알막툼 국제공항
알막툼 국제공항 مطار آل مكتوم الدولي Al Maktoum International Airport | ||||||
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IATA: DWC - ICAO: OMDW | ||||||
개요 | ||||||
공항종별 | 민간 | |||||
소유기관 | Government of Dubai | |||||
운영기관 | Dubai Airports Company | |||||
지역 | 아랍에미리트 두바이 제벨알리 | |||||
거점 항공사 | ||||||
해발고도 | 170 ft / 52 m | |||||
좌표 | 북위 24° 53′ 10″ 동경 55° 10′ 20″ / 북위 24.88611° 동경 55.17222° | |||||
웹사이트 | ||||||
지도 | ||||||
활주로 | ||||||
방향 | 면적(m*m) | ILS | 표면 | |||
길이 | 폭 | |||||
12/30 | 4500 | 60 | 아스팔트 |
알막툼 국제공항(아랍어: مطار آل مكتوم الدولي, 영어: Al Maktoum International Airport) 또는 두바이 월드 센트럴 국제공항(영어: Dubai World Central International Airport)은 아랍에미리트 두바이 제벨알리에 위치한 국제공항으로, 두바이 도심에서 남서쪽으로 약 37 km 떨어져 있다.
이 공항은 현재 중동 지역의 대표 허브 공항인 두바이 국제공항의 보조 공항에 불과하지만,[1] 두바이 국제공항의 2배에 이르는 여객을 처리하는 신공항을 목표로 하여 활주로의 동쪽으로 확장 건설 중에 있다. 이 공항은 주로 화물 노선을 취항한다. 두바이 에어쇼때 이 공항을 이용한다.
역사
[편집]알막툼 국제공항은 2016년 기준으로 여객수 세계 3위[2]인 두바이 국제공항의 기능과 교통량을 이전하기 위해 두바이 국제공항에서 남서쪽으로 약 45 km 떨어져 있는 곳에 건설된 신공항으로, 2010년 6월 27일에 개항하였다. 2030년까지 5본의 활주로와 연간 1억6천만명의 여객을 처리하는 시설을 갖추는 것을 목표로 하고 있다.[1]
당초에는 2017년에 두바이 국제공항의 허브(환승 거점) 기능을 넘겨받아 본격적으로 개항하려고 하였으나, 두바이 정부가 2009년 11월 25일에 국영개발기업인 두바이월드의 모라토리엄(채무 지불 유예)을 선언하면서 이러한 계획은 2020년대 중반으로 10년 가까이 미루어졌다.[3]
이 공항은 2010년에 활주로 1본으로 개항한 후 3년 넘게 화물 노선만 운영하였으며,[4] 2013년 10월 26일부터 주로 저비용항공사와 단거리 노선 여객기가 운항하고 있다.
운항 노선
[편집]국제선
[편집]항공사 | 목적지 |
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아에로플로트 | 모스크바 (셰레메티예보) |
아줄 항공 | 모스크바 (브누코보), 퍄티고르스크, 상트페테르부르크, 카잔, 예카테린부르크, 사마라, 옴스크, 니즈니 노보고르드 |
페가스 플라이 (노드윈드 항공에서 운항) | 모스크바 (세례메티예보) |
로열 플라이트 | 카잔, 우파 |
우랄 항공 | 모스크바 (도모데도보) |
포베다항공 | 모스크바 (도모데도보) |
위즈 에어 | 부다페스트 |
콘도르 | 전세편 : 뒤셀도르프, 프랑크푸르트 |
위즈 에어 우크라이나 | 크라스노다르 |
TUI 플라이 | 베를린 (테겔), 카이로 |
홀리데이 유럽 | 라이프치히 |
벨라비아 항공 | 민스크 |
화물 노선
[편집]항공사 | 목적지 |
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에미레이트 스카이카고 | 홍콩, 자그레브, 암스테르담, 프랑크푸르트, 런던 (히드로), 상하이 (푸동), 광저우, 시카고, 브뤼셀, 오클랜드, 자카르타 |
에티하드 카고 | 홍콩, 아부다비 |
에어브리지 카고 에어 | 시카고, 마스트리히트 |
중화항공 카고 | 타이베이 (타오위안), 룩셈부르크 |
캐세이퍼시픽 카고 | 홍콩, 암스테르담, 프랑크푸트르 (암마인) |
터키항공 카고(ACT 항공에서 운항) | 이스탄불 (아타튀르크) |
에티오피아 카고 | 브뤼셀, 아디스아바바 |
사우디아 카고 | 홍콩, 제다 |
우즈베키스탄 카고 | 타슈켄트 |
같이 보기
[편집]각주
[편집]- ↑ 가 나 두바이 제2 신공항 개장…세계 항공 물류 허브 야심 조선일보, 2013.10.28.
- ↑ 미디어 자료 Archived 2017년 4월 26일 - 웨이백 머신 ACI, 2017.4.19.
- ↑ '두바이 쇼크' 주범 두바이월드 채무상환 연장 신청 조선일보, 2014.11.28.
- ↑ 하늘 장악한 중동 파워…항공 판도 바꾼다 한국경제, 2015.2.11.