유니 항공
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![]() 유니 항공의 ATR 72-600 | |||||||
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창립일 | 1998년 | ||||||
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허브 공항 | 가오슝 국제공항 | ||||||
상용고객 우대제도 |
UNI Club | ||||||
VIP 라운지 | Evergreen Club | ||||||
보유 항공기 | 15 | ||||||
취항지 수 | 27 | ||||||
본사 | ![]() | ||||||
핵심 인물 | Peter Chen (President) | ||||||
모기업 | 에바 항공 | ||||||
웹사이트 | http://www.uniair.com.tw/uniweb/index.aspx |
유니 항공(중국어: 立榮航空, 영어: UNI Air)은 1998년에 설립된 중화민국의 항공사이다. 에버그린 그룹, 에바 항공 계열의 자회사를 겸하고 있다.
역사[편집]
유니 항공은 1988년 8월 6일 마궁 항공으로 설립했다. 1995년에 에바 항공의 자회사가 된 후, 1996년 3월 현재의 사명으로 변경했다. 1998년 경쟁력 강화를 위해 중화민국 정부 주도로 그랜드 차이나 에어와 타이완 항공을 합병하였다. 현재 유니 항공의 운항하는 노선은 비즈니스 클래스와 이코노미 클래스를 제공하고 비즈니스 클래스 승객은 에바 항공 라운지를 이용할 수 있다.
운항 노선[편집]
코드쉐어 협정[편집]
- 유니 항공은 다음과 같은 항공사와 코드쉐어 협정을 체결하고 있다.
보유 기종[편집]
현재 사용하는 기종[편집]
기종 | 대수 | 주문 | 승객 | 비고 | ||
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J | Y | 합계 | ||||
ATR 72-600 | 13 | 0[3][4] | 0 | 70 | 70 | 1대는 배드 바츠마루 도장 |
에어버스 A321-200 | 1 | 0 | 8 | 176 | 184 | 에바 항공을 임차해 주로 서울행 비행기로 자체 도장된 비행기로 운항해야 한다는 한국 측 규정으로 인해 로고와 꼬리의 도장만 바꾸고 운항 |
합계 | 14 | 0 |
퇴역 기종[편집]
기종 | 대수 | 도입 년도 | 퇴역 년도 | 대체 기종 | 비고 |
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보잉 757-200 | 1 | 2007년 | 2009년 | 대체 기종 없음 | |
브리티시 에어로스페이스 146-300 | 2 | 2014년 | 2015년 | 대체 기종 없음 | |
드 해빌랜드 캐나다 대쉬 8-200 | 8 | 2003년 | 2017년 | 대체 기종 없음 | |
드 해빌랜드 캐나다 대쉬 8-300 | 3 | 1998년 | 2017년 | 대체 기종 없음 | |
맥도널 더글러스 MD-90-30 | 6 | 1999년 | 2019년 | 대체 기종 없음 | 화제후 기체 전소 |
사건 및 사고[편집]
같이 보기[편집]
각주[편집]
- ↑ Uni Air fleet list at planespotters.net
- ↑ “보관된 사본”. 2016년 3월 25일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2016년 4월 14일에 확인함.
- ↑ http://www.channelnewsasia.com/stories/afp_asiapacific_business/view/1152113/1/.html
- ↑ http://www.flightglobal.com/articles/2011/09/09/361803/taiwans-uni-air-places-firm-order-for-ten-atr-72-600s.html
관련 링크[편집]
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