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HJ중공업

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HJ중공업
HJ Shipbuilding & Construction Co., Ltd.
형태주식회사
창립1937년 7월 10일 (최초 설립일)
2007년 8월 1일 新한진중공업 창립일
2021년 12월 22일 (HJ중공업 사명변경)
시장 정보한국: 097230
산업 분야조선 건설
서비스조선업 건설업 플랜트설비업
본사 소재지
대한민국 
본사: 부산광역시 영도구 태종로 233 (봉래동5가)
사업 지역
건설부문 서울특별시 용산구 한강대로71길 4 (갈월동)
핵심 인물
김완석 (건설부문 대표이사), 유상철 (조선부문 대표이사)
제품컨테이너선LNG선RORO선화학제품 운반선 케이블선 제철설비 물류설비 철구조물 건설
매출액하강1조 8,859억 원 (2024년)
영업이익
상승72억 5,200만 원 (2024년)
상승52억 2,500만 원 (2024년)
자산총액2,885,616,908,879원 (2023년 12월)
주요 주주에코프라임마린퍼시픽 유한회사 : 66.85%
종업원 수
2,197명 (2023년 12월)
자회사인천북항운영(주)상봉동케이원PFV
웹사이트https://www.hjsc.co.kr/

HJ중공업(HJSC, 영어: HJ Shipbuilding & Construction)은 대한민국의 조선업체이자 건설업체이다.[1]

주요품목으로는 컨테이너선, LNG선, RO-RO선, 화학제품운반선, 케이블선, 제철설비, 물류설비, 철구조물 등이 있으며, 아파트브랜드는 해모로가 있다.

한국 방위사업청의 해군 함정 건조 수주를 하는 등 해군 함정 수주에 특화되어 있다.[2]

역사

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조선부문은 1937년에 설립되었으며(당시 조선중공업), 부산광역시 영도구 태종로 233 (봉래동5가)에 위치한 영도조선소는 대한민국에서 가장 오래된 조선소다.[3] 1989년 대한조선공사를 불하받아 인수하였다. 영도조선소 뿐 아니라 2022년 9월 거제시 오비리 일반산업단지에 51,210㎡에 달하는 거제공장을 건설해 현재 두 개의 야드를 운영하고 있다.[4] 거제공장은 연간 2만 톤에 이르는 블록을 생산해 영도조선소의 선박 건조를 뒷받침하고 있다.

한편 건설부문은 1967년 대한준설공사와 1968년 한일개발이 모체이며, 1992년부터 2001년까지 인천국제공항 건설에도 참여하였으며, 영종대교도 건설하였다. 아파트 부문은 2006년부터 '해모로'라는 브랜드로 건설되고 있다.

2021년 12월에 한진중공업홀딩스와의 '한진중공업' 사명에 대한 상표권 계약이 만료되어 'HJ중공업'으로 사명을 변경하였다. 이에 따라 새로운 C.I.를 발표 새로운 글로벌 기업으로 도약하겠다는 각오를 밝혔다.[5]

2025년 1853억 규모 여수 천연가스발전소 건설공사를 낙찰받았다.[6]

경쟁력

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조선부문은 컨테이너선, 유조선, 가스선, 벌크선 등 다양한 상선을 건조하였고 최근에는 국제해사기구의 선박 배출가스 규제 강화에 따라 고효율 친환경 선박 개발에 매진하고 있다. 해저 광케이블선, 쇄빙연구선, 잠수지원선, 대형방제선, 물리탐사연구선 등 특수목적선에도 강점이 있으며, 1974년 한국 최초의 해양방위산업체로 지정돼 1,200척이 넘는 함정을 국내외에 공급하였다.

건설부문은 1968년 국내 최초의 철골 구조물인 서울 해운센터빌딩을 건축한 것을 시작으로 토목, 건축, 플랜트, 주택 등 건설산업의 모든 분야에서 역량을 인정받고 있다. 특히 인천국제공항을 포함한 국내 대부분의 공항시설을 완공하였고 인천대교, 경부고속철도, 광역급행철도, 서해안고속도로, 부산 신항만 등 대규모 국책사업과 공공공사를 수행하며 실적과 경쟁력을 확보하고 있다.

본점 및 지점 현황

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  • 본점 : 부산광역시 영도구 태종로 233 (봉래동5가)
  • 건설부문 : 서울특별시 용산구 한강대로71길 4 (갈월동, 남영빌딩)
  • 마닐라지점: 필리핀 마닐라시 타귁시티 노스 보니파시오 글로벌 시티 유니버시티 파크웨이 1128

경영

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2024년 영업이익 73억 원을 기록하여 흑자 전환하였으며, 미 함정 유지·정비·보수(MRO) 사업 진출에 필요한 함정정비협약(MSRA) 체결을 준비하여[7] 2025년 12월 한국 중형조선사 최초로 미국 해군 함정의 유지·보수·정비(MRO) 사업 첫 계약 체결에 성공했고[8] 2026년 1월에는 미 해군 보급체계사령부(NAVSUP)와 함정정비협약(MRSA)을 체결하였다.

같이 보기

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각주

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  1. ↑ 이정훈 (2025년 9월 2일). “4거래일 동안 주가 70% 넘게 올라…HJ중공업, 마스가 훈풍에 '폭등'”. 《서울경제》. 2026년 1월 27일에 확인함.
  2. ↑ 황진영 (2025년 1월 7일). “HJ중공업 급등, 트럼프 "美 해군 재건 위해 한국 조선 협력 필요해" 재차 언급”. 《와이드경제》. 2026년 1월 27일에 확인함.
  3. ↑ “수주 끊긴 부산ㆍ거제지역 조선소현장”. 《매일경제신문》. 2008년 11월 16일. 2020년 5월 15일에 확인함.
  4. ↑ “한진重, '공격적 경영'으로 성장 발판 마련”. 《뉴시스》. 2008년 11월 16일. 2020년 5월 15일에 확인함.
  5. ↑ 공식 변경일은 2022년 1월 1일이다.
  6. ↑ 신준혁 (2025년 12월 29일). “HJ중공업, 1853억 규모 여수 천연가스발전소 건설공사 낙찰”. 《블로터》. 2026년 1월 3일에 확인함.
  7. ↑ 조성우 (2025년 3월 4일). “HJ중공업, HD현대重·한화오션 경쟁자 되나...美 함정 MRO 진출 본격화”. 《전자신문》. 2025년 12월 15일에 확인함.
  8. ↑ 민영규 (2025년 12월 15일). “HJ중공업, 미국 해군 함정 MRO 사업 첫 계약 체결”. 《연합뉴스》. 2025년 12월 15일에 확인함.

외부 링크

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