KF-21 보라매

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KF-21 보라매(Boramae)
2021년 공개된 KF-21
종류블록 1: 제공전투기[1]
블록 2: 다목적 전투기제공전투기[1]
제조사한국항공우주산업
인도네시아 에어로스페이스
설계자한국항공우주산업
첫 비행2022년 7월 19일
도입 시기2026년 예정[1]
주요 사용자대한민국 대한민국 공군 (예정)
인도네시아 인도네시아 공군 (예정)
웹사이트KAI 홈페이지 - 공식 웹사이트

KF-21 보라매(영어: KF-21 Boramae)는 대한민국이 개발을 주도하는 전투기 개발사업으로, 대한민국 공군인도네시아 공군에 성능이 향상된 다목적 전투기를 제공하는 것이 주요 목표이다.[1][2] 기체는 다른 4세대 전투기에 비해 더 우수한 스텔스 기능을 탑재할 예정이며 동급의 5세대 전투기와 달리 기체 내에 무기를 수납하지는 않지만 무기 수납을 위한 장비도 이후 개발할 예정이다.[3]

KF-21의 시제기는 2021년 4월 사천공항에서 출고식을 가지며 처음으로 세상에 공개되었다.[4] 전투기의 명칭은 보라매로 지정되었다.[5][6] 첫 시험비행은 2022년 7월 19일 이루어졌고, 제조는 2026년부터 이뤄질 예정이며 2028년 첫 40대가 대한민국 공군에 인도되고 총 120대의 KF-21이 2032년까지 대한민국 공군에 도입될 예정이다.[6] 자카르타 글로브에 따르면, 인도네시아에서 보라매의 제식 명칭은 F-33이 될 예정이다.[7]

개발 배경[편집]

역사[편집]

문재인 대통령이 2015년 미국이 핵심기술 4가지를 이전 거부할때, 재검토후 다시 계획을 짜고 예산을 편성 해야 되는 것이 아니냐고 문제 제기했지만 사실 2015년 그 당시에도 우리나라 고유기술로도 가능했었던 일이기 때문에 큰 문제 없이 진행되었다.[8]

2021년 4월 9일, KAI 사천공장에서 KF-21 시제 1호기의 출고식이 열렸고, 대한민국 정부·군 주요 관계자와 공동 개발국인 인도네시아의 프라보워 국방장관 등이 참석하였다.[9]

2022년 7월 19일 오후 3시 39분 이륙하며 초도비행에 성공했다. 시속 약 400km/h 정도로 대략 34분간 비행하였다.[10]


제원[편집]

일반 특성
  • 조종사 : 1명(단좌) 또는 2명(복좌)
  • 길이 : 16.9 m (55.4 ft)
  • 날개폭 : 11.2 m (36.7 ft)
  • 높이 : 4.7 m (15.3 ft)
  • 연료량 : 12,000 lb (5,500 kg)
  • 최대 탑재량 : 17,000lb (7,700 kg)
  • 최대이륙중량 : 56,000 lb (26,000 kg)
  • 공중급유기능 : 기체 주문시 붐 및 프로브형 리셉터(호스&드로그 방식)중 택일 가능
  • 엔진 : 2 × F414-GE-400K 애프터버닝 터보팬 쌍발 엔진
    • 기본 추력 : 14,400 lbf × 2
    • 애프터버너 추력 : 22,000 lbf × 2
성능
  • 최대속도 : 마하 1.81(2,234.9 km/h)
무장
  • 하드포인트 : 주익 하단에 6개, 동체 반매립 4개(시제기 ~ 블록2 기준)[11], 동체 하부 2개(총 12개)
    • 주익 하부 : 중거리 공대공 미사일 6발 / 1,000파운드 GBU-32 JDAM 6발
    • 동체 반매립식(시제기 ~ 블록2) - 중거리 공대공 미사일 4발
      • 동체 내부무장창(블록3 예정) - 중거리 공대공 미사일 4발 / 중거리 공대공 미사일 2발과 SDB 4발
    • 동체 하부 : 전자광학 표적추적장비(EOTGP) 2개
  • 공대공 미사일 : AIM-9X, AIM-120, IRIS-T, 미티어, 국산 단거리 및 중/장거리 공대공미사일(개발 예정) 등
  • 공대지 미사일 및 폭탄 : GBU-39/B SDB, CBU-105, JDAM, GBU-54/56 LJDAM, GBU-12 LGB, AGM-65, KEPD 350 타우러스, KGGB, 국산 장거리 공대지유도탄-II(개발 예정) 등
  • 공대함 미사일 : AGM-84 하푼, 국산 초음속 공대함미사일(개발 예정)
  • 전자파 방해장비(재머) : ALQ-200K 기반 내장형 통합 DECM
항법장비
  • 한화탈레스 AESA 레이더
  • 데이터링크
  • IRST(적외선 추적장비) : 공대공 미사일 등을 탐지
  • 전자광학 표적추적장비(EOTGP) : 지상 목표물을 탐지하고 추적

같이 보기[편집]

외부 링크[편집]

참고[편집]

  1. “Meet South Korea's New KF-21 "Hawk" Indigenous Fighter”. The Drive. 2021년 4월 9일. 2021년 4월 10일에 확인함. 
  2. “South Korea rolls out the KF-21, joining elite group of global supersonic fighter jet makers”. CNN. 2021년 4월 9일. 2021년 4월 10일에 확인함. 
  3. Roblin, Sebastien (2021년 4월 13일). “Korea's New KF-21 Jet Isn't A Stealth Fighter—But Could Evolve Into One”. 《The National Interest》 (영어). 2021년 4월 21일에 확인함. 
  4. “한국형 전투기 KF-X 시제기 출고식 - [끝까지 LIVE] MBC 중계방송 2021년 04월 09일”. 《YouTube》. 2021년 12월 13일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2021년 4월 9일에 확인함. 
  5. “국립국어원 표준국어대사전”. 《stdict.korean.go.kr》. 2021년 4월 10일에 확인함. 
  6. “South Korea unveils prototype of homegrown KF-X fighter jet”. 《Defense News》. 2021년 4월 9일. 2021년 4월 9일에 확인함. 
  7. “KF-X Fighter: Korea's Future Homegrown Jet”. 《Defense Industry Daily》. 2018년 1월 26일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2018년 1월 26일에 확인함. 
  8. 한상미 (2015년 10월 9일). “한국 "KF-X 핵심기술 4가지, 자체 개발 가능". 2022년 7월 24일에 확인함. 
  9. 장용석 (2021년 4월 9일). “최초의 국산 전투기 KF-X…사업개시 5년 만에 '첫 선'. 《뉴스1》 (사천시). 2021년 4월 9일에 확인함. 
  10. 최영윤 (2022년 7월 19일). “국산 첫 전투기 ‘KF-21’, 초도비행 성공”. 《KBS》. 2022년 7월 19일에 확인함. 
  11. 동체 하단의 하드포인트는 반매립 무장용 MEL(Missile Eject Launcher)으로 공대공 미사일 4발이 장착되며 향후 블록3에서 내부무장창으로 개량할 예정이다.