수카르노 하타 국제공항

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수카르노 하타 국제공항
Bandar Udara internasional Soekarno-Hatta

Jakarta Airport Dept area.jpg
2터미널의 출발 구역

IATA: CGKICAO: WIII
개요
공항종별 민간
시간기준 UTC+07:00
소유기관 인도네시아 정부
운영기관 PT Angkasa Pura II
지역 자카르타
위치 인도네시아의 기 인도네시아 반텐 주 탕에랑
거점 항공사
사용시기 1985년 5월 1일 ~ 현재
해발고도 10 m / 32 ft
좌표

남위 06° 07′ 32″ 동경 106° 39′ 21″ / 남위 6.12556° 동경 106.65583°  / -6.12556; 106.65583좌표: 남위 06° 07′ 32″ 동경 106° 39′ 21″ / 남위 6.12556° 동경 106.65583°  / -6.12556; 106.65583

웹사이트 공식 홈페이지
지도
CGK (인도네시아)
CGK
활주로
방향 면적(m*m) ILS 표면
길이
07R/25L 3,660 60 YES 아스팔트
07L/25R 3,600 60 YES 아스팔트
통계 (2017)
이용 여객 63,015,620 명
운항 횟수 447,390 회

수카르노 하타 국제공항(인도네시아어: Bandara Internasional Soekarno-Hatta, 영어: Soekarno–Hatta International Airport, IATA: CGKICAO: WIII) 또는 자카르타 국제공항인도네시아 자카르타국제공항으로, 자카르타의 도심에서 서북쪽으로 약 25 km 떨어진 반텐 주 탕에랑에 위치하고 있으며, 공항의 이름은 인도네시아의 초대 대통령 아흐메드 수카르노와 초대 부대통령 모하마드 하타의 이름을 합쳐서 붙였다. 인도네시아 사람들은 자카르타 북서쪽에 위치한 지역의 이름을 붙여 흔히 셍카렝이라고 부른다.

개요[편집]

자카르타 중앙에 있던 국내선 공항인 케마요란 공항자카르타 동부에 있던 할림페르다 나쿠수마 국제공항을 대신하기 위하여 건설되어 1985년에 개항하였다. 공항 설계는 파리 샤를 드 골 공항을 설계한 프랑스 건축가인 폴 앙드뢰(Paul Andreu)가 맡았다. 이후 케마요란 공항은 문을 닫았고 할림페르다 나쿠수마 국제공항은 현재도 사용하는데 주로 전세기와 군용기가 취항한다.

가루다 인도네시아 항공, 인도네시아 에어아시아의 주요 허브 공항으로 사용하며 외항사의 경우 대한항공, 중국국제항공, 캐세이패시픽 항공, 콴타스 항공, 싱가포르 항공, 루프트한자등 여러 항공사들이 취항한다.

시설 및 터미널[편집]

수마트라 하타 공항 배치도

수카르노 하타 공항은 PT 앙카사 푸라 II가 운영하며, 면적은 18 km², 평균 해발고도는 10 m이다. 동-서 방향으로 평행하게 놓인 길이 3,660m와 3,600m인 2개의 활주로가 있으며, 2,410 m의 간격을 두고 떨어져 있는 두 활주로 사이에는 남쪽의 제1터미널과 북쪽의 제2터미널(1992년 완공)이 마주보고 있고, 제2터미널의 동쪽에는 제3터미널(2011년 서편 일부 개장, 2016년 완공)이 있다.

제1터미널은 국내선 전용이고, 제2터미널은 일부 국내선(2F)과 저비용 항공사의 국제선(2D, 2E)이 이용하며, 제3터미널은 국제선 전용이다. 제1터미널과 제2터미널의 탑승게이트는 각각 3개의 큰 부분(1A, 1B, 1C, 2D, 2E, 2F)으로 나뉘어 있으며, 각 부분별로 정해진 항공사들이 운항한다.

운항 노선[편집]

1 터미널 (1 Terminal)[편집]

항공사 도착지
인도네시아 라이온 에어 고론탈로, 메단, 덴파사르/발리, 바탐, 반다르람풍, 반다아체, 발릭파판, 스마랑, 수라카타/솔로, 욕야카르타(인터내셔널), 자야푸라, 잠비, 켄다리, 쿠팡, 타라칸, 트르나테, 파루, 팔랑카라야, 팔렘방, 팡칼피낭, 폰티아낙
인도네시아 바틱 에어 고론탈로, 라부안바조, 루부클링가우, 루욱, 마나도, 마노콰리, 마라탐(롬복), 마카사르, 메단, 바탐, 반다르람풍, 반다아체, 발릭파판, 반자르마신, 사마린다, 스마랑, 실랑깃, 소롱, 수라바야, 암본, 욕야카르타(아디스킵토), 욕야카르타(인터내셔널), 자야푸라, 잠비, 켄다리, 쿠팡, 타라간, 탄중판단, 트르나테, 티미카, 파당, 파루, 팔랑카라야, 팔렘방, 페칸바루, 폰티아낙
인도네시아 시티링크 덴파사르/발리, 라부안바조, 마나도, 마랑, 마카사르, 바뉴왕기, 바탐, 발릭파판, 반다르람풍, 사마란다, 수라카타/솔로, 스마랑, 실랑깃, 자야푸라, 수라바야, 욕야카르타(아디스킵토), 잠비, 탄중판단, 파당, 팔랑카라야, 팔렘방, 팡칼피낭, 페낭, 페칸바루, 폰티아낙

2 터미널 (2 Terminal)[편집]

