콩코드 (비행기)

위키백과, 우리 모두의 백과사전.
이동: 둘러보기, 검색
콩코드
AirFranceConcorde.jpg
에어프랑스 소속 콩코드
종류 초음속 여객기
첫 비행 1969년 3월 2일
도입 시기 1976년 1월 21일
현황 종료됨.
주요 사용자 에어프랑스, 영국항공
생산 대수 12대

콩코드(프랑스어, 영어: Concorde)는 투폴레프 Tu-144와 함께 상업 운항을 했던 유일한 초음속 여객기이다. 1969년 첫 비행에 성공하고, 1976년 상업 비행을 시작해 27년간 운용되었다. 유럽런던 히드로 공항(런던)과 파리 샤를 드 골 공항(파리)에서 미국존 F. 케네디 국제공항(뉴욕), 워싱턴 덜레스 국제공항(워싱턴) 사이를 정기운항했다.

2003년 운항이 종료되었다.

사건 및 사고[편집]

콩코드기의 사건 및 사고는 에어프랑스 4590편 하나가 유일하다.

주요 운영 항공 회사[편집]

제원[편집]

Other line drawings of Concorde
Concorde G-BOAC

정보의 출처: Wall Street Journal,[1] The Concorde Story,[2] The International Directory of Civil Aircraft,[3] Richard Seamen aircraft museum[4]

일반 특성

  • 승무원: 3 명 (조종사 2명, 항공기관사 1명)
  • 용량: 승객 92–120 명
  • 길이: 202 ft 4 in (61.66 m)
  • 날개폭: 84 ft 0 in (25.6 m)
  • 높이: 40 ft 0 in (12.2 m))
  • 날개면적: 3,856 ft2 (358.25 m2)
  • 공허중량: 173,500 lb (78,700 kg)
  • 유효탑재량: 245,000 lb (111,130 kg)
  • 엔진:롤스로이스/스네크마 올림푸스 593 Mk 610 재연소 터보제트
    • 최대추력: 32,000 lbf (140 kN) 각각
    • 재연소시추력: 38,050 lbf (169 kN) 각각

성능

  • 최대속도: 마하 2.04 (≈1,354 mph, 2,179 km/h, 1,176 knots)
  • 순항속도: Mach 2.02 (≈1,340 mph, 2,158 km/h, 1,164 knots)
  • 항속거리: 3,900 nmi (4,488.04 mi, 7,222.8 km)
  • 상승한도: 60,000 ft (18,300 m)
  • 상승률: 5,000 ft/min (25.41 m/s)
  • 양항비: Low speed– 3.94, Approach– 4.35, 250 kn, 10,000 ft– 9.27, Mach 0.94– 11.47, Mach 2.04– 7.14
  • 연료소비: 46.85 lb/mi (13.2 kg/km)
  • 추력대중량비: 0.373
  • 최대 열 차폐 온도: 260 °F (Bad rounding here130 °C)

항공전자장비

주석[편집]

  1. Michaels, Danial (2 October 2003). “Final Boarding Call: As Concorde Departs, so do 3-Man Crews: In New Cockpits, Engineers are seen as Extra Baggage”. Wall Street Journal, 2 October 2003. 
  2. Kelly 2005, p. 52.
  3. Frawley 2003, p. 14.
  4. "Comparison with Tu-144." Richard Seaman aircraft museum. Retrieved 15 January 2010.
  5. 1968 | 2266 | Flight Archive

바깥 고리[편집]