한화에어로스페이스

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한화에어로스페이스 주식회사
이전 상호
삼성정밀공업㈜ (1977~1987)
삼성항공산업㈜ (1987~2000)
삼성테크윈㈜(2000~2015)
한화테크윈㈜ (2015~2018)
원어
Hanwha Aerospace Co., Ltd.
형태주식회사
산업 분야제조업
창립1977년 8월 1일
해체삼성정밀공업㈜
삼성항공산업㈜
삼성테크윈㈜
한화테크윈㈜
본사 소재지경상남도 창원시 성산구 창원대로 1204 (성주동)
핵심 인물
김동관 (대표이사), 손재일 (대표이사)
서비스항공우주, 방산
매출액6,415,100,000,000원 (2021)
주요 주주주식회사 한화 외 특수관계인: 33.97%
국민연금공단: 9.93%
종업원 수
3,704명 (2022)
자회사한화시스템주식회사
한화테크윈주식회사
쎄트렉아이
자본금265,650,000,000원
시장 정보한국: 012450
상장일1987년 5월
웹사이트한화에어로스페이스

한화에어로스페이스(Hanwha Aerospace)는 대한민국의 방산·항공우주·해양산업을 영위하고 있다.

1977년 삼성정밀공업으로 창립, 1987년에는 '삼성항공산업주식회사'로 사명이 변경되었고, 2000년 '삼성테크윈'으로 변경하였다. 2015년 7월 사명을 한화테크윈으로 변경, 2018년 4월 사명을 한화에어로스페이스로 변경하였다. 그 후 ㈜한화/방산 (2023년 4월 예정), 한화디펜스를 (2022년 11월) 인수∙합병하며, 안으로는 각 계열사가 가진 육·해·공·우주 기술을 모아 시너지를 내고, 밖으로는 각 계열사가 열어놓은 해외 판로를 결합해 글로벌 기업으로 도약하겠다는 계획이다.

사업분야[편집]

  • 항공우주 : 가스터빈 엔진 및 부품, 항공기 부품, 우주발사체 엔진
  • 방산 : 화력체계, 기동체계, 대공체계, 유무인복합체계, 유도무기체계, 탄약체계, 항법장치, 레이저, 우주발사체 관련기술
  • 전기추진체계 : UAM용 수소연료전지, 잠수함용 리튬전지체계, ESS


1. 항공우주

한화에어로스페이스는 한국형 발사체 누리호(KSLV-2)에 장착되는 총 6기의 액체로켓 엔진과 공급계 밸브, 자세제어시스템, 추진기관 시험설비를 비롯한 각종 핵심부품을 생산하고 있다. 2022년 12월에는 한국형발사체 고도화 체계종합기업에 한화에어로스페이스가 선정되며 2023년부터 2027년까지 항우연과 함께 누리호 3기를 제작하고, 4회를 추가적으로 발사할 계획이다. 한편 한화에어로스페이스는 2021년에 국내 유일의 위성체계 개발 및 수출기업인 쎄트렉아이의 지분을 인수하며, 세계 최고 수준 해상도의 지구관측 위성인 스페이스 아이-티(Space Eye-T) 개발 및 위성 영상 데이터를 활용한 다양한 미래사업 발굴을 위해 협력하고 있다.

한화에어로스페이스는 1979년 가스터빈 엔진창정비 사업을 시작으로 40여 년 동안 F-15K, T-50 고등훈련기 등 각종 전투기 엔진과 한국형 헬기 '수리온'의 국산화 엔진, 해군 주력 함정에 들어가는 함정용 엔진 등 9,000대 이상의 엔진을 누적 생산하며 국내를 비롯한 전 세계에 기체와 가스터빈 엔진 솔루션을 제공하고 있다. 또한 세계 3대 엔진 제작사(OEM)인 미국 GE(General Electric), 영국 롤스로이스(Rolls-Royce), 미국 P&W(Pratt & Whitney)의 핵심 파트너로 활약하며 글로벌 시장에서 입지를 강화하고 있다. 2019년에는 미국 항공기 엔진 부품사인 이닥(EDAC)을 인수, 한화에어로스페이스 USA를 새롭게 출범했다.


2. 방산

한화에어로스페이스는 화력, 기동, 대공, 수상, 유무인복합 체계 등 지상체계를 개발, 생산하고 있으며, 2023년 4월 한화방산(구㈜한화 방산부문)을 인수합병 하며 화약기술을 바탕으로 유도무기체계, 탄약체계 사업과 함께 미래 무기체계 핵심기술인 레이저와 초정밀 항법센서, 우주발사체 관련 기술 등 사업영역을 확장할 계획이다.

- 화력체계 : K9자주포, K10탄약운반장갑차, K77사격지휘장갑차, K55A1자주포, K56탄약운반장갑차, K105A1자주포, 발사대 등

- 기동체계 : K21보병전투장갑차, K200A1, 120밀리자주박격포, 바라쿠다, 타이곤, 화생방정찰차 등

- 대공체계 : 비호복합, 30mm차륜형대공포, 천마, 노봉, 발칸 등

- 수상체계 : KAAV, 자주도하장비 등

- 유무인복합체계 : 무인수색차량, 다목적무인차량 (Arion-SMET)

- 탄약체계 : 박격포탄약, 로켓탄약, 공병탄약 등


3. 전기추진체계

한화에어로스페이스는 미래 모빌리티로 주목받는 도심항공모빌리티(UAM) 분야에서 친환경 파워트레인을 공급하고 있으며 차세대 운송수단용으로 고신뢰 전기식 작동기(EMA)와 UAM용 수소연료전지 시스템 개발을 추진 중이다. 또한 잠수함에 장착하는 군용 리튬전지체계를 개발, 이를 기반으로 일반 선박에 최적화된 차세대 에너지저장시스템(ESS)을 개발중이다.

