동해선 광역전철
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동해선 | |
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기본 정보 | |
운행 국가 | 대한민국 |
종류 | 일반철도[[1]] |
상태 | 영업 중 |
기점 | 부전역 (부산광역시 부산진구 부전동) |
종점 | 일광역 (부산광역시 기장군 일광면 이천리) |
역 수 | 15 |
노선 번호 | K6 |
개통일 | 2016년 12월 30일 |
소유자 | 대한민국 정부(국가철도공단이 위탁관리) |
운영자 | 한국철도공사 부산경남본부 |
노선 제원 | |
영업 거리 | 28.5 km |
궤도 | 1,435 mm (표준궤) |
선로 수 | 2 |
전철화 | 가공전차선 교류 25,000 V 60 Hz |
신호 방식 | ATS |
동해선 광역전철(東海線廣域電鐵)은 대한민국의 부산광역시 부전역과 일광역을 잇는 한국철도공사의 광역전철 운행 계통이다. 2016년 12월 30일 개통하였다. 2021년 9월에 울산광역시 태화강역까지 노선이 연장될 예정이다.
운영[편집]
운행[편집]
현재 동해선 광역전철의 기점은 부전역으로, 부산교통공사 소속인 부산 도시철도 1호선 부전역과는 달리, 한국철도공사 부산경남본부에서 별개로 관리한다. 동해선 본선 노선을 공유하고 있으므로, 부산 도시철도 경로만을 일컬어 통상적으로 '동해선'이라고도 하기 때문에, 고유색은 ■코레일 블루다.
차량[편집]
역사[편집]
- 2000년 11월 14일 : 광역철도 사업으로 지정
- 2003년 8월 11일 : 착공
- 2011년 12월 30일 : 광역철도 지정 해제와 함께 일반철도 사업으로 전환
- 2016년 4월 29일 : 부전 ~ 일광 구간 개통을 2016년 10월 31일로 확정.[1]
- 2016년 8월 23일 : 부전 ~ 일광 구간 개통을 2016년 11월에서 12일로 연기.[2]
- 2016년 9월 8일 ~ 10월 14일 : 부전 ~ 일광 구간 전철 영업시운전 실시.[참조주 1]
- 2016년 10월 28일 : 부전 ~ 일광 구간 개통을 무기한 연기함.[3]
- 2016년 12월 30일 : 1단계 부전 ~ 일광 구간 개통[4]
- 2020년 3월 28일 : 부산원동역 개통
- 2021년 9월 : 2단계 일광 - 태화강 구간 개통 예정
역 목록[편집]
역 번호 | 역명 | 로마자 역명 | 한자 역명 | 접속 노선 | 역간 거리 |
누적 거리 |
소재지 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
K110 | 부전 | Bujeon | 釜田 | ● 부산 도시철도 1호선 | - | 0.0 | 부산광역시 | 부산진구 |
K111 | 거제해맞이 | Geojaehaemaji | 巨堤해맞이 | 2.3 | 2.3 | 연제구 | ||
K112 | 거제 | Geojae | 巨堤 | ● 부산 도시철도 3호선 | 1.0 | 3.3 | ||
K113 | 교대 | Busan Nat'l Univ. of Edu | 敎大 | ● 부산 도시철도 1호선 | 0.7 | 4.0 | ||
K114 | 동래 | Dongnae | 東萊 | 1.2 | 5.2 | 동래구 | ||
K115 | 안락 | Allak | 安樂 | 0.9 | 6.1 | |||
K116 | 부산원동 | Busanwondong | 釜山院洞 | 1.3 | 7.4 | |||
K117 | 재송 | Jaesong | 栽松 | 1.0 | 8.4 | 해운대구 | ||
K118 | 센텀 | Centum | 센텀 | 1.0 | 9.4 | |||
K119 | 벡스코 | BEXCO | 벡스코 | ● 부산 도시철도 2호선 | 1.4 | 10.8 | ||
K120 | 신해운대 | Sinhaeundae | 新海雲臺 | 4.5 | 15.3 | |||
K121 | 송정 | Songjeong | 松亭 | 2.9 | 18.2 | |||
K122 | 오시리아 | OSIRIA | 오시리아 | 1.1 | 19.3 | 기장군 | ||
K123 | 기장 | Gijang | 機張 | 5.7 | 25.0 | |||
K124 | 일광 | Ilgwang | 日光 | 3.0 | 28.0 |
개통 예정 역 목록[편집]
역 번호 | 역명 | 로마자 역명 | 한자 역명 | 접속 노선 | 역간 거리 |
누적 거리 |
소재지 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
K125 | 좌천 | Jwacheon | 佐川 | 5.3 | 33.3 | 부산광역시 | 기장군 | |
K126 | 월내 | Wolnae | 月內 | 3.4 | 36.7 | |||
K127 | 서생 | Seosaeng | 西生 | 2.9 | 39.6 | 울산광역시 | 울주군 | |
K128 | 남창 | Namchang | 南倉 | 8.5 | 48.4 | |||
K129 | 망양 | Mangyang | 望陽 | |||||
K130 | 덕하 | Deokha | 德下 | 9.3 | 57.7 | |||
K131 | 선암 | Seonam | 仙岩 | 2.5 | 60.2 | 남구 | ||
K132 | 태화강 | Taehwagang | 太和江 | 4.8 | 65.0 |
출처[편집]
각주[편집]
- ↑ 국토교통부고시 제2016-224호, 2016년 4월 29일.
- ↑ 동해남부선 부전~일광 복선전철 개통 관련 검토 보고, 부산광역시청 교통국 철도시설과-7045호, 2016년 8월 19일. 문서 캡처본 - 블로그, 2016년 8월 26일 작성, 2016년 10월 5일 확인.
- ↑ 송호재 (2016년 10월 28일). “철도노조 파업으로 '동해남부선 복선전철' 개통 연기”. 노컷뉴스. 2016년 10월 29일에 확인함.
- ↑ 한국철도공사 (2016년 12월). “동해선(부전~일광) 광역전철 영업개시 알림(12.30.~)”. 2016년 12월 30일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2017년 1월 1일에 확인함.