울산공항

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울산공항
蔚山空港
Ulsan Airport
IATA: USNICAO: RKPU
개요
시간기준 한국 표준시
운영시간 06:00 ~ 22:00
운영기관 한국공항공사
지역 울산광역시
위치 대한민국 대한민국 울산광역시 북구 산업로 1103 (송정동)
해발고도 14 m / 45 ft
좌표 북위 35° 35′ 36″ 동경 129° 21′ 6″ / 북위 35.59333° 동경 129.35167°  / 35.59333; 129.35167
웹사이트 http://www.airport.co.kr/mbs/ulsan/
지도
USN (대한민국)
USN
USN (대한민국)
활주로
방향 면적(m*m) ILS 표면
길이
18/36 2000 45 YES [1] 아스팔트

울산공항(蔚山空港, Ulsan Airport, IATA: USNICAO: RKPU)은 대한민국 울산광역시 북구 송정동에 있는 공항이다.

울산광역시가 특정 공업지구로 지정된 후 왕래객이 급증하자, 이에 따른 교통 불편 해소를 위하여 건설되었다. 1969년에 6억원의 예산을 투입하여 공사가 시작되었으며, 1970년에 처음으로 서울로 향하는 대한항공의 항공편이 취항하였다. 1971년에 개설된 고속버스 노선으로 인해 한때 이용객 감소로 폐쇄되기도 하였으나, 1984년에 여객기 운행이 재개되었다.[2] 1993년 2월 대한항공제주행 노선을 취항하고 같은 해 5월에는 아시아나항공제주행 노선을 취항하였으나 단항되어 제주행 노선을 운영하는 항공사는 대한항공만 남아 있다. 2011년 10월 1일 에어택시 항공사인 이스트아시아에어라인이 울산 ~ 양양과 울산 ~ 제주노선을 취항하여 운항하였으나 적자 누적으로 양양 노선은 2011년 12월 31일에 중단하였으며, 제주 노선도 2012년 2월 29일 운항을 중단하였다. 거기에다가 2010년 11월 1일KTX 울산역이 개통되면서 고속열차 쪽으로 수요가 크게 분산되어 이용률이 갈 수록 하락하고 있다. 울산역이 외곽지인 울주군 삼남면에 있음에도 인기가 높아, 울산공항으로 운항하는 김포행 여객기 편성이 대거 감축되는 등 큰 타격을 입었다. 2017년 10월 저가항공사제주항공이 임시취항하였고 11월 에어부산이 취항함과 동시에 아시아나항공이 단항하였다.[3][4] 울산광역시는 에어부산에 취항에 따른 이용객 증가로 울산공항이 활성화 될 것으로 내다 보았다.

연혁[편집]

운항 노선[편집]

항공사목적지
대한민국 대한항공 서울(김포), 제주
대한민국 에어부산 서울(김포), 제주

이용객 추이[편집]

비고[5] 1997년 1998년 1999년 2000년 2001년 2002년 2003년 2004년 2005년 2006년
운항(편수) 15,392 14,185 12,516 13,302 12,629 12,708 13,497 13,444 11,002 10,150
여객 (명) 1,691,279 1,205,112 1,285,591 1,377,000 1,387,574 1,383,733 1,395,326 1,380,788 1,222,110 1,200,072
추이 (여객/전년대비) 감소486,167 증가80,479 증가91,409 증가10,574 감소3,841 증가11,593 감소14,538 감소14,370 감소22,038
2007년 2008년 2009년 2010년 2011년 2012년 2013년 2014년 2015년 2016년
운항(편수) 9,353 9,452 9,189 8,632 6,115 5,471 4,977 4,864 5,019 4,891
여객 (명) 1,207,740 1,130,634 1,013,237 980,887 594,932 519,849 473,276 457,060 561,411 545,321
추이 (여객/전년대비) 증가7,668 감소77,106 감소117,397 감소32,350 감소385,955 감소75,443 감소46,573 감소16,216 증가104,351 감소16,090
  • 2003년 연간 139만명을 최고점으로, 2004년부터 이용객 하락 추세가 이어져 2013년에 이용객수가 40만명 대로 감소했다.
  • KTX 울산역 영업 이전까지는 소요시간 면에서 다른 교통 수단들을 압도해 왔지만, 울산역 영업 개시 이후 울산공항 이용객이 2009년에 비하여 33.9% 급감하였다.[6] 이러한 상황을 역전시키기 위해 현재 대한항공이 주 2회 취항 중인 제주행 노선을 아시아나항공도 추가 취항하는 방안을 마련하고 있으며, 주차료도 절반으로 인하하는 등의 자구책을 고심하고 있다.[7]
  • 한국공항공사 항공통계에서는 에어택시의 실적을 포함시키지 않는다. 따라서 제주양양에 취항 했던 이스트아시아에어라인의 실적은 제외된 수치이다.
  • 2015년 이용실적이 전년대비 20% 가량 증가하여 3년만에 이용객 연간 50만명을 돌파하였는데 이는 포항공항 일시폐쇄에 따른 요인이라는 분석이다.

각주[편집]

  1. 울산공항의 계기착륙장치는 활주로 36 방향에만 존재한다.
  2. 울산광역시사편찬위원회, 《울산광역시사 제4 산업경제편》(2002) 402쪽.
  3. 김창배 (2017년 9월 11일). “에어부산, 울산~김포ㆍ제주 노선 취항”. 《한국일보》. 2017년 10월 9일에 확인함. 
  4. 신동명 (2017년 8월 17일). “제주항공, 울산에 저비용항공사로 첫 취항”. 《한겨레》. 2017년 10월 9일에 확인함. 
  5. 1997~2015 한국공항공사 항공이용통계 참조 (http://airport.co.kr/doc/www/flight/U030501.jsp Archived 2011년 5월 29일 - 웨이백 머신)
  6. “KTX 2단계 개통 여파…울산·포항공항 이용객 급감”. 머니투데이. 2010년 11월 22일. 2010년 12월 30일에 확인함. 
  7. “이용 급감 울산공항 KTX에 ‘반격’ 준비”. 서울신문. 2010년 12월 26일. 2010년 12월 29일에 확인함. 

외부 링크[편집]