200 5 1980년 1984년 에어버스 A321-200
에어버스 A300B4-200 3 1980년 1984년 에어버스 A321-200
에어버스 A330-200 3 2001년 2001년 에어버스 A330-300
보잉 737-400 4 2001년 2015년 에어버스 A320neo 2015년 마지막 1대 퇴역으로 전량 퇴역 처리
보잉 737-500 25 1993년 2014년 에어버스 A320neo
보잉 747-100 2 1982년 1983년 대체 기종 없음 임차 운항
보잉 747-200B 6 1971년 1987년 보잉 767-300ER
보잉 747-200BM 2 1979년 1987년 보잉 767-300ER
보잉 767-200ER 2 1990년 1993년 보잉 767-300ER
보잉 767-300ER 17 1989년 2004년 에어버스 A330-300
더글러스 DC-3 47 1948년 1957년 더글러스 DC-4
더글러스 DC-4 9 1946년 1956년 더글러스 DC-6
더글러스 DC-6 26 1948년 1960년 더글러스 DC-7
더글러스 DC-7 14 1956년 1967년 보잉 737
더글러스 DC-8-33 7 1960년 1971년 보잉 737
더글러스 DC-8-50 3 1965년 1971년 보잉 737
더글러스 DC-8-60 18 1967년 1988년 보잉 737
더글러스 DC-9-20 10 1968년 2000년 맥도넬더글러스 MD-81/87
더글러스 DC-9-30F 2 1969년 1988년 대체 기종 없음
더글러스 DC-9-40 49 1968년 2002년 맥도넬더글러스 MD-81/87
더글러스 DC-9-51 4 1983년 1990년 맥도넬더글러스 MD-81/87
맥도넬더글러스 DC-10-30 12 1974년 1991년 에어버스 A340-300
맥도넬더글러스 MD-81 42 1985년 2010년 봄바디어 CRJ900NG
맥도넬더글러스 MD-82 31 1985년 2013년 봄바디어 CRJ900NG
맥도넬더글러스 MD-83 2 1988년 2005년 봄바디어 CRJ900NG
맥도넬더글러스 MD-87 18 1988년 2012년 봄바디어 CRJ900NG
맥도넬더글러스 MD-90-30 8 1996년 2008년 봄바디어 Dash 8-400
포커 27 9 1984년 1990년 포커 50
포커 28 20 1993년 1990년 맥도넬더글러스 MD-90-30
포커 50 22 1990년 2010년 봄바디어 Dash 8-400
사브 2000 7 1997년 2012년 ATR 72-600
BAC 1-11 원 일레븐 2 1967년 1968년 대체 기종 없음
수드 에비에이션 카라벨 21 1959년 1974년 맥도넬더글러스 MD-83
콘베어 CV-440 20 1956년 1976년 더글러스 DC-7
콘베어 CV-990 2 1962년 1966년 더글러스 DC-8
합계 474

사진[편집]

주석[편집]

  1. SK-NH code share
  2. SAS and Icelandair Begin Codeshare
  3. http://www.nextjet.se/News.asp?NewsId=131
  4. Year-End Report 2010
  5. SAS Official fleet page
  6. http://www.planespotters.net/Airline/SAS
  7. OY-KBO
  8. 25 June 2013. “SAS selects eight A350 XWBs and four A330s | Airbus News & Events”. Airbus..com. 2013년 6월 25일에 확인함. 
  9. SE-REF
  10. http://news.cision.com/sas/r/sas-signs-with-airbus--total-renewal-of-long-haul-fleet,c9433383
  11. “SAS to lease two extra 737-800s from GECAS in 2014”. 《ch-aviation》. ch-aviation. 17 June 2013에 확인함. 
  12. LN-RRL
  13. LN-RPO
  14. LN-RPR

바깥 고리[편집]