K-21

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K-21
2014.5.20 육군 수도기계화보병사단 K-21 장갑차 전투사격훈련 K-21 combat firing practice, Republic of Korea Army Capital Mechanized Infantry Division (14299828042).jpg
종류 보병 전투장갑차(NIFV)
형식명 K-21
개발국가 대한민국의 기 대한민국
제작사 두산DST
배치년도 2009년
가격 대당 $3.67M
제원
길이 6.9 m
3.4 m
높이 2.6 m
엔진 D2840LXE 디젤 750 마력(hp)
무장 40mm 기관포
7.62mm 기관총
50구경 기관총 (추가예정)
대전차 유도무기 (추가예정)
속도 70 km/h
야지 40km/h
승무원 차장.사수.조종수 3명
보병 탑승인원 9명
중량 25
지상전술 C4I(지휘통제 자동화체계)
방어력
장갑 강철구조물과 고강도 합금구조물, 복합장갑
방어 수단 연막탄 발사기, 화생방 방호장치

K-21대한민국 육군보병전투장갑차(Infantry fighting vehicle)이다.

개발[편집]

1999년부터 한국 국방과학연구소(ADD) 주관으로 K21 개발에 대한 타당성 검토와 기본설계에 착수하였고 2005년 초에 두산인프라코어와 주요 방산업체가 시제품 3대를 제작했다. 개발 비용은 1999년부터 2007년 개발 완료 때까지 총 910억이 투입되었고 양산을 거쳐 2009년 11월 말부터 군부대에 배치되었다.[1][2]

기동력[편집]

부항하는 K21

최고속도 시속 70km이고 야지에서는 시속 40km로 주행할 수 있으며 `에어백 부양장치'를 통해 수상에서도 6km/h 이상의 속력으로 운행할 수 있다.

화력[편집]

7.62mm 기관총과 보포스(Bofors) 40mm / L70 기관포와 동일한 탄약규격의 기관포가 장착되며 기관포에는 고폭소이탄(K216 HEI-T), 날개안정철갑탄(K237 APFSDS-T)과 복합기능탄(K236 MMFA,3P) 등 3종의 탄을 사용할 수 있다. 현재 개발 중인 한국형 중거리 대전차 미사일을 탑재할 경우 전차까지 파괴할 수 있는 화력을 지니게 되고 7.62mm동축기관총으로 제거하기 힘든 근거리 적 보병을 K6 중기관총으로 제거할 수 있는 화력을 발휘한다.

방어력[편집]

BMP-3급 장갑차에 대응하기 위해 불곰사업을 통해 한국군이 보유한 BMP-3가 동원되어 전면기준 30mm 기관포에 대한 방어력, 측면과 후면의 경우 14.5mm 중기관총에 대한 방어력, 그리고 10m 고도에서 공중 폭발하는 러시아의 152mm 자주포의 파편도 막을 수 있게 만들어졌으며, 소프트킬 장치도 갖추어 대전차 미사일방어도 가능하다.[3]

지휘통제[편집]

주야간 관측을 위한 조준경이 장착되어 있어 기동중 사격과 정밀 조준사격이 가능하며 적의 위협을 자동으로 탐지하는 센서와 피아식별기, 생존성을 높이기 위한 화생방 방호장치 및 연막탄 발사 기능이 있다.

지상 전술 C4I(전술지휘통제체제)와 연동되므로 아군 전투차량과 전장정보를 공유할 수 있다. [4]

논란[편집]

사우디아라비아에서 전시회를 마지고 한국으로 돌아가던 K-21와 관련 부품이 홍콩에서 관련 서류를 제출하지 않아 세관에 억류되었다가 51일만에 반환되었다. 이에 대해 관련 서류를 다시 제출했음에도 불구하고 반환이 늦게 이루어졌다는 점을 들어 군사기밀이 유출되었을 가능성이 있다.[5]

각주[편집]

  1. “헬기 잡는 차기 보병 전투장갑차 K21 개발완료”. 한겨레 신문. 2007년 6월 29일. 
  2. 헬기 잡는 장갑차’ K-21 일선 배치《한겨레》2009-11-27 오후 07:07:13
  3. 헬기잡는 장갑차 'K21'
  4. “한국군 21세기형 장갑차 ‘K21’ 개발완료”. 한겨레 신문. 2007년 6월 29일. 
  5. 권승준 (2010년 11월 15일). “51일간 홍콩 세관에 억류됐던 K21 장갑차에 무슨 일이?”. 조선일보. 2010년 11월 30일에 확인함.