항공사 도착지
인도네시아 라이온 에어 싱가포르, 쿠알라룸푸르
인도네시아 바틱 에어 구이린, 난닝, 방콕(돈므앙), 싱가포르, 쿤밍, 쿠알라룸푸르, 타이페이(도원)
인도네시아 인도네시아 에어아시아 국내선 : 덴파사르/발리, 마라탐(롬복), 스마랑, 욕야카르타(아디스킵토), 탄중판단
국제선 : 방콕(돈므앙), 싱가포르, 쿠알라룸푸르
인도네시아 NAM 항공 무아라번고, 루부클링가우, 반다아체, 삼피트, 소롱, 수라바야, 수라카타/솔로, 스마랑, 팡카란번, 팡카이피낭, 폰티아낙
인도네시아 수리위자바 항공 덴파사르/발리, 마나도, 마랑, 마카사르, 메단, 바탐, 반다르람풍, 스마랑, 실랑깃, 욕야카르타(아디스킵토), 잠비, 탄중판단, 파당, 팔렘방, 팡카이피낭, 폰티아낙
대한민국 아시아나항공 서울(인천)
홍콩 캐세이퍼시픽 항공 홍콩(첵랍콕)
타이완 에바 항공 타이페이(도원)
브루나이 로얄 브루나이 항공 반다르스리브가완
스리랑카 스리랑카 항공 콜롬보
태국 타이 라이온 에어 방콕(돈므앙)
말레이시아 말레이시아 항공 쿠알라룸푸르
말레이시아 말린도 항공 쿠알라룸푸르
필리핀 세부퍼시픽 마닐라
아랍에미리트 에티하드 항공 아부다비
카타르 카타르 항공 도하
터키 터키 항공 이스탄불(아르나부코이)
오스트레일리아 콴타스 항공 시드니

3 터미널 (3 Terminal)[편집]

항공사 도착지
인도네시아 가루다 인도네시아 항공 국내선 : 구눙시똘리, 덴파사르/발리, 라부안바조, 마나도, 마랑, 마카사르, 메라우케, 반다르람풍, 반다아체, 반자르마신, 뱅쿠루, 바탐, 스마랑, 시볼가, 실랑깃, 암본, 욕야카르타(아디스킵토), 욕야카르타(인터내셔널), 자야푸라, 잠비, 쿠팡, 탄중판단, 테르나테, 파루, 팡칼피낭, 페칸바루, 폰티아낙
국제선 : 광저우, 나고야(주부) - (2020년 3월 29일부터 운휴)[1], 도쿄(하네다), 멜버른, 방콕(수완나품), 베이징(수도), 상하이(푸둥), 서울(인천), 시드니, 싱가포르, 오사카(간사이), 제다, 쿠알라룸푸르, 퍼스, 홍콩(첵랍콕)
대한민국 대한항공 서울(인천)
중국 중국국제항공 베이징(수도)
중국 중국남방항공 광저우, 선전
중국 중국동방항공 상하이(푸둥)
중국 샤먼 항공 샤먼, 푸저우
중국 선전 항공 선전
일본 일본항공 도쿄(나리타)
일본 전일본공수 도쿄(나리타), 도쿄(하네다)
타이완 중화항공 타이페이(도원)
사우디아라비아 사우디아 리야드, 메디나, 제다
우즈베키스탄 우즈베키스탄 항공 타슈켄트
오만 오만 항공 무스카트
베트남 베트남 항공 호치민
태국 타이 항공 방콕(수완나품)
태국 제트 아시아 항공 방콕(수완나품)
필리핀 필리핀 항공 마닐라
싱가포르 싱가포르 항공 싱가포르
싱가포르 제트스타 아시아 항공 싱가포르
아랍에미리트 에미레이트 항공 두바이
네덜란드 KLM 암스테르담, 쿠알라룸푸르
에티오피아 에티오피아 항공 아디스아바바

화물 노선[편집]

항공사목적지
캐세이퍼시픽 항공 홍콩 홍콩
중화항공 중화민국 타이페이(도원)
에바 항공 중화민국 타이페이(도원)
대한항공 대한민국 서울(인천)
에어홍콩 홍콩 홍콩
MAS 카고 말레이시아 쿠알라룸푸르
트랜스마일 에어 서비스 말레이시아 쿠알라룸푸르
페덱스 익스프레스 미국 광저우, 싱가포르, 수비베이
KLM 네덜란드 쿠알라룸푸르, 암스테르담
카디그 에어 인도네시아 발릭파판, 방콕(수완나품), 하노이, 싱가포르
리퍼블릭 익스프레스 항공 인도네시아 쿠알라룸푸르, 수라바야, 발릭파판, 마카사르, 싱가포르, 수라카르타
트라이 MG 인트라 아시아 항공 인도네시아 바탐, 쿠알라룸푸르, 싱가포르

연계 교통[편집]

도로 교통[편집]

셔틀버스
  • 수카르노 하타 국제공항에서 터미널 1,2,3으로 연결되는 셔틀버스가 운행되고 있다.
공항버스
  • 수카르노 하타 국제공항은 내의 버스 정류장에서 아래의 지역을 운항하고 있다. 자카르타 시내 각 지역에서 4시간 이상 소요된다. 주변에는 감비르, 보고르, 세랑까지 그 외 공항버스도 운항되고 있다.

철도 교통[편집]

  • PT 칼리타 API 노선

PT. KRETA API RUTE

외부 링크[편집]

  1. 이경, 번역] (2020년 1월 28일). “[NNA] 印尼 가루다 항공, 日 나고야 직항편 3월말부터 운휴”. 2020년 2월 15일에 확인함.