연혁[편집]

  • 1977년 8월: 삼성정밀공업 설립
  • 1978년: 방산업체 지정
  • 1978년: '정밀기기연구소' 개소
  • 1984년 10월: '다관절형 조립용 로봇'을 개발
  • 1986년 7월: 카메라 독자모델인 '윙키(winky)' 출시
  • 1986년 11월: '한국 전투기 사업(KFP) 주력업체'로 선정
  • 1987년 2월: 상호명을 삼성정밀공업에서 삼성항공산업으로 변경
  • 1987년 5월: 한국증권거래소에 '주식'을 상장
  • 1993년: 사천 '종합 항공기 공장'을 준공
  • 1993년: K200 한국형 보병전투장갑차 말레이시아 수출
  • 1994년: F-16 국산화 엔진 1호기 출하
  • 1995년 1월: 일본 '유니언 사'를 인수
  • 1996년 5월: 세계 최초로 '1기가용 리드프레임' 개발
  • 1999년: K9 자주포 양산
  • 1999년 9월: 한국항공우주산업에 '항공기 사업' 양도
  • 2000년 3월: 상호명을 삼성항공산업에서 삼성테크윈으로 변경[1]
  • 2001년: '인공관절 사업'을 시작
  • 2001년: K9 자주포 터키 수출
  • 2006년 10월: 일본 ‘굿 디자인 어워드 2006’에서 '굿디자인상'을 수상
  • 2006년 10월: 경제정의연구소 주관 경제정의기업최우수기업상'을 수상
  • 2007년: 중국 천진에 'TSOE 신공장'을 준공
  • 2008년: 'K-55 자주포 성능개량 사업 및 K-55 자주포용 탄약운반장갑차 개발 업체'로 선정
  • 2008년: '미국 휴스턴, 메릴랜드 연구소' 개소
  • 2009년 2월: '카메라사업부문을 분사'하여 '삼성디지털이미징'을 설립[2]
  • 2011년: 'K55A1 자주포 초도 양산'을 시작, 폰 카메라 모듈 사업 중단[3]
  • 2012년: '수리온 엔진 초도 납품' 개시[4]
  • 2014년 4월 9일:반도체부품(MDS) 사업부를 분할해 신설 법인 MDS로 양도[5]
  • 2014년: K9 자주포 폴란드 수출[6]
  • 2015년: 상호명을 삼성테크윈에서 한화테크윈으로 변경
  • 2016년: 한국항공우주연구원과 한국형 발사체(KSLV-Ⅱ) 액체로켓 엔진제작 계약
  • 2016년: 두산 DST 인수 (舊 한화디펜스)[7]
  • 2017년: 한화지상방산, 한화파워시스템, 한화정밀기계로 분리
  • 2017년: K9 자주포 인도·핀란드·노르웨이 수출, K10 탄약운반장갑차 노르웨이 수출[8]
  • 2018년: K9 자주포 에스토니아 수출
  • 2018년: 누리호 시험발사체 발사 성공
  • 2018년 4월: 상호명을 한화테크윈에서 한화에어로스페이스로 변경
  • 2018년 4월: 시큐리티(CCTV)사업부를 물적분할하여 '한화테크윈' 법인 신설
  • 2019년: 미국 항공엔진 부품업체 EDAC 인수 및 Hanwha Aerospace USA 출범
  • 2019년: 미국 Pratt & Whitney와 GTF 엔진 Disk 공급 계약
  • 2019년: 레드백 호주 차세대장갑차 도입 사업 최종 후보 선정
  • 2021년: 한국형 자주도하장비 M3K 수주[9]
  • 2021년: K9 자주포, K10 탄약운반장갑차 호주 수출
  • 2022년: K9 자주포 패키지 이집트 수출[10]
  • 2022년: K9 자주포, 천무, 폴란드 수출[11]
  • 2022년: 바라쿠다 인도네시아 수출

자회사[편집]

  • 한화테크윈
  • 한화시스템
  • 쎄트렉아이

같이 보기[편집]

각주[편집]

  1. “삼성테크윈 "전자계열군 전입신고합니다". 이데일리. 2007년 2월 5일. 
  2. “삼성테크윈, 카메라 사업부문 분할”. 아시아경제. 2008년 11월 6일. 2008년 11월 6일에 확인함. [깨진 링크(과거 내용 찾기)]
  3. 홍길용 기자 (2014년 2월 26일). “<마켓&컴퍼니> 5년간 세번째 ‘다이어트’…삼성테크윈 이번엔 다르다?”. 헤럴드경제. 2014년 5월 26일에 확인함. 
  4. “네이버/지식백과/기업사전/삼성테크윈”. 굿모닝미디어. 2011년 8월 5일. 2014년 5월 26일에 확인함. 
  5. 김현주 기자 (2014년 4월 9일). “삼성테크윈, 반도체사업 매각…"위로금 확정". 아이뉴스24. 2014년 5월 26일에 확인함. 
  6. “K9자주포 3억弗 폴란드 수출”. 2014년 12월 16일. 2023년 1월 5일에 확인함. 
  7. 송종현. “한화테크윈, 두산DST 인수 마무리”. 2023년 1월 5일에 확인함. 
  8. “K9 자주포+K10 장갑차, 노르웨이로 수출한다 | 한화그룹”. 2023년 1월 5일에 확인함. 
  9. “한화디펜스, 육군 '자주도하장비' 수주… 총 5000억 규모”. 2021년 8월 17일. 2023년 1월 5일에 확인함. 
  10. “한화에어로스페이스”. 2023년 1월 5일에 확인함. 
  11. “한화에어로스페이스”. 2023년 1월 5일에 확인함.